[명작다큐] 바다의 제국 1부 - 욕망의 바다 | 대항해 시대의 시작을 알린 향신료 (후추)

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https://www.youtube.com/watch?v=Ydo1uvmF9OM

摘要

TLDR이 비디오는 동서양 경제의 역사적 변화를 탐구하며, 서방 선진국의 성장을 동양의 쇠퇴와 연결짓습니다. 300년 전, 세계 경제의 중심은 동양이었지만, 18세기 이후 대항해 시대를 거치면서 서양의 포르투갈이 아시아와의 무역을 통해 경제 강국으로 자리잡았습니다. 특히 바스코 다 가마의 인도 항로 개척이 그 중심적 역할을 했으며, 이로 인해 서양의 영향력이 확대되었고 동양은 상대적으로 경제적 후퇴를 겪게 되었다는 주제를 다룹니다.

心得

  • 🌏 동양이 300년 전 세계 경제의 중심이었다.
  • 🚢 대항해 시대는 15세기 말 시작되었다.
  • 🌶️ 포르투갈은 향신료 무역을 통해 부를 축적했다.
  • 📜 바스코 다 가마의 항해가 중요한 전환점을 제공했다.
  • ⚔️ 동양과 서양의 교류가 경제 판도를 뒤바꿨다.
  • 🏰 아시아 시장의 부가 서양의 발전에 기여했다.
  • 🧭 아랍 상인들이 유럽과 아시아 무역의 중개자 역할을 했다.
  • ⏳ 역사적으로 아시아는 세계 경제의 70%를 차지했다.
  • 📈 선진국 G7 이 경제를 이끌고 있는 현재.
  • 🔍 미래에 아시아가 다시 경제 중심으로 떠오를 가능성이 있다.

时间轴

  • 00:00:00 - 00:05:00

    현재의 경제는 서방 선진국인 G7이 주도하며, 이들은 세계 부의 60%를 차지하고 있다. 그러나 300년 전, 동양이 세계 경제의 중심지였다는 점을 다룬다.

  • 00:05:00 - 00:10:00

    동양이 세계 생산의 70%를 차지하던 18세기, 이후 역사의 중심이 서양으로 이동한 이유에 대해 논의하고, 그 배경을 탐구하기 시작한다.

  • 00:10:00 - 00:15:00

    교류의 기초가 된 바다의 역할과 문명 상호작용의 중요성을 강조한다. 바다는 역사적으로 중요한 교육과 교류의 통로 역할을 해왔음을 설명한다.

  • 00:15:00 - 00:20:00

    1497년 바스코 다 가마의 원정이 시작되며, 인도를 향한 항로 개척의 서막을 알린다. 인도 항로의 발견이 서양과 동양의 교류에 결정적 역할을 하게 되는 과정을 소개한다.

  • 00:20:00 - 00:25:00

    해양 항해 중 선원들과 배들이 겪은 시련을 언급하며, 생존을 위한 투쟁을 강조한다. 다 가마의 인도 도착이 동양과 서양 간의 본격적인 교류의 시작으로 여겨진다.

  • 00:25:00 - 00:30:00

    세계 각국의 교과서가 유럽 중심적인 관점에서 서술되는 문제를 제기하며, 서양의 자본주의 발전이 세계 경제에 미친 영향을 분석한다.

  • 00:30:00 - 00:35:00

    포르투갈이 식민지를 형성하며 유럽의 무역 강국으로 떠오른 배경과, 당시의 베네치아 광경을 통해 무역과 부의 원천을 설명한다.

  • 00:35:00 - 00:40:00

    아시아의 향신료와 후추 무역을 통해, 포르투갈이 어떻게 경제적으로 성장했는지를 집중적으로 다룬다.

  • 00:40:00 - 00:45:00

    1490년대 포르투갈의 향신료 탐색이 어떻게 아시아와의 직거래로 이어졌는지 설명하고, 유럽에서의 향신료 수요 증가도 언급한다.

  • 00:45:00 - 00:54:00

    동양의 역사 속에서 해양 무역이 어떻게 발달해왔는지를 설명하며, 아시아 상인들이 교역을 통해 국제무역망을 구축해온 과정을 설명한다.

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思维导图

视频问答

  • 포르투갈은 왜 인도 항로를 찾으려 했나요?

    인도 항로는 향신료 무역의 중요한 길로, 포르투갈은 이를 통해 베네치아와 같은 부유한 국가가 되고자 했습니다.

