LIFELINES OF NATIONAL ECONOMY FULL CHAPTER | CLASS 10 GEOGRAPHY | SOCIAL SCIENCE | SHUBHAM PATHAK

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https://www.youtube.com/watch?v=5Y6uQhXYLMI

Ringkasan

TLDRThe video is a comprehensive revision of the Class 10 chapter 'Lifelines of National Economy', presented by educator Shubham Pathak. It covers the critical role of transportation and communication in economic development, explaining various modes such as roadways, railways, pipelines, and airways. The importance of each mode, classification of roads, significance of Indian ports and national waterways are emphasized. The lecture also discusses tourism as a vital economic activity and the role of international trade in enhancing economic growth. This session is designed to help students understand the interconnectedness of transport, communication, and trade in national development.

Takeaways

  • 🚍 Transport is crucial for economic development.
  • 🚆 Railways support agriculture and industry.
  • 🛢️ Pipelines are efficient for transporting liquids.
  • ✈️ Airways provide fast travel options.
  • 🚢 Waterways are environmentally friendly.
  • 🛣️ Golden Quadrilateral connects major cities.
  • 🏖️ Tourism boosts local economies.
  • ⚖️ International trade enhances national wealth.
  • 📦 Supply chain efficiency is vital for trade.
  • 📱 Digital communication is expanding rapidly.

Garis waktu

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    The video introduces students to the chapter 'Lifeline of National Economy' and discusses the importance of transportation in the economy, outlining various modes such as roadways, railways, pipelines, and ports.

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    Transportation is essential as it facilitates trade and communication within a nation. Different modes of transport are discussed, with emphasis on roadways and their advantages over railways.

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    Roadways are constructed quickly and at lower costs, making them a preferred mode of transport in various terrains. They provide door-to-door service, which is critical for short distances and smaller amounts of goods.

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    The classification of roads in India is explained, highlighting the Golden Quadrilateral Super Highway that connects major metro cities to enhance trade and connectivity within the country.

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    National Highways, State Highways, District Roads, and Border Roads are categorized, each serving specific purposes in connecting different regions of the country and enhancing transportation efficiency.

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    The importance of railways as the principal mode of transport for bulk goods is discussed, along with the problems faced, such as illegal traveling and theft on railway properties.

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    The video continues to explain pipelines as an efficient transport mode for liquids and gases, with a focus on their advantages and the specific pipeline networks in India.

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    Waterways are presented as the cheapest mode of transport, critically important for both domestic trade and international exchanges.

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    Air travel is acknowledged for its speed and comfort, providing ease of transportation across diverse terrains, though it is the most expensive mode.

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    The video covers communication channels in India, including traditional mail services and modern digital platforms, and emphasizes their role in supporting national integration and awareness.

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    Finally, the role of tourism as a trade component is discussed, outlining how domestic and international tourism contributes to the economy and cultural exchange, highlighting India's potential as a favorable tourist destination.

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Video Tanya Jawab

  • What are the different modes of transport discussed?

    The lecture discusses roadways, railways, pipelines, waterways, and airways.

  • Why is transport important for the economy?

    Transport is essential as it facilitates the movement of goods and services, enabling trade and economic development.

  • How many types of roads are mentioned?

    The lecture mentions four types of roads: Golden Quadrilateral Super Highways, National Highways, State Highways, and District Roads.

  • What is the role of railways in the economy?

    Railways are crucial for transporting agricultural and industrial goods, providing affordable and efficient movement for long distances.

  • What is the relationship between transport and communication?

    Transport and communication are complementary; effective communication supports the operational efficiency of transportation.

  • What are national waterways?

    National waterways are specific waterways recognized for commercial navigation, such as the Ganga and Brahmaputra rivers.

  • What is tourism classified as in this context?

    Tourism is classified as a form of trade as it involves the exchange of money for services in the hospitality sector.

  • What are some key ports in India mentioned?

    Key ports discussed include Kandla, Mumbai, Kochi, Chennai, Visakhapatnam, and Paradip.

  • What has been done to improve communication in India?

    The government has emphasized digital communication and has developed a strong telecommunications network.

  • How is international trade beneficial to a country?

    International trade enhances a country's economic prosperity by generating foreign exchange and fostering development.

