00:00:00
bom Como diria o arquiteto e urbanista
00:00:03
dinamarquês
00:00:05
Piel arquitetura a boa arquitetura ela é
00:00:08
a interação entre a forma e a vida e
00:00:12
como eu sempre digo aqui baseado em
00:00:14
diferentes autores arquitetura e
00:00:16
urbanismo eles existem para responder a
00:00:18
questões sociais questões econômicas
00:00:22
culturais questões estas que são
00:00:26
históricas também e que enfim é uma
00:00:28
lista que continua e olhando para um
00:00:30
cenário de crescimento urbano onde a
00:00:32
todo momento surgem novas tecnologias
00:00:35
novos modais de Transportes e uma
00:00:37
estrutura que muitas vezes é delimitada
00:00:39
pelo capitalismo nós podemos com certeza
00:00:42
nos perguntar mas a que questões são
00:00:44
essas que nós respondemos hoje como que
00:00:47
as cidades Então impactam as nossas
00:00:50
vidas e para quem hoje nós projetamos as
00:00:54
cidades cidade para pessoas é um livro
00:00:57
que com certeza pode nos ajudar a
00:00:59
responder a muitas questões mesmo que
00:01:01
seja um livro que tenha sido eh lançado
00:01:04
há décadas atrás ele com certeza nos
00:01:07
traz para um Panorama muito atual e
00:01:11
fazer com que a gente e faz com que a
00:01:13
gente Perceba o Quão distante nós
00:01:15
estamos dessa cidade para pessoas em
00:01:17
muitos momentos em muitas localidades
00:01:20
principalmente em dados países e com
00:01:23
próximos nós poderíamos estar se algumas
00:01:25
medidas não necessariamente tão
00:01:27
complexas fossem tomadas e hoje eu vou
00:01:30
falar com vocês sobre algumas lições que
00:01:33
esse livro ele pode nos auxiliar de uma
00:01:36
forma ilustrada como sempre Então a
00:01:38
gente vai criar uma colagem com todos
00:01:42
esses preceitos E essas lições que o
00:01:44
livro nos traz que eu vou trazer aqui de
00:01:46
uma forma bem sucinta e bem simples mas
00:01:48
que eu super te convido e te indico a
00:01:50
ler esse livro que é muito bom se você é
00:01:52
arquiteto urbanista estudante ou
00:01:54
interessado no tema Afinal nós vivemos
00:01:58
as cidades então por não conhecê-las e é
00:02:02
isso E aí vamos
00:02:04
juntos bom então número um a dimensão
00:02:07
humana é sempre foi e será muito
00:02:11
necessária pro planejamento urbano
00:02:13
quando nós paramos para pensar em quem
00:02:15
são os agentes das cidades fica bem
00:02:17
claro que os principais usuários e
00:02:20
ocupantes desse espaço são as pessoas
00:02:23
logo se torna direcional e bem e
00:02:26
coerente que nós nos façamos diversas
00:02:29
perguntas tais como Qual deveria ser a
00:02:33
abordagem de arquitetos urbanistas
00:02:35
construtores do desse espaço público
00:02:37
diante da realidade que se forma das
00:02:39
mudanças que acontecem sejam elas
00:02:41
internas ou externas para que as pessoas
00:02:44
elas sejam favorecidas nesse espaço o
00:02:47
livro ele traz toda essa dimensão de
00:02:49
focar no pedestre que é algo essencial e
00:02:52
que a gente vê que é muitas vezes e de
00:02:54
forma crescente buscado por diferentes
00:02:57
cidades principalmente diante do
00:02:58
contexto que nós temos hoje de
00:03:00
alterações climáticas e similares com
00:03:03
vistas a promoção de uma cidade que seja
00:03:05
mais sustentável uma cidade que seja
00:03:07
mais saudável que seja mais humana mais
00:03:09
humanizada mais segura e enfim que seja
00:03:13
uma cidade mais Atrativa PR as pessoas
00:03:16
Então nesse contexto pensar no caráter
00:03:19
público das edificações no caráter
00:03:22
público dos espaços e como que a gente
00:03:25
deve ter atenção para para essa função
00:03:28
social da cidade para que a gente possa
00:03:31
