00:00:00
[музыка]
00:00:01
Интересно что внутри этой собаки Ну
00:00:03
давайте посмотрим Паша Что посмотри
00:00:07
собаку Что значит посмотри собаку Ну в
00:00:09
смысле Открой её твою мать Это не
00:00:11
консервная банка с бобами Что значит
00:00:13
Открой её Добрый день господа некоторое
00:00:17
время назад чудеснейший британский
00:00:19
режиссёр гайри снял фильм который
00:00:22
назывался Большой куш и там был герой
00:00:24
которого звали Аве ему очень было
00:00:28
интересно что находится внутри собаки Он
00:00:31
пытался найти там бриллиант Ну знаете
00:00:34
здорову такой яхан который стоил много
00:00:37
денег и у нас сегодня в принципе
00:00:40
плюс-минус та же цель у нас на обзоре
00:00:44
Л дарга которая в Китае называется B дог
00:00:48
То бишь большая собака и Да сегодня мы
00:00:51
её вскроем поехали парни
00:00:54
[музыка]
00:01:07
перед нами топовая комплектация друзья
00:01:09
такая сейчас в России стоит плюс-минус
00:01:12
3,8 млн рублей и знаете самое забавное
00:01:15
Что всё это не приехало к нам из Китая в
00:01:19
сборе всё это собирается на нашем
00:01:22
российском тульском заводе и лично меня
00:01:25
удивляет всего одна вещь Почему в Китае
00:01:28
аналогичная версия этого Биг дога
00:01:31
которая называется Hunter стоит около 2
00:01:34
млн рубле на наши деньги а у нас с
00:01:36
высокой степени локализации это изделие
00:01:40
стоит около 4 млн руб Мне всегда
00:01:43
казалось что Если из другой страны к нам
00:01:47
в Россию приезжает производство то это
00:01:49
сделано для того чтобы конечная
00:01:51
продукция была подешевле Что значит
00:01:54
высокая локализация друзья мои Это
00:01:57
значит что Эта тачка собирается не как в
00:02:00
Беларуси Ну то есть на неё не
00:02:02
прикручивают колёса к готовому кузову к
00:02:04
готовому автомобилю Это значит что у нас
00:02:08
под той из кузовных элементов всё это
00:02:11
варится прямо в России и наши русские
00:02:14
парни работая на этом заводе сваривают
00:02:17
этот красивый кузов многие говорят что
00:02:19
мы русские очень плохо всё делаем руками
00:02:22
и всё что мы можем делать это красивые
00:02:25
дети знаете я немножко познакомился с
00:02:28
глубоким внутренним миром этого пё
00:02:31
пёсика вот которого разобрал Павел
00:02:34
Сергеевич и могу вам сказать что это не
00:02:37
так Ну по крайней мере в данном случае
00:02:40
По той простой причине что стыдиться нам
00:02:43
в этот раз определённо нечего
00:02:48
[музыка]
00:03:01
Врать не буду друзья Конечно я слегонца
00:03:04
перед этим разбором переживал за руки
00:03:07
своих соотечественников Ну знаете бывает
00:03:10
всякое Как говорится хорошо конечно что
00:03:12
дети красивые но бывают по-разному что
00:03:15
мы видим если убрать пластиковый порог
00:03:18
вот это вот решение с нанесённым
00:03:19
герметиком вы можете увидеть на Тойоте
00:03:22
исполнено в принципе Один в один и
00:03:26
знаете это работает не будет гнили но
00:03:28
настоящий шо я испытал когда заглянул
00:03:31
под заднюю арку Если Вы посмотрите туда
00:03:34
также пристально как и я вы увидите что
00:03:37
всё обработано шовным герметиком вообще
00:03:41
всё все места где есть сварные точки
00:03:44
герметики - это прекрасны граждане Но
00:03:46
помимо них есть такое понятие как
00:03:49
безопасность в этом топовом дарго масса
00:03:52
подушек Знаете есть даже коленный Airbag
00:03:55
Но помимо электроники тут есть ещё
00:03:58
безопасность пассивная если Посмотрите
00:04:00
внутрь двери вы увидите что усилителя
00:04:03
два верхний и нижний Однако друзья мои я
00:04:07