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    हे रिचा पड़ी दिस इस योर एजुकेटर शुभम
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    पाठक एंड वेलकम तू डी चैनल अगेन शुभम पाठक
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    जहां पे मैं आपको पड़ता हूं क्लास 10
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    केसेस टी और क्लास 10 की साइंस तो आज का
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    चैप्टर है हमारा लाइफलाइन ऑफ नेशनल
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    इकोनॉमी वैन शॉट लेक्चर होने वाला है इस
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    चैप्टर का रिवीजन लेक्चर होने वाला है तो
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    कम समय में पूरा चैप्टर कवर करने की कोशिश
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    करेंगे बिफोर बिगनिंग डी एक्चुअल लेक्चर
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    लेक्चर पहले शुरू करूं उससे पहले मैं बता
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    देती हूं की चैप्टर को कितने पार्ट्स में
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    डिवाइड करके आप पढ़ सकते हो पहला पार्ट है
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    जहां पे आपको पढ़ना है की कैसे
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    ट्रांसपोर्ट देश के इकोनॉमी के लिए जरूरी
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    है इस पे तीन मार्क्स का या पंच मार्क्स
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    का क्वेश्चन ए सकता है फिर रोडवेज रेलवे
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    से बेहतर कैसा है या रोडवेज की इंपॉर्टेंस
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    क्या है उसपे सवाल ए सकता है जो लोग तरीके
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    की रोड नेटवर्क है वो पढ़ लीजिएगा
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    रेलवे वाले टॉपिक में से तीन-चार क्वेश्चन
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    बनते हैं जिसमें प्रिंसिपल मोड क्यों बोला
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    जाता है रेलवे को रेलवे में अलग-अलग जगह
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    पे इंडिया के अलग-अलग पार्ट्स में रेलवे
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    की डेंसिटी अलग-अलग क्यों होती है और
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    रेलवे की क्या-क्या प्रॉब्लम्स होती हैं
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    ये तीन क्वेश्चन बनते हैं पाइपलाइन में से
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    क्वेश्चन बनता है की ट्रांस शिपमेंट
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    पाइपलाइन में क्यों बोला जाता है की
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    शिपिंग लॉसेस नहीं होते
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    फ्रोजन कौन जरूर padhiyega फिर पोर्ट जो
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    है वो मैप पॉइंट ऑफ व्यू से भी जरूरी है
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    वैन मारकर क्वेश्चन के पॉइंट ऑफ व्यू से
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    भी जरूरी है और जो चैप्टर का लास्ट पार्ट
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    है जहां हम कम्युनिकेशन और टूरिज्म के
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    बारे में पढ़ते हैं उसमें कम्युनिकेशन देश
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    के इकोनॉमी के लिए कैसा है और टूरिज्म देश
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    में ट्रेड की तरह कैसे कम करता है ये दो
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    सवाल बनते हैं इसके साथ साथ एक इकोनॉमिक
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    बैरोमीटर वाला एक सेंटेंस दिया हुआ है
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    एनसीईआरटी में डेट इंटरनेशनल ट्रेड इस
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    बेसिकली डी इकोनॉमिक बैरोमीटर ऑफ डी
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    इंडियन इकोनॉमी इस पे भी सवाल आता है इसके
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    अलावा बुक में और कहीं से सवाल नहीं आते
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    हैं तो ये मैंने ऑलरेडी बता दिया चलो
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    स्टार्ट करते हैं लेक्चर लाइव लाइंस ऑफ
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    नेशनल इकोनॉमी तो चैप्टर के नाम से ही समझ
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    ए रहा है की हम देश की इकोनॉमी की लाइफ
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    लाइन यानी की जीवन
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    लाइन बोल रहे हैं जीवन लाइन भी होता है ना
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    राइट टाइम जीवन लाइन बोल रहे हैं आपके
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    कम्युनिकेशन को एंड अलसो ट्रांसपोर्ट को
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    क्यों बोल रहे हैं क्योंकि सही में ये
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    एक्चुअली लाइफलाइन है देश की देखो देश में
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    बहुत सारी चीज होती रहती हैं मैं
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    एग्रीकल्चर का जो समान है इंडस्ट्रीज जाता
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    है इंडस्ट्रीज जाता है रॉ मटेरियल की तरह
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    इस्तेमाल होता है उसे फिनिश प्रोडक्ट बनते
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    हैं इंडस्ट्रीज जो होती है जैसे केमिकल
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    इंडस्ट्रीज से फर्टिलाइजर और पेस्टिसाइड्स
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    जो बनता है वो एग्रीकल्चर को जाके बूस्ट
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    करता है है ना लोग एक जगह से दूसरी जगह
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    ट्रेवल करते हैं तो समान एक जगह से दूसरी
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    जगह ट्रेवल करता है सर्विसेज एक जगह से
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    दूसरी जगह ट्रेवल करती है भाई घर में नल
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    का खराब हो गया अपने प्लंबर को कॉल किया
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    तो प्लंबर आएगा या आएगी तो obbviesli
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    ट्रांसपोर्ट लेके आएंगे है ना तो प्राइवेट
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    ट्रांसपोर्ट भी होता है पब्लिक
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    ट्रांसपोर्ट भी होता है चीजों के लिए
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    प्रोडक्शन के लिए देश को पूरा चलाने के
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    लिए ट्रांसपोर्ट बहुत ही जरूरी होता है
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    इसलिए एक देश जितना ज्यादा डिवेलप होगा
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    उतना वहां पे ट्रांसपोर्ट भी डिवेलप होगा
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    भाई जापान जैसे कंट्रीज देखते हो वहां पे
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    बुलेट ट्रेंस का कॉन्सेप्ट है क्यों
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    क्योंकि जापान ओवर और इतना डेवलप्ड है तो
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    एक तरीके से एफिशिएंट मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट
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    मतलब की बेहतरीन ट्रांसपोर्ट देश की
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    डेवलपमेंट के लिए प्री रिक्वेस्ट है देश
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    की डेवलपमेंट के लिए जरूरी चीज है क्योंकि
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    अगर ट्रांसपोर्ट अच्छा नहीं होगा तो देश
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    थोड़ा सा लग बिहाइंड कर लेगा नव
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    ट्रांसपोर्ट के साथ आता है कम्युनिकेशन
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    ट्रेड यह कंप्लीमेंट्री होते हैं जब आप
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    ट्रांसपोर्ट करते हो जब आपको कम्युनिकेशन
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    करना होता है कोई चिट्ठी भेजनी है पथरी
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    भेजनी है आपको कोई पॉलिसी भेजनी है किसी
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    को तो आप क्या करते हो कम्युनिकेशन का
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    सारा लेते हो और वो कम्युनिकेशन आज के
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    जमाने से तो एक क्लिक से हो जाता है की
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    व्हाट्सएप मैसेज किया ब्रॉडकास्ट हो गया
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    स्नैपचैट कर दिया इंस्टाग्राम कर दिया
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    डीएम कर दिया लेकिन पहले जो है
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    कम्युनिकेशन बिल्कुल interwind हुआ करता
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    था ट्रांसपोर्ट के साथ खत लेके जब तक ना
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    किया आता नहीं था तब तक खाते में मिलता
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    नहीं था राइट तो कम्युनिकेशन एंड
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    ट्रांसपोर्ट गो हैंड एंड हैंड एंड अलसो
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    ट्रेड क्योंकि ट्रेड क्या है ट्रेड
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    बेसिकली एक्सचेंज ऑफ गुड्स एंड सर्विसेज
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    एंड इतिहास तो जब आप सर्विसेज और गुड्स को
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    एक्सचेंज करोगे एक जगह से एक समान जाके
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    दूसरी जगह बेचा जाएगा कोई और खरीदेगा उसे
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    लेके घर जाएगा तो ये जो ट्रेड का जो एक
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    प्रॉपर पार्ट है इकोनॉमिक्स में ये भी
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    ट्रांसपोर्ट पे ही डिपेंडेंट है तो
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    ट्रांसपोर्ट कम्युनिकेशन एंड ट्रेड और ऑल
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    थ्री कंप्लीमेंट्री तू एच आदर और ये एक
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    दूसरे से जुड़ा नहीं है बल्कि ये तीनों के
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    तीनों देश के लिए बहुत ही ज्यादा जरूरी है
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    नौ लेट्स कम तू डी पॉइंट की कौन-कौन से
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    तरीके के ट्रांसपोर्ट होते हैं लैंड फूड
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    होता है वाटर होता है लैंड ट्रांसपोर्ट
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    होता है जो धारा पर होता है जैसे की आपका
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    रोडवे और रेलवे लिख डन क्या लिखूंगी तो
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    थोड़ा सा टाइम जाएगा
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    ओवरसीज़ भी होता है यानी की बाहर एक देश
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    से दूसरे देश जा रहे हो एयर जो है
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    डोमेस्टिक भी होता है यानी की दिल्ली से
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    बेंगलुरु जा रहे हो कलकत्ता से मुंबई जा
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    रहे हो मतलब देश के अंदर ट्रेवल कर रहे हो
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    तो डोमेस्टिक और देश से बाहर ट्रेवल कर
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    रहे हो तो इंटरनेशनल राइट और एयर में आपके
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    हेलीकॉप्टर भी आते हैं और एरोप्लेन भी आते
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    हैं और जेंट्स भी आते हैं तो ये लैंड वाटर
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    और एयर तीन तरीके के ट्रांसपोर्ट है पहले
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    हम रोडवेज से शुरू करते हैं फिर रेलवे पे
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    जाएंगे फिर सो अनियन फूड इंडिया की बात
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    करें तो इंडिया में इतना बड़ा रोड नेटवर्क
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    है मतलब जितनी सके बनी हुई है इंडिया में
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    अगर उन सब की लेंथ को आप ऐड कर दोगे तो 62
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    लाख किलोमीटर से ऊपर की सके आपको प्राप्त
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    होंगी तो हमारे पास सदके तो बहुत सारी हैं
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    वो भी क्यों हो भी क्यों ना क्योंकि
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    दुनिया का सबसे बड़ा सातवां कंट्री है
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    लैंड पॉइंट ऑफ व्यू से हमारा कंट्री सेवंथ
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    लार्जेस्ट से क्लास नाइंथ में पढ़ के आए
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    हो इंडिया साइज एंड लोकेशन में तो इतने
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    बड़े कंट्री को कनेक्ट एक्टिविटी देने के
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    लिए आपको रोड मिनट वक्त तो अच्छा खास
