00:00:01
[Musik]
00:00:06
Hai DJ penduduk di
00:00:14
Hai assalamualaikum warahmatullah
00:00:18
wabarakatuh ada video kali ini kita akan
00:00:22
mempelajari sistem pengisian
00:00:25
konvensional yang merupakan lanjutan
00:00:28
dari materi sebelumnya jadi materi
00:00:30
sebelumnya kita sudah berbicara mengenai
00:00:33
dasar alternator kemudian
00:00:36
komponen-komponen utama sistem pengisian
00:00:38
dan pada video kali ini kita akan
00:00:41
membahas mengenai rangkaian sistem
00:00:45
pengisian nah pada video sebelumnya
00:00:49
tentang komponen utama sistem pengisian
00:00:53
sudah kita singgung gambar seperti ini
00:00:56
ya jadi sistem pengisian itu terdiri
00:01:00
dari beberapa komponen yaitu baterai ada
00:01:03
kunci kontak ada regulator ada
00:01:07
alternator dan komponen pendukung
00:01:09
lainnya kabel-kabel lampu indikator
00:01:14
hai
00:01:17
Hai baik kita lanjutkan ke rangkaian
00:01:21
sistem pengisian kita awali sebagai
00:01:25
pengantar ya mengingat kembali pada
00:01:27
materi sebelumnya tentang
00:01:29
komponen-komponen sistem pengisian tadi
00:01:33
sudah dicelupkan komponen sistem
00:01:36
pengisian ya baterai kunci kontak ada
00:01:40
lampu pengisian regulator dan alternator
00:01:44
Nah sekarang pada video ini kita akan
00:01:49
membahas tentang hubungan antar komponen
00:01:53
pada sistem pengisian
00:01:57
Hai gambar Ini sebenarnya sudah
00:01:59
menggambarkan hubungan tiap komponen
00:02:02
pada sistem pengisian tetapi belum
00:02:05
menampakkan terminal-terminal apa saja
00:02:08
yang berhubungan dengan
00:02:10
komponen-komponen yang lain sekarang
00:02:12
kita perhatikan ya dari beberapa
00:02:17
komponen sistem pengisian yaitu baterai
00:02:21
ada kunci kontak ada regulator ada
00:02:25
alternator pada video sebelumnya juga
00:02:29
kita sudah membahas beberapa
00:02:33
terminal-terminal yang ada pada komponen
00:02:35
sistem pengisian ya misalkan ini pada
00:02:40
regulator ada beberapa Terminal pada
00:02:44
regulator sistem pengisian ada terminal
00:02:48
IG MF
00:02:53
sel2 MB Kemudian pada alternator ada
00:02:58
tiga terminal ya F
00:03:02
Hai e&n kemudian ada terminal output
00:03:07
alternator yaitu Terminal B Kemudian
00:03:12
pada kunci kontak
00:03:14
di terminal-terminal yang ada pada kunci
00:03:17
kontak yaitu Terminal BBG ST dan AC B
00:03:25
ini adalah Terminal baterai ini Terminal
00:03:29
IG terminal untuk ignitions ini Terminal
00:03:34
ST untuk starter dan ini terminal untuk
00:03:39
aksesori Nah kita akan coba mempelajari
00:03:45
hubungan antar komponen-komponen yang
00:03:48
ada pada sistem pengisian ya Nah supaya
00:03:54
memudahkan pembelajaran kita maka akan
00:03:59
saya Jelaskan hubungan antar komponen ya
00:04:03
Secara satu-satu ya kita lihat hubungan
00:04:09
antara baterai dan kunci kontak ya Jadi
00:04:11
ini baterai ada terminal positif
00:04:14
yang negatif kemudian ini
00:04:17
terminal-terminal pada kunci kontak Nah
00:04:21
Bagaimanakah hubungan antara kedua
00:04:25
komponen tersebut ya kunci kontak dan
00:04:27
baterai kita lihat disini jadi baterai
00:04:33
dan kunci kontak hubungannya adalah
00:04:35
antara Terminal positif baterai dan
00:04:38
Terminal B pada kunci kontak jadi ini
00:04:43
adalah rangkaian pada sistem pengisian
00:04:46
hubungan antara baterai dan kunci kontak
00:04:49
Terminal positif baterai dan Terminal B
00:04:54
jadi sederhana nah kemudian kita lihat
00:04:59
hubungan antara kunci kontak dan
00:05:02
regulator
00:05:05
Hai kunci kontak dan regulator hanya
00:05:10
terhubung dari terminal IG kunci kontak
00:05:15
ke Terminal IG pada regulator jadi ini
00:05:20
keterkaitannya IG kunci kontak dan IG
00:05:25
regulator sekarang kita lihat hubungan
00:05:30
antara regulator dengan alternator
00:05:34
