00:00:00
Hai assalamualaikum warahmatullahi
00:00:01
wabarakatuh balik lagi bersama gua di
00:00:04
modal nekat channel Oke teman-teman
00:00:06
untuk dikesempatan video kali ini ini
00:00:08
masih sering seputar Xeon GT125 gua lagi
00:00:11
menjadi gue tadi habis nyervis bagian
00:00:15
total body scan j3 nah ini dihabisi
00:00:18
bersih-bersih karena gue udah lama
00:00:21
banget nggak service hampir setahun ya
00:00:23
gue baru
00:00:25
seperti artis lagi ini karena ya Lan
00:00:28
sama tarikannya udah mulai merasa nggak
00:00:29
enak ini gua bersih-bersih tadi
00:00:33
Nah sebelum dipasang lagi ke motor gua
00:00:36
di sini gua mau berbagi sedikit tips n
00:00:38
triknya
00:00:40
Gimana caranya meningkatkan akselerasi
00:00:43
motor Xeon GT atau Xeon RC yang masih
00:00:47
spek bawaan pabriknya yang masih merasa
00:00:50
tarikan bawahnya itu masih lemot Masih
00:00:52
berat gitu ya Nah di sini gua ada
00:00:54
sedikit tutorialnya tapi ini enggak
00:00:57
hanya berlaku untuk di motor Xeon GT
00:00:59
atau air saja ini berlaku juga untuk di
00:01:01
motor-motor
00:01:03
Hai matic Yamaha generasi JYJ generasi
00:01:07
MTV adalah generasi matic Yamaha injeksi
00:01:10
yang pertama ada Mio J ada Soul GT 115
00:01:14
ada Mio GT ada x-ride 115 dan lain-lain
00:01:19
yang portable diet seperti ini Nadia
00:01:23
menggunakan sistem kalian tuh dua Kakak
00:01:25
katup kupu-kupu seperti ini ini bagian
00:01:28
belakang satu di bagian depan satu
00:01:32
sebelum masuk ke tutorialnya kita
00:01:35
sama-sama belajar kita sama-sama
00:01:36
memahami dulu Bagaimana cara kerja total
00:01:40
body YM jet-fi ini Kenapa Harus diakalin
00:01:43
nanti efeknya seperti apa supaya ya
00:01:46
nggak dikira hanya tutorial asal-asalan
00:01:48
gitu asal ngakalin dong tapi enggak tahu
00:01:50
kegunaannya untuk apa
00:01:51
[Musik]
00:01:57
[Tepuk tangan]
00:02:00
Hai
00:02:02
[Musik]
00:02:04
sehari-hari
00:02:07
untuk generasi Turtle byi to dia akan
00:02:11
cara kerjanya seperti ini jadi saat kita
00:02:13
menarik tuas gas bukaan gas pertama di
00:02:17
awal ini kan gini dia nah nih gasal ini
00:02:22
nyentuh dulu kesini ya
00:02:24
Hai sheinina hanya agak susah Nah di
00:02:27
bagian ini bisa-bisa kelihatannya ini
00:02:29
Udah terbuka atuh
00:02:31
Hai versi bukaan kupu-kupu yang belakang
00:02:35
nah tapi yang ini masih tertutup
00:02:40
Oh begitu kita nambah lagi narik gas
00:02:44
baru-baru yang ini gerak
00:02:46
akhir-akhir ini mulai terbuka itu
00:02:51
Hai Jadi intinya
00:02:53
bukaan antara yang belakang ini dengan
00:02:56
yang depan ini dia tidak berbarengan
00:02:59
Hai nah itu yang menyebabkan
00:03:01
tarikan
00:03:02
motor generasi MCTV ini terasa lemah
00:03:07
terasa berat terasa ngempos di bakal
00:03:09
ditarikan bagian bawah tapi tenaga akan
00:03:12
terasa misi setelah putaran menengah ke
00:03:15
atas gitu jadi setelah ini terbuka ya
00:03:18
tegas ditambah terus tambah terus tambah
00:03:21
terus sampai kebuka semuanya
00:03:23
baru dia terasa tenaganya jadi pasokan
00:03:27
udaranya itu masuknya itu
00:03:30
sedikit-demi sedikit gitu jadi enggak
00:03:32
langsung hot dalam pasokan yang banyak
00:03:35
Nah untuk cara ngakalin hal seperti ini
00:03:40
Hai ini kita cukup kalian begini nih
00:03:44
Hai Veer ini kita ganti dengan
00:03:48
hai miring
00:03:50
Hai about 8 ya kalau sahabat 886 wiring
00:03:54
yang kecil yang ia masuk ke baut inilah
00:04:00
Hai ini bisa beli di toko baut dengan
00:04:02
harganya
00:04:04
500-1000 perak lah 11 ring ini ya
