00:00:00
di tahun 2010 Toyota membeli saham Tesla
00:00:03
serta menjalin kerjasama yang mesra
00:00:05
teknologi Tesla jadi basis mobilisasi
00:00:08
Toyota yang pertama yaitu Toyota Rush
00:00:11
for Evi namun empat tahun kemudian
00:00:15
Toyota menghentikan kerjasama tersebut
00:00:17
dan menjual semua sampai setelah menurut
00:00:20
berbagai sumber ada bentrokan budaya di
00:00:22
sana Mereka kemudian memutuskan untuk
00:00:24
berpisah dan mengambil Jalan mereka
00:00:27
sendiri-sendiri semakin kesini ternyata
00:00:29
jalan kedua perusahaan ikonik itu
00:00:32
semakin berbeda Ya baik dari sisi
00:00:34
teknologi maupun strategi memang apa aja
00:00:37
sih perbedaannya mana yang lebih
00:00:38
Superior dan bagaimana perbedaan itu
00:00:41
akan berdampak pada siapa yang akan
00:00:44
memenangkan pasar otomotif di masa
00:00:46
Datang yuk kita cari tahu
00:00:52
Hai Sebelum kita mulai silahkan tekan
00:00:55
tombol subscribe dan tekan notification
00:00:57
supaya Anda dapat pemberitahuan ketika
00:00:59
video menarik berikutnya tayang baik
00:01:03
sebelum Melihat lebih dalam tentang
00:01:04
perbedaan mereka ada baiknya kita lihat
00:01:06
dulu yuk profil dari kedua perusahaan
00:01:08
ini Toyota didirikan oleh kichiro toyoda
00:01:11
pada tahun 1937 saat ini Toyota
00:01:14
memproduksi 10 juta mobil setiap
00:01:17
tahunnya menjadikan Toyota sebagai
00:01:19
perusahaan manufaktur otomotif terbesar
00:01:21
di dunia Tesla didirikan tahun 2003
00:01:25
boleh Martin eberhardt dan Mark Ning
00:01:28
dengan kelor Mas sebagai salah satu
00:01:30
investor awal pada tahun 2008 Ellen Mas
00:01:33
menjadi CEO dan pertumbuhan Tesla yang
00:01:35
mencengangkan dimulai dari sini pada
00:01:39
tahun 2020 dengan beroperasinya Tesla
00:01:41
gigafactory di Cina Tesla mampu
00:01:43
memproduksi 250 ribu mobil listrik
00:01:46
pertahunnya sekarang kita bahas
00:01:48
perbedaan mereka tahu
00:01:52
e-bisnis Toyota bergantung pada produk
00:01:55
mobil berbasis internal kembas engine
00:01:58
atau mesin pembakaran internal yang pada
00:02:00
prinsipnya masih menggunakan proses yang
00:02:02
sama seperti pertama kali diciptakan
00:02:04
oleh Nicolaus Otto 150 tahun yang lalu
00:02:08
yaitu dengan membakar bensin untuk
00:02:11
menghasilkan energi yang mendorong
00:02:13
piston yang kemudian menggerakkan roda
00:02:16
mobil Nah untuk selanjutnya semua mobil
00:02:18
yang menggunakan mesin model ini saya
00:02:20
sebut dengan mobil konvensional
00:02:22
sementara Tesla sepenuhnya memproduksi
00:02:24
dan menjual mobil listrik Nah mobil
00:02:27
listrik ini Kerjanya beda banget dengan
00:02:30
mobil konvensional pada prinsipnya cara
00:02:33
kerja mobil listrik itu nggak jauh beda
00:02:34
dengan cara kerja mainan mobil remote
00:02:37
control anda cuma perlu baterai yang
00:02:39
bisa menggerakkan motor pemutar roda itu
00:02:42
aja Nah untuk bisa bekerja mesin mobil
00:02:47
konvensional itu menggunakan 2004
00:02:49
bergerak sementara mobil listrik hanya
00:02:51
menggunakan
00:02:52
20 sparepart bergerak sehingga proses
00:02:55
mensnya jadi lebih mudah dan juga lebih
00:02:58