criar cidades que de fato elas sejam eh
00:03:35
favoráveis
00:03:36
e colaboradoras dessa criação que vai
00:03:39
gerar todos esses elementos que Eu
00:03:41
mencionei assim a gente já consegue
00:03:43
partir pro pra segunda lição que eu
00:03:46
posso trazer aqui para vocês É claro que
00:03:48
tem muitas outras como eu falei mas eu
00:03:51
espero que essas possam contribuir
00:03:52
paraos seus projetos porque acho que a
00:03:55
gente deve sempre buscar elementos que
00:03:58
façam sentido para Realidade Atual e
00:04:00
esses Com certeza fazem eh busquem
00:04:03
adaptar de acordo com o que vocês
00:04:05
acharem E aí a gente parte pra segunda
00:04:07
lição que é pensar numa cidade que seja
00:04:10
cheia de vida isso quer dizer que a
00:04:13
gente deve buscar uma cidade que seja
00:04:15
ocupada que favoreça caminhadas por
00:04:17
exemplo ou ciclismo ou corridas ou enfim
00:04:21
que favoreça a permanência nos Espaços
00:04:23
urbanos e assim indiretamente ela vai
00:04:27
favorecer a vida então quando a gente
00:04:29
pensa na cidade a cidade ela ela é um
00:04:31
constructo né nós sempre estamos eh nós
00:04:33
sempre nós estamos sempre construindo
00:04:36
esse espaço não é algo que se finda As
00:04:39
coisas elas vão sendo alteradas e a
00:04:41
cidade ela vai acompanhando essa
00:04:43
alteração então nós somos capazes de
00:04:46
construir a cidade de vivenciar essa
00:04:48
cidade a partir disso de criar vínculos
00:04:51
com esses espaços públicos com as
00:04:53
pessoas encontrar novas possibilidades e
00:04:56
diferentes atividades quando elas
00:04:57
acontecerem atividades que são sociais
00:05:00
atividades de lazer enfim eventos e para
00:05:03
que tudo isso aconteça eh existem
00:05:05
diferentes coisas que a gente pode fazer
00:05:07
nos nossos projetos e que são
00:05:09
mencionadas eh no livro assim como
00:05:12
coisas que a gente pode ir construindo
00:05:14
aqui juntos eh como por exemplo a gente
00:05:17
pode propor projetos que sejam mais
00:05:19
inclusivos com mobiliários urbanos que
00:05:22
sejam mais atrativos e acessíveis el
00:05:25
acho que conversa bastante com o
00:05:26
conceito de desenho Universal que eu já
00:05:28
trouxe aqui que eu vou deixar linkado
00:05:30
para que vocês possam ver isso
00:05:32
considerando as diferentes escalas eh
00:05:35
das pessoas que vivenciam a cidades e os
00:05:38
públicos né no caso que são
00:05:40
frequentadores desses espaços eh assim a
00:05:43
gente pode melhorar o espaço fazer com
00:05:45
que ele seja mais utilizado e mais vivo
00:05:47
além de outras medidas que a gente pode
00:05:50
adotar como o favorecimento
00:05:54
eh e a exploração de terros ativos de
00:05:58
fachadas bem ativas que são elementos
00:06:01
que eu já falei aqui com vocês
00:06:02
principalmente em relação ao Terra ativo
00:06:04
eh eu já trouxe diversos vídeos em
00:06:07
relação ao meu projeto de de graduação e
00:06:10
também algumas questões em relação à
00:06:12
própria arquitetura
00:06:14
eh do modernismo que é bastante
00:06:17
contrário Em alguns momentos do que é
00:06:19
trazido nesse livro mas que em relação
00:06:21
ao terre livre pode trazer eh alguns
00:06:24
pontos interessantes para que vocês
00:06:26
possam analisar isso favorece a
00:06:28
permanência das pessoas nos terrenos das
00:06:31
cidades e faz com que as cidades elas
00:06:33
possam ser mais vivas com isso a gente
00:06:35
pode vi desencadeando todas as outras
00:06:38
lições que vão aparecendo como por
00:06:40
exemplo a terceira lição que é pensar
00:06:42
numa cidade que seja mais segura e aqui
00:06:45
eu também agreguei uma cidade que seja
00:06:48
como um espaço de local de encontros e
00:06:51
aí assim
00:06:53