  • 동양의 경제가 서양보다 발전했었던 시기는 언제인가요?

    18세기까지 동양은 세계 생산의 70%를 차지하며 경제의 중심지였습니다.

  • 정화 대선단은 어떤 목적으로 파견되었나요?

    정화의 대선단은 중국의 부와 권위를 과시하기 위해 7차례의 대항해를 실시했습니다.

  • 왜 포르투갈이 서양 문명을 주도하게 되었나요?

    바다를 통한 탐험과 정복으로 결과적으로 향신료 무역을 독점하였기 때문입니다.

  • 아시아와 유럽의 무역은 어떻게 이루어졌나요?

    중세시대 아시아의 상품들은 주로 아랍 상인을 통해 유럽으로 수출되었습니다.

  • 대항해 시대의 시작은 언제인가요?

    1497년 바스코 다 가마의 항해가 대항해 시대의 시작으로 여겨집니다.

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    오늘날 3개 경제는 서방의 선진 7개국 g7 이 이끌고 있습니다
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    이들은 전 세계 부의 60% 를 가지고 있습니다
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    하지만 300년 전 세계 경제의 중심은
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    18세기 세계 생산의 70% 가 이루어졌던 동 약 하지만 이후 역사의
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    전면에 나선 것은 사양의 국가들이 얻습니다
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    동서양 사이엔 어떤 일이 벌어졌던 걸까요
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    [음악]
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    그리고 무엇이 동양과 서양의 운명을 뒤바꿔 놓은 걸까요
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    우리는 그 해답을 얻기 위한 긴 여정을 시작했습니다
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    세계 각국을 돌아다녔고 그 답에 실마리를
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    바다에서 찾았습니다
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    대 죽과 대륙을 입구
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    문명과 문명 을 만나게 한 바다 바다 를 통한 교육은 세계사를
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    바꾸었습니다
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    300년 전 동 사연의 운명에 바뀌었고 또 다시 제 역전의 드라마가
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    펼쳐지는 바다
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    그 이야기를 시작해 보겠습니다
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    1490 7년 세척에 검선 2
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    포르투갈 리스본에서 출항 했습니다
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    바스코 다 가마 를 원정대 장으로 하니 선다는 지금 유럽에서 인도를 바로
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    있는 인도 항로 를 찾아가는 길입니다
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    향신료를 교육할 수 있는 빠른 뱃길 9
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    강력한 기독교 군주 프레스터 존 을 찾기 위한 항해
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    대서양을 넘어 아프리카 남단을 돌아 인도양으로 향하는 그 길은
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    실로 목숨을 건 모험이 얻습니다
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    자연의 거대한 힘 앞에서 인간은 더없이 무려 캤습니다
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    그저 살아남기 위한 사투
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    선원들은 오랜 항해 와 비타민 c 부족으로 인한 그 열병으로 줄줄이
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    목숨을 길었습니다
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    170 명 으로 출발했던 선언은 2년 후 탄 55 명만이 살아 남았습니다
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    이들은 왜 이렇게 목숨을 걸면서 까지 인도를 찾아 나섰던 걸까
