Bateria: uma invenção que mudou o mundo

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Ringkasan

TLDRO vídeo apresenta a evolução das baterias, começando com a garrafa de Leyden em 1744, que armazenava carga estática. Em 1780, Luigi Galvani descobriu o princípio da pilha elétrica, que levou à invenção da pilha voltaica por Alessandro Volta em 1800. A pilha voltaica era composta por discos de prata e zinco, e seu funcionamento baseava-se na transferência de elétrons. A bateria de chumbo-ácido foi desenvolvida em 1859, permitindo recarregamento. O vídeo também diferencia baterias primárias e secundárias, e destaca a importância das baterias de íon-lítio na atualidade, além dos desafios para o desenvolvimento de novas tecnologias de armazenamento de energia.

Takeaways

  • 🔋 As baterias são essenciais em nossa vida cotidiana.
  • ⚡ A garrafa de Leyden foi a primeira forma de armazenamento de energia.
  • 🧪 Luigi Galvani descobriu o princípio da pilha elétrica.
  • 🔌 A pilha voltaica foi inventada por Alessandro Volta em 1800.
  • 🔄 Baterias primárias são não-recarregáveis, enquanto as secundárias são.
  • 🔋 A bateria de chumbo-ácido foi desenvolvida em 1859.
  • ⚡ Baterias de íon-lítio são as mais utilizadas atualmente.
  • 🔍 Pesquisadores buscam baterias mais baratas e eficientes.
  • 🔋 O desenvolvimento de baterias é crucial para a tecnologia moderna.
  • 🌍 Baterias desempenham um papel vital na sociedade atual.

Garis waktu

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    O vídeo discute a importância das baterias, começando com a história do armazenamento de energia desde a garrafa de Leyden em 1744, que armazenava carga estática. A descoberta de Galvani em 1780 sobre a contração de uma perna de rã ao tocar metais diferentes levou ao entendimento do princípio da pilha elétrica. Alessandro Volta, em 1800, inventou a pilha voltaica, a primeira bateria eletroquímica, que utilizava discos de prata e zinco. A evolução das baterias continuou com a invenção da bateria de chumbo-ácido em 1859, que permitiu o armazenamento de energia elétrica. As baterias são divididas em primárias (não recarregáveis) e secundárias (recarregáveis), com as de íon-lítio sendo as mais comuns atualmente. O vídeo conclui ressaltando a importância contínua das baterias e os desafios atuais para desenvolver baterias mais eficientes e acessíveis.

Peta Pikiran

Video Tanya Jawab

  • Qual foi a primeira forma de armazenamento de energia?

    A primeira forma de armazenamento de energia foi a garrafa de Leyden, desenvolvida em 1744.

  • Quem descobriu o princípio da pilha elétrica?

    Luigi Galvani descobriu o princípio da pilha elétrica em 1780.

  • O que é a pilha voltaica?

    A pilha voltaica, inventada por Alessandro Volta em 1800, é considerada a primeira bateria eletroquímica.

  • Quais são os dois tipos principais de baterias?

    Os dois tipos principais de baterias são as primárias (não-recarregáveis) e as secundárias (recarregáveis).

  • Qual é a bateria mais comum atualmente?

    As baterias de íon-lítio são as mais comuns atualmente em equipamentos eletrônicos e veículos elétricos.