eh é bem bacana como esse livro ele vai
00:06:56
se desencadeando e trazendo exemplos e
00:06:58
fazendo com que a gente realmente eh
00:07:01
compreenda O que está sendo passado esse
00:07:05
conceito de segurança ele vem muito
00:07:07
atrelado ao que é dito pela Jane Jacobs
00:07:10
que eu já falei também em algum momento
00:07:12
aqui com certeza onde um pensamento
00:07:15
muito interessante e que favorece essa
00:07:18
segurança são os olhos pra rua ou seja
00:07:20
tem uma cidade que seja mais viva uma
00:07:23
cidade que tem que tem uma fachada ativa
00:07:26
favorece com que as pessoas elas sejam
00:07:28
essa própria de segurança então quando a
00:07:31
gente for projetar Por que não
00:07:33
considerar tudo isso para que a gente
00:07:35
indiretamente vá né construindo essa
00:07:37
cidades que sejam mais dinâmicas que
00:07:39
sejam mais coerentes com as pessoas que
00:07:42
são os agentes da cidade Enfim nem
00:07:44
sempre Isso é pensado por mais óbvio que
00:07:47
muitas vezes possa aparecer não é feito
00:07:50
em alguns casos muitos casos Enfim então
00:07:54
esse ponto como eu falei ele se liga
00:07:55
essa ideia da Jacobs onde as cidades
00:07:58
ocupadas onde a gente tem maior
00:08:01
permanência a gente tem mais pessoas
00:08:03
circulando indiretamente a gente gera
00:08:05
uma certa segurança né uma segurança de
00:08:07
que por exemplo eu vou passar nesse
00:08:09
espaço porque existem mais pessoas
00:08:11
vivenciando né a gente a gente sente
00:08:13
isso no dia a dia se você passa por uma
00:08:15
rua Dependendo de qual corpo você é de
00:08:18
onde você tá localizado na sociedade do
00:08:21
seu lugar de Fala você com certeza já já
00:08:23
se deparou com uma questão de entender
00:08:26
ou de ou de se questionar se eu devo ou
00:08:28
não passar nesse espaço Por isso por
00:08:31
esse Ou aquele motivo e o movimento
00:08:33
nesse espaço muitas vezes é um do das
00:08:36
uma das condicionantes que fazem com que
00:08:38
você escolha ou não aquele caminho então
00:08:42
quanto mais atividades acontecem nas
00:08:44
cidades são realizadas pelos indivíduos
00:08:46
que ocupam esses espaços urbanos maior
00:08:48
tende a ser essa sensação de segurança
00:08:51
Então desse modo a vida Acontece as
00:08:53
pessoas mantêm os olhos nas ruas criam
00:08:56
os laços que são coisas interessantes
00:08:59
Nesse contexto interagem com as
00:09:01
atividades que são formadas e são
00:09:04
convidadas também eh a vivenciar esses
00:09:06
fluxos que acontecem onde quer que elas
00:09:08
estejam né seja na própria casa onde de
00:09:10
fato a gente tá ali né observando o que
00:09:12
acontece no entorno ou em algum Edifício
00:09:15
comercial institucional na própria na
00:09:17
própria configuração do espaço público
00:09:20
praças enfim eh a gente consegue criar
00:09:23
essa percepção Além disso quando nós
00:09:26
favorecemos a segurança para os
00:09:28
pedestres e ciclistas por exemplo nós
00:09:31
melhoramos muitos índices em relação à
00:09:33
cidade e criamos um planejamento Urbano
00:09:36
que é mais chamativo a esse público que
00:09:39
tem um uso facilitado e mais simples a
00:09:42
gente consegue entender para onde ir
00:09:43
para onde não ir eh os trajetos entender
00:09:46
o que que aquele contexto ele nos diz e
00:09:49
a gente se sente com certeza mais seguro
00:09:52
e aí a gente já puxa o quarto gancho a
00:09:55
quarta lição que eu acho bem bacana que
00:09:57
é a ideia e proposição de criar cidades
00:10:02
que sejam mais sustentáveis
00:10:04
sustentabilidade eu acho que nunca deixa
00:10:06
de ser um assunto em voga principalmente
00:10:09
num contexto onde as questões e as
00:10:12
alterações climáticas são