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    동양과 서양의 교류가 본격화 되는 대항 의 시대에 시작이었습니다
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    증권 분석과 로 4년 경제지 기자로 3년 동안 일을 하면서 한국과 인연을
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    맺었습니다
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    우리가 살고 있는 서양 중심의 세계 질서
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    동양이 아닌 서양이 세계사 를 이끌게 된 이유는 무엇일까요
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    [음악]
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    세계 각국의 교과서를 펼쳤습니다
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    세계적으로 선진적인 시스템
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    자본주의적 생산 방식이 가져온 경제 발전
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    유럽의 집중된 세계시장 각 나라의 교과서는 근대 살게 사는
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    서양 중심으로 시술하고 있습니다
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    [음악]
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    교과서 대로 대항 에 시대는 우월한 서양문명의 필연적인 결과물인 걸까요
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    이베리아 반도의 서쪽 끝 바스코 다 가마의 나라 포르투갈이 보입니다
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    15세기 새해 대륙의 식민지를 가졌던 포르투갈을 2구 어떤 역사가들은
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    유럽의 다른 경쟁국 들과 비교해도 매우 작았던 나라 포르투 칼이
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    어떻게 3개사 를 바꾸는 첫 호 문을 열게 된 걸까요
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    다 스코다 가마가 남긴 항해일지 에는 그가 항해를 시작했던 당시의 상황이
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    그의 기록에 따르면 1497 년 향신료를 찾아 포르투갈을 떠났던 바스코
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    다 가마 의 선다는
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    10달 만에 인도 남부의 켈리 컷에 도착합니다
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    [음악]
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    바스코 다 가마는 캘리컷 까지 무사히 도착했음을 입증하기 위해 상세한
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    기록을 남겼습니다
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    [음악]
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    포르투갈이 인도 항로 를 찾아 헤맨 것은 당시의 부국 베네치아 처럼 되고
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    싶었기 때문입니다
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    이탈리아 동북부 아드리아 해에 위치한 베네치아
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    매년 9월 열리는 곤돌라 축제가 한창입니다
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    흔들리다 라는 의미의 곤돌라는
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    과거 베네치아의 귀족들이 자신의 부를 과시하던 숯 아니었습니다
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    베네치아는 13세기부터 15세기까지
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    이스탄불은 과거 비잔틴 제국의 수도 콘스탄티노플 이었읍니다
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    기독교의 뿌리 어떤 그곳은 유럽의 정신적 고향 이라 불렸습니다
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    하지만 100년의 공격에도 끄떡 없었던 이것 마저 1453년 아랍 세력에