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    armazenava carga estática em uma garrafa
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    de vidro que era revestida com uma folha
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    metálica no interior eo exterior do
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    recipiente
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    nessa época muitos cientistas pensavam
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    que a eletricidade se assemelhava a um
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    fluido que podia ser capturado em uma
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    garrafa quando eles tocavam na folha
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    metálica e no terminal da garrafa depois
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    dela ter sido carregada com uma certa
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    atenção levava um choque Mágico em
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    explicável Por que eles não sabiam era
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    que as duas folhas metálicas formavam um
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    capacitor mas esse é um assunto para
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    outro vídeo as baterias realmente
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    começaram a ser pesquisadas em 1780
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    quando o pesquisador Luigi Galvani
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    trabalhando em seu laboratório
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    o que a perna de uma rã morta começou a
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    se contrair ao entrar em contato com
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    dois metais diferentes ele não sabia mas
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    nesse momento havia descoberto o
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    princípio de funcionamento da pilha
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    Elétrica A oxirredução esta descoberta
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    de Galvani juntamente com outras
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    relacionadas a ele cidade permitirão uma
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    compreensão melhor sobre o funcionamento
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    da eletricidade e foi de vital
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    importância para o desenvolvimento da
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    bateria o inventor Alessandro volta
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    inventor volta surgiu em 1800 e é
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    considerada a primeira bateria
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    Zinco colocados uns sobre os outros
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    separados por um tecido poroso e não
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    condutor que era encharcado com água do
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    mar que por sua vez era um excelente
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    condutor de eletricidade
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    basicamente seu funcionamento se baseia
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    na transferência de elétrons e o metal
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    que tem a tendência a ceder elétrons
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    como o zinco para o metal que tem a
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    tendência em ganhar o pobre provocando
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    reações de oxirredução essa
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    transferência de elétrons é feita por
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    meio de um fio condutor produzindo dessa
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    forma uma corrente elétrica as
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    materiais conseguiram ao longo de 60
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    após a sua invenção volta se tornou uma
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    celebridade em 1801 Foi recebido por
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    descoberta do Imperador Napoleão
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    empolgado com a sua demonstração ou no
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    meu Senador e Conde do reino da Itália
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    já Em 1815 o Imperador austríaco
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    Francisco primeiro fez dele diretor da
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    faculdade e filosófica da Universidade
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    de Pádua mas a maior homenagem dada a
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    ele foi amizade vou dormir a imagem 1881
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    após a sua morte mudando as baterias o
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    faça o seguinte foi o desenvolvimento de
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    uma bateria de chumbo-ácido por Gaston
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    planos em 1859 a energia era obtida por
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    meio da utilização de placas de chumbo
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    com eletrodos que podiam ser carregados
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    e descarregados
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    esta aplicação da bateria despertou uma
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    corrida pelo desenvolvimento de baterias
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    que pudessem agir rapidamente e como no
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    final do século 19 o dínamo e da lâmpada
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    elétrica e já haviam sido inventados
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    surgiu a necessidade de sistemas que
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    pudessem armazenar energia elétrica para
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    diversas aplicações um dos inventores
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    que melhor compreendeu a sua necessidade
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    foi Emily Power que em1281 desenvolveu
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    um modo de revestir os dois lados da
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    placa de chumbo com uma passa em pó de
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    chumbo com ácido sulfúrico
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    a partir de Então as baterias passariam
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    a ser constituídas de várias células
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    cada uma gerando dois voos e é o
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    conectar 6 células em série por exemplo
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    outro móvel
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    é basicamente as baterias podem ser
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    separados em dois grandes grupos as
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    primárias e as secundárias as baterias
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    primárias são as filhas tradicionais
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    não-recarregáveis pois as reações
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    químicas que fornecem a sua energia são
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    irreversíveis já as baterias secundárias
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    como as que utilizamos em nossos carros
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    podem ser recarregadas e reutilizadas
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    pois ao revertemos o fluxo de
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    eletricidade aplicando uma corrente ao
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    invés de retirá-la as reações químicas
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    são revestidas restaurando o material
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    que havia se desgastado pela oxidação
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    Atualmente as baterias mais empregados
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    em equipamentos eletrônicos e Veículos
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    Elétricos são as baterias de ião-lítio
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    comparada com as antigas baterias
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    tradicionais faziam Lithium carregam
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    muito mais rápido duro mais e tem mais
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    densidade de carga ou seja armazenar
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    mais energia por quilograma de bateria
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    as baterias foram e continuam sendo de
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    extrema importância em nossa sociedade
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    sendo também atualmente um dos maiores
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    entraves para o desenvolvimento de o
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    elogiado com isso grande parte dos
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    pesquisadores do mundo estão dedicados
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    nesse momento a desenvolver uma bateria
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    que seja mais barata com maior
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    capacidade de carga e maior quantidade
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    lembre-se
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