00:10:14
tão preponderantes e fazem assim
00:10:18
realmente com que nós tenhamos que
00:10:20
pensar em soluções pro agora para que as
00:10:23
gerações futuras elas possam vivenciar
00:10:25
isso aqui da melhor forma possível nesse
00:10:29
esse contexto nós podemos incentivar uma
00:10:31
mobilidade urbana que seja mais limpa
00:10:34
mais verde e a gente pode fazer isso com
00:10:37
deslocamentos mais simples com cidades
00:10:39
que que sejam que tenham usos mais
00:10:41
mistos né que a gente possa caminhar e
00:10:44
chegar onde a gente precisa sem ter que
00:10:46
ter grandes deslocamentos que vai gerar
00:10:48
eh poluição e afins ou então Eh
00:10:52
favorecer modais alternativos
00:10:54
transportes públicos mais coerentes eh
00:10:56
como por exemplo incentivar a bicicleta
00:10:59
uso os vlts brts e afins eh fazer com
00:11:04
que o espaço ele possa ser caminhável
00:11:07
também acho que a gente pode pensar por
00:11:09
esse por esse ponto assim eh nós temos
00:11:13
ganhos para muitos elos e eu acho que
00:11:15
cabe falar porque muitas vezes existe um
00:11:18
um um certo que né quando a gente fala
00:11:20
de sustentabilidade mas a
00:11:22
sustentabilidade ela tá embasada em um
00:11:24
tripé e um tripé que leva em
00:11:26
consideração também a economia e a gente
00:11:29
tem ganhos econômicos a gente tem ganhos
00:11:31
pra saúde humana a gente tem ganhos pro
00:11:33
meio ambiente e aí a gente tem um ganho
00:11:36
geral eu acho que assim o bacana é a
00:11:39
gente entender como esse livro ele foi
00:11:41
pensado lá Décadas atrás e como ele hoje
00:11:44
é tão relevante PR Nossa pra nossa
00:11:47
sociedade e aí diante dessas diferenças
00:11:50
dessas alterações que vão acontecendo ao
00:11:52
longo dos anos eh surgem muitas questões
00:11:55
e assim pensar numa cidade que seja mais
00:11:57
caminhável que seja mais favorável a
00:11:59
Transportes alternativos deve ser um
00:12:02
ponto para arquitetos urbanistas para
00:12:05
gestores públicos e para todos os
00:12:07
agentes eh que constroem esses espaços
00:12:10
porque o impacto que você gera aqui ele
00:12:12
volta para você e isso
00:12:14
é impossível de ser de ser negado não
00:12:17
tem como enfim com a sustentabilidade a
00:12:20
gente favorece o planeta e de tabela a
00:12:22
gente se favorece né E aí a a quinta
00:12:25
lição quase falei quarta é a ideia de
00:12:28
pensar tá numa cidade mais saudável que
00:12:30
assim é é super casada com as com as
00:12:32
lições anteriores mas principalmente com
00:12:34
a das cidad sustentável porque quando a
00:12:36
gente favorece a caminhada eh o
00:12:40
transporte por bicicleta e afins a gente
00:12:42
favorece
00:12:44
eh as pessoas é isso acho que eu falei
00:12:47
tantas pessoas aqui que vai ficar bem
00:12:49
claro do que a gente tá falando nesse
00:12:50
livro e do quão relevante ele é pra sua
00:12:53
formação seja ela Profissional ou
00:12:54
pessoal bons espaços urbanos eles são
00:12:58
fatores que e contribuem pra saúde uma
00:13:00
cidade que que favorece a
00:13:03
pedalada que é pensada pro pedestre
00:13:06
favorece deslocamentos que sejam mais
00:13:08
simples feitos através desses modais
00:13:11
alternativos isso faz com que as pessoas
00:13:13
que muitas vezes hoje em dia são
00:13:15
sedentárias deixem de ser e impacta
00:13:18
completamente na saúde dessas pessoas em
00:13:20
diferentes aspectos que já são estudados
00:13:23
eh por diferentes profissionais de
00:13:25
diferentes áreas Por conseguinte eh isso
00:13:29
também a gente pode pensar em cidades
00:13:31
que favoreçam a realização de atividades
00:13:33
físicas eh com academias ao ar livre por
00:13:37
exemplo é uma alternativa interessante