mudah diproduksinya sebenarnya mobil
00:03:02
listrik lebih pas disamakan dengan
00:03:04
smartphone ada tiga komponen utama di
00:03:07
situ yaitu processor baterai dan
00:03:09
software Tesla investasi habis-habisan
00:03:12
untuk mengembangkan ketiganya Tesla
00:03:15
bahkan membajak engineer dari Apple
00:03:17
untuk mengembangkan prosesor yang sangat
00:03:19
powerfull Persela juga serius
00:03:20
mengembangkan dan memproduksi baterai
00:03:22
berbasis lithium-ion sel yang semakin
00:03:25
kesini semakin efisien Tesla juga
00:03:28
mengembangkan softwarenya secara
00:03:29
in-house dan seperti smartphone software
00:03:32
yang ada dalam mobil listrik itulah
00:03:34
justru yang memberikan nilai dan
00:03:37
pengalaman pengguna yang berbeda dari
00:03:39
satu mobil listrik dengan mobil
00:03:40
selainnya dan Sama juga seperti
00:03:42
smartphone-nya pengguna pesta itu dapat
00:03:44
mengupdate software untuk mobilnya
00:03:47
sehingga walaupun model mobil mereka
00:03:49
mungkin udah jadul mereka bisa dapetin
00:03:51
features
00:03:52
terbaru dan pengalaman berkendara yang
00:03:54
lebih baik dari sebelumnya kembali ke
00:03:59
Toyota tentu saja Toyota juga
00:04:01
mengembangkan mobil ramah lingkungan
00:04:03
tepatnya mobil hybrid sebagian listrik
00:04:06
sebagian bensin dan hingga kini Toyota
00:04:10
sudah menjual 15juta mobil hybrid Mayan
00:04:13
ya Tapi sayangnya Toyota nggak tertarik
00:04:15
untuk serius mengembangkan full electric
00:04:18
bicycle mobil listrik yang sepenuhnya
00:04:20
Toyota baru akan meluncurkan mobil
00:04:22
listrik pertama mereka setelah revoltify
00:04:24
itu nanti pada tahun 2021 ini bernama
00:04:28
byj Oh perlu dicatat juga bahwa Toyota
00:04:31
itu mengembangkan bahan bakar ramah
00:04:32
lingkungan juga loh khususnya berbasis
00:04:34
hidrogen yang itu menjadi penggerak
00:04:36
mobil Toyota Mirai di tahun 2014 Toyota
00:04:39
juga mengembangkan solid-state batere
00:04:41
yang digadang-gadang akan merevolusi
00:04:43
dunia mobil listrik walaupun beberapa
00:04:45
kalangan meragukan teknologi itu dapat
00:04:47
diwujudkan dalam waktu dekat bahkan
00:04:49
salah satu produsen mobil listrik
00:04:51
fishguard
00:04:52
untuk meninggalkan upaya mereka
00:04:54
mengembangkan solid-state batre ini
00:04:58
Toyota memproduksi dan menjual semua
00:05:00
jenis mobil di semua rentang harga hal
00:05:04
ini biasanya dilakukan oleh penguasa
00:05:06
pasar karena mereka dituntut untuk terus
00:05:09
bertumbuh jadinya ya akhirnya ekspansi
00:05:12
lah ke semua arah bahkan ketika akhirnya
00:05:14
Toyota memutuskan untuk masuk ke pasar
00:05:16
mobil listrik Toyota berencana langsung
00:05:19
meluncurkan enam tipe mobil listrik
00:05:21
hingga 2025 nanti nah berbeda dengan
00:05:24
Toyota Tesla memproduksi dan meluncurkan
00:05:26
produknya secara bertahap dalam satu
00:05:28
dekade ini Tesla hanya mengeluarkan
00:05:30
empat model mobil yaitu model S model
00:05:32
free mode X dan model white dan di
00:05:35
setiap model baru yang diluncurkan Tesla
00:05:37
terus menyempurnakan teknologinya disaat
00:05:40
yang sama menurunkan biaya produksinya