думаю что пришло время вернуться
00:04:09
всё-таки от безопасности к тому как
00:04:13
сварен кузов этой Тачки для этого я
00:04:17
приглашаю вас
00:04:18
[музыка]
00:04:27
внутрь не Бузя Конечно когда здесь
00:04:31
внутри были установлены сиденья мне было
00:04:33
в этой машине удобно это очевидно но я
00:04:36
хочу вам показать другое о салоне я
00:04:39
рассказывал в прошлом ролике ссылочки я
00:04:41
оставлю внизу в описании Давайте
00:04:44
посмотрим что сварили русские руки из
00:04:48
китайских кузовных элементов Ну вот
00:04:50
Обратите внимание на то как выполненная
00:04:53
правая часть багажника кругом мы видим
00:04:56
усилители и если присмотреться очень
00:04:59
интересная форма то есть есть приварные
00:05:01
и есть съёмные Я не знаю почему так
00:05:05
получилось возможно после того как
00:05:07
машина была запущена в серию китайцы
00:05:10
решили что всё-таки конструкцию надо
00:05:13
усилить потому что всё это планируется
00:05:15
конечно использовать и как лёгкий
00:05:18
внедорожник знаете друзья в современных
00:05:21
машинах принято делать так чтобы хозяин
00:05:24
страдал Ну например если ты поехал
00:05:26
куда-то в путешествие с семьёй у тебя
00:05:28
вышел из строя за Насос то на
00:05:31
большинстве современных точил тебе
00:05:32
придётся ехать в сервис там снизу
00:05:35
снимать бак чтобы добраться до этого
00:05:36
самого насоса отрадно что китайцы
00:05:39
всё-таки Пошли по другому пути и сделали
00:05:42
в общем-то пару лючков Я думаю что это
00:05:46
поможет многим когда эти Тачки будут
00:05:49
старше Когда пройдёт лет
00:05:51
10-12 что касается исполнения русскими
00:05:55
руками герметиков Вы можете это видеть
00:05:58
прямо сейчас в кадре то есть всё это
00:06:00
сделано на хорошем европейском уровне и
00:06:04
знаете я прямо-таки начинаю даже начинаю
00:06:07
точнее гордиться нашими тульскими
00:06:10
русскими руками мне по крайней мере за
00:06:13
эту работу определённо не стыдно знаете
00:06:16
граждане в своих роликах я всегда
00:06:18
обращаю вниманию на то Как сделана
00:06:21
проводка Почему Я работаю в техцентре Я
00:06:24
знаю Во что превращается проводка немцев
00:06:26
через 10 лет вот в эту всю шву уу
00:06:28
которая остаётся в руках если Кох нуть
00:06:32
сдвинуть так сказать с места жгут
00:06:34
Обратите внимание на то как это
00:06:36
реализовано здесь всё мягенькая всё
00:06:38
замотана более того есть вот такие вот
00:06:42
интересные решения которые фиксируют её
00:06:45
практически намертво и не позволяют
00:06:48
летать ей по салону теперь Господа я
00:06:50
предлагаю вам поговорить о китайцах
00:06:53
многие пишут в комментариях что в
00:06:55
нынешнее суено время невозможна высокая
00:06:58
локализация производство в одной стране
00:07:01
перед вами живое доказательство того что
00:07:04
это не так практически вся Электроника
00:07:07
которая есть в этой машине а её здесь
00:07:10
много А Знаете она сделана в самой
00:07:13
поднебесной И это радует Я считаю что
00:07:16
это тот путь которым надо идти нам
00:07:20
развивать всё-таки собственную
00:07:22
промышленность и делать интересные
00:07:25
актуальные нужные вещи а не покупать их
00:07:28
назад
00:07:31
в России друзья есть масса легенд
00:07:33
относительно того как ржавеют китайские
00:07:36
машины и они эти легенды не беспочвенны
00:07:39
мы все помним старые вот эти вот Чери
00:07:42
амулеты которые просто Рассыпались через
00:07:45
35 лет и превращались в труху знаете
00:07:48
надо отдать должное китайцам они нас
00:07:50
слышат поэтому это первый китайский
00:07:53
автомобиль в котором я заметил заводской