00:13:39
se você tiver projetando Talvez pensar
00:13:41
nisso e trazer esse conceito pro seu
00:13:43
projeto e enfim isso vai contribuir com
00:13:46
melhorias nos quadros de saúde das
00:13:48
pessoas dos usuários ao passo que também
00:13:51
faz com que a cidade ela se torne tudo
00:13:55
que a gente mencionou anteriormente e
00:13:57
mais do que tudo se torne uma cidade
00:13:59
feita para as pessoas o sexto gancho que
00:14:02
eu vou puxar aqui a sexta lição que eu
00:14:04
acho bem bacana de se falar é que uma
00:14:07
cidade versátil ela vai sempre depender
00:14:10
de convites E aí enfim a gente tem que
00:14:13
considerar também a realidade na qual a
00:14:15
gente vive e quando a gente pensa eh em
00:14:18
países em desenvolvimento ou abaixo ou
00:14:22
acima a gente com certeza vai observar
00:14:25
que as as diferenças muitas vezes são
00:14:27
gritantes então às vezes é necessário
00:14:30
ter esse choque de realidade mas
00:14:33
entender que isso não é o limitador para
00:14:35
que a gente nos nossos projetos deixe de
00:14:37
pensar aí na na nossa pequena escala
00:14:40
trabalhar né são pequenas ações que vão
00:14:42
desencadeando grandes eh mudanças Enfim
00:14:46
então o tempo todo nós somos
00:14:48
condicionados pelos mais diferentes
00:14:50
aspectos sejam cores sejam ambientes
00:14:53
enfim a gente é condicionado o nosso
00:14:54
cérebro ele ele responde ao que a gente
00:14:58
vê o que a gente vive o que a gente
00:15:00
sente Então são os espaços e
00:15:02
circunstâncias que fazem com que a gente
00:15:04
eh tome essa ou aquela ação logo se nós
00:15:09
temos um espaço urbano que seja por
00:15:10
exemplo mais arejado arborizado e que
00:15:13
seja mobiliado nós somos muito mais
00:15:16
convidados a viver esse espaço e
00:15:17
permanecer nele do que se nós tivéssemos
00:15:20
um uma área urbana que fosse sem
00:15:23
arborização que fosse uma área eh mais
00:15:26
sujeita ao tempo em um dia muito quente
00:15:29
quem vai querer ficar sentado em um
00:15:31
banco sob o sol sem ter nenhuma
00:15:33
arborização ou sombra enfim é isso
00:15:36
pensar que no seu projeto a forma como
00:15:38
você tá pensando o urbanismo por exemplo
00:15:40
esses espaços públicos pode contribuir
00:15:43
com o sucesso ou não da sua ideia e qual
00:15:46
é a sua ideia final acho que é esse o
00:15:48
pensamento também e aproveitar entender
00:15:50
que as condicionantes elas vão favorecer
00:15:53
ou não o que você está pensando em
00:15:55
propor nós somos atraídos ou repelidos
00:15:58
pelas condições eh que se apresentam o
00:16:01
ambiente ele ele tem esse contraste com
00:16:04
o clima e ele vai favorecer né seja
00:16:06
calor frio chuva vai levar realização ou
00:16:10
não de atividades eh em locais internos
00:16:12
ou ao ar livre por exemplo bom Por fim
00:16:15
eu vou puxar aqui o sétimo gancho a
00:16:18
sétima lição que talvez Contemple muito
00:16:22
eh e sintetize as demais né escalas
00:16:26
pequenas cidades antes intensas e
00:16:30
calorosas a escala correta pra cidade
00:16:33
ela é essencial pra Construção de
00:16:35
cidades melhores eu acho que se vocês
00:16:38
forem pesquisar ou ver vídeos de muitos
00:16:41
arquitetos e urbanistas a gente tem
00:16:43
muito exemplo de Brasília que é uma
00:16:45
cidade muito interessante vista do alto
00:16:48
mas que recebe
00:16:50
diferentes questionamentos e críticas né
00:16:53
quando vista da da visão humana na
00:16:57
escala dos olhos
00:16:59
então é entender e pensar Qual é a
00:17:02
cidade que nós queremos Criar e entender
00:17:04
que a percepção humana ela vai ou não eh
00:17:08
trazer o sucesso pra nossa criação eu
00:17:11
acho que isso é bem legal de se