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    बनाना पड़ेगा और रोड भी बनाना बड़ा इजी
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    होता है बाकी मोड ट्रांसपोर्ट आप
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    जैसे-जैसे पढ़ोगे आपको समझ आएगा की उन्हें
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    बनाना बड़ा मुश्किल होता है बहुत पैसा
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    लगता है रोडवे के केस में ऐसा नहीं है
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    बहुत जल्दी बन भी जाती है और रिपेयर भी
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    बहुत इजी होता है और इसी पे आता है सवाल
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    की रोड में रेलवे से कैसे बेहतर है या
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    रोडवेज ओवर ऑल कैसे बेहतर है दोनों का
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    आंसर से ही है पहला पॉइंट है की रोड को
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    बनाने का कंस्ट्रक्शन करने का जो कॉस्ट है
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    वो बहुत कम है रेलवे लाइन को बनाने का
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    बहुत ही ज्यादा महंगा है बच्चा रेलवे के
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    संदर्भ में रेलवे के कॉन्टेक्स्ट में
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    क्वेश्चन आए तो ये रेलवे वाला पार्ट लिखना
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    वर्ण आप सिंपल लिख सकते हो की रोड को
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    कंस्ट्रक्ट करने का कॉस्ट कम है अगर सिर्फ
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    रोडवे की तारीफ पूछिए तो दूसरा पॉइंट जो
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    ट्रेवल्स कंपेरटिवली लैंड होता है मतलब की
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    ऐसा लैंड होता है जो उभर खाबड़ होता है
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    ऊंचे नीचे होता है जहां पे सैंड ड्यून्स
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    होते हैं जहां पे माउंटेंस होते हैं ऐसी
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    जगह पे रोडवे बनाना आसान है बाकी मोड ऑफ
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    ट्रांसपोर्ट बनाना डिफिकल्ट है ना जो हायर
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    ग्रेडिएंट और स्लोप होते हैं जैसे हिमालय
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    पे आप जाते हो बहुत ऊंची ऊंची स्लोप होती
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    है बहुत स्टीप स्लोप्स होती हैं
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    रेलवे बनाना एयरपोर्ट बनाना तो नाम मुमकिन
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    कम है लेकिन रोडवे वहां पे भी बनाई जा
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    सकती है चौथा पॉइंट रोड में इकोनॉमिकल
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    करता है अगर कुछ लोगों को जाना है तो
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    ट्रेन लेकिन क्या जरूरत है फ्लाइट लेने की
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    क्या जरूरत है कुछ थोड़ी सी दूर पे जाना
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    है एक किलोमीटर जाना है दोस्त के घर जाना
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    है तो फिर रेलवे लेके थोड़ी जाओगे फिर आप
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    रोडवेज से जाओ तो कम लोगों के लिए कम समान
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    के लिए कम ड्यूरेशन के लिए यानी की कम
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    डिस्टेंस के लिए रोडवेज बहुत बेहतरीन
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    साबित होता है लेकिन इसका मतलब ये नहीं है
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    की रोड वे पे ज्यादा लोग या ज्यादा समान
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    एक साथ ट्रेवल नहीं कर सकता भाई आप ट्रक
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    भर के भी जा सकते हो बस भर के भी जा सकते
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    हो है ना तो इट इस अन इकोनॉमिकल डेट वे
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    जैसा आपको ट्रेवल करना है वो आपको फ्रीडम
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    देता है नौ इट अलसो प्रोवाइड दो तू डोर
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    सरफेस इसे फीडर मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट बोला
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    जाता है फीडर का मतलब होता है खाना खिलाना
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    फीड करने का मतलब होता है खाना खिलाना है
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    ठीक है इसका क्या मतलब है इसका मतलब ये है
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    की अगर आपको रेलवे पड़ती है कोई ट्रेन
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    पड़ती है तो ट्रेन के लिए रेलवे स्टेशन
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    जाना पड़ेगा वहां तक की रोड लेनी पड़ेगी
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    आपको फ्लाइट पड़ती है फ्लाइट पकड़ने के
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    लिए एयरपोर्ट जाना पड़ेगा वहां तक की रोड
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    लेनी पड़ेगी आपको शिप पकड़ने है शिप
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    पकड़ने के लिए भी पोर्ट तक जाना पड़ेगा
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    वहां तक की रोड लेनी पड़ेगी तो नो मैटर आप
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    कौन सा ट्रांसपोर्ट लेना चाहते हो वहां तक
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    पहुंचने के लिए आपको रोडवेज का सारा लेना
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    पड़ेगा लास्ट पॉइंट है की रोडवे एक तरीके
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    से रोडवे में जो अनलोडिंग ओ पहला वाला
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    पॉइंट मैं यहां पे खा गई ये वाला बता देती
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    हूं लोडिंग और अनलोडिंग यहां पे बहुत इजी
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    हो जाती है मतलब की एक ट्रक से समान निकल
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    के आपको दूसरे ट्रक में डालना है दूसरी
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    गाड़ी में डालना है तो बहुत ज्यादा मेहनत
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    का कम नहीं होता है हान समान ज्यादा है तो
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    थोड़ा टाइम लग सकता है लेकिन बहुत मेहनत
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    का कम नहीं है रेलवे से समान निकल के
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    गाड़ी में डालना या शिव से समान निकल के
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    गाड़ी में डालना थोड़ा सा मेसी हो जाता है
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    यहां रोड में ऐसा कोई प्रॉब्लम नहीं होता
  • 00:07:39
    है एक और पॉइंट जो यह है की यह डोर तू डोर
  • 00:07:42
    सर्विस देता है बच्चा डोर तू डोर सर्विस
  • 00:07:44
    का मतलब होता है की अगर आपको किसी के भी
  • 00:07:47
    घर से उठाके किसी और के घर पे जाना है तो
  • 00:07:48
    वहां तक आपको सड़क मिलेगी लेकिन ऐसा तो
  • 00:07:50
    नहीं हो सकता ना की आपके यहां से ट्रेन
  • 00:07:52
    आपको उठा और दोस्त के घर पे छोड़ के ए जाए
  • 00:07:54
    नहीं रोडवेज ही एक मात्रा ट्रांसपोर्ट
  • 00:07:56
    सिस्टम है जो आपके घर से उठाकर आपको किसी
  • 00:07:59
    और के घर तक छोड़ के ए जा सकता है हो सकता
  • 00:08:01
    है टाइम ज्यादा लगे लेकिन डोर तू डोर
  • 00:08:03
    सर्विस मिलेगी तो ये है रोडवे के फायदे नट
  • 00:08:05
    क्लासिफिकेशन ऑफ रोड रेस मतलब की जो 62
  • 00:08:08
    लाख किमी के हमारी रोड्स हैं उन्हें हम
  • 00:08:10
    किन-किन कैटिगरीज में डिवाइड कर सकते हैं
  • 00:08:12
    पहली का यह बच्चा गोल्डन कोऑर्डिनेटर सुपर
  • 00:08:16
    हाईवेज होते हैं जो हमारे देश के लिए सबसे
  • 00:08:18
    ज्यादा जरूरी होते हैं इन्हें सुपर हाईवेज
  • 00:08:20
    क्यों बोला जाता है इसलिए बोला जाता है
  • 00:08:22
    क्योंकि ये बहुत ही चौड़े होते हैं कम से
  • 00:08:24
    कम छह से आठ लेंस के बने हुए होते हैं
  • 00:08:29
    मोस्टली सिक्स लेंस के होते हैं और ये
  • 00:08:31
    गोल्डन क्वॉड्रिलैटरल सुपर हाईवे बनाया
  • 00:08:33
    गया था ताकि देश के चार सबसे इंपॉर्टेंट
  • 00:08:35
    मेट्रो सिटीज को कनेक्ट किया जा सके उनका
  • 00:08:38
    नाम है दिल्ली कोलकाता चेन्नई और मुंबई
  • 00:08:40
    कोलकाता लिख के आएंगे कोलकाता लिख के नहीं
  • 00:08:42
    आएंगे तो ये आप देख रहे हो क्वॉड्रिलैटरल
  • 00:08:44
    की तरह शॉप भी बनाता है क्वॉड्रिलैटरल में
  • 00:08:46
    चार वर्टिसेज होते हैं आप यहां आपको चार
  • 00:08:48
    वर्टिसेज दिख रहे हैं इसके साथ-साथ इसके
  • 00:08:50
    दो कॉरिडोर भी हैं भाई जब हम सदके बनाई
  • 00:08:52
    रहे द तो कॉरिडोर्स भी बना दिए हमने एक
  • 00:08:55
    कॉरिडोर है जो नॉर्थ से साउथ को है जो
  • 00:08:57
    श्रीनगर से कन्याकुमारी को कनेक्ट करता है
  • 00:08:59
    और एक कॉरिडोर है जो आपका वेस्ट से ईस्ट
  • 00:09:02
    की तरफ है ये हो गया वेस्ट वेस्ट में
  • 00:09:04
    पोरबंदर जो गुजरात में पड़ता है उसे असम
  • 00:09:07
    के सिलचर से कनेक्ट करता है तो ये दो
  • 00:09:09
    कॉरिडोर इसपे भी बनवाकर क्वेश्चन आता है
  • 00:09:11
    की ईस्ट वेस्ट कॉरिडोर कौन से दो वह
  • 00:09:13
    कनेक्ट करते हैं और इस पर क्वेश्चन आता है
  • 00:09:16
    की गोल्डन क्वॉड्रिलैटरल में कौन-कौन से
  • 00:09:17
    सिटीज इंक्लूड है ठीक है तो गोल्डन
  • 00:09:20
    क्वॉड्रिलैटरल बनाने का हमारा पॉइंट ऑफ
  • 00:09:22
    व्यू ये था की हम चाहते द की इन चारों
  • 00:09:25
    शहरों दिल्ली कोलकाता चेन्नई और मुंबई के
  • 00:09:27
    बीच में जितना कम डिस्टेंस और टाइम कर सके
  • 00:09:29
    हम कर देंगे क्योंकि ये हमारी देश की
  • 00:09:31
    इकोनॉमी के लिए बहुत ही इंपॉर्टेंट शहर है
  • 00:09:33
    तो हमने ये बनाया था एन ह ए आई ने बनाया
  • 00:09:36
    था और नचाई ही इसकी देखभाल करता है नही की
  • 00:09:39
    फुल फॉर्म होती है नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ
  • 00:09:42
    इंडिया तो दिस इस योर गोल्डन
  • 00:09:43
    क्वॉड्रिलैटरल इसके बाद
  • 00:09:45
    सेकंड नंबर पर मोस्ट इंपॉर्टेंट हाईवेज
  • 00:09:47
    आते हैं हमारे पास उनका नाम है नेशनल
  • 00:09:49
    हाईवे
  • 00:09:50
    नेशनल हाईवे देश की प्राइमरी सड़कों में
  • 00:09:52
    कम होता है ये देश के दो एक्सट्रीम
  • 00:09:54
    पार्ट्स को कनेक्ट करते हैं जैसे नेशनल
  • 00:09:56
    हाईवे नंबर वैन जिसमें प्रीवियस ईयर बोर्ड
  • 00:09:58
    एग्जाम क्वेश्चन ए चुका है उसका नाम है
  • 00:10:00
    शेरशाह सुरीली
  • 00:10:01
    शेरशाह सूरी मैन को नेशनल हाईवे नंबर वैन
  • 00:10:04
    भी बोलते हैं और ये अमृतसर को दिल्ली से
  • 00:10:05
    कनेक्ट करता है अमृतसर के पास वाघा बॉर्डर
  • 00:10:07
    है दिल्ली देश की कैपिटल है दोनों ही जो
  • 00:10:10
    है देश के एक्सट्रीम पार्ट्स हैं और देश
  • 00:10:11
    के लिए बहुत इंपॉर्टेंट पार्ट्स हैं इसलिए
  • 00:10:13
    यहां पे नेशनल हाईवे बनाया गया है ऐसे
  • 00:10:15
    हमारे देश में बहुत सारे नेशनल हाईवे हैं
  • 00:10:16
    आप चाहो तो अपने शहर में कौन से नेशनल
  • 00:10:18
    हाईवे होके गुजरते हैं पता लगा सकते हो
  • 00:10:20
    अच्छा नेशनल हाईवे को कौन बनाता है नही
  • 00:10:23
    नहीं बनाता है नेशनल बच्चे हैं लिख के ए
  • 00:10:26
    जाते हैं नहीं नेशनल हाईवे को बनाता है
  • 00:10:28
    सेंट्रल पब्लिक डिपार्टमेंट यानी की
  • 00:10:31
    सेंट्रल गवर्नमेंट की ये ऑर्गेनाइजेशन
  • 00:10:32
    बनाती है नेशनल हाईवेज को मेंटेन भी वही
  • 00:10:35
    करती है ठीक है तीसरे नंबर पे जो सबसे
  • 00:10:37
    इंपॉर्टेंट हाईवेज हैं देश के लिए उन्हें
  • 00:10:39
    बोला जाता है स्टेट हाईवेज ये एक स्टेट के
  • 00:10:42
    अंदर होते हैं एक स्टेट की सबसे
  • 00:10:43
    इंपॉर्टेंट जगह होती है बच्चा स्टेट की
  • 00:10:45
    कैपिटल जैसे अप की लखनऊ हरियाणा के
  • 00:10:48
    चंडीगढ़ है ना और गोवा जी तो इस तरीके
  • 00:10:52
    से सबसे ज्यादा इंपॉर्टेंट होती हैं वो
  • 00:10:55
    उसकी पुरी इकोनॉमी को ओवर ही करती हैं
  • 00:10:56
    इसलिए स्टेट हाईवे किसी भी स्टेट की
  • 00:10:59
    कैपिटल को उसकी बाकी डिस्ट्रिक्ट के
  • 00:11:01
    हेडक्वार्टर से कनेक्ट करता है जैसे अप की
  • 00:11:03
    बात करूं तो अगर लखनऊ को गोरखपुर से
  • 00:11:05
    कनेक्ट कर रहे हो लखनऊ बीइंग डी कैपिटल
  • 00:11:06
    एंड गोरखपुर सिटी डिस्ट्रिक्ट तो उसको अगर
  • 00:11:09
    कनेक्ट कर रहे हो तो दिस विल बी काउंटेड
  • 00:11:11
    आज अन स्टेट हाईवे ठीक है स्टेट हाईवे
  • 00:11:13
    बनाने और मेंटेन करने का कम होता है स्टेट
  • 00:11:15
    पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट ये सिर्फ
  • 00:11:17
    स्टेटमेंट नहीं होती है ये यूनियन
  • 00:11:19
    टेरिटरीज में भी होती हैं नाम पे मत जाओ
  • 00:11:21
    नाम में सिर्फ स्टेट है लेकिन यू टीज में
  • 00:11:23
    भी स्टेट हाईवेज देखने को मिलते हैं
  • 00:11:25
    नेक्स्ट डिस्ट्रिक्ट रोड डिस्ट्रिक्ट रोड
  • 00:11:27
    एक डिस्ट्रिक्ट के अंदर होती हैं पहले जो
  • 00:11:29
    हमारे देश की डिस्ट्रिक्ट रोड बहुत अच्छी
  • 00:11:30
    नहीं हुआ करती थी अब हमारे देश की
  • 00:11:32
    डिस्ट्रिक्ट रोड बहुत ही बेहतरीन है
  • 00:11:33
    इन्हें बनाने और मेंटेन करने का कम होता
  • 00:11:36
    है जिला परिषद का जिला का मतलब ही
  • 00:11:38
    डिस्ट्रिक्ट होता है डिस्ट्रिक्ट रोड एक
  • 00:11:40
    डिस्ट्रिक्ट के अपने हेड क्वार्टर को
  • 00:11:42
    डिस्ट्रिक्ट के बाकी पार्ट से कनेक्ट करते
  • 00:11:43
    हैं बच्चा एक डिस्ट्रिक्ट के अंदर बहुत
  • 00:11:45
    सारे गांव शहर टाउंस आते हैं लेकिन उसका
  • 00:11:48
    हेड क्वार्टर होता है जैसे गोरखपुर
  • 00:11:49