00:07:55
антикор все швы на дверях
00:07:59
двери на боковых они пролито изнутри
00:08:02
каким-то герметизирующий составом это не
00:08:05
может не радовать и знаете друзья мои в
00:08:08
принципе всё пока вроде как идёт неплохо
00:08:11
но есть один нюанс если бы Эта тачка
00:08:14
стоила 2 млн рубле как она стоит в
00:08:17
поднебесной У меня бы не было к ней
00:08:20
вопросов нуно согласитесь всё что я вам
00:08:22
показываю действительно Здорово Но она
00:08:24
стоит четыре поэтому здесь не хватает
00:08:26
очень важного элемента который отвечает
00:08:29
за Комфорт здесь как вы видите Абсолютно
00:08:32
нет шумоизоляции
00:08:49
дохлебываем знаете здесь есть вот такие
00:08:51
вот технические решения которые пытаются
00:08:55
сгладить негативный эффект от её
00:08:58
отсутствия
00:09:00
отсутствие Виола то есть китайцы
00:09:02
соответственно как обычно сделали
00:09:03
сэндвич и прикрепили его к ковру Ну есть
00:09:07
вот такие вот вставки из пенопласта есть
00:09:10
соответственно что-то такое похожее Ну
00:09:12
не знаю на полистирол наверное Ну та на
00:09:15
подкладку от китайской куртки всё как
00:09:17
они любят но знаете получилось плохо но
00:09:21
есть в этой машине то что очень
00:09:23
понравилось
00:09:25
арматур
00:09:26
арматур это
00:09:29
бират и собирают салоны ваших
00:09:32
автомобилей Когда вы
00:09:35
пригоняют они обращают внимание на
00:09:39
нюансы павл Сергеевичу крайне понравился
00:09:41
вот такой вот гибкий Дорогой не побоюсь
00:09:46
этого слова пластик Кроме того ему
00:09:49
понравилась толщина потому что как
00:09:51
известно арматурщик должен быть
00:09:54
бесстрашным и богатым чтобы заниматься
00:09:57
своей работой также ему нравились клипсы
00:10:00
они очень напоминают тойотовские А что
00:10:03
до меня то мне понравилось отношение
00:10:07
хавела к мелочам знаете не Калин конечно
00:10:11
но очень приятно Да простит меня
00:10:14
владелец машины Я думаю друзья мои что
00:10:17
ничего из того что мы вам сейчас
00:10:19
показали вы конечно на русском Ютюбе ещё
00:10:22
не видели да и в принципе на юбе Я думаю
00:10:25
тоже знаете хозяин этой машины смелый
00:10:28
человек потому что он пригнал её ко мне
00:10:31
а все знают что я в общем-то не очень
00:10:34
хорошо отношусь к китайскому автопром и
00:10:37
за эту смелость Конечно мы подарим ему
00:10:40
нашу фирменную
00:10:42
шумоизоляцию от клубного сервиса пришло
00:10:45
время поработать Павлу Сергеевичу
00:10:50
[музыка]
00:10:59
H
00:11:02
[музыка]
00:11:39
[музыка]
00:11:48
Я совершенно согласен с Вами друзья за
00:11:51
работой Павла Сергеевича можно наблюдать
00:11:53
бесконечно это действительно красиво но
00:11:57
я хочу с вами поговорить вот о чём
00:11:59
знаете вот есть такая машина
00:12:02
f7x и вроде как все автожурналист пишут
00:12:06
что двигатель в этом darg точнее в этой
00:12:09
Теперь наверное B Dog в большой собаке
00:12:13
так будет правильнее установлен от этого
00:12:16
автомобиля здесь есть одна проблема мы
00:12:18
разбирали - серию и знаете на той двушке
00:12:22
на турбированного
00:12:29
как Вы сейчас можете видеть в Китае
00:12:32
друзья дарга чуть-чуть помощнее чем у
00:12:36
нас в России мотор де форсирован под
00:12:39
наши налоги до 192 сил что о нём можно
00:12:43
сказать в общем-то исключая тот факт что
00:12:46
теперь это не Чугун это по-прежнему
00:12:49
достаточно современный мотор здесь есть
00:12:52
ТНВД можете увидеть данный момент И
00:12:55
помимо него естественно здесь прямой
00:12:58
впрс Ну и четыре отдельные катушки
00:13:01
впускной коллектор заслонки то есть