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    콘스탄티노플 은 오스만 제국의 차지가 되었고 유럽은 더욱 고립되어 씁니다
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    대륙이 장악된 상황에서 유럽이 동양의 물건을 구할 방법은 아랍 세력의
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    허락한 베네치아를 통하는 것 뿐이었습니다
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    유통인 이어 돼야 되죠
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    유럽의 변방 포르투갈
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    지중에 끝에 위치한 이들의 결핍은 새로운 도전을 나왔습니다
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    이들은 아랍 세력을 피해 아시아의 물건을 직거래 할 방법으로
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    바다 를 선택했습니다
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    엔리케 왕자 를 중심으로 세계 각지에서 우수한 탐험과
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    항에 기술 장 질의 학자 천문학자가 모였습니다
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    그리고 인도 항로 개척에 필요한 사항 해법과 지지를 연고 했습니다
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    인도 항로 대청호
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    세우타 를 정복한 것을 시작으로 마데이라 아조레스 카나리아 등재 대사형
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    의 여러 군도를 점령에 나갔습니다
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    그리고 아프리카 희망봉을 발견하면서 꿈의 실현을 눈앞에 두었습니다
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    80여 년의 끈질긴 노력 끝에 인도를 눈앞에 둔 바스코 다 라 마
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    산답니다
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    중간에 길을 잃을 뻔 했지만 아프리카에서 만난 알아 바탕에서 입은 마지드
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    에 안내 덕분에 무사히 인도를 찾는 데 성공합니다
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    우여곡절끝에 도착한 인도 남구
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    인도에서 가장 큰 무역항 중 하나로 향신료에 도시 라 불린 곳입니다
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    이곳에 온 바스코 다 가마 일행은 켈리 컷이 리스본 보다 더 큰 도시임을
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    동상의 그 운명적인 첫 만남은 어떤 모습이었을까 요
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    어렵게 왕의 허락이 떨어지 9 이들은 왕에게 바칠 진 상품을 꺼냅니다
  • 00:17:21
    그것은 외투 12 벌과 모자 6 개
  • 00:17:25
    설탕 등 포루투칼 왕이 떠날 때 챙겨준 선물이었습니다
  • 00:17:30
    하지만 이것을 밭은 캘리 컷에 왕과 신하들은 진 상품이 볼 품었다 며
  • 00:17:35
    비웃습니다
  • 00:17:38
    오오오
  • 00:17:40
    오오오
  • 00:17:42
    이 기록은 당시 리스본 과 캘리컷 두 도시의 생활 수준을 짐작케 하는
  • 00:17:48
    중요한 자료가 되고 있습니다
  • 00:17:53
    [음악]
  • 00:18:01
    21세기 경제적으로 급부상하고 있는 중구
  • 00:18:05
    상하의 는 중국 최대 도시 입니다
  • 00:18:17
    세계 제일의 컨테이너 항만 인 풋 응암
  • 00:18:27
    세계 물류의 중심지로 떠오르는 이곳
  • 00:18:30
    후 둥 앙 의 컨테이너 물동량은 올해 3천 300만 teu 가 될 것으로
  • 00:18:35
    전망됩니다
  • 00:18:42
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  • 00:18:46
    세계 컨테이너 처리량 의 56% 는
  • 00:18:50
    푸둥 앙 을 비롯한 아시아 가 차지하고 있습니다
  • 00:18:54
    아 2013년 물동량의 1일부터 6일까지 를 차지한 도시도 전부 아시아의
  • 00:19:00
    있습니다
  • 00:19:04
  • 00:19:07
    15세기 세계 무역의 최강자는 단연 아시아 였읍니다
  • 00:19:13
    아시아의 그 힘을 보여준 대 사건이 1405년 에 일어납니다