    डिस्ट्रिक्ट का हेड कु है गोरखपुर सिटी
  • 00:11:51
    लेकिन उसके अलावा बहुत सारे गांव भी आते
  • 00:11:53
    हैं उसमें तो गोरखपुर सिटी के हेड
  • 00:11:55
    क्वार्टर को यानी की गोरखपुर सिटी को बाकी
  • 00:11:58
    पार्ट से कनेक्ट करना गोरखपुर डिस्ट्रिक्ट
  • 00:12:00
    के अंदर डिस्ट्रिक्ट रोड्स का कम है ठीक
  • 00:12:01
    है नेक्स्ट इस आदर रोड आदर रोड का मतलब जो
  • 00:12:04
    भी सदके इन चारों में काउंट नहीं होती है
  • 00:12:06
    उन्हें आदर रोड करार दे दिया जाता है पहले
  • 00:12:08
    आदर रूट्स की हालत बहुत ही खराब होता होती
  • 00:12:10
    थी कच्चे रास्ते हुआ करते द लेकिन
  • 00:12:12
    प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के बाद
  • 00:12:14
    देश की जो यह आदर रोड्स हैं जो छोटे-छोटे
  • 00:12:17
    कस्बो छोटे-छोटे गांव में देखी जाती हैं
  • 00:12:18
    आज वो भी जो है पक्की सड़कों में कन्वर्ट
  • 00:12:21
    हो गई है
  • 00:12:24
    सबसे स्पेशल तरीके की सके हमारे देश की
  • 00:12:27
    क्योंकि ये देश के बॉर्डर पे हैं आपको पता
  • 00:12:29
    है की राजस्थान से लेकर अरुणाचल प्रदेश तक
  • 00:12:32
    जो ऊपर लैंड का बॉर्डर है इंडिया के पास
  • 00:12:34
    वो हमारे लिए बहुत इंपॉर्टेंट है क्योंकि
  • 00:12:36
    हमारे पड़ोसी देश हम पर कब अटैक करते हैं
  • 00:12:37
    हमें नहीं पता इसलिए बॉर्डर रोड्स का
  • 00:12:40
    मजबूत होना और सेफ होना बहुत जरूरी है
  • 00:12:42
    इसीलिए हमारे देश में बॉर्डर रोड बनाने के
  • 00:12:44
    लिए स्पेशल ऑर्गेनाइजेशन है जिसका नाम है
  • 00:12:47
    ब्रो का पूरा फुल फॉर्म है बॉर्डर रोड
  • 00:12:50
    आर्गेनाई निर्देशन यह बनी थी 1960 में
  • 00:12:53
    इसका कम है की नॉर्दर्न इंडिया से लेकर
  • 00:12:55
    नॉर्थ ईस्ट एंड बॉर्डर जो है इंडिया का
  • 00:12:57
    लैंड बॉर्डर जो है वहां पे सके अच्छी और
  • 00:12:59
    मजबूत और सेफ बनाए ताकि हम अगर एक देश से
  • 00:13:02
    दूसरे देश में जाना चाहते हैं अपने पड़ोसी
  • 00:13:04
    देशों के साथ कोई ट्रांसपोर्ट सिस्टम शेयर
  • 00:13:07
    करना चाहते हैं या कोई टूरिज्म शेयर करना
  • 00:13:09
    चाहते हैं या फिर ट्रेड करना चाहते हैं तो
  • 00:13:11
    सदके मजबूत होने जरूरी है ना साथ में
  • 00:13:13
    आर्मी के लिए भी सदके मजबूत होने जरूरी है
  • 00:13:15
    तो इसी चीजों को नजर में रखते हुए बॉर्डर
  • 00:13:18
    रोड बनाई गई थी नौ एक और डू यू नो दिया
  • 00:13:22
    हुआ है आपके रोड वाले टॉपिक में जाने से
  • 00:13:24
    रेलवे पे जाने से पहले वो भी कर लेते हैं
  • 00:13:26
    वह है अटल टनल के ऊपर देखो दुनिया का जो
  • 00:13:30
    सबसे लंबा हाईवे टनल है जो इतनी हाइट पे
  • 00:13:33
    बना है वो है आपका अटल 9 किलोमीटर का है
  • 00:13:36
    ये बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइजेशन ने बनाया था
  • 00:13:38
    ये मनाली नाम का जो हमारा हिल स्टेशन है
  • 00:13:40
    उसे लाहौल स्पीति वाली से कनेक्ट करता है
  • 00:13:43
    पहले क्या होता था की ये वैल्यू मनाली से
  • 00:13:45
    जाने लायक नहीं होती थी साल के 6 महीने
  • 00:13:48
    साल के 6 महीने जब बर्फ नहीं पड़ती थी तो
  • 00:13:49
    आप मनाली से जा पाते द 6 महीने वो रास्ता
  • 00:13:52
    बंद रहता था ड्यू तू हैवी स्नोफॉल लेकिन
  • 00:13:54
    इस टनल के बनने के बाद अब मनाली से लाहौल
  • 00:13:57
    स्पीति वाली आप 12 महीने साल के ट्रेवल कर
  • 00:14:01
    सकते हो बहुत ही अल्ट्रा मॉडर्न
  • 00:14:03
    टेक्नोलॉजी को उसे करके बनी है हिमालय के
  • 00:14:06
    पीर पंजाल रेंज में देखने को मिलती है सी
  • 00:14:08
    लेवल से 3000 मीटर की हाइट पे हमने ये टनल
  • 00:14:12
    बनाई है एंड सी आर वेरी फेमस फॉर इट इन डी
  • 00:14:14
    टायर वर्ल्ड ठीक है नेक्स्ट मेटल दें नॉन
  • 00:14:18
    मेटल रोड हो सकता है की आपके सिलेबस में
  • 00:14:19
    ये काटा हुआ हो पर छोटा सा एक टॉपिक है
  • 00:14:21
    पढ़ लो कच्ची सड़क के पक्की सदके पक्की
  • 00:14:24
    सड़कों को मेटल रोड बोला जाता है ये पक्के
  • 00:14:25
    समान से बनती है कच्ची सड़कों को unmetal
  • 00:14:28
    रोड बोला जाता है पक्की सदके बारिश आए
  • 00:14:30
    गर्मी आए सर्दी आए वो सही रहती है कम करती
  • 00:14:32
    रहती हैं unmetal रोड जो कच्ची सड़क के
  • 00:14:34
    होती हैं जब बारिश आती है तो खराब हो जाती
  • 00:14:36
    है मेटल रोड कंक्रीट सीमेंट बिटम से बनी
  • 00:14:39
    होती है उन मटर मिट्टी या गोबर इन सारी
  • 00:14:42
    चीजों से बनी होती है तो जब बारिश आती है
  • 00:14:43
    तो kicchadi कीचड़ बन जाता है ठीक है
  • 00:14:45
    नेक्स्ट रेलवे पे ए गए हम रेलवे हमारा
  • 00:14:48
    सेकंड मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट है इस चैप्टर का
  • 00:14:51
    लेकिन हमारे देश के लिए प्रिंसिपल मोड ऑफ
  • 00:14:53
    ट्रांसपोर्टर प्रिंसिपल मोड का क्या मतलब
  • 00:14:55
    होता है प्रिंसिपल मोड का मतलब होता है जो
  • 00:14:57
    देश के लिए बहुत ही ज्यादा इंपॉर्टेंट
  • 00:14:59
    होता है
  • 00:15:00
    की रेलवे एक ऐसा मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट है जो
  • 00:15:02
    हमारे एग्रीकल्चरल इंडस्ट्रीज को बहुत
  • 00:15:04
    मायने में सपोर्ट करता है देखो इंडस्ट्रीज
  • 00:15:06
    में जब रॉ मटेरियल आना होता है ना तो
  • 00:15:08
    जितने मर्जी ट्रक भर लो ट्रक में तो
  • 00:15:10
    लिमिटेड समान ए पाएगा ना ट्रेन भर भर के
  • 00:15:12
    समान लाना पड़ता है बड़ी-बड़ी इंडस्ट्री
  • 00:15:14
    में सिमिलरली जब इंडस्ट्रीज फाइनल
  • 00:15:16
    प्रोडक्ट बना देती हैं तो वो भी मार्केट
  • 00:15:18
    जाने के लिए या खेतों में जाने के लिए
  • 00:15:19
    ट्रेन भर भर के समान जाता है क्योंकि
  • 00:15:21
    सड़कों से तो आप बहुत ज्यादा कॉस्ट लग
  • 00:15:25
    जाएगी बहुत सारे ट्रक हायर करने पड़ेंगे
  • 00:15:26
    और बहुत ज्यादा पेट्रोल और डीजल का खर्चा
  • 00:15:28
    होगा तो ट्रेन फ्रीथ का मतलब यानी की मल
  • 00:15:31
    एक जगह से दूसरी जगह पहुंचने के लिए मल
  • 00:15:33
    गाड़ी बोलते हैं ना मल एक जगह से दूसरी
  • 00:15:35
    जगह पहुंचने के लिए और पैसेंजर को एक जगह
  • 00:15:37
    से दूसरी जगह पहुंचने के लिए रेलवे बहुत
  • 00:15:39
    ही अच्छी चीज है आते डी से टाइम अगर आपको
  • 00:15:42
    लॉन्ग डिस्टेंस पे जाना है तो रोडवेज ही
  • 00:15:44
    हो जाता है भाई बस में बैठ के कितनी दूर
  • 00:15:45
    चले जाओगे ना लेकिन अगर आपको लॉन्ग
  • 00:15:47
    डिस्टेंस जाना है तो रेलवे से कंफर्टेबल
  • 00:15:49
    कोई मोड ऑफ ट्रांसपोर्टिंग बल्कि मुझे तो
  • 00:15:51
    पर्सनली फ्लाइट से भी ज्यादा कंफर्टेबल
  • 00:15:52
    लगता है रेलवे तो लोग इसे जो है पूरे देश
  • 00:15:55
    में साइटसाींइग के लिए इस्तेमाल करते हैं
  • 00:15:57
    टूरिज्म के लिए इस्तेमाल करते हैं
  • 00:15:58
    पिलग्राइमेज यानी की तीर्थ यात्रा पहले
  • 00:16:00
    इस्तेमाल करते हैं बिजनेस के लिए इस्तेमाल
  • 00:16:02
    करते हैं बच्चों की स्कूल ट्रिप के लिए भी
  • 00:16:05
    इस्तेमाल होता है हमारे देश को 150 सालों
  • 00:16:07
    से इंडियन रेलवे सर्व कर रहा है और
  • 00:16:09
    इंटीग्रेट कर रहा है आपके रिश्तेदार देश
  • 00:16:11
    के किसी भी कोने में हो वहां तक कोई ना
  • 00:16:13
    कोई ट्रेन जरूर जाती हो की तो ये देश को
  • 00:16:17
    सर्व करता हुआ ए रहा है 150 सालों से
  • 00:16:18
    इंडिया की जो रेलवे है वो इंडिया की
  • 00:16:20
    इकोनॉमिक लाइफ को बढ़ावा देती है
  • 00:16:22
    एग्रीकल्चर को बढ़ावा देती है इंडस्ट्री
  • 00:16:24
    को बढ़ावा देती है इसके साथ-साथ इंडियन
  • 00:16:26
    रेलवे बहुत सारे लोगों को एंप्लॉयमेंट भी
  • 00:16:28
    प्रोवाइड करती है पता है गवर्नमेंट की जो
  • 00:16:30
    ऑर्गेनाइजेशंस होती हैं जो एंप्लॉयमेंट
  • 00:16:32
    प्रोवाइड करती हैं उन्हें हम पब्लिक
  • 00:16:33
    सेक्टर ऑर्गेनाइजेशन बोलते हैं उन पब्लिक
  • 00:16:36
    सेक्टर में रेलवे सबसे बड़ा ऑर्गेनाइजेशन
  • 00:16:39
    है यानी की ये सबसे ज्यादा लोगों को
  • 00:16:41
    एंप्लॉय करता है इन पब्लिक सेक्टर राइट
  • 00:16:44
    पहली ट्रेन की अगर बात करें तो पहली ट्रेन
  • 00:16:46
    बहुत सालों पहले चली थी 1853 में चली थी
  • 00:16:50
    छोटे से डिस्टेंस पे चली थी इसे 34
  • 00:16:52
    किलोमीटर 34 किलोमीटर का डिस्टेंस कवर
  • 00:16:54
    किया था इसने महाराष्ट्र के अंदर मुंबई से
  • 00:16:57
    चली थी ठाणे की तरफ ठीक है तो ये थी हमारी
  • 00:17:00
    ट्रेन और आज अगर आप देखोगे तो लोकल ट्रेन
  • 00:17:03
    मेट्रो ट्रेन बुलेट ट्रेन की बातें चल रही
  • 00:17:05
    है क्या पता बुलेट ट्रेन भी देश में बहुत
  • 00:17:06
    जल्दी देखने को मिले और कितनी सारी
  • 00:17:08
    अलग-अलग तरीके की ट्रेन शताब्दी गरीब रथ ए
  • 00:17:12
    गई है राइट तो हमने बहुत ही लंबा एक जर्नी
  • 00:17:14
    कवर किया अच्छा रेलवे की डिस्ट्रीब्यूशन
  • 00:17:17
    की बात करते हैं देश बहुत बड़ा है देश में
  • 00:17:19
    अलग-अलग तरीके का टेरेन है अलग अलग तरीके
  • 00:17:21
    का टेरेन का मतलब होता है की देश में
  • 00:17:23
    अलग-अलग तरीके का लैंड है कहीं पहाड़ है
  • 00:17:25
    कहीं पे जंगल है कहीं पे माउंटेंस हैं
  • 00:17:27
    बड़े-बड़े हिमालय हैं कहीं पे दलदल वाला
  • 00:17:30
    लैंड है सौंप लैंड है तो कहीं पे थार
  • 00:17:32
    डेसर्ट भी है तो इसी वजह से देश की
  • 00:17:34
    पापुलेशन एक यूनिफॉर्म नहीं है पूरे देश
  • 00:17:37
    में सबसे ज्यादा लोग मतलब पूरे देश में
  • 00:17:38
    ऐसा नहीं है ना समान लेवल ऑफ पापुलेशन है
  • 00:17:40
    अलग-अलग पार्ट्स में अलग-अलग तरीके की
  • 00:17:41
    पापुलेशन है और अलग-अलग पार्ट्स में
  • 00:17:43
    अलग-अलग तरीके का लैंड है इसीलिए रेलवे जो
  • 00:17:46
    है रेलवे का डिस्ट्रीब्यूशन बहुत ही ऊपर
  • 00:17:49
    नीचे रेलवे का डिस्ट्रीब्यूशन
  • 00:17:50
    फिजियोग्राफी पे डिपेंड करता है यानी की
  • 00:17:52
    देश का लैंड स्ट्रक्चर क्या है और वहां पर
  • 00:17:54
    क्या इकोनॉमिक्स है क्या एडमिनिस्ट्रेशन
  • 00:17:56
    है कितनी पापुलेशन है इस पे भी डिपेंड
  • 00:17:58
    करता है अब इस पॉइंट को कैसे प्रूफ करेंगे
  • 00:18:00
    पहला पॉइंट नॉर्दर्न इंडिया की बात करें
  • 00:18:02
    तो बहुत ही अच्छा है नॉर्दर्न इंडिया समतल
  • 00:18:04
    जमीन है है ना समतल जमीन पे रेलवे ट्रैक
  • 00:18:07
    बिछाना बहुत ही आसान है एग्रीकल्चर भी
  • 00:18:09
    यहां पे बहुत होता है पापुलेशन भी यहां पे
  • 00:18:10
    बहुत होती है तो यहां पे अगर आपको रेलवे
  • 00:18:12
    बनाना है तो आपको पापुलेशन भी मिल जाएगी
  • 00:18:14
    लेबर भी मिल जाएगी और यहां पे अगर आप
  • 00:18:16
    रेलवे बनाने में इतना सारा पैसा खर्च कर
  • 00:18:18
    रहे हो तो वो विबल भी है क्योंकि इतनी
  • 00:18:19
    सारी जनता रहती है नॉर्थ इंडिया में की वो
  • 00:18:22
    उसे रेलवे को उसे करेगी तो पैसा वसूल हो
  • 00:18:24
    जाएगा ठीक है तो क्लाइमेटिक कंडीशन से
  • 00:18:26
    लेके एग्रीकल्चर से लेके पापुलेशन से लेके
  • 00:18:28
    और लैंड की वैरायटी से लेके नॉर्दर्न
  • 00:18:30
    प्लेन रेलवे को बहुत सूट करता है लेकिन ऑन
  • 00:18:33
    दी आदर हैंड जब बड़ी-बड़ी नदियों की बात
  • 00:18:35
    करो नॉर्दर्न प्लेट में बड़ी-बड़ी नदियां
  • 00:18:37
    भी हिमालय नदियां भी हैं गंगा भी बहती है
  • 00:18:38
    है ना गंगा की ट्रिब्यूटरीज और
  • 00:18:40
    डिस्ट्रीब्यूटर भी रहती हैं तो उन नदियों
  • 00:18:42
    पे रेलवे बनाना थोड़ा डिफिकल्ट हो जाता है
  • 00:18:44
    उन नदियों पे रेलवे बनाने के लिए ब्रिज
  • 00:18:45
    बनाना पड़ता है जिसमें बहुत सारे पैसे भी
  • 00:18:47
    लगते हैं और बहुत मेहनत का कम भी है नौ
  • 00:18:50
    रेलवे इन हिली एरियाज जो हमारे हिमालय हैं
  • 00:18:52
    चाहे वो जम्मू एंड कश्मीर के हो हिमाचल के
  • 00:18:54
    हो उत्तराखंड के हो या अरुणाचल के क्यों
  • 00:18:56
    ना हो हमारे जो हिमालय हैं वहां पर रेलवे
  • 00:18:58
    बनाना बहुत डिफिकल्ट है एक तो वहां पे
  • 00:19:00
    बहुत ही लो टेंपरेचर होता है बर्फबारी भी
  • 00:19:03
    बहुत होती है एक तो वहां पे स्लोप भी बहुत
  • 00:19:05
    होती है वहां पे पापुलेशन भी बहुत ज्यादा
  • 00:19:07
    नहीं होती तो जब हम इतना पैसा खर्च करके
  • 00:19:09
    रेलवे बना रहे हैं और लोग वहां रहने वाले
  • 00:19:11
    बहुत ही कम है तो फिर रेलवे बनाना वहां पे
  • 00:19:13
    इकोनॉमिकली बाइबल नहीं है सिमिलरली हमारा
  • 00:19:16
    जो पेनिनसुलर इंडिया है वहां पे हिमालय
  • 00:19:18
    नहीं है लेकिन वहां पे भी बहुत सारी हिल्स
  • 00:19:20
    हैं तो वहां पे भी अगर आपको बनानी होती है
  • 00:19:22
    रेलवे तो आपको टनल बनानी पड़ती है गैप्स
  • 00:19:25
    के बीच में से दो पहाड़ों के बीच में से
  • 00:19:26
    गैप्स में रेलवे बनानी पड़ती है तो वहां
  • 00:19:28
    पे भी रेलवे बनाना थोड़ा डिफिकल्ट पड़ता
  • 00:19:31
    है नौ नेक्स्ट इस योर
  • 00:19:33
    राजस्थान की बात करें राजस्थान की बाकी
  • 00:19:35
    हिस्से में तो रेलवे है बीकानेर जयपुर
  • 00:19:37
    जोधपुर साइड लेकिन जो आपका जैसलमेर वाला
  • 00:19:40
    इलाका है और जैसलमेर से आगे का जो हार्ड
  • 00:19:42
    एसेट है वहां पर रेलवे बनाना सिब्बल नहीं
  • 00:19:44
    है क्योंकि
  • 00:19:45
    वो रेतीली मिट्टी में आप रेलवे ट्रैक
  • 00:19:47
    बनाओगे कल को दास गया रेलवे दास गई तो फिर
  • 00:19:49
    किसको पता है ना एक्सीडेंट होने के चांसेस
  • 00:19:51
    है सिमिलरली गुजरात में कुछ
  • 00:19:53
    ऐसी सोमती है सौंपा का मतलब काफी daldaliy
  • 00:19:55
    है अब उसे दलदली इलाके में भी यही
  • 00:19:57
    प्रॉब्लम है की वहां पर रेलवे ट्रैक
  • 00:19:59
    बनाओगे रेलवे ट्रैक ढाल जाएगा जमीन के तो
  • 00:20:01
    कोई फायदा नहीं होगा मध्य प्रदेश की बात
  • 00:20:03
    करें तो मध्य प्रदेश में खूब सारी रेलवे
  • 00:20:05
    लेकिन कुछ पार्ट है मध्य प्रदेश का जहां
  • 00:20:07
    पे बहुत सारे जंगल है अब वो सारे जंगल को
  • 00:20:09
    काट के रेलवे बनाना तो कोई बहुत अच्छी बात
  • 00:20:11
    नहीं है ना पेड़ों क्यों काटना है रहने दो
  • 00:20:13
    सिमिलरली छत्तीसगढ़ के भी जंगलों में
  • 00:20:15
    रेलवे बनाना अच्छी बात नहीं है उड़ीसा में
  • 00:20:17
    भी जो जंगल है उन्हें काट के हम रेलवे
  • 00:20:18
    बनाना नहीं चाहते सिमिलरली झारखंड में भी
  • 00:20:20
    नहीं चाहते तो कुछ ऐसे पार्ट्स हैं जहां
  • 00:20:23
    पे रेलवे बनाना थोड़ा डिफिकल्ट पड़ता है
  • 00:20:24
    लेकिन कुछ ऐसे पढ़ते जहां पर हमने ये
  • 00:20:27
    डिफिकल्ट कम को भी अपने सर पे ले लिया और
  • 00:20:30
    अपने बलबूते पर हमने ये डिफिकल्ट कम करके
  • 00:20:33
    दिखाया फॉर एग्जांपल