00:13:04
словом всё то что любят делать китайцы
00:13:08
потому что они не претендуют на лавры
00:13:10
каких-то там
00:13:12
первооткрывателей в технологических
00:13:14
процессах автомобиля строения но держит
00:13:17
твёрдую
00:13:19
середину так как мотор в этой тачке
00:13:22
стоит Поперечно Как вы заметили турбинка
00:13:25
притаилась сзади между двигателем и
00:13:28
моторным чем я бы не сказал что это
00:13:31
будет удобно при последующем
00:13:34
обслуживании но в конце концов не всегда
00:13:36
же этот пёсель будет новым Кроме того
00:13:39
Помните я хвалил пластик который в
00:13:42
салоне что касается мордочки здесь
00:13:44
абсолютно другая ситуация всё это очень
00:13:49
жёстко всё это Рассчитано скажем так на
00:13:52
один раз если вы тте вот этой вот Моко
00:13:55
во что-то такое пря вот в кому
00:13:59
например то это ВС будет стоить денег
00:14:01
кстати есть ещё один интересный момент Я
00:14:04
попытался узнать сколько стоят эти
00:14:06
красивые фары это решётка капот и
00:14:09
позвонил дилерам дилеры ответили что на
00:14:11
данный момент вот на момент съёмки
00:14:13
ролика это июль
00:14:16
2022 запчастей на эту машину Нет более
00:14:19
того нет каталогов и нет даже цен не
00:14:23
знаю как вас меня это слегонца
00:14:26
насторожило Помните я вам покал блоке
00:14:30
электрики и электроники в салоне знаете
00:14:33
вот это блок управления двигателем и на
00:14:35
нём написано что это блок компании Bosch
00:14:39
Но если Вы посмотрите на эту маленькую
00:14:42
надпись вы поймёте что он сделан в Китае
00:14:44
есть ещё одна штука которая мне не очень
00:14:46
нравится Посмотрите на размеры
00:14:49
аккумуляторной батареи Ну Вполне
00:14:52
вероятно в Китае там Где выпускается Эта
00:14:55
тачка всё-таки зимой теплее чем в России
00:14:58
я думаю что через 3-4 года владельцы
00:15:00
могут столкнуться с необходимостью её
00:15:04
замены хоть здесь и стоит Вполне себе
00:15:07
известная всем
00:15:09
рта Ну а теперь граждане когда мы
00:15:12
познакомились с двигателем Я предлагаю
00:15:14
всё-таки поговорить о коробке передач и
00:15:18
о ходовой части
00:15:20
[музыка]
00:15:44
знаете граждане помимо того что наша
00:15:47
девочка палевого окраса она ещё немножко
00:15:49
пега и происходит Это не просто так Это
00:15:52
старая китайская традиция Если Вы
00:15:54
посмотрите сюда вы увидите что здесь у
00:15:56
нас грунт здесь у нас
00:15:59
здесь у нас какое-то покрытие которое
00:16:01
защищает от камней вот а здесь вообще
00:16:04
изящное техническое решение специальная
00:16:07
отливка которая работает как усилитель и
00:16:10
позволяет прикрепить подкрылки врать не
00:16:13
будут такого вообще никогда не видел так
00:16:15
вот понимаете у китайцев есть традиция
00:16:18
они наносят все вот эти вот защищающие
00:16:21
составы только тогда когда уже стоит
00:16:24
пластик Поэтому если машину разобрать
00:16:27
выглядит это максимально нелепо примерно
00:16:29
так как
00:16:32
сейчас как вы понимаете друзья мои в
00:16:35
этой машине есть место удивительным
00:16:37
техническим китайским решением часть я
00:16:39
вам только что показал китайцы вообще
00:16:42
ребята прикольные То есть у них в
00:16:44
психологии абсолютно гармонично
00:16:47
сосуществуют разные подходы Ну например
00:16:50
то есть в бампере этого автомобиля может
00:16:52
быть легко быть шесть парктроников сзади
00:16:56
в то же время бампер будет крепиться к
00:16:58
крылу вот таким вот рабоче крестьянским
00:17:01
саморезом и это порой удивляет в словаре
00:17:04
любого киты ифла То бишь фанаты
00:17:06