00:04:07
Tergantung
00:04:09
daerah ato Ko yang jualnya Teteh Tbk ja
00:04:13
beginian mah gak mahal-mahal mungkin
00:04:15
juga bisa nyari yang bekas-bekas gitu ya
00:04:18
Nah sekarang kita langsung aja ngakalin
00:04:20
bagian ini kita buka dulu ini
00:04:24
Hai hey Eh cara membukanya hati-hati di
00:04:28
sini ada ada Mur pengunci baut ini
00:04:31
jangan sampai lepas
00:04:38
Hai
00:04:42
cek-cek pr-nya kita lepas
00:04:46
kita ganti dengan
00:04:49
The Ring ini dua biji aja ini ringnya
00:04:52
udah cukup jangan terlalu banyak
00:04:56
hai hai
00:04:58
G2 ini udah
00:05:01
Hai password Sebenarnya gua menerapkan
00:05:04
tutorial apa tutorial menerapkan cara
00:05:06
ini udah cukup lumayan lama Tapi karena
00:05:08
tadi mau di tutorial kan jadi gua
00:05:10
balikin dulu ke posisi normal
00:05:14
[Musik]
00:05:18
Hai gue balikin lagi ke posisi awal
00:05:22
Hai modifan lagu Ana sekarang jadi kayak
00:05:24
gini loh
00:05:27
Hai di kalau kita tarik tuas gas
00:05:30
ngelihat Ya hanya jaraknya sedikit jadi
00:05:33
saat menarik tuas gas itu
00:05:35
Hai sekarang ini
00:05:37
Hai berbarengan ini dibuka ini udah
00:05:40
mulai terbuka di bagian ini juga
00:05:44
Hai terbuka juga
00:05:46
Hai nah
00:05:49
Hai Nah bisa lihatlah dari dari dari
00:05:51
gerakan ini aja kan udah kelihatan Jadi
00:05:53
kalau ini udah gerak ke bawah artinya
00:05:55
dia udah ngebuka
00:05:57
Hai Jadi sekarang
00:06:01
Hai bukan kau ini udah
00:06:03
Hai terbuka secara berbarengan
00:06:06
tapi
00:06:08
dengan hasil akal-akalan seperti ini
00:06:12
otomatis pasokan udara jadi masuk itu
00:06:16
secara porsi besar
00:06:19
Hai itu memang berat ke tarikan
00:06:22
accelerasi terutama akan jadi lebih
00:06:24
responsif lebih misi tenaganya
00:06:27
tapi efeknya itu berpengaruh ke konsumsi
00:06:30
bahan bakar dengan pasokan udara yang
00:06:33
lebih banyak lebih besar maka
00:06:36
kebutuhan bahan bakar juga akan
00:06:38
meningkat alias lebih boros itu Nah
00:06:41
untuk ngakalin atau ngimbangin
00:06:45
Hai boros yang tersebut
00:06:48
Hai Jah bahasa gua baku banget ya
00:06:50
borosnya tersebut maksudnya borosnya itu
00:06:53
biar kita imbangin bagian ini nih ini
00:06:56
adalah bagian
00:06:58
ISC yece atau pengatur lansam lah ya
00:07:02
bahasa mudahnya nah di generasi YM
00:07:06
jet-fi ini untuk mengatur langsamnya itu
00:07:09
dia sistemnya otomatis diatur dari sini
00:07:11
kita
00:07:12
Oh ya tuh dari sini ke
00:07:15
Hai jadi kita enggak bisa enggak gedein
00:07:17
atau ngecilin pasokan udaranya secara
00:07:20
manual berbeda dengan motor karbo atau
00:07:23
motor
00:07:24
injeksi
00:07:26
pabrikan sebelah ya kalau injeksi Honda
00:07:30
itu dia anda untuk moranza manualnya
00:07:32
atau generasi blue Core Yamaha blue Core
00:07:35
yang sekarang itu yang membedakan Kenapa
00:07:38
yang zat Evi dengan blue colour blue
00:07:40
cord diklaim lebih irit itu karena dia
00:07:42
punya setelan langsam secara manual Nah
00:07:45
ini nih Turtle goodie generasi Bukhari
00:07:46
seperti ini nah ini bagiannya untuk
00:07:49
pengatur angin secara manualnya nah
00:07:51
Disini
00:07:53
di tortor body yang dia TV ini kita bisa
00:07:57
ngakalin dengan dua cara
00:07:59
Hai untuk bagian isinya ini yang pertama
00:08:03
kita buka dulu
00:08:06
Ayo kita bisa ganjal di bagian ini ini
00:08:09
jadi dibuka dulu
00:08:16
Hai naganjil di bagian sini seperti yang
00:08:19
kau lakukan di motor temen gue ini Nah
00:08:21
gua di sini ngeganjel nya ini pake tutup
00:08:23
botol air mineral