  • 00:20:35
    जो पहाड़ों की श्रृंखला है वहां पे रेलवे
  • 00:20:38
    बनाना बहुत डिफिकल्ट है ये फोटो देखो
  • 00:20:39
    सह्याद्री की लगी हुई है लेकिन सावित्री
  • 00:20:41
    के घाट से और पास से हमने रेलवे निकल और
  • 00:20:44
    वहां के लोगों को बड़ा मजा आया कोकण रेलवे
  • 00:20:46
    पे आप कभी ट्रेवल करके देखो वहां पे इतने
  • 00:20:49
    अच्छे नजारे देखने को मिलते हैं झरने
  • 00:20:51
    देखने को मिलते हैं बारिश के सीजन में
  • 00:20:53
    इतनी हरियाली देखने को मिलती है तो लोग
  • 00:20:55
    टूरिज्म पर्पस से भी ये सहयाद्री वाले
  • 00:20:57
    कोकण रेलवे उसे करते हैं और गुड्स और
  • 00:20:59
    सर्विसेज के मूवमेंट के लिए भी उसे किया
  • 00:21:01
    जाता है इससे देश की कनेक्टिविटी भी बढ़
  • 00:21:03
    गई है और लोगों को बहुत खूबसूरत नजारे भी
  • 00:21:06
    देखने को मिलते हैं इट इसे अलसो फेज अन
  • 00:21:08
    नंबर ऑफ प्रॉब्लम लेकिन सह्याद्री में भी
  • 00:21:10
    हमने प्रॉब्लम देखी है हमने रेलवे बहुत
  • 00:21:12
    अच्छे से बनाई तो इतने बड़े-बड़े ब्रिज
  • 00:21:14
    बना के लेकिन कभी-कभी होता है की रेल
  • 00:21:16
    ट्रैक का एक छोटा सा टुकड़ा होता है जो
  • 00:21:17
    जमीन में दास जाता है क्योंकि वहां पे भी
  • 00:21:19
    थोड़ा बहुत फॉर्म भी लैंड है स्पेशली जब
  • 00:21:21
    बारिशों का टाइम आता है तो थोड़ी दलदल बन
  • 00:21:23
    जाती है वहां पे तब रेलवे का छोटा-छोटा
  • 00:21:25
    टुकड़ा नीचे जमीन में धसने लगता है तो उसे
  • 00:21:27
    पे अभी हम कम कर रहे हैं सो दिस इस रेलवे
  • 00:21:30
    नौ प्रॉब्लम्स रेलवे को कितनी फेस करनी
  • 00:21:32
    पड़ती है वो ऑलरेडी आपको पता है पर हम
  • 00:21:34
    लिस्ट डाउन कर लेते हैं पहली प्रॉब्लम तो
  • 00:21:36
    है की लोग बिना टिकट के ट्रेवल करते हैं
  • 00:21:38
    कुछ लोग हैं जो टिकट के पैसे अफोर्ड नहीं
  • 00:21:40
    कर पाते हैं कुछ लोग हैं जो टिकट के पैसे
  • 00:21:42
    अफोर्ड भी करवाते हैं फिर भी मजे मजे में
  • 00:21:44
    बिना टिकट के ट्रेवल करते हैं तो रेलवे को
  • 00:21:45
    नुकसान होता है घाटे में जाती है दूसरा
  • 00:21:48
    पॉइंट चोरी से कारी बहुत होती है भाई
  • 00:21:50
    रेलवे ट्रैक को भी डैमेज करते हैं रेलवे
  • 00:21:51
    को भी daramage करते हैं रेल से भी चोरी
  • 00:21:53
    होती है पटरी चौराहा के ले जाते हैं भाई
  • 00:21:55
    पटरी चुरा के ले जाते हैं रेल वे के अंदर
  • 00:21:58
    का जो मग होता है ना waterbug होता है
  • 00:22:00
    बाल्टी राखी होती है बाथरूम वगैरा बहुत
  • 00:22:01
    चुरा के ले जाते हैं बहुत ही चोरी होती है
  • 00:22:04
    रेलवे स्टेशन पर भी होती है ट्रैक पे भी
  • 00:22:05
    होती है ट्रेन के अंदर भी होती है तीसरा
  • 00:22:07
    पॉइंट लोग चैन बहुत पुरी करते हैं जब एक
  • 00:22:10
    रेलवे ट्रैक बना हुआ है तो उसे पर कोई
  • 00:22:11
    इकलौती ट्रेन तो ट्रेवल करेगी नहीं एक
  • 00:22:13
    ट्रेन जाएगी उसके पीछे से दूसरी ट्रेन
  • 00:22:15
    जाएगी उसके पीछे से तीसरी ट्रेन जाएगी
  • 00:22:16
    पूरा शेड्यूल होता है रेलवे का जब एक
  • 00:22:19
    ट्रेन लेट होती है किसी की चेन पुलिंग
  • 00:22:20
    करने की वजह से तो पीछे वाली ट्रेन भी लेट
  • 00:22:22
    हो जाती है उससे पीछे वाली ट्रेन भी लेट
  • 00:22:24
    हो जाती है और फिर वो हम बोलते रहते हैं
  • 00:22:26
    की हमारी इंडियन रेलवे तो हमेशा लेट ही
  • 00:22:28
    आती है आएगी ना लेट पैसेंजर्स इसको
  • 00:22:30
    बार-बार चैन पुल करते रहते हैं तो डीज आर
  • 00:22:32
    सैम ऑफ डी प्रॉब्लम्स फेस्ड की इंडियन
  • 00:22:34
    रेलवे नौ बिफोर सी गो तू डी नेक्स्ट मोड
  • 00:22:37
    ऑफ ट्रांसपोर्ट विच इसे योर फाइल उससे
  • 00:22:39
    पहले जो ये आपकी किताब में ये जो चार्ट दे
  • 00:22:41
    रखा है मैं आपको एक्सप्लेन कर डन इससे
  • 00:22:43
    पहले की आपके दिमाग के ऊपर से जाए गेज
  • 00:22:45
    क्या होता है बच्चा गोद होता है रेलवे की
  • 00:22:47
    पटरी देखिए ना सब ने
  • 00:22:50
    अरे देखिए तो देखिए रेलवे की पटरी के नीचे
  • 00:22:54
    ये पत्ते लगे होते हैं लकड़ी के लकड़ी के
  • 00:22:56
    फटो के ऊपर ये दो आयरन के ऐसे राउत टाइप
  • 00:22:58
    लगे होते हैं इस रोड के बीच में कितना
  • 00:23:00
    डिस्टेंस है उसे आप एक तरीके से गेज बोल
  • 00:23:03
    सकते हो ये डिस्टेंस किस पे डिपेंड करेगा
  • 00:23:05
    ये डिस्टेंस डिपेंड करेगा की आपकी जो
  • 00:23:07
    ट्रेन है वो ट्रेन कितनी विथ की है है ना
  • 00:23:09
    तो हमारी इंडिया में ब्रॉड गेज भी देखने
  • 00:23:12
    को मिलता है यानी की चौड़ी पटरिया भी
  • 00:23:14
    देखने को मिलती हैं मीडियम साइज की भी
  • 00:23:16
    देखने को मिलती हैं और नैरो गेज की पटरिया
  • 00:23:18
    भी देखने को मिलती हैं सबसे ज्यादा हमारे
  • 00:23:20
    पास ब्रॉड गेज ही है फिर मीटर गौर यानी की
  • 00:23:23
    मीडियम गेज हमारे पास थोड़ा कम है और नैरो
  • 00:23:25
    गवस तो हमारे पास बहुत ही कम है क्योंकि
  • 00:23:26
    हमारी जो ट्रेन का साइज है वो विथ थी बहुत
  • 00:23:28
    बड़ा होता है तो हमें वो पटरी उसे हिसाब
  • 00:23:30
    से चौड़ी बनानी पड़ती है
  • 00:23:40
    ट्रांसपोर्ट पाइपलाइन थोड़ा नया है
  • 00:23:42
    पाइपलाइन इसके अपने एडवांटेजेस और
  • 00:23:44
    डिसएडवांटेजेस हैं पहले अच्छाइयों की बात
  • 00:23:46
    कर लेते हैं बुराइयों पर बाद में आते हैं
  • 00:23:47
    अच्छाई की बात ये है की क्रूड ऑयल
  • 00:23:49
    पेट्रोलियम नेचुरल गैस है की बहुत सारी
  • 00:23:52
    चीज हैं जो पाइपलाइन के थ्रू एक जगह से
  • 00:23:54
    दूसरी जगह बड़े मजे में ट्रांसपोर्ट हो
  • 00:23:56
    जाती है राइट
  • 00:23:58
    बहुत सारी फर्टिलाइजर इंडस्ट्री में से
  • 00:24:01
    उसे किया जाता है पाइपलाइन को नेचुरल गैस
  • 00:24:03
    एक जगह से दूसरी जगह ट्रांसपोर्ट हो जाती
  • 00:24:05
    है आजकल तो पहले तो घर में सिलेंडर हुआ
  • 00:24:07
    करते द आजकल जो महानगर ए गए हैं जैसे
  • 00:24:09
    बेंगलुरु दिल्ली जैसे जो ला के ए गए हैं
  • 00:24:10
    वहां पे गैस पाइपलाइन लग जाती है घर के
  • 00:24:12
    आसपास है ना घर के अंदर ही गैस पाइपलाइन
  • 00:24:15
    लग जाती है अब सिलेंडर का सिस्टम ही
  • 00:24:16
    धीरे-धीरे खत्म हो रहा है तो ऑल ऑफ डीज
  • 00:24:18
    पर्स ऑफ पाइपलाइन पहले ऐसा नहीं हुआ करता
  • 00:24:21
    था पहले बहुत लिमिटेड चीजों के लिए गैस
  • 00:24:23
    पाइपलाइन उसे की जाती थी आज जो है इनका
  • 00:24:25
    उसे बहुत बढ़ गया दूसरा पॉइंट सॉलिड कैन
  • 00:24:29
    अलसो बी ट्रांसपोर्ट पहले क्या होता था
  • 00:24:31
    सिर्फ लिक्विड या गैसियस आइटम गैस
  • 00:24:33
    पाइपलाइन से ट्रेवल किया करते द लेकिन अब
  • 00:24:35
    जो है आप सॉलिड को भी पाइपलाइन से ट्रेवल
  • 00:24:37
    कर सकते हो अगर आप उसका घोल बना दो
  • 00:24:39
    स्लाइडिंग बनाने का मतलब अगर आपने सॉलिड
  • 00:24:41
    को लिक्विड में मिला के घोल बना दिया है
  • 00:24:42
    तो फिर
  • 00:24:45
    आप किमी वैन सेकंड
  • 00:24:51
    हान तो पाइपलाइन में क्या है की पहले
  • 00:24:52
    सिर्फ जो है गैस और लिक्विड ट्रेवल करता
  • 00:24:55
    था आजकल घोल बना के आप सॉलिड को भी ट्रेवल
  • 00:24:57
    कर सकते हो अब एक छोटी सी बुराई है
  • 00:24:59
    पाइपलाइन में वो ये है की जब आप पाइपलाइन
  • 00:25:01
    को ले डाउन कर रहे होते हो कहीं पाइपलाइन
  • 00:25:03
    बना रहे होते हो तो बहुत खर्चा आता है
  • 00:25:04
    क्योंकि N2 एंड आपको पाइपलाइन बनानी पड़ती
  • 00:25:06
    है और मटेरियल भी वो उसे करना पड़ता है
  • 00:25:08
    जिसमें ना लगे लेकिन एक बार पाइपलाइन आपने
  • 00:25:10
    बिछा दी इनिशियल कॉस्ट आपने लगा दी जिसमें
  • 00:25:13
    पैसा ज्यादा लगता है उसके बाद पाइपलाइन को
  • 00:25:15
    मेंटेन करने का कॉस्ट बहुत कम होता है तो
  • 00:25:16
    ये एक अच्छी बात है इनिशियल पैसा लग रहा
  • 00:25:18
    है बाद में पैसा आपका कम लग रहा है
  • 00:25:20
    पाइपलाइन के अंदर ट्रांस शिपमेंट लॉसेस भी
  • 00:25:22
    कम होते हैं ट्रांस शिपिंग लॉसेस का मतलब
  • 00:25:24
    होता है जब आप एक चीज को एक मोड ऑफ
  • 00:25:26
    ट्रांसपोर्ट से उठा के दूसरे मोड ऑफ
  • 00:25:28
    ट्रांसपोर्ट में देते हो तो उसे
  • 00:25:29
    transportant बोला जाता है ट्रांस शिपिंग
  • 00:25:31
    मतलब शिपमेंट बदलना मैन लो अपने अफ्रीका
  • 00:25:33
    से कुछ मंगाया है अफ्रीका से मंगाया है तो
  • 00:25:35
    पहले वो शिप के थ्रू आया मुंबई पोर्ट पे
  • 00:25:37
    आया शिप के थ्रू मुंबई पोर्ट पे आया फिर
  • 00:25:38
    आपने उससे जो है गाड़ी में डाला है गाड़ी
  • 00:25:40
    में डालने के बाद ट्रक में डाला है ट्रक
  • 00:25:41
    में डालने के बाद किसी वेयरहाउस में रखा
  • 00:25:43
    वेयर हाउस से फिर से एक ट्रक निकाला
  • 00:25:45
    मार्केट तक पहुंचा ऐसे बहुत सारी चीज
  • 00:25:47
    होंगी ना बीच में तो एक मोटर ट्रांसपोर्ट
  • 00:25:49
    से जब आप समान उठाकर दूसरे मोड ऑफ
  • 00:25:51
    ट्रांसपोर्ट में रखते हो तो कभी-कभी कुछ
  • 00:25:52
    लॉस हो जाता है स्पेशली जब आप लिक्विड
  • 00:25:54
    आइटम या सॉलिड आइटम रख रहे होते हो तो कुछ
  • 00:25:56
    ब्रेक हो जाती है चीज कुछ यू नो फैट जाती
  • 00:25:58
    है चीजें कुछ ना कुछ लॉस होता है लेकिन
  • 00:26:01
    पाइपलाइन में वो ट्रांसप्लांट लॉस नहीं है
  • 00:26:03
    ना आपने पॉइंट ए से कोई चीज ट्रांसपोर्ट
  • 00:26:05
    करके पॉइंट बी पे भेजी तो पॉइंट बी पे
  • 00:26:07
    बिल्कुल उसी सही सलामत हालत में जाएगी
  • 00:26:10
    जैसे उसे जाना है कोई भी लॉस नहीं होगा
  • 00:26:12
    राइट नेक्स्ट इस की पाइपलाइन हमारे देश
  • 00:26:16
    में अलग-अलग अलग-अलग जगह पे अलग-अलग
  • 00:26:17
    पाइपलाइन बिच्छू हुई है बरौनी में भी है
  • 00:26:19
    मथुरा में भी है पानीपत में भी है
  • 00:26:20
    फर्टिलाइजर पाइपलाइन भी है नेचुरल गैस
  • 00:26:22
    पाइपलाइन भी हैं तो हमने पूरा देश में
  • 00:26:23
    पाइपलाइन बिछा राखी है लेकिन तीन मेजर
  • 00:26:26
    पाइपलाइन है हमारे देश की जो हमारे सिलेबस
  • 00:26:28
    में है वो मैं आपको यहां पे फुल स्क्रीन
  • 00:26:29
    करके दिखा देती हूं ये तीन मेजर पाइप लाइन
  • 00:26:32
    पे क्वेश्चन ए जाता होता है और आपके दिमाग
  • 00:26:34
    में सवाल ए रहा होगा मैं क्या है याद करनी
  • 00:26:36
    है हान जी बिल्कुल याद करनी है तीनों याद
  • 00:26:38
    करनी है पहली पाइपलाइन है जो आसान से
  • 00:26:40
    कानपुर को कनेक्ट करती है इस वाले को देखो
  • 00:26:42
    ये नंबर वैन ये जो ब्लू वाली लगाई हुई है
  • 00:26:44
    यहां पे नंबर वैन नंबर तू नंबर थ्री नंबर
  • 00:26:46
    फोर नंबर फाइव तो ये उत्तर प्रदेश तक जाती
  • 00:26:49
    है कानपुर obbviously उत्तर प्रदेश में है
  • 00:26:50
    बीच में गुवाहाटी आता है बरौनी आता है
  • 00:26:53
    इलाहाबाद आता है इसकी एक ब्रांच हल्दी
  • 00:26:55
    निकल जाती है एक ब्रांच राजबंध निकल जाती
  • 00:26:58
    है राज ब्रेन से moringam में एक ब्रांच
  • 00:27:00
    निकल जाती है गुवाहाटी से सिलीगुड़ी में
  • 00:27:02
    एक ब्रांच निकल जाती है ये ब्रांच याद करो
  • 00:27:04
    पर इतना समझ लो की एक ऑयल फील्ड की
  • 00:27:07
    पाइपलाइन है जो ऑयल ट्रांसपोर्ट करती है
  • 00:27:09
    आसान से लेकर कानपुर तक ठीक है तो इतना
  • 00:27:12
    लंबा स्ट्रेच कवर करती है नेक्स्ट इस
  • 00:27:14
    गुजरात से जालंधर वाली गुजरात आपको पता ही
  • 00:27:17
    है जालंधर पड़ता है पंजाब में अब आपको
  • 00:27:19
    देखना है यहां पे
  • 00:27:22
    इस वाली को ठीक है यह वाली रेड वाली को
  • 00:27:25
    देखो रेड वाली जो पाइपलाइन है आपकी यह
  • 00:27:27
    विरमगाम मथुरा दिल्ली सोनीपत यानी हरियाणा
  • 00:27:30
    के कुछ इलाके दिल्ली के कुछ हिला के बाकी
  • 00:27:32
    गुजरात kabadod रहा चाकसू अलग-अलग पार्ट
  • 00:27:35
    से निकलती है बट ऑल यू हैव तू लर्न इट की
  • 00:27:37
    गुजरात से जालंधर को कनेक्ट कर दिया तीसरी
  • 00:27:40
    जो सबसे इंपॉर्टेंट है जिस पे क्वेश्चन
  • 00:27:41
    आने के पूरे पूरे चांसेस हैं कभी-कभी ना
  • 00:27:43
    मैप में आपको पाइपलाइन बनी हुई आती है
  • 00:27:45
    आपसे पूछ लेंगे बता दो कौन सी पाइपलाइन है
  • 00:27:47
    ये ठीक है तो आपको नाम पता होना चाहिए
  • 00:27:49
    तीज गुजरात के हजीरा वाले इलाके से हरि
  • 00:27:52
    वाली देखो गुजरात के हजीरा वाले इलाके से
  • 00:27:54
    उत्तर प्रदेश के जगदीशपुर को कनेक्ट करती
  • 00:27:56
    है बीच में एमपी में भी जाती है बीजापुर
  • 00:27:58
    से होती हुई कोटा भी कनेक्ट करती है
  • 00:28:00
    राजस्थान का शाहजहांपुर भी करती है बबराला
  • 00:28:02
    भी करती है उत्तर प्रदेश का शाहजहांपुर और
  • 00:28:04
    बबराला उत्तर प्रदेश में पड़ता है तो जब
  • 00:28:06
    हम पाइपलाइन लगाते हैं तो बीच-बीच में हम
  • 00:28:08
    ब्रांचेस भी बना देते हैं लेकिन में
  • 00:28:10
    पाइपलाइन आपको ज्यादा अच्छे से याद करनी
  • 00:28:12
    है ठीक है तो में पाइप लाइंस के नाम याद
  • 00:28:14
    होने चाहिए
  • 00:28:17
    माय फेवरेट मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट वही बिकॉज
  • 00:28:20
    इट इसे दी चीपेस्ट मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट
  • 00:28:22
    बहुत ही असिएंट इंडिया से जब से हम सिल्क
  • 00:28:25
    रूट पढ़ते ए रहे हैं अपनी हिस्ट्री के
  • 00:28:26
    बुक्स में सबसे हमारे लिए इंडिया के लिए
  • 00:28:28
    सी रूट्स बहुत इंपॉर्टेंट है हमारे देश के
  • 00:28:31
    अंदर भी पानी है और देश के बाहर भी पानी
  • 00:28:32
    है देश के अंदर हमारी नदियों का पानी है
  • 00:28:34
    तो उसमें भी हम ट्रेवल करते हैं वॉटरवेज
  • 00:28:36
    के थ्रू और देश के बाहर हम इंटरनेशनल
  • 00:28:38
    ट्रेवल भी करते हैं हमारी इंडिया का
  • 00:28:42
    95% ट्रेड वॉल्यूम 96% इंटरनेशनल ट्रेन
  • 00:28:46
    पानी के थ्रू होता है तो सोचो पानी हमारे
  • 00:28:48
    लिए सी रूट पहले कितना जरूरी है और
  • 00:28:51
    वॉटरवेज की बहुत फायदे सबसे पहला फायदा है
  • 00:28:53
    की सबसे सस्ता मोड ऑफ ट्रांसपोर्ट है पता
  • 00:28:56
    है केरल जैसी स्टेट में वाटर वे अभी भी ₹5
  • 00:28:58
    की टिकट मिलती है एक जगह से दूसरी जगह
  • 00:29:00
    जाने के लिए ठीक है तो इट इसे वेरी वेरी
  • 00:29:01
    सस्ता आदर सैम टाइम इट इस वेरी फ्यू लेशन
  • 00:29:04
    देखो फ्यूल तो लगता है फ्यूल तो रोडवे में
  • 00:29:07
    भी लगता है रेड में भी लगता है एयर एयरवे
  • 00:29:09
    में भी लगता है और वॉटरवे में भी लगता है
  • 00:29:10
    लेकिन वाटर वे में जो फ्यूल लगता है वो
  • 00:29:12
    काफी किफायती होता है क्योंकि थोड़े से
  • 00:29:15
    फुले में आप बहुत बड़ी सी शिप को ट्रेवल