  • 00:19:21
    명나라 세번째 황제 영락 이 파견한 정화 태선 단
  • 00:19:26
    [음악]
  • 00:19:28
    300여 척의 함선에 2만 8천여명의 선원을 태우고 출항 합니다
  • 00:19:36
    제 1차 세계 회전 전까지 이보다 큰 규모의 산다는 없었습니다
  • 00:19:42
    [음악]
  • 00:19:45
    정화 상단에는 말을 실은 마산 식량을 실은 양선 식수를 실은 수수한 이
  • 00:19:51
    동행했습니다
  • 00:19:54
    대선단 의 수장인 정화가 탄 보선 은
  • 00:19:57
    길이 150m 폭 60m 에 이르렀습니다
  • 00:20:01
    [음악]
  • 00:20:03
    최대 8천 톤 으로 추정되는 이런 벗어 는 모두 육십이 첨
  • 00:20:08
    9개 비단 돛은 200명이 당겨야 움직일 수 있었습니다
  • 00:20:15
    선원들이 하루 소비하는 식량 만 쌀 색감
  • 00:20:21
    담배에는 상항 코뿔소 의 꿀 향 신유 비단 도자기 등 진기한 보물이 가득
  • 00:20:27
    실렸습니다
  • 00:20:30
    정화의 대 선다 는 중국 뿐만 아니라 세계사에서 전무후무한 세계 최대
  • 00:20:36
    최강의 감 되었읍니다
  • 00:20:42
    정화는 대 선단을 이끌고 이 18년에 걸쳐 모두 7차례 항해에 나섭니다
  • 00:20:51
    wee
  • 00:20:56
    [음악]
  • 00:20:57
  • 00:20:59
    아시아와 아프리카 40개국 18만 5천 km 에 이르는 거대한 여정 그
  • 00:21:08
    항해는 황제의 권위와 중국의 부를 과시하기 위한 것이었습니다
  • 00:21:18
    note
  • 00:21:20
    [음악]
  • 00:21:21
    정화 대선단 의 규모는
  • 00:21:25
    그로부터 100년 뒤
  • 00:21:28
    인도를 찾아 나섰던 바스코 다 가마 성담 보다 100배 이상 큰
  • 00:21:33
    것이었습니다
  • 00:21:36
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    아 저는 치다 오너 부의장 하오 듯
  • 00:22:04
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  • 00:22:10
    끝이 보이지 않는 만리장성 n 수많은 인파가 몰려들었습니다
  • 00:22:18
    만리장성은 명나라 시계 거둬들인 엄청난 불후 개축 된 것입니다
  • 00:22:26
    당시 살게 무역의 중심 은 중국과 인도 였읍니다
  • 00:22:32
  • 00:22:34
    농업을 기반으로 한 동양의 경제는 일치감치 다양한 부문에서 발전해
  • 00:22:39
    나갔습니다
  • 00:22:40
    [음악]
  • 00:22:42
    불과 300년 전 아시아는 유럽보다 앞선 문명과 경제적 고 늘 가지고
  • 00:22:48
    있었습니다
  • 00:22:54
    1400년 부터 찬 750 년까지 세계 인구에서 아시아가 차지하는 비중은
  • 00:23:01
    계속 증가했습니다
  • 00:23:02
    [음악]
  • 00:23:06
    18 세계 이르러선 3개 인구의 3분의 2가 아시아의 거주 했읍니다
  • 00:23:14
    세계경제 생산의 약 70% 를 차지한 것도
  • 00:23:18
    아시아 였읍니다
  • 00:23:24
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  • 00:23:36
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  • 00:23:45
    [음악]
  • 00:23:49
    물라 카 해 업은 인도양에서 태평양으로 나아가기 위해 반드시 지나가야
  • 00:23:54
    하는 바다 의 길목 입니다
  • 00:23:57
    [음악]
  • 00:24:06
    [음악]
  • 00:24:09
    이혜 업과 맞닿아 있는 항구도시 몰락하는
  • 00:24:12
    계절풍 이 바뀌는 곳에 위치해 있어 다음 여행을 떠날 상인들이 기다리게
  • 00:24:17
    딱 좋은 보셨습니다
  • 00:24:20
  • 00:24:20
    [음악]
  • 00:24:22
    이런 지리적 이점을 기반으로 몰락하는 세계 무역의 중심지로 상당했습니다
  • 00:24:37
    물라 카가 번영했던 당시 항구 n2 차녀 척 의무 역설 이 있었다고
  • 00:24:41
    합니다
  • 00:24:49
  • 00:24:49
    [음악]
  • 00:24:51
    아시아 곳곳을 돌아다니며 온갖 문물과 사상을 주고 받았던 동양 의 상인
  • 00:24:56
  • 00:24:57
    물라 카 에선 80여개의 언어가 통영 되었읍니다
  • 00:25:02
    이들은 교역을 하기 위해 여러 국가 출신의 통역관 들과 함께 다니며
  • 00:25:06
    아랍어를 중국어 루 중국어를 또 인도 통역하는 방식으로 소통 했습니다
  • 00:25:15
    이들이 주고받았던 보여 품은 주로 인도의 후추 중국의 비단 아라비아의
  • 00:25:20
    커피 등이었습니다
  • 00:25:22
    [음악]
  • 00:25:23
  • 00:25:29
    포르투칼의 바스코 다 가마가 인도의 도착하기 수백년 전부터 아시아의
  • 00:25:34
    바다에서는 수많은 상품들이 거래되고 있었습니다
  • 00:25:40
    매년 카타르 도하에서 열리는 가 우선 축제
  • 00:25:46