00:08:25
tapi untuk
00:08:28
halo halo kekurangan dari ngeganjel ini
00:08:30
untuk
00:08:31
ngedapetin setelan yang pas itu perlu
00:08:35
percobaan berapa kali gitu jadi bikin
00:08:38
ganjarannya dimasukin terus dipasang ke
00:08:41
motornya tortor bodynya dipasang
00:08:43
motornya dinyalain kalau setelannya
00:08:46
belum pas udah jalannya diatur lagi
00:08:48
diukur lagi di Amplaz lagi
00:08:52
sampai dapet setelan yang benar-benar
00:08:55
pas gitu itu itu kekurangannya tapi
00:08:57
kelebihannya ya bisa tanpa biaya gitu
00:09:00
memanfaatkan
00:09:02
pokoknya bahan yang plastiknya Akulah
00:09:06
nah tapi kalau gua di sini
00:09:09
untuk ngakalin bagian Yini gua
00:09:12
menggunakan yang lebih simple tapi
00:09:15
sedikit mengeluarkan biaya
00:09:17
Hai itu gua pakai ini
00:09:19
ini namanya ISC manual
00:09:24
Hai untuk
00:09:25
Hai motor Xeon GT pastinya Xeon RC
00:09:28
najadi Piece manual ini kalian bisa beli
00:09:31
di toko online nyuruh banyak What yang
00:09:33
jual tinggal saja kata kuncinya dengan
00:09:37
Piece manual untuk motor apa misalkan
00:09:41
SMA NU al gua untuk Xeon GT SM manual
00:09:43
untuk
00:09:44
Mio J S Emmanuel untuk Soul GT
00:09:48
Yes Emmanuel untuk x-ride ya nggak jadi
00:09:51
Udah
00:09:52
menyesuaikan tinggal menyesuaikan cutnya
00:09:55
dengan kebutuhan di motornya Nah jadi
00:09:58
karena pasangnya ini cukup mudah
00:10:01
Hai ini cc
00:10:04
bergeser yang orinya kita lepas Ini sama
00:10:08
ini jangan lupa siulnya juga kita pakai
00:10:11
yang ori yang bawaannya maksudnya
00:10:12
masukin kesini itu
00:10:14
Hai nah ini
00:10:17
VR Dengan ini kita masuk duluan ke sini
00:10:21
hai hai
00:10:24
baru-baru kemudian ini Ice sorry
00:10:28
hai hai
00:10:30
hai visioner
00:10:33
bab2
00:10:36
ya udah tinggal kayak gitu doang
00:10:47
baru-baru pasang bagian perutnya ini
00:10:53
halo tes
00:10:57
hai hai
00:11:02
Hai Nah jadi kayak gini sekarang hei SC
00:11:06
nya diganti dengan yang manual
00:11:11
Hai Jadi kalau biasanya ini bisa kita
00:11:13
atur untuk anginnya itu nanti jadi kalau
00:11:16
mau dibikin lebih irit diputar ke depan
00:11:19
searah jarum jam atau ke arah kanan
00:11:23
Hai nih semakin menutup dia akan semakin
00:11:28
memperkecil
00:11:30
pasokan udara yang masuk gitu ya Nah
00:11:33
kalau misalkan mau dibikin lebih
00:11:34
responsif lagi tapi
00:11:36
ya efeknya sedikit lebih boros sih tapi
00:11:39
untuk tarikan akan lebih enak akselerasi
00:11:41
lebih enak
00:11:43
dibuka berlawanan jarum jam atau kekiri
00:11:47
begini semakin kiri dia semakin terbuka
00:11:52
lancangnya dia akan semakin gede sih
00:11:54
jadi ini bisa diatur semaunya kita
00:11:57
anginnya mau seberapa atau lancangnya
00:11:59
mau segimana nih
00:12:02
Hai Nah untuk bagian yang ini Ini harus
00:12:04
tetap terpasang ke soketnya Nanti kena
00:12:07
kalau ini enggak dipasang nanti di lampu
00:12:10
injeksi atau kode mil akan menyala
00:12:13
menunjukkan kode kalau ada yang error di
00:12:16
bagian di SC jadi ini harus tetap pasang
00:12:18
supaya lampu injeksinya nggak nyala tapi
00:12:22
ini kan kalau misalkan nanti ini setelah
00:12:27
terpasang gede saat kontak dinyalain
00:12:28
saat kita nyalain kontak motor Deni akan
00:12:32
berputar
00:12:34
Hai antar gerak gitu itu saat dimatiin
00:12:36
dia juga Muter lagi
00:12:38
nonton disini juga harus diantisipasi
00:12:40
jangan sampai nanti kemasukan air itu
00:12:43
jadi ini harus dibungkus selain nanti
00:12:46
dipasang Nah kalau gue di sini
00:12:47