  • 00:29:17
    करवा सकते हो और उसमें खूब सारा समान
  • 00:29:19
    इनफेक्ट आप चाहो तो एलिफेंट को भी एक जगह
  • 00:29:21
    से दूसरी जगह ट्रांसपोर्ट कर सकते हो राइट
  • 00:29:23
    तो वेरी फ्यूल एफिशिएंट होता है इसीलिए
  • 00:29:26
    इसे एनवायरनमेंट फ्रेंडली भी बोला जाता है
  • 00:29:27
    बड़ा-बड़ा समान अगर आपको एक देर से दूसरी
  • 00:29:30
    जगह पहुंचाना है तो मोस्ट सूटेबल होता है
  • 00:29:32
    की आप इससे पहुंचाओ एयरवेज से भारी समान
  • 00:29:34
    नहीं जा पता है इससे बल्कि हैवी और बड़ा
  • 00:29:37
    समान भी चला जाता है
  • 00:29:38
    नेक्स्ट हमारे देश में बहुत सारे वॉटरवेज
  • 00:29:41
    भी है बच्चा नेशनल हाईवे जैसे होते हैं
  • 00:29:43
    वैसे ही नेशनल वॉटरवे भी हैं पहला नेशनल
  • 00:29:45
    वाटर वे है जो लबाड और हल्दिया के बीच में
  • 00:29:47
    है ये 1620 किमी का अलावा से हल्दिया गंगा
  • 00:29:51
    नदी में पड़ता है दूसरा वाटर वह है हमारा
  • 00:29:54
    जो ब्रह्मपुत्र नदी में पड़ता है
  • 00:29:55
    ब्रह्मपुत्र से सदिया और दुबरी ये दो
  • 00:29:57
    शहरों को कनेक्ट करता है थोड़ा
  • 00:30:03
    के वेस्ट कोस्ट में पड़ता है ये आपको नाम
  • 00:30:05
    याद करने की जरूरत नहीं है आपको बस इतना
  • 00:30:07
    पता होना चाहिए की नेशनल वॉटरवे नंबर वैन
  • 00:30:10
    कौन सा है और वाटर वे नंबर तू कौन सा है
  • 00:30:12
    क्वेश्चन आएगा तो इन्हीं दोनों पे आएगा
  • 00:30:14
    बाकी सब पे नहीं आएगा फिर भी एक बार पढ़
  • 00:30:16
    लेते हैं नेशनल वोटर के नंबर फोर जो है वो
  • 00:30:18
    गोदावरी और कृष्ण नदी पर है और नेशनल
  • 00:30:21
    वॉटरवे नंबर जो पंच है वो आपकी ब्राह्मणी
  • 00:30:23
    और मोटाई नदी पर दोबारा से मेरे साथ याद
  • 00:30:27
    करो व्हाट हैव ए नंबर वैन इलाहाबाद और
  • 00:30:29
    हल्दिया वॉटरवे नंबर 2 अगेन दुबरी वाटर के
  • 00:30:32
    नंबर थ्री बेस्ट पोस्ट ऑफ केरल वाटर वे
  • 00:30:34
    नंबर फोर गोदावरी एंड कृष्ण वॉटरवे नंबर
  • 00:30:36
    फाइव brahminian मथाई पहला वाला गंगा नदी
  • 00:30:39
    पर है दूसरा वाला ब्रह्मपुत्र नदी पर है
  • 00:30:41
    सबसे बड़ा वाला गंगा नदी पे है यही सारी
  • 00:30:44
    चीज आपको बस याद करनी है नौ इसके अलावा
  • 00:30:46
    हमारे पास देश के अंदर भी इनलैंड वाटर वे
  • 00:30:48
    भी है जैसे मांडवी में है
  • 00:30:50
    उरई जुआरी और कुंभराज जुआ में है सुंदर
  • 00:30:53
    वंश में है बैक क्वार्टर्स ऑफ केरल में है
  • 00:30:55
    देश के अंदर लैंड में अगर आप वाटर वे बना
  • 00:30:58
    रहे हो तो उसे इन लाइन बोलते हैं बाहर बना
  • 00:31:00
    रहे हो तो उसे आउटलाइन या इंटरनेशनल बोलते
  • 00:31:02
    हैं दो बार बना चुकी हूं याद रखना
  • 00:31:11
    सी पोर्ट्स की बात करें तो हमारे पास 13
  • 00:31:14
    मेजर सी पोर्ट्स हैं आपके बुक में शायद 12
  • 00:31:16
    ही दिए हुए हैं क्योंकि एनसीईआरटी पुराना
  • 00:31:17
    एडिशन होगा और वो क्रॉस इंडिया 2000 से
  • 00:31:20
    ऊपर पोर्शे लेकिन सारे हमारे सिलेबस में
  • 00:31:22
    नहीं है सिर्फ जो इंटरनेशनल पोर्ट्स हैं
  • 00:31:24
    वो हमारे सिलेबस में है फिर से बता रही
  • 00:31:26
    हूं की ये देश के लिए बहुत इंपॉर्टेंट है
  • 00:31:27
    क्योंकि 95% हमारा जो ट्रेड वॉल्यूम है वो
  • 00:31:30
    इन्हीं पोर्ट से जाता है इंटरनेशनल ट्रेड
  • 00:31:32
    हमारे देश में पैसा लाती है और वो पैसा
  • 00:31:34
    इन्हीं स्पोर्ट्स की वजह से आप आता है
  • 00:31:36
    पहला पोर्ट कांडला पोर्ट का दूसरा नाम है
  • 00:31:39
    दीनदयाल पोर्ट बच्चा देखो जब हम आजाद हुए
  • 00:31:42
    द तो हमारा जो कराची पोर्ट है जो पहले
  • 00:31:44
    हिंदुस्तान में आया था वो पाकिस्तान में
  • 00:31:46
    चला गया आजादी के बाद जब पाकिस्तान अलग
  • 00:31:48
    हुआ तो मुंबई पोर्ट पे बहुत ज्यादा ट्रेड
  • 00:31:51
    वॉल्यूम बढ़ गया पहले कराची और मुंबई
  • 00:31:52
    पोर्ट आसपास हुआ करते द तो दोनों भाई भाई
  • 00:31:54
    की तरफ मिल के ट्रेड वॉल्यूम संभल लेते द
  • 00:31:57
    फिर कराची पोर्ट जब हमसे अलग हुआ तो हमें
  • 00:31:59
    मुंबई पोर्ट पर ट्रैफिक को कम करने के लिए
  • 00:32:01
    एक नया पोर्ट बनाना पड़ा जो गुजरात में
  • 00:32:03
    बनाया और उसका नाम रखा कांडला पोर्ट
  • 00:32:05
    कांडला पोर्ट टाइडल पोर्ट है टाइडल पोर्ट
  • 00:32:08
    का मतलब होता है जहां समुद्र की लहरों
  • 00:32:10
    समुद्र की टाइड से आप एनर्जी ऑब्टेन कर
  • 00:32:12
    सकते हो तो कांडला पोर्ट पे बहुत एनर्जी
  • 00:32:14
    ऑब्टेन कर सकते हो आप समंदर के टाइप से
  • 00:32:16
    राइट जो भी पूरा नॉर्थ इंडिया जम्मू एंड
  • 00:32:19
    कश्मीर उत्तर प्रदेश हरियाणा पंजाब ये जो
  • 00:32:21
    नॉर्थ इंडिया की इंडस्ट्रियल बेल्ट है
  • 00:32:22
    इसका सारा समान देश से बाहर अगर बेचने के
  • 00:32:25
    लिए जाता है तो वो कांडला पोर्ट के थ्रू
  • 00:32:27
    जाता है और इसलिए मुंबई पोर्ट इस अलसो
  • 00:32:29
    वेरी इंपॉर्टेंट नेक्स्ट है मुंबई पोर्ट
  • 00:32:31
    देश का सबसे बड़ा सबसे स्पेशल स्पोर्ट है
  • 00:32:36
    फिर भी यहां पे हमेशा ट्रैफिक लगा रहता है
  • 00:32:37
    शुभ हमेशा ट्रैफिक में रहती हैं क्यों
  • 00:32:39
    क्योंकि इस पोर्ट से देश का सबसे ज्यादा
  • 00:32:41
    ट्रेड वॉल्यूम जाता है जवाहरलाल नेहरू
  • 00:32:43
    पोर्ट भी हमने मुंबई पोर्ट के ट्रैफिक को
  • 00:32:45
    या दी कंजस्ट करने के लिए ही बनाया था तो
  • 00:32:47
    सोचा मुंबई कोर्ट से इतना ज्यादा ट्रेड एक
  • 00:32:49
    जगह से दूसरी जगह जा रहा है की उसके लिए
  • 00:32:51
    हमने कांडला पोर्ट भी बनाया और जवाहरलाल
  • 00:32:53
    नेहरू पोर्ट भी बनाया फिर भी अभी भी मुंबई
  • 00:32:55
    पोर्ट पर ट्रैफिक लगता है तीसरा है मोर
  • 00:32:58
    मनगांव पोर्ट मुर्मू गांव पोर्ट गोवा के
  • 00:33:00
    अंदर पड़ता है गोवा के आसपास कर्नाटक
  • 00:33:03
    कुदरेमुख नाम की माइन से कुदरेमुख माइंस
  • 00:33:06
    का जो आयरन है जो हाई क्वालिटी आयरन होता
  • 00:33:09
    है वो या तो मामू गांव पोर्ट से देश के
  • 00:33:11
    बाहर जाता है या फिर न्यू मैंगलोर पोर्ट
  • 00:33:13
    से जाता है न्यू मंगोलो
  • 00:33:15
    मैंगलोर बैंगलोर सिमिलर लग रहा है ना न्यू
  • 00:33:19
    मैंगलोर पोर्ट कर्नाटक
  • 00:33:22
    गोवा में बच्चे बहुत कंफ्यूज होते हैं याद
  • 00:33:24
    रखना देखो मॉर्मन नाम से ही लग रहा है की
  • 00:33:26
    थोड़े फांसी सी खाने की डिश है तो गोवा का
  • 00:33:29
    है ठीक है इंडिया का ऑलमोस्ट 50% आयरन और
  • 00:33:32
    एक्सपोर्ट जो है वो मारूंगा वो पोर्ट से
  • 00:33:33
    ज्यादा है बहुत छोटा सपोर्ट है बट वेरी
  • 00:33:35
    वेरी एफिशिएंट फॉर अन नेशन नेक्स्ट इस
  • 00:33:38
    कोच्चि पोर्ट कोटि-कोटि बिल्कुल sadandhit
  • 00:33:40
    पर है इंडिया की देखो यह इंडिया है तो
  • 00:33:42
    इंडिया का यह वाला हिस्सा साउथ वेस्ट
  • 00:33:44
    कहलाता है ये वाला हिस्सा साउथ ईस्ट
  • 00:33:46
    कहलाता है
  • 00:33:48
    साउथ वेस्टर्न पोर्ट है आपका कोची पोर्ट
  • 00:33:50
    और सबसे ज्यादा एक्सट्रीम साउथ ईस्टर्न
  • 00:33:52
    पोर्ट है आपका ड्यूटी में कंफ्यूज मत होना
  • 00:33:54
    वेस्ट साइड पे है कोच्चि और इस साइड पे है
  • 00:33:57
    कटी यहां पे भी नेचुरल लागून है नेचुरल
  • 00:34:00
    हार्बर है बहुत ही सुंदर तरीके का बोट है
  • 00:34:02
    यहां पे बहुत सारे होटल भी हैं जो इस
  • 00:34:04
    पोर्ट को ओवरलूक करते हैं स्टेट एंड वैन
  • 00:34:06
    ऑफ डेम इट इस वेरी ब्यूटीफुल पोर्ट
  • 00:34:08
    नेक्स्ट इस चेन्नई पोर्ट देश का सबसे
  • 00:34:11
    पुराना आर्टिफिशियल पोर्ट है नेचुरल पोर्ट
  • 00:34:13
    नहीं है आर्टिफिशियल पोर्ट है जब पुराने
  • 00:34:15
    जमाने में जब आप हिस्ट्री में पढ़ते हो की
  • 00:34:17
    देश से बहुत सारा कॉटन ट्रांसपोर्ट हुआ
  • 00:34:18
    करता था बाकी देशों में जो आज भी होता है
  • 00:34:20
    तब मुंबई पोर्ट और मद्रास पोर्ट पहले
  • 00:34:22
    चेन्नई को मद्रास बोलते द तो तब ये दोनों
  • 00:34:25
    पॉइंट बहुत फेमस हुआ करते द अब भी चेन्नई
  • 00:34:27
    पोर्ट से बहुत सारा कॉटन देश के बाहर जाता
  • 00:34:29
    है मुंबई के बाद अगर कोई ऐसा पोर्ट है जो
  • 00:34:32
    सबसे ज्यादा ट्रेड वॉल्यूम कैरी करता है
  • 00:34:33
    तो वो आपका चेन्नई पोर्ट है तो अभी भी ये
  • 00:34:35
    जो दो ओ जी यानी की ओरिजिनल फोर्ट से या
  • 00:34:38
    अभी भी इंटैक्ट है
  • 00:34:50
    श्रीलंका मालदीव्स साउथ ईस्ट एशियाई
  • 00:34:53
    कंट्रीज में अगर आपको समान भेजना होता है
  • 00:34:54
    या वहां से समान मंगवाना होता है तो टूटी
  • 00:34:56
    कोरियाई पोर्ट को प्रेफर किया जाता है
  • 00:34:58
    नेक्स्ट इस विशाखापत्तनम पोर्ट आंध्र
  • 00:35:01
    प्रदेश में पड़ता है विशाखापट्टनम पोर्ट
  • 00:35:02
    डी पेस्ट सबसे गहरा लैंडलॉर्ड वेल
  • 00:35:05
    प्रोटेक्टेड वोट है और आयरन ओर का
  • 00:35:07
    एक्सपोर्ट विशाखापट्टनम पोर्ट भी करता है
  • 00:35:09
    नेक्स्ट इस पारादीप पारादीप पोर्ट पड़ता
  • 00:35:12
    है उड़ीसा में उड़ीसा के आसपास भी छोटा
  • 00:35:15
    नागपुर प्रांतो की बहुत सारी आयरन ऑर्स
  • 00:35:16
    हैं तो पारादीप पोर्ट भी बहुत सारा आयरन
  • 00:35:18
    देश के बाहर एक्सपोर्ट करता है मिनरल
  • 00:35:21
    एक्सपोर्ट करता है
  • 00:35:24
    कोलकाता कोटक इनलैंड राइवरीन पोर्ट है
  • 00:35:27
    यानी की नदी पर बना हुआ पोर्ट है जो देश
  • 00:35:29
    के अंदर ज्यादा इसमें ट्रांसपोर्ट होता है
  • 00:35:31
    ठीक है गंगा बंबू बेसिन पे बना हुआ है
  • 00:35:34
    टाइटल पोर्ट है यहां पे भी बड़ी लहरों
  • 00:35:36
    उठाती हैं इन नदियों में लहरों उठाती हैं
  • 00:35:37
    उससे आप एनर्जी ऑब्टेन कर सकते हो और और
  • 00:35:40
    हुबली हुबली बेसन तो आपको पता है ना जहां
  • 00:35:42
    पे हुए तू गया जाता है हुगली बेसन पे बेसन
  • 00:35:45
    इस तरीके का स्ट्रक्चर है की जब वहां से
  • 00:35:47
    नदी का पानी लड़ता है ना उसे बेसन पे उसे
  • 00:35:49
    लैंड पर लड़ता है तो बहुत लहरों उठाती है
  • 00:35:51
    उसे लहरों से आप एनर्जी ओपन कर सकते हो
  • 00:35:54
    कोलकाता पोर्ट भी बहुत पतला सा पोर्ट है
  • 00:35:56
    तो वहां पे कंजेशन हो जाता है कभी कभी उसे
  • 00:35:58
    कंजेशन को मिटाने के लिए उसे कंजेशन को
  • 00:36:00
    मिटाने के लिए हल्दिया पोर्ट बनाया गया था
  • 00:36:02
    ताकि कोलकाता पोर्ट पर प्रेशर
  • 00:36:05
    करें सबसे पहले हमने पढ़ा दीनदयाल पोर्ट
  • 00:36:08
    जो बनाया गया था जिसका नाम है कांडला
  • 00:36:10
    पोर्ट मुंबई पोर्ट को deacus करने के लिए
  • 00:36:12
    बनाया गया था मुंबई कोर्ट को डेक्कन जस
  • 00:36:14
    करने के लिए जवाहरलाल नेहरू पोर्ट भी
  • 00:36:15
    बनाया गया था मुंबई पोर्ट से सबसे ज्यादा
  • 00:36:17
    ट्रेड वॉल्यूम होता है सबसे बड़ा सबसे
  • 00:36:18
    स्पेशल स्पोर्ट है दें की मारूंगा पोर्ट
  • 00:36:21
    गोवा में है जो आयरन ओर एक्सपोर्ट करता है
  • 00:36:23
    देश का 50% से ऊपर फिर हमने देखा न्यू
  • 00:36:26
    बैंगलोर पोर्ट जो कर्नाटक का है जो मुख्य
  • 00:36:28
    माइंस को कटर करता है दें पारादीप पोर्ट
  • 00:36:30
    उड़ीसा में है आयरन और एक्सपोर्ट करता है
  • 00:36:33
    तमिलनाडु में है साउथ एक्सट्रीम साउथ
  • 00:36:36
    स्टेशन कंट्रीज के साथ ट्रेड करता है
  • 00:36:42
    और ये साउथ वेस्टर्न कोर्ट में सबसे बड़ा
  • 00:36:45
    है
  • 00:36:47
    दें सी अलसो हैव कोलकाता पोर्ट कोलकाता
  • 00:36:50
    पोर्ट इस वेरी इंपॉर्टेंट क्योंकि
  • 00:36:54
    पहले हमने हल्दिया पोर्ट भी बनाया था
  • 00:36:56
    विशाखापट्टनम पोर्ट रह गया है
  • 00:36:57
    विशाखापट्टनम हमारे देश का दीपेस्ट
  • 00:36:59
    लैंडलॉक्ड है इसके साथ चेन्नई पोर्ट भी है
  • 00:37:01
    जो हमारे देश का ओल्डेस्ट आर्टिफिशियल है
  • 00:37:03
    तो ये
  • 00:37:05
    एक एयर बहुत इंपॉर्टेंट है चार बार पढ़ोगे
  • 00:37:07
    किसी को पकड़ के padhaaoge याद ए जाएगा
  • 00:37:08
    मैं चल रही हूं आगे एयरवेज की तरफ एयरवेज
  • 00:37:12
    की एडवांटेजेस और डिसएडवांटेजेस दोनों
  • 00:37:13
    हमारे सिलेबस के लिए बहुत इंपॉर्टेंट है
  • 00:37:15
    पहले तारीफ की बात कर लेते हैं एयरवेज
  • 00:37:17
    सबसे फास्टेस्ट है बच्चा सबसे ज्यादा
  • 00:37:19
    comefortable है सबसे ज्यादा प्रेस्टीजियस
  • 00:37:21
    से लोग एयरवे में बैठते हैं तो उन्हें
  • 00:37:22
    लगता है की वह एयर वे अफोर्ड कर का रहे
  • 00:37:24
    हैं आजकल एयरवेज ज्यादा fodable हो गया है
  • 00:37:26
    पहले सिर्फ अमीर लोग ही एयरवे में ट्रेवल
  • 00:37:28
    किए जाते कर पाते द एयरवे का एक और बहुत
  • 00:37:31
    बड़ा फायदा है लैंड पे कुछ भी चल रहा हो
  • 00:37:33
    लैंड पे देंगे चल रहे हो कर्फ्यू लगा हुआ
  • 00:37:35
    हो डेसर्ट हो फॉरेस्ट हो नदियां हो
  • 00:37:38
    माउंटेंस ऑफ दर्जन मैटर फॉरेस्ट फायर
  • 00:37:41
    क्यों एन लगी हो जन मैटर समंदर क्यों ना
  • 00:37:44
    हो दैन मैटर आपको तो ऊपर से उद के जाना है
  • 00:37:46
    तो लैंड के टेरेंस से एयरवे का मोस्टली
  • 00:37:49
    लेना देना नहीं है एयर ट्रांसपोर्ट हमारे
  • 00:37:51
    देश में 1953 में नेशनलाइज कर दिया गया था
  • 00:37:54
    एयर इंडिया हमारे देश की नेशनल डोमेस्टिक
  • 00:37:57
    और इंटरनेशनल एयर सर्विस बन गई थी अभी
  • 00:37:59
    रिसेंटली एयर इंडिया को फिर से
  • 00:38:01
    प्राइवेटाइज कर दिया गया है क्योंकि
  • 00:38:02
    गवर्नमेंट के लिए बहुत घाटे में जा रही थी
  • 00:38:04
    एयर इंडिया तो उसे प्राइवेटाइज कर दिया
  • 00:38:13
    जहां से इंडिया के अंदर भी फ्लाइट जाती है
  • 00:38:15
    डोमेस्टिक फ्लाइट्स और बाहर के देशों में
  • 00:38:17
    भी फ्लाइट जाती है इसमें से सबसे ज्यादा
  • 00:38:19
    पैसेंजर इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट
  • 00:38:22
    से ट्रेवल करते हैं जो हमारे दिल्ली का
  • 00:38:23
    एयरपोर्ट है ये सबसे बिजी एयरपोर्ट है
  • 00:38:25
    इंडिया का मोस्टली अगर आपको इंडिया के
  • 00:38:27
    बाहर जाना होता है तो दिल्ली से सबसे
  • 00:38:29
    सस्ती टिकट मिलती है क्यों क्योंकि यहां
  • 00:38:31
    से बहुत ज्यादा फ्रिक्वेंटली फ्लाइट्स आती
  • 00:38:33
    हैं तो फ्लाइट्स को भी फायदा होता है तो
  • 00:38:34
    वो दिल्ली से टिकट थोड़ी सस्ती कर देती है
  • 00:38:36
    बाकी जगह से जाओगे तो थोड़ी महंगी पड़ेगी
  • 00:38:38
    नेक्स्ट हमारे पास हेलीकॉप्टर सर्विस भी
  • 00:38:41
    हैं पवन हंस हेलीकॉप्टर सर्विस है जो
  • 00:38:43
    हमारे स्पेसिफिकली ऑयल एंड नेचुरल गैस
  • 00:38:45
    कॉर्पोरेशन ओएनजीसी की जो भी ऑफशोर
  • 00:38:48
    ऑपरेशंस होते हैं क्योंकि नेचुरल गैस तो
  • 00:38:49