00:05:45
berbeda dengan Toyota yang mengandalkan
00:05:47
dealer untuk mendistribusikan dan
00:05:49
menjual mobil mobilnya Tesla
00:05:52
jual langsung produk-produknya ke
00:05:54
konsumen secara online Tesla punya
00:05:57
showroom seperti yang pernah saya
00:05:58
kunjungi disiarkan beli berapa waktu
00:06:00
yang lalu tapi yaitu cuma showroom
00:06:03
belinya tetep online sama seperti ketika
00:06:06
kita beli iPhone di Apple store online
00:06:08
kita cukup pilih model tipe warna klik
00:06:12
Bay dan mobil diantar Dek rumah ini
00:06:16
membuat proses pembelian mobil jadi
00:06:17
cepat dan simple dengan pakai lama nggak
00:06:19
pake ribet seperti ketika kita harus
00:06:21
pergi ke teller ketemu sama files misi
00:06:24
beragam form dan mengurus pembayaran
00:06:28
Toyota mengambil Jalan konservatif dalam
00:06:31
melihat pasar mobil listrik menurut
00:06:33
Toyota saat ini pasar mobil listrik itu
00:06:36
masih terbatas dan memutuskan untuk
00:06:38
menunggu hingga pasarnya bener-bener
00:06:41
mata Dan itu sebabnya Kenapa Toyota
00:06:44
enggak invest signifikan di mobil
00:06:46
listrik
00:06:47
Hai manis selain Tesla justru serius
00:06:50
meningkatkan produksi mobilnya saat ini
00:06:53
gigafactory Tesla di China memproduksi
00:06:54
250 ribu mobil listrik pertahunnya bukan
00:06:58
hanya itu Tesla juga membangun
00:07:00
infrastruktur pengisian daya di seluruh
00:07:02
pelosok Negeri termasuk memproduksi dan
00:07:05
menjual solar panel rubah yang
00:07:07
tersambung ke powerwolf sehingga pemilik
00:07:10
Tesla dapat merekrut Mobilnya di rumah
00:07:13
pada malam hari ama lama kelihatannya
00:07:16
bahwa mobil Tesla itu ya kayak handphone
00:07:18
aja gitu industri otomotif konvensional
00:07:23
sudah memiliki ekosistem yang lengkap
00:07:25
dari penyediaan bahan baku produksi
00:07:27
dengan ribuan supplier hingga pelayanan
00:07:30
purnajual yang didukung oleh ratusan
00:07:32
dealer Tesla di sisi lain masih harus
00:07:36
membangun ekosistemnya itu jelas enggak
00:07:39
mudah Nah untuk mengakselerasi
00:07:41
terbangunnya ekosistem ini Ellen Mas
00:07:43
melakukan sesuatu yang enggak
00:07:45
terpikirkan dia membuka
00:07:47
Hai semua paten teknologi Tesla untuk
00:07:49
publik semua orang boleh menggunakannya
00:07:53
singkatnya dia ingin sebanyak mungkin
00:07:56
orang membangun bisnis mobil listrik
00:07:58
beserta infrastrukturnya dengan begitu
00:08:01
ekosistem yang Tesla perlukan akan lebih
00:08:04
mudah dan lebih cepat terwujudnya
00:08:09
layaknya perusahaan produsen otomotif
00:08:11
lainnya Toyota mendapatkan keuntungan
00:08:13
dari Margin yang diperoleh dari
00:08:14
penjualan mobilnya sementara Tesla yang
00:08:17
mulai membukukan keuntungan sejak tahun
00:08:19
2020 lalu memperoleh keuntungan bukan
00:08:22
dari penjualan mobilnya melainkan dari
00:08:24
penjualan karbon kredit ke produsen
00:08:27
mobil konvensional Kebon Karet adalah
00:08:30
izin yang harus dibeli oleh produsen
00:08:32
mobil konvensional atas emisi karbon
00:08:34
yang dikeluarkan oleh produk-produknya
00:08:37
bagi Tesla saat ini itu cukuplah untuk
00:08:40
