Fehlercode H5 bei Klimaanlagen: Bedeutung, Ursachen und Lösungen H 5

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https://www.youtube.com/watch?v=OxcKaP3OQCo

Sintesi

TLDRDer Fehlercode H5 bei Klimaanlagen deutet an, dass das intelligente Leistungsmodul (IPM) in den Schutzmodus umschaltet, oft aufgrund von elektrischen oder thermischen Problemen. Dieses Modul, das sich auf der äußeren Elektronikplatine befindet, ist für die Steuerung und Stromversorgung des Inverter-Kompressors verantwortlich. Der Fehler tritt bei vielen Marken auf, wie z.B. Gre, Kin, Trane und Electrolux. Um den Fehler zu beheben, sollte man das Gerät für einige Minuten vom Stromnetz trennen und anschließend wieder anschließen. Besteht der Fehler weiterhin, sollte die Netzspannung mit einem Multimeter überprüft werden. Auch Probleme mit elektrischen Verbindungen, der Ventilation oder ein verschmutzter Wärmetauscher könnten die Ursache sein. Weiterhin können elektrische Widerstände im System mit Hilfe eines Multimeters gemessen werden, um ein Problem zu lokalisieren.

Punti di forza

  • 🚫 Der Fehlercode H5 zeigt oft einen Schutzmodus des IPM-Moduls an.
  • 🔌 Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz, um den Fehler zu beheben.
  • 🔍 Prüfen Sie die Netzspannung und elektrische Verbindungen.
  • 🌬️ Überprüfen Sie den Lüfter und reinigen Sie den Wärmetauscher.
  • 🧰 Nutzen Sie ein Multimeter zur Fehlerdiagnose.
  • 📏 Kontrollieren Sie die elektrische Integrität des IPM-Moduls.
  • 💡 Überprüfen Sie die LED-Anzeigen der Steuerelektronik.
  • 📉 Achten Sie auf die Spannung am Brückengleichrichter.
  • 🔗 Stellen Sie die Kontinuität der Leiterbahnen sicher.
  • 🛠️ Messen Sie die Aktivierungsspannungen der Dioden.

Linea temporale

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    Der Fehlercode H5 bei Klimaanlagen weist darauf hin, dass das intelligente Leistungsmodul (IPM) in den Schutzmodus gewechselt ist, oft aufgrund von Problemen mit Strommenge oder Temperatur. Dieses Modul ist für die Stromversorgung und Steuerung des Inverterkompressors verantwortlich. Zu den Marken, die diesen Code verwenden, gehören Gree, Trane, Electrolux und andere. Zur Behebung wird empfohlen, das Gerät kurz vom Netz zu trennen und dann wieder anzuschließen. Wenn der Fehler bleibt, sollte die Netzspannung überprüft werden. Weitere Schritte beinhalten die Kontrolle der elektrischen Verbindungen und Komponenten, Reinigung des Wärmetauschers und Prüfung des Kompressors mit einem Multimeter. Störungen im elektronischen Steuergerät der Außeneinheit können ebenfalls ursächlich sein, was durch die Kontrolle der LED-Anzeigen und der Spannung der Platine überprüft werden kann.

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  • Was bedeutet der Fehlercode H5 bei Klimaanlagen?

    Der Fehlercode H5 zeigt an, dass das intelligente Leistungsmodul (IPM) in den Schutzmodus übergegangen ist, oft aufgrund von Strom- oder Temperaturproblemen.

  • Wie behebt man den Fehlercode H5 bei einer Klimaanlage?

    Man kann versuchen, das Gerät für einige Minuten abzuschalten, die Netzspannung zu überprüfen und elektrische Widerstandsmessungen durchzuführen.

  • Welche Marken sind vom Fehlercode H5 betroffen?

    Marken wie Gre, Kin, Trane, Godrej, Voltas, und Miragesind sind betroffen.

  • Welche Komponenten sollten bei einem H5-Fehler überprüft werden?