regulator memiliki enam Terminal IG nfp
00:05:40
LB dan alternator memiliki 3 Terminal
00:05:46
pada soket dan satu Terminal B pada
00:05:51
soket ada terminal F ada e&a da n
00:05:56
kemudian Terminal B terminal outputnya
00:05:59
nama-nama terminal Ini sebenarnya sudah
00:06:03
menunjukkan harus
00:06:05
Hai kemana dihubungkan terminal-terminal
00:06:07
tersebut ya misalkan di sini pada
00:06:11
regulator ada terminal e-tron Minal itu
00:06:16
harus terhubung dengan ground atau masa
00:06:19
dan terhubung dengan terminal e pada
00:06:24
alternator kemudian Terminal n regulator
00:06:30
ini juga terhubung dengan Terminal n
00:06:35
pada alternator kemudian terminal F pada
00:06:39
regulator terhubung dengan terminal F
00:06:43
pada alternator Terminal B regulator
00:06:48
terhubung juga dengan Terminal B penator
00:06:52
ya atau terhubung dengan hal-hal
00:06:55
Terminal positif baterai ya Nah terminal
00:07:00
e Terminal l ya Ah di sini belum
00:07:04
nah Perlihatkan karena kita membahas
00:07:08
hubungan antara regulator dan alternator
00:07:13
baik kita lanjutkan kita melihat
00:07:16
hubungan antara alternator dengan
00:07:19
baterai Jadi kalau kita lihat hubungan
00:07:23
antara alternator dan baterai itu hanya
00:07:26
di Terminal B alternator nyambung ke
00:07:30
Terminal positif baterai sekarang kita
00:07:34
lihat hubungan antara lampu kunci kontak
00:07:38
dan regulator nah ini adalah lampu
00:07:43
indikator pengisian terhubung ke kunci
00:07:47
kontak melalui Terminal IG ya terlampau
00:07:51
pengisian dan Terminal lampu pengisian
00:07:55
yang lain masuk ke Terminal er jadi
00:07:59
Terminal l pada regulator ini
00:08:02
menunjukkan bahwa Terminal l
00:08:05
ini harus dihubungkan ke lampu gitu ya
00:08:09
Nah itu ah adalah hubungan antar tiap
00:08:14
komponen jadi hubungan antara baterai
00:08:18
dan kunci kontak seperti ini hubungan
00:08:21
antara kunci kontak dan regulator yg g
00:08:25
dan IG regulator hubungan antara
00:08:28
regulator dan operator itu adalah Twin
00:08:31
let0 Minal eh Terminal n ke Terminal n
00:08:36
terminal F terminal F dan Terminal BP
00:08:40
Terminal B hubungan antara alternator
00:08:44
dan baterai adalah Terminal B altenator
00:08:47
ke Terminal positif baterai Kemudian
00:08:51
untuk lampu pengisian Terminal IG ke
00:08:54
lampu dan ke Terminal elpa dari
00:08:57
regulator karena kalau kita lihat
00:08:58
hubungan kesemua komponen ya Nah ini
00:09:05
yang digambarkan pada gambar ini ya Jadi
00:09:08
ini adalah hubungan secara keseluruhan
00:09:12
antara komponen-komponen pada sistem
00:09:16
pengisian jadi kalau kita lihat hubungan
00:09:20
secara keseluruhan kelihatannya rumit
00:09:24
Tetapi kalau kita lihat satu-satu bisa
00:09:28
kita amati bahwa Sambungan antar
00:09:31
komponen tersebut sebenarnya sederhana
00:09:35
nah dia jadi dengan mempelajari hubungan
00:09:40
setiap komponen kita akan lebih mudah
00:09:44
mengetahui Kemana saja terminal-terminal
00:09:47
yang ada pada komponen sistem pengisian
00:09:50
harus dihubungkan karena kalau kita
00:09:54
perhatikan Bagaimana kerja sistem
00:09:59
pengisian ini ya ini belum membahas
00:10:02
secara detil mengenai
00:10:04
ini rangkaian sistem pengisian dan
00:10:07
bekerjanya Seperti apa ya tetapi kita
00:10:10
lihat secara prinsip dulu ya Jadi kalau
00:10:15
Eh pada saat kunci kontak on mesin belum
00:10:20
hidup ya sistem pengisian belum bekerja
00:10:23
dan pada saat kunci kontak on tapi mesin
00:10:27
sudah hidup maka sistem pengisian sudah
00:10:31
bekerja ya Nah kita lihat ya pada saat
00:10:34
kunci kontak on mesin belum hidup
00:10:37
seperti gambaran ini Ya baik pada saat
00:10:43
kunci kontak posisinya on tetapi mesin
00:10:47
belum hidup maka arus dari baterai akan
00:10:50
mengalir ke kunci kontak Terminal B ya