    आपको समुद्र में मिलेगी ना तो जो भी ऑफशोर
  • 00:38:51
    एक्सप्रेस उनके ऑपरेशंस होते हैं उसके लिए
  • 00:38:54
    उनके एम्पलाइज को पवन हंस हेलीकॉप्टर जो
  • 00:38:56
    है कटर करता है ऐसे एरियाज में अगर उन्हें
  • 00:38:58
    कोई प्रोजेक्ट लगाना है जो बहुत ही इन
  • 00:39:00
    excelsible है रोड वेयर रेलवे से आप नहीं
  • 00:39:02
    जा सकते हो वहां पे पवन हंस को लेके जाता
  • 00:39:05
    ना अगर नॉर्थईस्ट की बात करें तो देखो
  • 00:39:07
    नॉर्थ ईस्ट एक ऐसी जगह है हमारे देश की
  • 00:39:10
    नॉर्थ ईस्ट स्टेटस जो बहुत ही सुंदर हैं
  • 00:39:12
    जहां पे बहुत पहाड़ हैं जहां पे बहुत
  • 00:39:14
    नदियां हैं बढ़ आने की टेंडेंसी है
  • 00:39:16
    इनफेक्ट वहां पे पापुलेशन कम है लेकिन
  • 00:39:18
    पापुलेशन बहुत इंपॉर्टेंट है हमारे लिए
  • 00:39:20
    ट्रेवल पापुलेशन है और वहां पे रोल आ
  • 00:39:23
    रोडवे और रेलवे बनाना बहुत डिफिकल्ट कम है
  • 00:39:26
    इसीलिए हम नॉर्थ ईस्ट के लोगों को
  • 00:39:30
    नॉर्थ ट्रांसपोर्ट में कंसेशन देते हैं
  • 00:39:32
    क्योंकि उनके लिए एयर में ट्रेवल करना कोई
  • 00:39:35
    फैंसी बात नहीं है उनके लिए एयर में
  • 00:39:37
    ट्रेवल करना एक जरूरत है क्योंकि वहां पे
  • 00:39:40
    रेलवे रोडवेज बना नहीं सकते फॉरेस्ट काट
  • 00:39:42
    के है ना बेफालतू एनवायरनमेंट डिस्टर्ब
  • 00:39:44
    करके रेलवे या रोड पे बनाने की क्या जरूरत
  • 00:39:46
    है तो वहां पे एयरपोर्ट्स होते हैं और
  • 00:39:48
    वहां की जनता को मिलता है थोड़ा सा डिस्क
  • 00:39:51
    चलो इंटरनेशनल एयरपोर्ट की बात करते हैं
  • 00:39:53
    सिर्फ इंटरनेशनल एयरपोर्ट हमारे सिलेबस
  • 00:39:55
    में है पहला है अमृतसर का राजस्व एक-एक
  • 00:39:59
    करके मैं यहां पर सर्कल लगा रही हूं
  • 00:40:02
    पंजाब में बनाना पंजाब जम्मू कश्मीर से सत
  • 00:40:05
    हुआ है ऐसे याद रखो दें दिल्ली का ये है
  • 00:40:08
    हरियाणा के बीच में जो आपको एक दौर दिखती
  • 00:40:10
    है ना यहां पर दिल्ली यहां पे बना देना आप
  • 00:40:13
    आईजीआई इंदिरा गांधी इंटरनेशनल मुंबई का
  • 00:40:15
    छत्रपति शिवाजी आप ऐसे बना देना ये
  • 00:40:18
    महाराष्ट्र है तो यहां पे बनाना है आपको
  • 00:40:20
    मुंबई का छत्रपति शिवाजी दें सी हैव
  • 00:40:22
    चेन्नई का minakam ये है चेन्नई में हमेशा
  • 00:40:25
    बोलती हूं की तमिलनाडु को एक फेस की तरह
  • 00:40:27
    इमेजिन करो तो बिल्कुल आंख यहां पे होती
  • 00:40:30
    है एक की वहां पर बना देना आपको minakkam
  • 00:40:32
    दिस इसे दें सी हैव कलकत्ता में नेताजी
  • 00:40:35
    सुभाष चंद्र बोस बिल्कुल हार्ट ऑफ कलकत्ता
  • 00:40:37
    बिल्कुल हार्ट ऑफ वेस्ट बंगाल बीच में बना
  • 00:40:39
    दोगे डॉट नेट कोलकाता दें सी हैव हैदराबाद
  • 00:40:42
    राजीव गांधी हैदराबाद तेलंगाना में बना के
  • 00:40:44
    आना आंध्र प्रदेश में मत बना के आना अलग
  • 00:40:46
    हो गया है हैदराबाद आप तेलंगाना के साथ है
  • 00:40:48
    दिस इस योर हैदराबाद राजीव गांधी नाम से
  • 00:40:51
    भी पूछा जा सकता है स्टेट से भी पूछा जा
  • 00:40:53
    सकता है तो प्रैक्टिस इसी तरीके से करना
  • 00:40:54
    लास्ट टॉपिक है इस चैप्टर का विच इस नॉन
  • 00:40:57
    आज कम्युनिकेशन बच्चा कम्युनिकेशन की बात
  • 00:41:00
    करते हैं देखो हमारे देश के लिए
  • 00:41:01
    ट्रांसपोर्ट जरूरी है तो obbviously
  • 00:41:03
    कम्युनिकेशन भी जरूरी है कम्युनिकेशन में
  • 00:41:05
    सिर्फ आपका व्हाट्सएप चैट नहीं आता है यस
  • 00:41:07
    स्नैपचैट नहीं आता है कम्युनिकेशन में
  • 00:41:09
    इंटरनेट कम्युनिकेशन भी आता है टेलिविज़न
  • 00:41:11
    कम्युनिकेशन आता है रेडियो भी है प्रेस भी
  • 00:41:13
    है मूवी भी है डाक्यूमेंट्री भी है
  • 00:41:15
    न्यूजपेपर्स भी हैं इंडिया के पास ही सब
  • 00:41:18
    कुछ बहुत ही अच्छे तरीके से हमारा जो
  • 00:41:20
    पोस्टर नेटवर्क है पोस्ट नेटवर्क मतलब जो
  • 00:41:22
    खत भेजने का टेलीग्राम भेजने का पोस्ट
  • 00:41:24
    भेजने का जो नेटवर्क है हमारा वो दुनिया
  • 00:41:26
    का सबसे लार्जेस्ट नेटवर्क है पहले तो
  • 00:41:28
    बहुत ही खत आया करते द अब तो खत हमारा
  • 00:41:30
    नहीं है लेकिन अभी दुनिया का लार्जेस्ट
  • 00:41:32
    पोस्ट नेटवर्क इंडिया के पास है हम पर्सनल
  • 00:41:34
    कम्युनिकेशन को भी हैंडल करते हैं पोस्ट
  • 00:41:36
    नेटवर्क से और ऑफिशल कम्युनिकेशन को भी
  • 00:41:39
    हैंडल करते हैं ठीक है हमारे पास क्योंकि
  • 00:41:42
    देश इतना बड़ा है इतनी अलग-अलग तरीके के
  • 00:41:45
    शहर हैं इतने अलग-अलग तरीके के स्टेटस हैं
  • 00:41:46
    तो हमारे पास दो तरीके के मेल सर्विसेज
  • 00:41:49
    होती हैं बच्चा एक ज्यादा इंपॉर्टेंट
  • 00:41:51
    कामों के लिए एक थोड़ा कम इंपॉर्टेंट कम
  • 00:41:53
    के लिए ज्यादा इंपॉर्टेंट कम के लिए हमारे
  • 00:41:55
    पास फर्स्ट क्लास सर्विस होती है जिसमें
  • 00:41:57
    आपको ऐसी चीज भेजनी है जो ऑन पॉइंट नहीं
  • 00:41:59
    पहुंची तो फिर आपका नुकसान हो जाएगा जैसे
  • 00:42:01
    किसी को बर्थडे कार्ड भेजना है वो तो
  • 00:42:03
    बर्थडे पे ही पहुंचना चाहिए ना किसी को
  • 00:42:04
    ऑफिशल डॉक्यूमेंट भेजना है किसी किसी यू
  • 00:42:07
    नो जीवन बीमा की पॉलिसी भेजनी है कोई
  • 00:42:09
    ऑफिशल डॉक्यूमेंट भेजना है बैंक का तो ये
  • 00:42:11
    सारी चीज टाइम पे pahunchni जरूरी है तो
  • 00:42:13
    फर्स्ट क्लास मेल एयर के थ्रू भी जाता है
  • 00:42:15
    लैंड के थ्रू भी जाता है यानी रेलवे और
  • 00:42:17
    रोडवे के थ्रू भी जाता है और कभी-कभी पानी
  • 00:42:19
    के थ्रू भी जाता है तो फर्स्ट क्लास को
  • 00:42:21
    सबसे ज्यादा प्रायोरिटी देता है हमारे देश
  • 00:42:23
    का मेल सेकंड होता है सेकंड क्लास मिल
  • 00:42:25
    इसमें वो वाली चीज होती हैं जो एक आधा दिन
  • 00:42:27
    इधर उधर हो गई तो भी कोई फर्क नहीं पड़ता
  • 00:42:29
    जैसे की किताब जैसे की न्यूज़ पेपर जैसे
  • 00:42:31
    की प्रैक्टिकल
  • 00:42:33
    इधर-उधर हो गया तो फिर न्यूज़ बसी हो
  • 00:42:35
    जाएगी बट सेकंड क्लास मेल जो है सिर्फ
  • 00:42:37
    लैंड और वाटर के थ्रू ट्रेवल करता है एयर
  • 00:42:39
    का खर्चा हम सेकंड क्लास मेल को एक जगह से
  • 00:42:41
    दूसरी जगह पहुंचने में नहीं लगाते हैं अब
  • 00:42:44
    देश इतना बड़ा है तो देश को हम 6 मेल चैनल
  • 00:42:46
    में डिवाइड करते हैं राजधानी चैनल होता है
  • 00:42:48
    जो मोस्टली कैपिटल में कम करता है
  • 00:42:50
    priorical चैनल होता है जो मैगजीन से डील
  • 00:42:53
    करता है मेट्रो चैनल होता है जो मेट्रो
  • 00:42:55
    सिटीज में देखा जाता है बुक मेरे चैनल
  • 00:42:57
    होता है जिसमें भारी समान जाता है मेल
  • 00:42:58
    उसमें जैसे बहुत सारी किताबें mangaaoge
  • 00:43:00
    तो वो बुक मेल से आएगा है ना थोक का समान
  • 00:43:02
    mangaaoge होलसेल का समान mangaaoge तो वो
  • 00:43:04
    बुक में जैसे आएगा ग्रीन चैनल है जो ग्रीन
  • 00:43:06
    एरियाज में होता है एंड दें सी हैव बिजनेस
  • 00:43:08
    चैनल जो बिजनेस के डाक्यूमेंट्स कैरी करता
  • 00:43:10
    है तो डी इनडायरेक्ट कंट्री फॉर डी क्विक
  • 00:43:13
    डिलीवरी ऑफ मेल्स एंड लास्ट एंड इट्स
  • 00:43:15
    डिवाइडेड इन दी सिक्स टाइप ऑफ मेल चैनल
  • 00:43:19
    इसके साथ-साथ रिसेंटली पिछले चार पंच
  • 00:43:21
    सालों में डिजिटल इंडिया का कैंपेन कितना
  • 00:43:23
    फेमस हो गया है हम इंडिया को diggitalize
  • 00:43:25
    करने की कोशिश करें डिजिटल इंडिया का जो
  • 00:43:28
    यह प्रोग्राम सरकार ने चलाया है सेंट्रल
  • 00:43:30
    गवर्नमेंट ने चलाया है उसे स्टेट
  • 00:43:31
    गवर्नमेंट ने भी काफी सारा है सारी स्टेटस
  • 00:43:33
    ने इस तरह है इसके साथ हम चाह रहे हैं की
  • 00:43:36
    आईटीआई हो जाए यानी की इंडिया का टैलेंट
  • 00:43:38
    और इनफॉरमेशन टेक्नोलॉजी को जब हम मिक्स
  • 00:43:40
    करें तो इंडिया आगे बढ़ता रहे और इसी के
  • 00:43:42
    लिए हम पेटीएम फोन पे यू नो डिजिटल
  • 00:43:44
    पेमेंट्स को इतना बढ़ावा देते हैं गूगल पे
  • 00:43:46
    यूपीआई पेमेंट्स को इतना बढ़ावा देते हैं
  • 00:43:48
    ताकि देश थोड़ा कैशलेस हो जाए देश थोड़ा
  • 00:43:51
    यू नो अगर पुरी दुनिया टेक्नोलॉजी के
  • 00:43:53
    मामले में इतनी आगे जा रही है तो हमारा
  • 00:43:54
    देश कहीं पीछे ना छूट जाए अब आप देखते हो
  • 00:43:57
    की इंटरनेट कनेक्शन छोटे-छोटे गांव में भी
  • 00:43:59
    देखने को मिलता है लोग छोटे-छोटे गांव से
  • 00:44:01
    भी रीयूज बनाते हैं अपनी बात लिखते हैं
  • 00:44:03
    ट्वीट करते हैं इसके कुछ प्रस भी हैं कुछ
  • 00:44:06
    कंस भी हैं लेकिन डेफिनेटली देश
  • 00:44:08
    digitallies हो रहा है इंप्रूवमेंट ए रही
  • 00:44:10
    है टेक्नोलॉजी कल पॉइंट ऑफ व्यू से एंड अब
  • 00:44:12
    इंडिया में गांव में भी लोगों को
  • 00:44:14
    बैठे-बैठे अमेरिका में क्या हो रहा है
  • 00:44:16
    यूरोप में क्या हो रहा है एटलिस्ट पता
  • 00:44:17
    चलता रहता है तो अवेयरनेस का एक बहुत
  • 00:44:19
    अच्छा कर लिया है डिजिटल इंडिया
  • 00:44:23
    की टेलीकॉम नेटवर्क की बात करते हैं मतलब
  • 00:44:25
    की फोन रिलेटेड नेटवर्क की बात करते हैं
  • 00:44:27
    डेफिनेटली हम सबके पास मोबाइल फोंस तो हैं
  • 00:44:29
    एक इंसान के पास आज कल तीन दिन मोबाइल
  • 00:44:31
    फोंस भी देखने को मिलते हैं लेकिन पहले
  • 00:44:33
    इंडिया में एसटीडी सर्विसेज हुआ करती थी
  • 00:44:35
    स्टडी का फुल फॉर्म होता था सब्सक्राइब
  • 00:44:37
    ठीक है पहले लोगों के घरों में फोन नहीं
  • 00:44:40
    हुआ करते द लैंडलाइन हुआ करता था वो भी
  • 00:44:42
    सबके पास नहीं हुआ करता था तो अलग-अलग
  • 00:44:44
    अलग-अलग एसटीडी बूट्स बना के करते द आज भी
  • 00:44:46
    बहुत सारे देशों बहुत सारे पार्ट्स ऑफ
  • 00:44:48
    इंडिया में एसटीडी बूथ देखने को मिल जाते
  • 00:44:50
    हैं 75% इंडिया 75% इंडिया हमने एसटीडी
  • 00:44:53
    बूस्ट से कवर किया हुआ है 75% का मतलब दो
  • 00:44:55
    तिहाई हिस्सा हमने स्टडी बुक से कवर किया
  • 00:44:57
    हुआ है 24 घंटे हमारी एसटीडी फैसिलिटी
  • 00:44:59
    चलती थी लाइक से पहले लोग ज्यादा इस्तेमाल
  • 00:45:01
    करते द अब तो थोड़ा मोबाइल फोन पर ए गए
  • 00:45:03
    हैं स्टडी के हम यूनिफॉर्म रेट दिया करते
  • 00:45:06
    द यूनिफॉर्म रेट मतलब आपको कश्मीर से
  • 00:45:08
    कन्याकुमारी फोन लगाना है तो भी उतने पैसे
  • 00:45:10
    लगेंगे जितना दिल्ली से कानपुर लगाना है
  • 00:45:12
    तो हमने एक ही रेट्स रखे हुए द एसटीडी के
  • 00:45:14
    पर मिनट के पैसे होते द लेकिन पूरे देश के
  • 00:45:16
    लिए एक ही रेट था और इसके बाद हमने स्टडीज
  • 00:45:20
    तो आप थोड़ी सी बंद हो गए हैं लेकिन हमने
  • 00:45:21
    स्पेस टेक्नोलॉजी और कम्युनिकेशन में और
  • 00:45:23
    बहुत बढ़ोतरी कर रही है सो आप देखते हो की
  • 00:45:25
    आजकल जो गवर्नमेंट की ऑर्गेनाइजेशन हैं
  • 00:45:28
    उनके भी ट्विटर अकाउंट्स हैं उनके भी
  • 00:45:29
    फेसबुक अकाउंट्स हैं तो डेफिनेटली डी
  • 00:45:32
    कंट्री आगे अन होल इस गेटिंग टेक्नोलॉजी
  • 00:45:33
    डेवलप्ड नेक्स्ट इस मास कम्युनिकेशन मास
  • 00:45:38
    कम्युनिकेशन और पर्सनल कम्युनिकेशन में
  • 00:45:39
    क्या डिफरेंस होता है मास कम्युनिकेशन
  • 00:45:41
    होता है जब एक जगह से बहुत सारे लोगों को
  • 00:45:43
    इनफॉरमेशन जारी होती है या बहुत सारे
  • 00:45:44
    लोगों से एक जगह पे इनफॉरमेशन जारी होती
  • 00:45:46
    है या बहुत सारे लोगों से बहुत सारे लोगों
  • 00:45:48
    को इनफॉरमेशन जारी होती है फॉर एग्जांपल
  • 00:45:50
    ट्विटर आप देखते हो ये मास कम्युनिकेशन जब
  • 00:45:53
    आप ट्वीट करते हो तो आपका ट्वीट कोई भी
  • 00:45:55
    पढ़ सकता है राइट लेकिन वही अगर आप किसी
  • 00:45:57
    को पर्सनल मैसेज करोगे व्हाट्सएप पे जाके
  • 00:45:59
    तो वो है पर्सनल कम्युनिकेशन राइट तो ये
  • 00:46:02
    तो चलो इंटरनेट की बात हो गई लेकिन हमारे
  • 00:46:04
    जो रेडियो टेलिविज़न न्यूजपेपर्स होते हैं
  • 00:46:06
    वो किसी एक के घर में थोड़ी आते हैं वो तो
  • 00:46:07
    पूरे इंडिया में चल रहे होते हैं तो ये
  • 00:46:09
    सारी चीज मास कम्युनिकेशन का जरिया होती
  • 00:46:11
    है मास कम्युनिकेशन में हमारा देश पहले से
  • 00:46:14
    बहुत आगे रहा है इन फैक्ट जब से हम आजाद
  • 00:46:16
    हुए हैं तब से हमारे देश में मास
  • 00:46:17
    कम्युनिकेशन अच्छा डेवलपमेंट है आकाशवाणी
  • 00:46:23
    उसका फुल फॉर्म है ऑल इंडिया रेडियो ऑल
  • 00:46:26
    इंडिया रेडियो देश का ऑफिशल नेशनल
  • 00:46:29
    रेडियो चैनल है जहां पर देश रिलेटेड कोई
  • 00:46:32
    भी न्यूज़ आती है कोई भी नेचुरल डिजास्टर
  • 00:46:34
    आता है तो उसे रिलेटेड इनफॉरमेशन होती है
  • 00:46:35
    वो लोकल लैंग्वेज में और देश की दो जो
  • 00:46:38
    ऑफिशल लैंग्वेज है हिंदी और इंग्लिश उसमें
  • 00:46:40
    प्रोग्राम आते हैं कभी-कभी यहां पे के
  • 00:46:43
    मिनिस्टर प्राइम मिनिस्टर प्रेसिडेंट भी
  • 00:46:45
    आके यहां पे अपनी बात का सकते हैं क्योंकि
  • 00:46:47
    ये देश का नेशनल रेडियो चैनल है और देश
  • 00:46:50
    में कोई भी बात पहुंचा नहीं होती है कोई
  • 00:46:52
    भी अवेयरनेस पहुंचाना होता है तो हम ऑल
  • 00:46:54
    इंडिया रेडियो के थ्रू करते हैं नेक्स्ट
  • 00:46:56
    इस योर दूरदर्शन दूरदर्शन विचार नेशनल
  • 00:46:59
    टेलिविज़न है देश का इस नेशनल टेलिविज़न
  • 00:47:02
    पे बहुत सारे प्रोग्राम्स आते हैं ये
  • 00:47:04
    दुनिया का सबसे बड़ा टेरेस्टेरियल नेटवर्क
  • 00:47:06
    है टेरेस्टेरियल नेटवर्क मतलब लैंड वाला
  • 00:47:07
    नेटवर्क टेरेस्टेरियल नेटवर्क हो गया ना
  • 00:47:10
    ये तो और एंटरटेनमेंट से रिलेटेड
  • 00:47:12
    प्रोग्राम्स भी आते हैं सीरियल्स भी आते
  • 00:47:14
    हैं एजुकेशनल प्रोग्राम भी आते हैं
  • 00:47:15
    स्पोर्ट्स से रिलेटेड भी आते हैं डिफरेंट
  • 00:47:17
    डिफरेंट आगे ग्रुप के लिए डिफरेंट डिफरेंट
  • 00:47:18
    प्रोग्राम दें सी हैव न्यूजपेपर्स एंड
  • 00:47:20
    प्रॉडिगल इंडिया में न्यूज़पेपर सबसे
  • 00:47:22
    ज्यादा मात्रा में छपते हैं पुरी दुनिया
  • 00:47:24
    में अलग-अलग भाषाओं में छपते हैं कम से कम
  • 00:47:27
    100 से ऊपर भाषाएं हैं हमारे देश में
  • 00:47:29
    जिसमें न्यूज़पेपर छपते हैं ओहो बैटरी लो
  • 00:47:31
    है मेरे शेल्फ की टाइम तो विंड ऑफ डी
  • 00:47:33
    चैप्टर एंड लार्जेस्ट न्यूज़पेपर
  • 00:47:35
    डेफिनेटली सबसे ज्यादा न्यूज़पेपर हिंदी
  • 00:47:37
    और इंग्लिश और उर्दू में छपते हैं लेकिन
  • 00:47:39
    बाकी लोकल लैंग्वेज में भी छपते हैं फीचर
