00:00:00
Oke Guys jadi
00:00:02
Welcome back di Android channel bersama
00:00:04
saya Indra miruddin So hari ini kita
00:00:06
baru sunmori ya Dan ini baru beresin
00:00:09
Mori kita bahas santri dan ngobrol
00:00:11
santai ya Dan kita mau bahas suka duka
00:00:16
ataupun biaya apa aja atau perawatan apa
00:00:18
aja yang harus kita lakukan pada motor
00:00:20
all new nmax connected ini ya sebenarnya
00:00:23
semua motor hampir sama ya prinsipnya
00:00:25
tapi ini yang saya lakukan supaya
00:00:27
performa motor kita tetap terjaga dan
00:00:30
kondisi mesin enak
00:00:32
tarikan enak ke posisi motor pasti
00:00:34
dibawa jalan juga tetap enak oke ada
00:00:36
beberapa hal yang harus diperhatikan
00:00:37
sama temen-temen kalau seandainya punya
00:00:40
motor all new nmax ini khususnya ini kan
00:00:43
saya juga udah hampir 3 tahun ya pakai
00:00:45
dari awal rilis 2021 gitu kan sampai
00:00:49
dengan sekarang
00:00:51
oke
00:00:52
nah tips merawat motor nmax nmax New
00:00:56
teman-teman tips yang pertama itu
00:00:59
pastikan teman-teman rajin ganti oli ya
00:01:03
jadi pastikan teman-teman rajin ganti
00:01:05
oli karena kenapa oli itu ibarat
00:01:07
darahnya motor ya darahnya motor di mana
00:01:10
itu juga menjaga supaya posisi mesin
00:01:13
tetap bagus nggak banyak kotoran yang
00:01:16
mengendap gitu kan Nah nanti posisi oli
00:01:19
motor itu dipakai enggak dipakai
00:01:20
Sebenarnya ada baiknya untuk tetap
00:01:22
diganti apalagi kalau memang teman-teman
00:01:24
mobilitasnya cukup tinggi gitu kan Nah
00:01:27
sebaiknya pergantian oli motor itu
00:01:29
setiap Kapan gitu kan Nah ini kan masih
00:01:32
banyak yang gimana gitu ya Nah mau
00:01:36
olinya merk apapun gitu kan Misalkan
00:01:38
temen-temen yang suka pakai katrol sel
00:01:40
mungkin oli bawaannya Yamaha Ya maklum
00:01:42
gitu kan itu sebaiknya ganti oli itu di
00:01:46
setiap 3000 KM Nah itu Alangkah baiknya
00:01:50
ya rekomendasinya karena
00:01:52
untuk sekelas motor sih Apalagi dengan
00:01:55
kapasitas mesin yang biasanya cuman 1
00:01:57
liter atau kurang gitu kan nmax Ini
00:02:00
malah cuman 900 mili gitu kan Nah
00:02:03
Bagusnya sih ganti itu setiap 3000 KM
00:02:05
kalau kita pakainya jarak gitu kan
00:02:07
karena di speedometer juga kan pasti ada
00:02:09
pengingat tuh oli udah waktunya ganti
00:02:12
dan belum itu pasti biasanya tulisan
00:02:13
oil-nya nyala nah usahakan ganti setiap
00:02:16
3000 KM atau kalau misalkan dari waktu
00:02:19
misalkan motornya memang jarang dipakai
00:02:21
nih paling seminggu sekali atau dua
00:02:23
minggu sekali itu Alangkah baiknya ganti
00:02:25
setiap 3 bulan teman-teman karena
00:02:27
dipakai enggak dipakai gitu kan oli
00:02:29
tetap bekerja apalagi kalau misalkan
00:02:31
teman-teman suka panasin motor 3 bulan
00:02:33
itu kalau bisa diganti ya bukan berarti
00:02:35
boros kalau misalkan ah enggak masalah
00:02:37
sebelum 3000 enggak kita ganti enggak
00:02:39
apa-apa memang ada riset juga bilang
00:02:41
enggak diganti juga enggak apa-apa tapi
00:02:43
ini cuman pemikirannya saya aja bahwa
00:02:46
kadar oli pasti akan berubah dan
00:02:48
setidaknya kita menghindari
00:02:49
kotoran-kotoran yang namper di bawah
00:02:51
gitu kan yang ngendap di bagian bawah di
00:02:53
filter oli segala macam jadi 3 bulan
00:02:55
sekali alangkah baiknya kita tetap ganti
00:02:57
ya ataupun 3000 kilo
00:03:01
nah itu yang pertama dari oli ya guys
00:03:03
jadi usahakan tetap service rutin kalau
00:03:06
satu bulan sekali udah nyampe 3000 kilo
00:03:08
tetap harus diganti atau misalkan 2
00:03:10
bulan sampai 3000 kilonya 3 bulan tetep
00:03:12