    천 년 전 이 바다를 누볐던 아랍 상인들의 전통을 입자는 의미의
  • 00:25:50
    행사입니다
  • 00:25:54
    정해진 선언은 한배에 10명
  • 00:25:57
    이들은 아랍에미리트 에서 출발해 오만 사우디아라비아 쿠웨이트 를 거쳐
  • 00:26:02
    카타르 로 오는 여정으로 1500km 에 바닷길을 달립니다
  • 00:26:13
    강에는 오로지 다 우산의 삼각 돛과 바람에 의지합니다
  • 00:26:25
    계절풍 을 이용해 교역을 해왔던 아라비아 상인 의 방식을 그대로 따르는
  • 00:26:31
    겁니다
  • 00:26:35
    [음악]
  • 00:26:39
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  • 00:26:45
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    와 돼도
  • 00:26:53
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  • 00:27:00
    그렇게 말이 등장한 15세기 전까지 아시아의 받아 무역은 아라비아
  • 00:27:05
    상인들에 의해 주도 되었읍니다 왜
  • 00:27:10
    실크로드 라 불리는 사막의 길을 열었던 이들은
  • 00:27:14
    8 새긴 바닷길을 열었습니다
  • 00:27:18
    아 와 아
  • 00:27:21
    [음악]
  • 00:27:28
  • 00:27:31
    바닷길이 열리기 전 유럽과 아시아를 이어주는 중요한 운송 수단은 바로
  • 00:27:37
    낙하 였읍니다
  • 00:27:39
    5
  • 00:27:40
    [음악]
  • 00:27:44
    낙타는 무거운 침을 가득 19 범주 난 산맥과 사막을 넘으며 문명과 문명
  • 00:27:50
    을 연결 시켰습니다
  • 00:27:55
    하지만 이것은 매우 힘들고 비용이 많이 드는 방법이었습니다
  • 00:28:00
    [음악]
  • 00:28:08
    [음악]
  • 00:28:15
    예 유 함은
  • 00:28:19
    에 역사가 오래된 아라비아 반도의 대표적인 교역품 입니다 그 거 죽을
  • 00:28:25
    유향 나무에 상처를 내서 흘러나오는 액즙이 굳으면 고무 수지 가 되는데
  • 00:28:29
    그 모습이 유두를 닮았다고 해서 유행이라고 합니다
  • 00:28:37
    아 o 아
  • 00:28:41
    유 양은 고대부터 신비의 영약으로 여겨지며 큰 인기를 누렸습니다
  • 00:28:47
    [음악]
  • 00:28:50
    아 일찍이 아랍 상인들을 바다로 불러 낸 것도 바로 이 유 양이었습니다
  • 00:28:57
    4 5
  • 00:28:59
    바닷길이 열린 이후 큰 규모의 알아 빼는 만 2천 마리의 낙타 목까지
  • 00:29:04
    해냈습니다
  • 00:29:05
    이제 바다는 상품 교류를 넘어 사람과 문명 교류의 주요 통로가 되었습니다
  • 00:29:15
    1만 5천 km 에 이르는 해양 실크로드의 동쪽 종착점은
  • 00:29:20
    우리나라의 신라 였읍니다
  • 00:29:26
    [음악]
  • 00:29:29
  • 00:29:32
    천년고도 경주
  • 00:29:37
    경주 곳곳을 돌아다니다 보니 낯선 풍경이 눈에 들어옵니다
  • 00:29:44
    한민족 이라기엔 어딘가 어색한 얼굴
  • 00:29:49
    신라의 왔었던 아랍인의 흔적입니다
  • 00:29:52
    [음악]
  • 00:29:54
    아 아 아 으
  • 00:29:57
    경주 불국사 에도 아랍의 흔적이 남아있습니다
  • 00:30:02
    1300년 자 아라비아 반도에서 온 것으로 추정되는 유향 입니다
  • 00:30:07
    [음악]
  • 00:30:15
    아랍인들의 해양 실크 로드 종착역 은 바로 이곳
  • 00:30:19
    신라 였읍니다
  • 00:30:23
    [음악]
  • 00:30:30
  • 00:30:38
    신라는 아랍 문화 꿩과 교류하며 눈부신 황금 유물을 나왔습니다
  • 00:30:44
  • 00:30:47
    그 말 경에 가는 금실을 붙이는 이 기법도 아랍에서 온 것입니다
  • 00:30:55
    국립경주박물관 에는 신라가 해양 실크로드의 네트워크에 일원 이었음을
  • 00:31:00
    보여주는 신비한 유물이 한 점이 있습니다
  • 00:31:03
    바로 신라의 입면 유리구슬 입니다
  • 00:31:11
    네어 아무튼 카우 링 모세의 케인즈 안됨 verdana veins of
  • 00:31:22
    posters sister stole 아 에 대해 요렇게도 왜 있었다
  • 00:31:28
    from 어좌 바
  • 00:31:33
    동 자바섬 래도 봄 보 수
  • 00:31:37
    씰 i'm 면 유리구슬 과 같은 유리 구슬을 생산하는 마을이 있습니다
  • 00:31:46
    이곳에 장애인에게 한국에서 발견된 유리구슬 관 똑같이 만들어 달라고
  • 00:31:51
    부탁했습니다 스페이스 에이 뜻입니다
  • 00:31:55
    장애는 주저함이 없었습니다 사진만을 보고 재연하기 시작합니다
  • 00:32:01
    먼저 유리 심지의 유리 조각을 붙여 얼굴 문양 부터 잡아 나갔습니다
  • 00:32:06
    [음악]
  • 00:32:09
    얼굴 윤곽선 하나 하나를 만듭니다
  • 00:32:13
    9 시간이 지나자 얼굴 문양 형체가 나타나기 시작했습니다
  • 00:32:19