membuat es laut rasional karena memang
00:08:42
fokus Tesla saat ini adalah menjual
00:08:44
produknya semurah mungkin sehingga akan
00:08:46
mendongkrak tingkat
00:08:47
cuma syarakat terhadap mobil listrik
00:08:50
Selain itu semakin banyak mobil Tesla
00:08:52
ada di jalan semakin banyak pula data
00:08:55
yang Tesla kumpulkan untuk itu jadi
00:08:57
asupan machine-learning yang Tesla
00:09:00
miliki ujungnya teknologi Tesla akan
00:09:03
menjadi semakin cerdas ada satu hal yang
00:09:07
saya bingung sama Toyota sekarang ini
00:09:10
Sio Toyota Icu toyoda kok seperti
00:09:13
mengambil sikap anti mobil listrik dia
00:09:16
mengatakan bahwa mobil listrik Justru
00:09:18
lebih merusak lingkungan dibandingkan
00:09:19
mobil konvensional karena listrik akan
00:09:22
diproduksi menggunakan bahan bakar
00:09:23
batubara kata dia Hal ini tentu saja
00:09:25
dibantah oleh para pakar lingkungan
00:09:27
periode juga mengatakan bahwa Jepang
00:09:30
akan kehabisan listrik jika semua
00:09:32
penduduk menggunakan mobil listrik dari
00:09:34
ini juga tentu saja mengada-ada ya sikap
00:09:38
Toyota menyerang mobil listrik ini kok
00:09:40
seolah menunjukkan ketakutannya Ya
00:09:42
seperti seekor singa yang terpojok dia
00:09:46
akan menyerang secara
00:09:47
anggota dan seringkali tanpa strategi
00:09:51
yang jelas jika ada perhatikan kondisi
00:09:54
pasar yang kita temukan saat ini sama
00:09:57
dengan yang terjadi satu abad lalu
00:09:58
ketika mobil baru mulai dipasarkan saat
00:10:01
itu orang lebih memilih kuda moda
00:10:04
transportasi yang populer yang ada pada
00:10:06
saat itu selain karena harga mobil yang
00:10:08
masih belum terjangkau banyak orang
00:10:10
masih menyaksikan kehandalan mobil untuk
00:10:13
kebutuhan sehari-hari hingga kemudian
00:10:15
Henry Ford menyempurnakan metode
00:10:17
produksinya dan meluncurkan model Ki
00:10:20
yang bisa memangkas harga mobil saat itu
00:10:23
dari 850s dollar menjadi hanya tiga
00:10:26
ratus dollar saja dan sejak itu orang
00:10:30
berbondong-bondong membeli mobil dan
00:10:32
meninggalkan kuda mereka saat ini metode
00:10:36
produksi Tesla sudah semakin baik dan
00:10:39
Tahun 2022 nanti Tesla akan meluncurkan
00:10:42
mobil listrik ekonomis yang akan dijual
00:10:45
dengan harga dibawah 300
00:10:47
juta rupiah lebih murah dari Toyota
00:10:51
Innova Wow sepertinya era mobil listrik
00:10:54
sudah dekat ya memang sih mobil listrik
00:10:57
adalah sebuah keniscayaan sembilan
00:10:59
negara Eropa merencanakan akan melarang
00:11:01
digunakannya semua mobil konvensional
00:11:03
mulai 2025 larangan yang sama akan
00:11:06
diberlakukan di Jepang mulai 2030 jadi
00:11:09
perpindahan dari mobil konvensional ke
00:11:11
mobil listrik sudah pasti akan terjadi
00:11:13
dalam waktu dekat ini pertanyaannya
00:11:15
adalah siapa yang akan menguasai pasar
00:11:18
mobil listrik nantinya Silahkan tuliskan
00:11:21
pandangan ada di kolom komen di bawah ya
00:11:23
kita diskusi jika anda menemukan video
00:11:25
ini bermanfaat silahkan subscribe like
00:11:28
dan jangan lupa untuk menyalakan meski
00:11:31
kakinya
00:11:31
[Musik]