ganti tapi misalkan dalam 3 bulan belum
00:03:15
nyampe 3000 Gimana Bang Nah ya tetap
00:03:17
usahakan ganti juga dalam waktu 3 bulan
00:03:19
sekali itu yang pertama yang kedua rajin
00:03:22
bersihkan CVT guys khususnya untuk nmax
00:03:25
New ini atau nmax baru itu cvt-nya rawan
00:03:28
banget grebes kalau misalkan kita yang
00:03:30
bener-bener males gitu kan cuman ganti
00:03:33
oli ganti oli ganti oli doang saya
00:03:35
pastiin lambat laun nanti
00:03:37
CVT kalian bakal kena penyakit gerd
00:03:40
karena itu kotoran di dalamnya dari
00:03:42
gesekan dari kampas gandanya dari
00:03:43
gesekan roller ataupun gesekan panbelnya
00:03:45
itu lama-lama kotorannya akan menumpuk
00:03:48
dan biasanya itu yang membuat motor
00:03:50
matic kita atau khususnya di nmax itu
00:03:52
menjadi
00:03:55
langkah baiknya sih teman-teman tetap
00:03:57
dibersihkan ya
00:04:02
oke
00:04:10
jadi itu ya buat CVT usahakan sih
00:04:16
berbarengan dengan ganti oli berapa
00:04:18
banding 1 ya 2 banding 1 lebih bagus
00:04:20
kalau temen-temen ada budgetnya atau
00:04:22
bisa bongkar sendiri atau tiga kali
00:04:25
banding 1 juga bisa jadi tiga kali ganti
00:04:27
oli satu kali bersihkan CVT itu boleh ya
00:04:29
itu supaya setidaknya menjaga posisi
00:04:32
performa CVT kirian Kita itu tetap
00:04:34
stabil tuh yang kedua nah yang ketiga
00:04:38
masalah bersihin Throttle body guys
00:04:41
perawatan di nmax kalau kilometer motor
00:04:43
kalian masih rendah itu enggak terlalu
00:04:46
dibersihin juga enggak masalah ya tapi
00:04:48
usahakan bersihin Throttle body itu di
00:04:50
setiap 10.000 kilo nah di 10.000 kilo
00:04:55
atau memang dirasa
00:04:56
Ya enggak perlu sih Apalagi kalau
00:04:59
misalkan Kalian pakai Pertamax itu ya
00:05:00
jarang dibersihin juga enggak masalah
00:05:01
cuman kalau misalkan buat kita yang user
00:05:03
pertalite gitu ya
00:05:05
10.000 kilo atau di 8000 kilo itu kita
00:05:08
bersihin Throttle body nah cara bersihin
00:05:10
Throttle body itu beda-beda ya ada yang
00:05:12
dibuka tb-nya gitu kan cuman itu kan
00:05:14
biaya dan waktunya nggak sedikit ya ada
00:05:17
yang misalkan mau semprot langsung dari
00:05:18
bagian filter gitu kan dari sebelah kiri
00:05:20
dari bagian filter ditodong disemprot
00:05:23
langsung sampai di gas itu juga boleh
00:05:25
cuman resikonya kalau kita bersihin
00:05:27
Throttle body dari filter itu secara
00:05:30
enggak langsung guys itu si trotol body
00:05:32
pada saat bekerja dimasukin air dan itu
00:05:34
lama-lama akan berakibat fatal gitu ya
00:05:37
Nanti pembakarannya jadi nggak maksimal
00:05:39
Nanti banyak kerak dan kotoran-kotoran
00:05:41
yang di filter pun mau nggak mau nanti
00:05:42
ikut ke bawah ke ruang pembakaran jadi
00:05:45
Bagusnya sih untuk bersihin foto body ya
00:05:47
di 10.000 kilo kita tetap kalau bisa
00:05:49
usahakan bongkar sih trotol body dan
00:05:51
bagian injektornya itu kita bersihin Nah
00:05:53
itu aja guys untuk perawatan motor nmax
00:05:55
dan yang pasti kalau pengen performator
00:05:58
kalian tetap maksimal usahakan pakai
00:06:00
bensin sesuai dengan drone-nya sesuai
00:06:03
dengan kapasitas motornya adalah bahan
00:06:05
bakarnya misalkan pertalite atau
00:06:07
Pertamax ya Pertamax aja tapi kalau
00:06:09
misalkan buat kita-kita yang pengguna
00:06:12
pertama itu nggak papa yang penting
00:06:13
nanti rajin bersihin filter ruang
00:06:16
pembakaran troto body dan lain-lain oke
00:06:17
nah yang keempat setelah tadi pertama
00:06:21
kita bersihin eh sorry ganti oli
00:06:23
bersihin bagian apa tuh CVT terus
00:06:26
bersihkan bagian foto body yang saya
00:06:28