ngakalinnya ini pakai ini hp bekas
00:12:52
ya Sorry nggak fokus aneh ini selang
00:12:56
bensin terus ini tutup bekas supaya
00:12:58
mesin akuariumnya
00:13:02
Hai gua buat seperti ini ya akal-akalan
00:13:04
gue aja pokoknya ini kalau untuk
00:13:06
nutupnya yard di sesuaikan dengan
00:13:10
Hai kreasi sendiri lah intinya jadi gini
00:13:13
ini ditutup sebagian ini
00:13:16
Hai tapi dia enggak boleh rapet jadi ini
00:13:18
harus ada ruang gerak maka ditutup
00:13:20
Nyanyi dengan selang seperti ini
00:13:23
Hai supaya dia tidak mengganggu gerakan
00:13:27
di bagian ini itu
00:13:30
di tanah saat dikontak dan saat dimatiin
00:13:32
ya ini muter-muter
00:13:35
Hai reh jadi kayak gitu ya sekarang gua
00:13:39
akan pasang
00:13:40
Hai portal body ini sama bagian ini ke
00:13:44
Motor gua baru nanti kita lihat hasilnya
00:13:48
seperti apa
00:13:50
I heard angin yg
00:13:54
foto-foto body semuanya udah gua pasang
00:13:56
happy sini
00:13:58
Hai kelihatan ya Ini dia is lebih
00:14:02
Hai hebat fokus
00:14:04
nih posisi iseng manualnya eh bagian
00:14:08
tortor body gua ini
00:14:10
terus ini
00:14:12
Hai Pocket tadi SC yang
00:14:15
bawaan dari motornya Utara di sini
00:14:18
menempatkan posisinya ke bawah seperti
00:14:21
ini es
00:14:22
melepas seragam artisnya
00:14:28
Hai
00:14:29
tak
00:14:32
begini sekarang saya cobain
00:14:37
menyala di motornya
00:14:45
karena ini habis diservis jadi gue
00:14:48
Nyalain itu gua lagi servis yang lain
00:14:50
enggak dari stater tangan ajaib
00:14:53
setelah dulu sama kayak kalau abis ganti
00:14:58
oli juga
00:15:05
kita on
00:15:11
[Musik]
00:15:16
Nah ini kan setelannya masih gede banget
00:15:19
ya ranselnya
00:15:23
nganter Putra juga itu
00:15:28
Hai
00:15:40
putar kekanan atau searah jarum jam
00:15:47
[Musik]
00:15:55
nah dia makin kecil
00:16:20
itu yang tanda merah itu Gue sengaja
00:16:22
bikin dari
00:16:24
sekitar angka tempelan buat Hai penanda
00:16:28
setelan langsam yang kurasa fast
00:16:31
posisinya ada di mana Jadi biar nggak
00:16:33
lupa Kalau
00:16:36
nantinya revisi lagi atau misalkan habis
00:16:39
disetel ulang gitu ya
00:16:42
putaran-putaran nya biar enggak
00:16:46
berubah lagi jalan di motor gua cukupnya
00:16:49
segini nih
00:16:53
kalau mau digedein lagi
00:16:55
ya tadi putar ke kiri Oh ya
00:17:02
strategi
00:17:04
nontonnya jadi gede
00:17:08
[Musik]
00:17:17
nah untuk
00:17:20
op akselerasinya tadi yang bakal kali di
00:17:23
bagian Turtle bodinya yang diganjal
00:17:26
dengan ring
00:17:28
Hai yaitu sih gimana harus dirasain
00:17:30
langsung nyoba sendiri ya biar tahu tapi
00:17:33
buat gambaran aja nih di sini ya
00:17:36
ini ditarik sedikit tuh
00:17:39
enggak tarik sedikit
00:17:46
Hai
00:17:47
Phong belakang udah langsung
00:17:51
muter Ya ini sedikit segini
00:17:55
tuh ini karena gua pakai pelek yang
00:17:59
lebar dan juga ban ukuran yang gede jadi
00:18:02
ada sedikit ketahan gitu Harus aja asli
00:18:05
tapi kalau udah di
00:18:07
pake di jalan menurut gue ini enak gitu
00:18:11
responsifnya dapet
00:18:15
sedikit doang enggak dapat dua-duanya
00:18:18
nggak ada megang kamera
00:18:23
Oh Teh
00:18:29
ini sedikit doang
00:18:34
Hai
00:18:38
[Musik]
00:18:40
kalau dipakai ini akan lebih terasa
00:18:43
terbaru perbedaannya eteh
00:18:48
oleh mungkin ini aja video sharing dua
00:18:52
kali ini mohon maaf atas segala
00:18:53
kekurangan di video kali ini sampai
00:18:56
bertemu kembali di video gua berikutnya
00:18:58
terima kasih wassalamualaikum
00:19:01
warahmatullahi wabarakatuh