    Überprüft werden sollten u.a. die Netzspannung, der Wärmeübertrager, der Lüfter und die elektrischen Verbindungen.

  • Wie überprüfe ich den Zustand des IPM-Moduls?

    Das Modul sollte auf elektrische Integrität getestet werden, indem die Spannung und Kontinuität der Leiterbahnen mit einem Multimeter überprüft werden.

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    der Fehlercode H5 bei Klimaanlagen zeigt
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    normalerweise an dass das intelligente
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    Leistungsmodul IPM in den schutzmodus
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    Bedeutung gilt für viele klimaanlag
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    Marken darunter
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    gutman einige Empfehlungen zur Behebung
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    mehrere Minuten von der
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    wieder an und prüfen Sie ob der Fehler
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    verschwindet Dritter wenn der Fehler
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    weiterhin besteht überprüfen Sie mit
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    einem Multimeter ob die Netzspannung
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    normal
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    ist vierter ein Stromverbrauch über den
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    elektrischen Verbindungen oder losen
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    Kontakten
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    Zusammenhängen sie sollten den Zustand
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    aller Kabel überprüfen
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    Lüfter der Außeneinheit oder ein Mangel
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    an Reinigung des Wärmetauschers der
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    Außeneinheit zu einem Überdruck im
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    System und einem übermäßigen
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    Kompressors können einen übermäßigen
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    Stromverbrauch verursachen trennen Sie
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    den Kompressor und messen Sie mit einem
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    Multimeter im umbereich den elektrischen
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    Widerstand zwischen den pinparen des
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    kompressoranschlusses alle gemessenen
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    Werte sollten gleich sein und niemals
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    unendlich
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    [Musik]
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    Anzeigen siebte messen Sie den
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    elektrischen Widerstand zwischen jedem
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    PIN und dem Gehäuse des Kompressors mit
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    dem migometer es sollte niemals einen
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    elektrischen Widerstand Anzeigen es
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    sollte immer unendlich Anzeigen dies
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    schließt erdschlussfehler aus
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    Achter konzentrieren wir uns nun auf den
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    elektronischen Controller der
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    Außeneinheit
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    überprüfen Sie ob seine ledanzeigen
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    leuchten oder
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    blinken Neunter wenn die LEDs leuchten
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    oder blinken kann dies darauf hinweisen
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    dass die Platine eine Gleichspannung
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    erzeugt es wird empfohlen sich auf das
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    ipmmul zu konzentrieren das für die
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    Verteilung dieser erzeugten Spannung
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    verantwortlich ist wenn keine LED
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    leuchtet ist es ratsam den PFC
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    Stromkreislauf zu überprüfen der die
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    Spannung
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    erzeugt zehter wenn die LEDs nicht
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    leuchten überprüfen Sie den PFC
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    Stromkreis stellen Sie sicher dass die
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    Gleichspannung in der Platine erscheint
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    insbesondere die Spannung am Ausgang des
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    Brückengleichrichters des
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    PFC wenn das Gerät mit 110 Volt
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    Wechselstrom betrieben wird sollte die
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    Spannung nach dem Brückengleichrichter
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    etwa 150 Volt Gleichstrom betragen und
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    wenn das Gerät mit 220 Volt Wechselstrom
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    betrieben wird sollte sie nach dem
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    Brückengleichrichter etwa 300 Volt
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    Gleichstrom betragen
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    wenn die Gleichspannung nach dem
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    Brückengleichrichter korrekt ist
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    überprüfen Sie jetzt ohne die Platine zu
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    versorgen die elektrische Kontinuität
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    zwischen dem Eingang und dem Ausgang der
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    Spule oder des Reaktors des PFC
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    Stromkreises 12 überprüfen Sie die
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    korrekten wie standswerte im PFC
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    Stromkreis sowie den Zustand der Diode
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    und natürlich der Kondensatoren sowohl
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    visuell als auch mit einem
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    Kapazitätsmesser
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    überprüfen Sie außerdem die elektrische
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    Kontinuität der Leiterbahnen auf der
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    Platine 13 überprüfen Sie den Zustand