rasakan ya saya rasakan ya untuk menjaga
00:06:31
atau merawat motor nmax ini salah satu
00:06:34
yang terpenting itu dari tekanan ban
00:06:36
sepertinya untuk suhu tekanan ban itu
00:06:38
penting Enggak penting tapi memang
00:06:39
penting guys alangkah baiknya
00:06:40
teman-teman pakai isi angin tekanan
00:06:43
bahan sesuai dengan rekomendasi nah cara
00:06:45
ngelihatnya di mana nanti teman-teman
00:06:46
buka aja jok nanti ada di sebelah kanan
00:06:48
itu ada tulisan tekanan ban ya kalau
00:06:50
nggak salah untuk nmax ini tekanan ban
00:06:53
depannya itu 22 rekomendasinya
00:06:54
belakangnya 29 atau 28 Ya nah tapi
00:06:57
biasanya kalau saya lebihin depannya
00:07:00
saya isi 24 atau 25 belakangnya saya isi
00:07:03
pas di 30
00:07:04
Supaya gak terlalu kempes juga ya dan
00:07:06
enggak terlalu keras nantinya Nah itu
00:07:08
Secara nggak langsung Kalau bannya
00:07:09
kempes kalian itu akan mempengaruhi
00:07:10
performa karena motor bakal jadi berat
00:07:12
ya tarikan berat nanti ke bensin bakal
00:07:14
jadi terasa lebih boros itu guys so yang
00:07:17
terakhir untuk perawatan motor nmax ini
00:07:20
udah ada lagi ya paling kita tinggal
00:07:22
ngerawat ban pengereman mungkin kampas
00:07:25
rem minyak rem itu juga sering dicek ya
00:07:27
apalagi kalau kalian yang sering
00:07:28
perjalanan jauh karena itu resiko juga
00:07:31
kalau misalkan sampai rem kita nanti
00:07:33
panas overhead sampai rem blong dan
00:07:35
lain-lain
00:07:35
[Musik]
00:07:38
Oke jadi itu guys cara kita merawat
00:07:41
motor nmax ini jangan lupa rajin dicuci
00:07:44
juga ya saya males-malesnya Kalian
00:07:46
usahakan Ya sebulan sekali atau dua
00:07:48
bulan sekali lah ya gitu kalian di skin
00:07:52
guys enggak lama Paling ngabisin waktu
00:07:53
20 menitan gitu atau setengah jam ya
00:07:55
buat nyuci motor dan dia juga nggak
00:07:57
nggak mahal kok paling 20.000 mungkin ya
00:08:00
kalau untuk sekelas motor kayak gini
00:08:01
Rp20.000 Rp25.000 cuci motor Supaya apa
00:08:05
supaya kerak-kerak kotoran dari bahan
00:08:08
apalagi di bagian CVT dan bagian spakbor
00:08:10
depan itu enggak nempel karena secara
00:08:12
Gak langsung apalagi misalkan motornya
00:08:14
Kalian sering pakai hujan-hujanan itu
00:08:16
nanti kerak dan karat bakal pada nempel
00:08:18
dan itu nggak bagus nanti kalau udah
00:08:20
karat nanti bisa keropos guys kayak
00:08:22
produk tentang kecil cuman ya Sama aja
00:08:25
lah intinya semua motor harus rajin
00:08:27
dicuci juga ya tapi dicuci tiap hari
00:08:30
juga Janganlah ya nanti basah terus
00:08:34
kondisi rangka bagian dalam dan itu
00:08:36
lama-lama nanti akan menimbulkan karat
00:08:38
Oke jadi guys itu aja untuk cara tips
00:08:42
perawatan motor nmax apalagi ya udah
00:08:44
nggak ada sih kaki-kaki berperan gitu
00:08:46
Nggak ada kok ban paling segitu-gitunya
00:08:49
mesin juga ya segitu-gitunya doang kalau
00:08:52
motor kita masih standar sih nggak perlu
00:08:54
ada perawatan khusus ya
00:08:57
oke
00:09:04
Oke jadi itu aja guys untuk tips dalam
00:09:08
merawat motor nmax jadi nggak ada nggak
00:09:12
ada hal-hal lain gitu ya kecuali kalau
00:09:14
temen-temen emang motornya motor
00:09:16
kontesan atau motor yang memang luar
00:09:18
biasa gitu Ya udah modif-modif sayang
00:09:20
sama part-partnya bisa dilakukan
00:09:22
perawatan-perawatan ekstra ya soal itu
00:09:24
aja guys untuk video kali ini
00:09:26
mudah-mudahan bermanfaat untuk kita
00:09:27
semua jangan lupa di like share comment
00:09:29
dan juga di subscribe untuk channelnya
00:09:30
dan saksikan terus update-update video
00:09:33
selanjutnya dari saya di Android channel