    완성된 얼굴 문양을 길게 잡아당겨 늘린 다음 적당한 길이로 자르면 수십
  • 00:32:25
    개 얼굴 문양이 생깁니다
  • 00:32:28
    [음악]
  • 00:32:31
    그 그
  • 00:32:35
    만들어진 문양들을 유리 막대 빙 둘러 덧댄 뒤 불에 녹여서 구술 형태로
  • 00:32:40
    만들었습니다
  • 00:32:43
  • 00:32:47
    그 드디어
  • 00:32:50
    똑같이 만들어진 9 줄 신라 입면 유리 구슬은 아시아의 동쪽 끝 신라 워
  • 00:32:56
    남방 문화권 사이의 해양 네트워크가 있었음을 보여줍니다
  • 00:33:01
    [음악]
  • 00:33:09
    아시아는 오랜 세월 스스로 개척한 태양 실크 로드를 통해 문명을 주고
  • 00:33:15
    받으며 성장해 가고 있었습니다
  • 00:33:22
    [음악]
  • 00:33:25
    로우
  • 00:33:26
    emc ip 는
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    말할 수 있는 옴 winter
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    너울 껌의 산타와 get 썩스 판 18
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  • 00:33:50
    [음악]
  • 00:33:50
    [박수]
  • 00:33:55
    15세기 말 포르투 칼을 시작으로 유럽의 여러 나라들은 불을 찾아
  • 00:34:00
    아시아의 바다로 들어왔습니다
  • 00:34:03
    유럽에선 동양 열풍이 불기 시작했습니다
  • 00:34:06
    [음악]
  • 00:34:12
    유럽에서 볼 수 없던 화려하고 다양한 물건 듯
  • 00:34:18
    동양 의 도자기와 비단 향 신유
  • 00:34:21
    면은 질 변인의 불과했을 유럽인들의 욕망에 불을 질렀습니다
  • 00:34:26
    [음악]
  • 00:34:28
    카만 흐름 데이 하고 겉이 로서 4일 임원 등 거에요 옷은 써 그때도
  • 00:34:33
    이랬으면 팀 쓸 수도 있어요 이
  • 00:34:35
    원대 얼 코퍼 해야 돼 쩌리 k 뜸 쏘서 추도 후
  • 00:34:40
    4 성 제야 올 탄피 메이비의 소를 시작해서 차이나 뭐 372 소리다
  • 00:34:45
    치플리 거의
  • 00:34:50
    아시아의 바다를 차지하려는 유럽의 욕망은 폭력적 형태로 나타났습니다
  • 00:34:56
    1509년 2월 인도 서북부의 기우 해역
  • 00:35:03
    포르투갈 한데 켜라 크 선 18 첩과
  • 00:35:06
    아랍 연합한 대에 갤리 선 100여 척이 바다에서 막 붙었습니다
  • 00:35:11
  • 00:35:14
    다윗과 골리앗의 싸움으로 보였던 회장
  • 00:35:19
    하지만 그 결과는 모두의 예상을 빗나갔습니다
  • 00:35:22
    [음악]
  • 00:35:24
    ver
  • 00:35:27
    포르투갈 안되는 갑판에 설치된 코로 엄청난 해상 포격을 강합니다
  • 00:35:32
    [음악]
  • 00:35:43
    포르투갈의 강력한 포격에 아랍 연합 함대는 공격 한 번 제대로 못한 채
  • 00:35:49
    천추 는 포르투 간의 일방적인 승리로 끝이 납니다
  • 00:35:56
    [음악]
  • 00:36:00
    누가봐도 아랍 연합함대 가 이길 것이라 생각했던 전 툭
  • 00:36:16
    왜 이런 결과가 생긴 것일 깔
  • 00:36:19
    [음악]
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    오오오
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    [음악]
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  • 00:36:35
    아랍 상인들의 전통 상선 다 우선 을 만드는 곳이 있습니다
  • 00:36:44
    지금도 인도나 아랍에서 무역선 으로 사용되는 다 우선은
  • 00:36:49
    바다에서 부드럽게 나아가며 암초에 부딪혀 도 배가 깨지지 않는 견고함을
  • 00:36:54
    자랑하는 전통적인 상선 입니다
  • 00:37:03
    평화로운 아시아의 바다에서 교역을 해왔던 아랍 상인들에게 는 화력을 갖춘
  • 00:37:08
    전투에서는
  • 00:37:09
    필요가 없었습니다
  • 00:37:19
    woo
  • 00:37:21
    대신 아랍의 함대는 갤리 선 이라 부르는 전투용 함선이 따로 있었습니다
  • 00:37:30
    텔리에서는 선수의 무거운 것을 달아 상대 함선의 옆구리를 충돌시켜
  • 00:37:35
    가라앉히는 방식으로 전투를 했습니다
  • 00:37:43
    피부 2.5 아 슬퍼 로부터 컵 출 했어요 주 해보기 어머 어
  • 00:37:50
    복싱 가고 생각했었어 미워요 그 길을 p 한스 후 어떤 제인이
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    전투 선과 상선의 장점을 결합한 혁신적인 범선이 얻습니다
  • 00:38:15
    켈리 선이 적의 선 차와 충돌하거나 병사들이 상대방의 배로 건너가 싸우는
  • 00:38:20
    방식이었다면
  • 00:38:23
    포르투갈의 카라 크 서는 배 옆을 대포로 무장하고 폴을 이용해 싸우는
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