китайских автомобилей всегда должно быть
00:17:09
слово затейливое оно вам пригодится
00:17:11
ребята Потому что когда я вижу этот
00:17:13
подрамник Я понимаю что он выполнен
00:17:16
затейливое он здесь потом идут тонкие
00:17:20
такие ручи рога вперёд Потом идёт вот
00:17:22
эта вот перегородка для того чтобы
00:17:25
закрепить коробку передач есть
00:17:27
дополнительный элемент те тут же стоит
00:17:30
соответственно санблок то есть русским
00:17:32
умом конечно всей этой конструкции не
00:17:35
понять европейским Я думаю тоже что
00:17:38
касается двигателя как я уже говорил
00:17:40
блочок здесь алюминиевый это важно
00:17:43
потому что в общем-то Чугун - это всегда
00:17:45
ресурс Однако если говорить о коробке А
00:17:48
здесь всё-таки при селективной
00:17:59
сю жизнеспособность на семёрка на
00:18:02
седьмых ховала седьмой серии там это в
00:18:05
принципе ходит без особых проблем что
00:18:07
это за двигатель Я не знаю информации Я
00:18:10
как и говорил не
00:18:12
нашёл передняя подвеска продолжает Вот
00:18:15
эту вот знаете
00:18:17
затейливое как стоит болтик крепления
00:18:21
санблок переднего нижнего рычага он
00:18:23
стоит внутри подрамника а сзади несмотря
00:18:26
на маленький крохотный
00:18:29
огромный кронштейн на нескольких болтах
00:18:32
Почему эти технические решения такие Я
00:18:35
не знаю если мы посмотрим на левый
00:18:37
поворотный кулак у нас сложится
00:18:39
впечатление что он легкосплавный нуно
00:18:41
Обратите внимание на его цвет Но если мы
00:18:45
посмотрим на двухпоршневой передний
00:18:47
суппорт это как раз Хорошо что он
00:18:49
двухпоршневой мы всё-таки задумаемся на
00:18:52
тему того что вряд ли эти вещи
00:18:54
алюминиевые предлагаю проверить это
00:18:56
магнитик Как вы видите то и другое
00:18:59
магнитится То есть всё-таки это чугун Ну
00:19:03
и по большому счёту именно к этому
00:19:05
кулаку и приходит У нас амортизатор в
00:19:08
лучших традициях крепления европейских
00:19:11
марок эти автомобили продаются в России
00:19:14
в двух вариантах то есть есть
00:19:16
переднеприводные и есть полноприводные
00:19:19
такие как этот ну и естественно мы не
00:19:22
можем не обратить внимание на достаточно
00:19:24
мощные гранаты передних приводов и
00:19:27
длинные стойки
00:19:29
Ну знаете как бы так издалека Если
00:19:31
присмотреться ВС это напоминает немножко
00:19:33
вак причём напоминает настолько что на
00:19:36
резине прямо ожидаешь надпись GT Ну к
00:19:40
сожалению г Здесь нет здесь есть гити со
00:19:44
слоником я не знаю где это произведено
00:19:46
Вполне вероятно что не в Китае А в Индии
00:19:49
но всё-таки слоны - Это чисто индийский
00:19:52
прикол если посмотреть на окрас днища он
00:19:56
повергает в изумление пото
00:19:59
для начала мы видим чёрный оттенок потом
00:20:02
серый грунт потом мы видим герметик
00:20:05
потом какой-то покрытие которое должно
00:20:07
защищать от камней потом опять
00:20:10
соответственно серый грунт мы видим
00:20:12
экраны какие-то чёрные пятно и знаете
00:20:15
друзья если вы хотите сохранить
00:20:17
психическое здоровье никогда не снимайте
00:20:20
со своего дарга пластиковое защиты как
00:20:23
это сделали Мы Ну а помимо всего этого
00:20:26
мы видим трубки которые проложены
00:20:28
всё-таки с умом в этот раз это не самая
00:20:31
Нижняя точка кузова вот эти вот
00:20:33
усилители они находятся ниже Ну и
00:20:37
конечно систему выпуска которая привычно
00:20:40
расположена чуть ниже этих усилителей
00:20:43
Как вы можете видеть здесь есть кардан
00:20:46
это однозначно говорит о том что этот
00:20:49
шедевр
00:20:50