00:17:13
compreender que o campo da percepção
00:17:15
humana criar boas distâncias entre os
00:17:18
prédios e as atividades que que vão
00:17:21
acontecer respeitando essa escala humana
00:17:24
pode descrever o sucesso ou o fracasso
00:17:27
de bons projetos
00:17:29
urbanos eh e bons projetos que não sejam
00:17:33
urbanos também projetos arquitetônicos
00:17:35
assim a gente deve pensar em construir
00:17:38
considerando esse nível dos olhos
00:17:39
considerando a escala humana e
00:17:41
considerando essa escala humana nas
00:17:43
diferentes estratificações que ela tem a
00:17:46
o ponto de visão de uma criança é
00:17:48
totalmente do meu ponto de visão assim
00:17:50
como é diferente do ponto de visão de
00:17:52
uma pessoa com deficiência e a gente tem
00:17:55
que entender e e criar em meio a tudo
00:17:57
isso e assim enfim eu gosto muito dessa
00:18:00
ideia eu eu é fascinante para mim pensar
00:18:02
em como a gente pode criar soluções a
00:18:04
gente pode é claro que a gente não
00:18:07
precisa de coisas não precisa de coisas
00:18:08
de outro mundo até porque realidades
00:18:12
Brasil enfim a gente pode criar
00:18:14
independente da realidade que a gente
00:18:16
esteja a gente pode pensar em soluções
00:18:18
né como diria outros arquitetos que eu
00:18:21
gosto que eu vou falar em outros vídeos
00:18:23
para não quemar essa etapa bom São
00:18:26
muitos os ensinamentos desse livro e do
00:18:28
urbanismo que é proposto por yangel e
00:18:31
que no fim eles podem ser sintetizados
00:18:34
no título desse livro né cidade para
00:18:37
pessoas onde a escala humana é sempre o
00:18:40
ponto de partida mais relevante pro
00:18:42
desenvolvimento de um bom e de um
00:18:45
coerente projeto de planejamento Urbano
00:18:48
pensando em como a arquitetura e
00:18:50
urbanismo eles se fazem nos dias atuais
00:18:52
conhecer os autores e os profissionais
00:18:54
que que tenham pensamentos similares a
00:18:57
esse pode nos auxiliar muito a projetar
00:19:00
de forma mais limpa de forma mais
00:19:02
coerente de forma mais humanista
00:19:05
considerando muito além da forma que é
00:19:07
bem o que ele fala né mas também
00:19:10
extrapolando para essa questão de como a
00:19:13
vida ela é impactada com tudo isso os
00:19:16
usuários no caso as pessoas os usuários
00:19:19
finais dos espaços que nós projetamos
00:19:22
Afinal nós projetamos
00:19:24
majoritariamente para pessoas Então por
00:19:27
que não pensar a cidade pras pessoas por
00:19:32
não buscar mesmo que passinho por
00:19:36
passinho inverter essa lógica onde o
00:19:39
veículo é o principal ator dos espaços
00:19:42
urbanos questões pra gente pensar e se
00:19:45
você ficou aqui até agora seja muito
00:19:48
bem-vindo eu sou a Michele fundadora
00:19:51
aqui do canal
00:19:53
E como sempre se você tá aqui não deixa
00:19:55
de curtir de comentar de se inscrever e
00:19:57
de compartilhar olar com pessoas que
00:19:59
possam se interessar enfim espero que
00:20:01
esse vídeo tenha te ajudado e que você
00:20:03
possa buscar essa leitura para que possa
00:20:05
construir projetos Mais embasados acho
00:20:07
que a gente sempre precisa de
00:20:08
referências a gente sempre aprende com
00:20:11
grandes autores grandes arquitetos e
00:20:13
urbanistas e a gente precisa sempre
00:20:15
realmente ter esse embasamento construir
00:20:18
sobre porque é isso foram muitas as
00:20:22
pessoas que surgiram que construíram
00:20:24
para que hoje a gente chegasse aos
00:20:26
conhecimentos que nós temos e porque não
00:20:28
aprender com eles como sempre vamos
00:20:30
juntos vamos longe Espero que tenha sido
00:20:33
útil até a próxima e tchau tchau
00:20:37
pessoal