  • 00:47:42
    फिल्म का मतलब होता है अलग-अलग तरीके की
  • 00:47:44
    मूवी हमारे देश में डाक्यूमेंट्री भी बनती
  • 00:47:46
    हैं हमारे देश में शॉर्ट फिल्म भी बनती
  • 00:47:48
    हैं हमारे देश में लॉन्ग फिल्म भी बनती है
  • 00:47:50
    और इन सारी मूवीज के लिए हमारे देश में एक
  • 00:47:52
    अथॉरिटी है सेंट्रल अथॉरिटी जिसका नाम है
  • 00:47:54
    सेंट्रल बोर्ड ऑफ फिल्म सर्टिफिकेशन
  • 00:47:56
    सेंट्रल बोर्ड ऑफ फिल्म सर्टिफिकेट सारी
  • 00:47:59
    मूवीज को पहले देख के उन्हें एक
  • 00:48:01
    सर्टिफिकेट प्रोवाइड करता है की मूवी को
  • 00:48:02
    एडल्ट बोला जाएगा या यू ए यानी की अंडर
  • 00:48:05
    एडल्ट बोला जाएगा क्या मतलब की मूवी जो है
  • 00:48:07
    बच्चों के देखने के लिए ठीक है की नहीं है
  • 00:48:09
    या मूवी में वायलेंस या कुछ ऐसी चीज हैं
  • 00:48:11
    जो बच्चों को नहीं देखनी चाहिए आप मुझे दो
  • 00:48:13
    मिनट दो मिनट चार्जर लेकर आती हूं
  • 00:50:00
    वैन सेकंड
  • 00:50:17
    में जल्दी से देख लूंगी
  • 00:50:22
    मैं दिख भी रही हूं की नहीं
  • 00:50:25
    [संगीत]
  • 00:50:30
    अब दोबारा से हम स्टार्ट करते हैं यहीं से
  • 00:50:34
    तो यह समझ ए गया ना फीचर फिल्म
  • 00:50:39
    सर्टिफिकेट
  • 00:50:46
    में डालने नहीं है लेकिन व्हाट इसे डी
  • 00:50:49
    डिफरेंस बिटवीन पर्सनल कम्युनिकेशन एंड
  • 00:50:50
    मास कम्युनिकेशन भी आप जरूर पढ़ लीजिएगा
  • 00:50:52
    बहुत इजी सा क्वेश्चन है लेकिन कभी-कभी ये
  • 00:50:54
    तीन नंबर में पूछना चाहता है लास्ट टॉपिक
  • 00:50:56
    है हमारे आज के लेक्चर का इंटरनेशनल ट्रेड
  • 00:50:59
    एंड टूरिज्म ट्रेड क्या होता है ट्रेड का
  • 00:51:01
    मतलब होता है चीजों को एक्सचेंज करना
  • 00:51:03
    लोगों को एक्सचेंज स्टेट के बीच में हो
  • 00:51:04
    रहा है कंट्री के बीच में हो रहा है दो
  • 00:51:06
    शहरों के बीच में हो रहा है दो
  • 00:51:07
    डिस्ट्रिक्ट के बीच में हो रहा है समान का
  • 00:51:08
    सर्विसेज का लोगों का नॉलेज का टेक्नोलॉजी
  • 00:51:10
    का अगर एक्सचेंज हो रहा है किसी भी दो
  • 00:51:12
    ऑर्गेनाइजेशन या लोगों के बीच में तो उसे
  • 00:51:14
    आप ट्रेड बोलते हो जब देश के अंदर ट्रेड
  • 00:51:16
    हो रही होती है तो उसे आप बोलते हो
  • 00:51:18
    डोमेस्टिक जब दो देशों के बीच में ट्रेड
  • 00:51:20
    हो रही होती है तो उसे आप बोलते हो
  • 00:51:21
    इंटरनेशनल ट्रेड इंटरनेशनल ट्रेड सी के
  • 00:51:24
    थ्रू भी हो सकती है एयर के थ्रू भी हो
  • 00:51:25
    सकती है लैंड के थ्रू हो सकती है भाई
  • 00:51:27
    इंडिया नेपाल से लैंड की थ्रू ही कर लेता
  • 00:51:28
    है भूटान से लैंड भी कर लेता है लेकिन
  • 00:51:30
    अमेरिका से शिप के जॉन या फिर एयर के थ्रू
  • 00:51:33
    होती है राइट सो डी मार्केट इस डी प्लेस
  • 00:51:35
    वेयर दिस एक्सचेंज हैपन नौ आप
  • 00:51:37
    ग्लोबलाइजेशन चैप्टर में ऑलरेडी पढ़ चुके
  • 00:51:39
    हो की दुनिया एक मार्केट की तरह बन गया है
  • 00:51:41
    अब पॉलिटिकल बाउंड्रीज मायने नहीं रखती है
  • 00:51:43
    क्योंकि इंडिया में बैठे-बैठे ऑस्ट्रेलिया
  • 00:51:45
    के चॉकलेट खा सकते हो आप सिमिलरली
  • 00:51:46
    ऑस्ट्रेलिया में बैठे-बैठे इंडिया के
  • 00:51:48
    चायपत्ती है अवेलेबल कर सकते हो सो डी
  • 00:51:50
    वर्ल्ड हेस बिकम अन ग्लोबल विलेज और इसमें
  • 00:51:53
    बहुत बड़ा हाथ है इंटरनेशनल ट्रेड का एक
  • 00:51:55
    देश की इंटरनेशनल ट्रेड उसकी इकोनॉमिक
  • 00:51:57
    प्रोस्पेरिटी को डिफाइन करती है यानी की
  • 00:51:59
    देखो जब हम बाकी देशों में एक्सपोर्ट कर
  • 00:52:01
    देना समान तो बाकी देश से हमें आता है
  • 00:52:03
    पैसा उसे पैसे को बोला जाता है फॉरेन
  • 00:52:05
    एक्सचेंज तो हम बाकी देशों को देते हैं
  • 00:52:07
    समान और बाकी देश हमें देते हैं पैसा तो
  • 00:52:10
    फॉरेन एक्सचेंज से देश का पैसा बढ़ता है
  • 00:52:12
    देश का पैसा बढ़ता है तो देश में वेल्थ
  • 00:52:14
    आती है डेवलपमेंट होती है तो इसीलिए एक
  • 00:52:16
    तरीके से इंटरनेशनल ट्रेड को देश का
  • 00:52:18
    इंडेक्स या बैरोमीटर बोला जा सकता है
  • 00:52:20
    बैरोमीटर जैसे प्रेशर को नापते है ना वैसे
  • 00:52:22
    देश कितना डिवेलप है और कितना नहीं है वो
  • 00:52:25
    आप उसका इंटरनेशनल ट्रेड का डाटा देख के
  • 00:52:27
    पता लगा सकते हो नौ कोई भी कंट्री
  • 00:52:29
    इंटरनेशनल ट्रेड के बिना सरवाइव तो कर
  • 00:52:31
    नहीं सकता
  • 00:52:33
    नॉर्थ कोरिया के भी हालत कोई बहुत अच्छी
  • 00:52:36
    नहीं है तो आपको एक्सपोर्ट
  • 00:52:39
    भी अगर लॉजिक की बात है देश है मैन लो ये
  • 00:52:41
    इंडिया है इंडिया से जो बाहर जाएगा समान
  • 00:52:43
    उसे आप बोल दोगे एक्सपोर्ट इंडिया के जो
  • 00:52:45
    अंदर आएगा समान उसे आप बोल दोगे
  • 00:52:47
    इंपॉर्टेंट
  • 00:52:49
    एक बार बाकी देशों से सवाल खरीद रहे हो तो
  • 00:52:51
    पैसा खर्च होगा
  • 00:52:53
    एक्सपोर्ट को बदले में पैसा मिलेगा
  • 00:52:54
    क्योंकि आप समान बेच रहे हो तो एक देश के
  • 00:52:56
    लिए ज्यादा फेवरेबल क्या होगा इंपोर्ट या
  • 00:52:58
    एक्सपोर्ट और व्हिस्की एक्सपोर्ट क्योंकि
  • 00:52:59
    जब हम एक्सपोर्ट करेंगे तो हमारे देश के
  • 00:53:01
    अंदर पैसा है राइट तो जब एक देश की
  • 00:53:04
    एक्सपोर्ट उसके इंपोर्ट्स से ज्यादा होती
  • 00:53:06
    है वन एक्सपोर्ट इसे ग्रेटर दें डी
  • 00:53:10
    इंपोर्ट सी से की बैलेंस ऑफ ट्रेड यानी की
  • 00:53:13
    एक्सपोर्ट और इंपोर्ट का जो डिफरेंस है वो
  • 00:53:15
    हमारे देश की फीवर में क्योंकि हमारे देश
  • 00:53:17
    में पैसा एक्स्ट्रा ए रहा है लेकिन जब
  • 00:53:19
    हमारा देश इंपोर्ट समान ज्यादा करता है
  • 00:53:21
    लेकिन एक्सपोर्ट कम करता है मतलब की हमारा
  • 00:53:22
    पैसा ज्यादा खर्च हो रहा है जो पैसा
  • 00:53:24
    ज्यादा खर्च हो रहा है तो हम उसे तरीके की
  • 00:53:26
    ट्रेड को बोलते हैं अनफेवरेबल ट्रेड ठीक
  • 00:53:28
    है तो हमारे देश की अभी तक फेवरेबल चल रही
  • 00:53:30
    है देखो आगे का क्या होता है आई होप एंड
  • 00:53:33
    आई विश की हमारे देश की ट्रेड हमेशा
  • 00:53:34
    फेवरेबल है नौ इंटरनेशनल ट्रेड की बात
  • 00:53:36
    करें तो इंडिया बहुत सारी चीज एक्सपोर्ट
  • 00:53:38
    भी करता है बहुत सारी चीज इंपोर्ट भी करता
  • 00:53:40
    है क्योंकि कुछ ऐसी चीज है जो हमारे देश
  • 00:53:41
    में नहीं मिलती जैसे की जेम्स और ज्वैलरी
  • 00:53:43
    हम एक्सपोर्ट भी करते हैं इंपोर्ट भी करते
  • 00:53:45
    हैं अलग-अलग तरीके के जेम्स एक्सपोर्ट
  • 00:53:46
    करते हैं अलग-अलग तरीके के इंपोर्ट करते
  • 00:53:48
    हैं कई केमिकल्स हैं जो हम बाकी देशों को
  • 00:53:50
    भेजते हैं कई केमिकल है जो उनसे खरीदते
  • 00:53:52
    हैं कई पेट्रोलियम स्वागत है जो बाकी
  • 00:53:54
    देशों को देते हैं कई पेट्रोल बाकी देशों
  • 00:53:56
    से लेते हैं एग्रीकल्चर का समान हमें नहीं
  • 00:53:58
    चाहिए हमारे देश में एग्रीकल्चर बहुत
  • 00:53:59
    अच्छा होता है तो एग्रीकल्चर का समान से
  • 00:54:01
    एक्सपोर्ट करते हैं लेकिन कई सारे
  • 00:54:03
    इलेक्ट्रॉनिक आइटम और मेटल आइटम है जो हम
  • 00:54:05
    बाकी देशों से लेते हैं तो इंडिया
  • 00:54:07
    ग्लोबलाइजेशन के जमाने में बिकॉज ऑफ
  • 00:54:10
    इंटरनेशनल ट्रेड बिकॉज ऑफ इंजीनियर बिकॉज
  • 00:54:12
    आई यू नो टेक्नोलॉजी हम लोग पुरी दुनिया
  • 00:54:15
    में आजकल ग्लोबल सॉफ्टवेयर जॉइंट की तरह
  • 00:54:17
    जाने जाते हैं क्योंकि हमारे देश में बहुत
  • 00:54:19
    ही सस्ते दम में अच्छा कम करने वाले
  • 00:54:21
    इंजीनियर प्राप्त हो जाते हैं तो
  • 00:54:22
    बड़ी-बड़ी जो मल्टीनेशनल कंपनी होती हैं
  • 00:54:24
    वो हमारे देश में अपना बिजनेस प्रक्रिया
  • 00:54:26
    करवाती हैं ये इंजीनियर को सॉफ्टवेयर
  • 00:54:28
    इंजीनियर को कम पे लगाते हैं और हमारे देश
  • 00:54:30
    में इससे आता है पैसा तो जब मैं इंटरनेशनल
  • 00:54:32
    ट्रेड बोल रही हूं तो मैं सिर्फ समान की
  • 00:54:34
    बात नहीं कर रही हूं एक्सपोर्ट आप नॉलेज
  • 00:54:36
    को भी कर सकते हो बच्चा एक्सपोर्ट आप
  • 00:54:37
    टेक्नोलॉजी को भी कर सकते हो मुझे जमाना
  • 00:54:41
    बदल रहा है
  • 00:54:42
    नेक्स्ट टूरिज्म ट्रेड सवाल पहले यह आता
  • 00:54:45
    है क्या आप टूरिज्म को ट्रेड बोल सकते हो
  • 00:54:46
    डी आंसर तू दिस इस गैस टूरिज्म को ट्रेड
  • 00:54:49
    बोला जा सकता है और पिछले 30 सालों के
  • 00:54:51
    अंदर इंडिया का टूरिज्म पूरे ग्लोबल लेवल
  • 00:54:53
    पे मशहूर हो गया टूरिज्म देश की इकोनॉमी
  • 00:54:55
    के लिए बहुत जरूरी होता है और सर ट्रेड
  • 00:54:57
    इसलिए बोल सकते हो क्योंकि जब भी आप
  • 00:54:58
    टूरिज्म करते हो आप एक स्टेटस से दूसरी
  • 00:55:00
    जगह जाओगे घूमने तो भी आप पैसा खर्च करोगे
  • 00:55:02
    टिकट खरीदोगे फ्लाइट की वहां पे जाओगे र
  • 00:55:05
    देखने जाओगे कोई महल देखने जाओगे खाना
  • 00:55:07
    खाओगे कपड़े खरीदोगे शॉपिंग करोगे राइट तो
  • 00:55:09
    पैसा खर्चा होता है डोमेस्टिक टूरिज्म से
  • 00:55:12
    भी पैसा बढ़ता है इन फैक्ट इंटरनेशनल
  • 00:55:14
    टूरिज्म से देश के अंदर पैसा आता है आप
  • 00:55:16
    दिल्ली से केरल गए टूरिज्म करने तो कहां
  • 00:55:18
    का पैसा बड़ा केरल का पैसा बड़ा केरल से
  • 00:55:21
    उठ के पांडिचेरी गई टूरिज्म करने कहां का
  • 00:55:23
    पैसा बड़ा पांडिचेरी का बड़ा लेकिन अगर आप
  • 00:55:25
    अमेरिका से इंडिया ए रहे हो तो पूरे देश
  • 00:55:27
    का ओवरऑल पैसा बढ़ता है तो इंटरनेशनल
  • 00:55:28
    टूरिज्म को हमें प्रमोट करने की जरूरत है
  • 00:55:31
    टूरिज्म बहुत सारे सालों से इंडिया में
  • 00:55:33
    नेशनल इंटीग्रेशन करता हुआ आया है जब हम
  • 00:55:36
    बाकी देश के पार्ट्स में जाते हैं वहां का
  • 00:55:38
    कल्चर देते हैं वहां के एनवायरनमेंट देखते
  • 00:55:39
    हैं तो हमें देश के बारे में
  • 00:55:40
    अंडरस्टैंडिंग बढ़ती है देश के बारे में
  • 00:55:43
    अंडरस्टैंडिंग बढ़ती है तो हमें समझ आता
  • 00:55:44
    है की हमारा देश कितना वास है उसमें कितने
  • 00:55:46
    प्यारे प्यारे हैंडीक्राफ्ट हैं कितना
  • 00:55:48
    अच्छा हमारा कल्चर है कितने डिफरेंट
  • 00:55:50
    डिफरेंट रिलीजेंस है तो देश की इंटीग्रेशन
  • 00:55:52
    यानी की एकता बढ़ती है और आदर से टाइम जब
  • 00:55:55
    बाकी फिरंगी लोग यानी की फॉरेनर्स जब
  • 00:55:58
    हमारे देश में आते हैं और हमारे देश का
  • 00:55:59
    कल्चर देखते हैं क्योंकि मोस्टली जो
  • 00:56:00
    वेस्टर्न कंट्रीज है वहां पे कल्चर ही
  • 00:56:02
    एक्सिस्ट नहीं करता है ये बहुत कम करते
  • 00:56:04
    हैं एक्जिस्ट करता है तो जब हमारे देश में
  • 00:56:06
    आके वो हमारा रिच कल्चर और हेरिटेज दिखते
  • 00:56:08
    हैं तो उन्हें भी लगता है की यार इंडिया
  • 00:56:09
    तो बहुत ब्यूटीफुल है हमने तो जो इंडिया
  • 00:56:11
    के बारे में बातें सुनी थी वो गलत थी
  • 00:56:12
    इंडिया इस वेरी ब्यूटीफुल राइट तो हमारे
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    ग्लोबल लेवल पे हमारा नाम होता है और
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    हमारे देश में बहुत अलग-अलग चीजों के लिए
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    लोग टूरिज्म करने आते हैं बच्चा हमारे देश
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    में हेरिटेज टूरिज्म होता है हेरिटेज
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    टूरिज्म जैसे ताजमहल देखने आते हैं लाल
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    किला देखने आते हैं है ना हेरिटेज साइट
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    देखने आते हैं एक टूरिज्म होता है बड़ी
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    प्यारी प्यारी जगह है जो बिल्कुल untust
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    है वहां पे जंगल है आप देखो नॉर्थ ईस्ट
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    में यू नो रूट ब्रिज हैं फिर हमारे पास
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    बैक वाटर है केरल का तो वहां पे एक
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    टूरिज्म होता है मेडिकल टूरिज्म होता है
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    आयुर्वेद हमारे देश में होम्योपैथी हमारे
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    देश में एडवेंचर टूरिज्म होता है हमारे
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    यहां स्कूबा डाइविंग होती है स्नो लिंग
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    होती है बीर बिलिंग में चले जाओगे
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    पैराग्लाइडिंग हो रही है ना बंजी जंपिंग
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    हो रही है एडवेंचर टूरिज्म के लिए भी आते
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    हैं स्किड डाइविंग स्काईडाइविंग होती है
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    बिजनेस टूरिज्म
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    साइट है एंप्लॉयमेंट के लिए तो बिजनेस
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    टूरिज्म भी हमारे यहां बहुत होता है और
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    इतना भी इंडिया में भी बहुत फास्ट
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    पोटेंशियल है बच्चा हम चाहे तो अपनी
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    टूरिज्म इंडस्ट्री को और प्रमोट कर सकते
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    हैं सी मस्ट थिंक अबाउट इट हमें टूरिज्म
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    को ट्रेड की तरह देखने की जरूरत है
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    गवर्नमेंट को टूरिज्म से पैसा कमाने की
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    जरूरत है एंड सी कैन डू अन लॉट अबाउट इट
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    सो दिस वैसे डी एंटीरे चैप्टर आई होप यू
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    एंजॉयड आई वांट स्ट्रेच डी लेक्चर अन्य
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    मोर एक होमवर्क क्वेश्चन के साथ लेक्चर
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    खत्म कर रही हूं आपका होमवर्क क्वेश्चन है
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    डिस्क्रिप्शन बॉक्स में अवेलेबल है प्लीज
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