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    des
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    igbttristors im PFC
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    Stromkreis um das elektronische ipmmodul
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    zu überprüfen folgen Sie diesen
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    Schritten
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    bevor sie den elektrischen Zustand des
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    ipmmuls überprüfen wird empfohlen den
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    Zustand des Wärmetauschers oder der
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    Lamellen zu überprüfen ob sie in der
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    richtigen Position sind und den Zustand
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    der wärmelitpaste zu
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    überprüfen dies ist wichtig da lose
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    Lamellen die Wärmeabfuhr erschweren die
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    Temperatur des elektronischen Moduls
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    erhöhen und den fehlercod erzeugen
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    können
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    erster trennen Sie das Gerät vom
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    Stromnetz
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    denken Sie daran dass Kondensatoren
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    Strom speichern können verwenden Sie ein
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    Multimeter im gleichspannungsbereich um
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    die Enden der Kondensatoren zu messen
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    und sicherzustellen dass Sie entladen
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    sind
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    zweiter Lokalisation des IPM
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    elektronikmoduls das IPM Elektronikmodul
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    ist durch Kühlrippen abgedeckt seine
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    Pins sind über drei unabhängige
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    Leiterbahnen und einen elektrischen
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    Verbinder mit den drei Pins des
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    Kompressors
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    verbunden
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    Dritter positive Versorgung
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    identifizieren Sie die positive
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    hochspannungsversorgung des IPM
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    elektronikmoduls indem sie die positive
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    Leiterbahn von den größten
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    hochspannungskondensatoren bis zum IPM
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    Elektronikmodul
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    verfolgen
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    vierter negative Versorgung
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    identifizieren Sie die negative
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    Leiterbahn von den Kondensatoren bis zum
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    IPM Elektronikmodul indem sie die
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    negative Leiterbahn von den größten
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    hochspannungskondensatoren bis zum IPM
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    Elektronikmodul
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    verfolgen fünfter
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    Identifizierung der Ausgangspunkte
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    uvw diese können identifiziert werden
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    indem man die Leiterbahnen von den
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    Anschlüssen des Kompressors bis zum IPM
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    Elektronikmodul
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    se stellen Sie das Multimeter auf den
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    diodenbereich
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    ein sie das IPM Elektronikmodul besteht
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    intern aus se IGBT Transistoren die
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    jeweils eine Diode enthalten die wir
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    testen werden beginnen wir mit den
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    integritätstest der ersten drei
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    Dioden platzieren Sie die schwarze
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    Messleitung des Multimeters am positiven
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    Eingang des
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    ipmelektronikmoduls
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    B messen Sie mit der roten Messleitung
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    die Punkte u
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    VW C die minimalen
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    aktivierungsspannungswerte sollten bei
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    etwa 0,45 Volt für jede Messung liegen
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    D die gemessenen Werte zwischen der
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    negativen Versorgung und jedem PIN
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    uvw sollten nahezu gleich sein
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    Achter nun zum integritätstest der
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    letzten drei
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    Dioden a platzieren Sie die rote
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    Messleitung des Multimeters am negativen
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    Eingang des
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    ipmelektronikmoduls
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    B messen Sie mit der schwarzen
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    Messleitung die Punkte u
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    VW C die minimalen
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    aktivierungsspannungswerte sollten denen
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    der vorherigen Messungen ähnlich sein d
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    die gemessenen Werte zwischen der
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    negativen Versorgung und jedem PIN
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    UVB sollten nahezu gleich sein
Tag
  • Fehlercode H5
  • IPM-Modul
  • Klimaanlage
  • Schutzmodus
  • Stromversorgung
  • Elektronikplatine
  • Inverter-Kompressor
  • Fehlerbehebung
  • Elektrolux
  • Wärmetauscher