00:10:54
kemudian ada yang mengalir ke lampu dan
00:10:57
ada yang mengalir ke Terminal IG
00:10:59
regulator yang ke lampu nyambung ke
00:11:02
Terminal l yang ke Terminal
00:11:05
Oke akan terhubung ya masuk ke jaringan
00:11:11
pada sistem regulator ya kemudian nanti
00:11:15
akan mengalir ke terminal F regulator
00:11:18
terminal F alternator ya kemudian ke
00:11:22
masa melalui regulator ya Nah aliran
00:11:29
arus yang kemasan pada alternator ya
00:11:33
melalui tadi dari terminal F ya kemudian
00:11:39
masuk ke rotor ya pada alternator
00:11:42
kemudian masuk ke e Terminal kemudian
00:11:45
masuk ke Terminal regulator kemudian ke
00:11:47
masa maka pada rotor coil timbul medan
00:11:51
magnet dan lampunya menyala gitu ya
00:11:55
kemudian jika mesin sudah hidup ya maka
00:12:01
alternator ini akan menghasilkan arus
00:12:05
Hai jadi dari Terminal B akan mengisi
00:12:09
baterai ya Terminal n juga akan masuk ke
00:12:15
Terminal n regulator arus yang masuk ke
00:12:18
baterai ya kemudian mengalir ke Terminal
00:12:21
B kunci kontak kemudian mengalir ke
00:12:25
lampu ya maaf kemudian mengalir ke
00:12:30
Terminal IG ya Sehingga aliran arus yang
00:12:35
masuk ke sistem pengisian itu semuanya
00:12:38
berasal dari alternator dalam kondisi
00:12:41
seperti ini maka baterai tidak lagi
00:12:44
mengeluarkan arus tetapi diberi harus
00:12:47
jadi ini adalah prinsip dasar dari kerja
00:12:53
sistem pengisian ya Narang kemudian kita
00:12:59
lihat ya Ini rangkaian lengkap dari
00:13:04
Hai sistem pengisian gambar disebelah
00:13:09
kiri ya ini kotak yang sebelah kiri ini
00:13:14
menggambarkan alternator
00:13:19
Hai kemudian gambar yang di sebelah
00:13:23
kanan ini menggambarkan regulator ya
00:13:29
alternator memiliki Terminal nbf dan e&y
00:13:37
didalam alternator ini ada kumparan
00:13:39
rotor atau rotor koin ada slipring ya
00:13:43
positif ada slip ring negatif pada
00:13:47
kumparan stator ya ini model bintang ya
00:13:52
kemudian ada dioda ya Kemudian pada
00:13:56
regulator ada terminal legenda4d ane ya
00:14:05
di dalam regulator ada dua kumparan
00:14:07
yaitu kumparan voltage regulator dan
00:14:12
kumparan voltage relay ya Poltek
00:14:16
regulator
00:14:18
Ia memiliki tiga kontak poin yang kita
00:14:21
sebut dengan kontak point pl0l satu dan
00:14:25
pl2 sedangkan pada voltage relay ini
00:14:30
sama memiliki tiga kontak poin yang
00:14:35
terminal-terminal nya disebut dengan p0p
00:14:39
satu dan pduan Nah kalau kita lihat
00:14:45
jaringannya juga Terminal IG Ini
00:14:48
nyambung ke kunci kontak Terminal l
00:14:52
nyambung ke lampu itu ya kemudian
00:14:55
terminal e regulator nyambung ke
00:15:00
terminal eator terminal F alternator
00:15:04
nyambung ke terminal F regulator
00:15:07
Terminal B regulator nyambung ke
00:15:10
Terminal B alternator Terminal n
00:15:14
alternator nyambung ke Terminal n reg
00:15:18
Playstore Ya baik ini adalah rangkaian
00:15:22
sistem pengisian konvensional secara
00:15:26
terpisah nanti kita akan menjelaskan
00:15:29
cara kerja dari sistem pengisian
00:15:33
konvensional ini namun itu akan kita
00:15:37
bahas pada video selanjutnya jadi pada
00:15:41
video ini kita membahas fokus kepada
00:15:45
rangkaian sistem pengisian ya kaitannya
00:15:50
dengan hubungan antar Terminal pada
00:15:54
sistem pengisian konvensional Baik saya
00:16:00
kira demikian penjelasan singkat
00:16:03
mengenai rangkaian sistem pengisian yang
00:16:07
berisi hubungan antar komponen yang ada
00:16:10
pada sistem pengisian kita akan berjumpa
00:16:15
pada pembahasan
00:16:18
tegangan output pada sistem pengisian di
00:16:21
video berikutnya terima kasih sahiri
00:16:24
assalamualaikum warahmatullah
00:16:26
wabarakatuh
00:16:30
halo hihihi hihihi
00:16:36
Halo Bibi Bibi Bibi Bibi