полноприводный чуть далее кардана
00:20:53
расположен задний редуктор и муфта хадек
00:20:56
пятого поколения которое и приводит в
00:20:59
движение заднюю ось автомобиля Ну и
00:21:03
конечно здесь есть
00:21:09
подравнять не тот факт что в ней восемь
00:21:12
рычагов по четыре с каждой стороны Мне
00:21:15
не нравится следующее это абсолютно
00:21:16
новая машина она прошла менее 100 км
00:21:19
Человек её только что купил и знаете
00:21:22
здесь видны следы кручения на болту
00:21:26
амортизатора и соответственно вот вот
00:21:29
метка То есть я немножко не понимаю как
00:21:31
это работает почему так происходит на
00:21:33
новой машине Кроме того рычаги которые
00:21:36
на ней стоят произведены
00:21:39
21.12 2018 года Вы можете это легко
00:21:42
наблюдать А даже в Китае э тачка пошла в
00:21:46
общем-то с 2020 насколько я помню также
00:21:49
мой интерес подогревает иезуитский
00:21:51
хитрое крепление стойки стабилизатора
00:21:54
она здесь Здорова сделала бы честь
00:21:56
двухсотому крузаку Ну и для того чтобы
00:21:58
прикрепить её от тоненького
00:22:01
прутик массивному рычагу китайцы
00:22:04
придумали огромный кронштейн который
00:22:06
крепится на болтах выглядит реально
00:22:09
солидно Глядя на то как к глушителю
00:22:13
приваренной китайским сварщикам
00:22:16
кронштейны становится понятным что Китай
00:22:19
всё-таки готовится к производству
00:22:20
продукции двойного назначения так можно
00:22:23
варить танки Ну и если Вы посмотрите
00:22:26
металл уже немножко отпущен по краям То
00:22:29
есть я думаю что в общем-то коррез онная
00:22:31
устойчивость у этого элемента будет
00:22:32
невысокая именно благодаря этому нюанс
00:22:36
под занавесь предлагаю поговорить о
00:22:38
тормозах спереди я Вам их уже показывал
00:22:41
Там стоят двухпоршневые суппорта сзади
00:22:44
соответственно одно поршневые с
00:22:46
машинками электрического ручного тормоза
00:22:49
и да Несмотря на то что здесь топовая
00:22:52
комплектация диски задние без вентиляции
00:22:56
вентилируется только перед знаете
00:22:59
Господа эта машина оставила у меня
00:23:01
двойственные впечатления с одной стороны
00:23:04
мне очень понравилась вся Электроника
00:23:07
которая в ней есть но это реально богато
00:23:10
Весь опциона который есть в дорогих
00:23:13
европейских тачках это здорово Мне
00:23:16
понравился необычный нетривиальный
00:23:19
подход к салону к дизайну салона в
00:23:23
принципе машина большая и удобная при
00:23:26
скромных достаточно наружних габаритов
00:23:29
Однако есть вещи которые меня
00:23:34
[музыка]
00:23:45
напряглись Год назад я купил жене столь
00:23:49
Нелюбимый мной к в комплектации
00:23:52
Эксклюзив Как раз за эту сумму и в
00:23:55
общем-то как-то у меня в голове не очень
00:23:57
коррелируется к в топе и вот этот
00:24:00
топовый дарга Врать не буду что могу
00:24:03
сказать ещё меня напрягло то что мотор
00:24:05
теперь не чугунной всё-таки здесь Россия
00:24:08
Чем проще чем надёжнее тем для нас лучше
00:24:12
Ну есть конечно странные какие-то
00:24:15
моменты по тому как обработан кузов мы
00:24:18
естественно сделаем антикор и подарим
00:24:20
его владельцу это даже не
00:24:23
обсуждается за то что он нам вообще дал
00:24:25
возможность поковыряться во всём вот
00:24:28
этом вот я не могу Вам сказать Хорошая
00:24:30
эта машина или плохая но могу сказать
00:24:33
точно что себе за 4 млн руб я бы такое
00:24:37
не купил а как вы друзья мои видите по
00:24:39
моим рукам Я теперь собаку съел на этом
00:24:43
Пожалуй и закончу пока
00:24:48
[музыка]
00:24:57
парни N
00:25:00
[музыка]
