O que é cadeia de suprimentos?

A cadeia de suprimentos é uma visão estratégica que integra a administração entre demanda e abastecimento, envolvendo parceiros como fornecedores e clientes.

Quais são os principais elementos da logística?

Os principais elementos da logística incluem planejamento, implementação e controle do fluxo logístico, além da gestão de estoques e transporte.

Como a terceirização afeta a logística?

A terceirização aumenta a complexidade da cadeia de suprimentos, impactando diretamente a logística e a gestão de custos.

O que é economia circular?

A economia circular é um conceito que busca a reutilização de resíduos e a sustentabilidade na produção.

Qual a diferença entre 'puxar' e 'empurrar' na logística?

'Puxar' refere-se à produção baseada na demanda do cliente, enquanto 'empurrar' refere-se à produção baseada em previsões.

Logística – Aula 01 – Logística e Cadeia de Suprimentos

00:29:48

https://www.youtube.com/watch?v=xNT3Lbh8fT4

Zusammenfassung

TLDRO vídeo explora a logística de suprimentos, destacando a importância da cadeia de suprimentos como um sistema integrado que coordena as atividades entre fornecedores e clientes. Discute a função da logística como planejamento, implementação e controle do fluxo de materiais e informações, enfatizando a colaboração entre os parceiros da cadeia. A logística é vista como crucial para garantir eficiência na cadeia de suprimentos, impactando diretamente a administração de estoques, transporte e a relação com o cliente. Além disso, aborda a crescente importância da economia circular e os desafios relacionados à terceirização e globalização.

Mitbringsel

🔗 A cadeia de suprimentos integra fornecedores e clientes.
📦 A logística é fundamental para o fluxo de materiais.
🤝 A colaboração entre parceiros é essencial.
♻️ A economia circular promove a sustentabilidade.
⌛ A logística reversa gerencia resíduos e retornos.
📊 A terceirização aumenta a complexidade da cadeia.
🛠️ 'Puxar' e 'empurrar' são estratégias logísticas.
📉 A logística depende da gestão eficaz de custos.
🚚 O transporte impacta diretamente a eficiência logística.
🔍 A compreensão do ciclo de vida do produto é crucial.

Zeitleiste

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Nesta introdução à logística de suprimentos, é importante diferenciar entre cadeia de suprimentos e logística. A cadeia de suprimentos é uma visão estratégica que envolve a organização da rede de abastecimento e distribuição, focando na seleção de fornecedores e pontos de entrega para maximizar a eficiência entre os parceiros.
00:05:00 - 00:10:00
A logística é um elemento crucial dentro da cadeia de suprimentos, tratando da administração do fluxo de materiais e produtos acabados. A integração entre demanda e abastecimento é essencial, e a logística deve trabalhar em conjunto com todos os participantes, desde fornecedores até consumidores, para garantir a eficiência do processo.
00:10:00 - 00:15:00
A discussão da cadeia de suprimentos inclui a movimentação e o processo de reabastecimento de produtos, com foco tanto na frente (distribuição) quanto no trás (abastecimento). A logística é abordada como algo que se planeja e controla para garantir que produtos e serviços cheguem ao consumidor de maneira eficaz e no tempo apropriado.
00:15:00 - 00:20:00
A logística é também moldeada pela complexidade da cadeia, que se torna maior com a terceirização. Isso altera a dinâmica de custos e a eficiência operacional, influenciando diretamente aspectos como estocagem, transporte e manutenção do nível de serviço ao cliente.
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Por fim, a logística deve integrar eficazmente as relações e operações ao longo da cadeia de suprimentos, estabelecendo um foco nos custos totais e no nível de serviço. A próxima aula abordará mais profundamente os projetos logísticos e transporte, seguindo o entendimento dos conceitos discutidos.

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Video-Fragen und Antworten

O que é cadeia de suprimentos?
A cadeia de suprimentos é uma visão estratégica que integra a administração entre demanda e abastecimento, envolvendo parceiros como fornecedores e clientes.
Quais são os principais elementos da logística?
Os principais elementos da logística incluem planejamento, implementação e controle do fluxo logístico, além da gestão de estoques e transporte.
Como a terceirização afeta a logística?
A terceirização aumenta a complexidade da cadeia de suprimentos, impactando diretamente a logística e a gestão de custos.
O que é economia circular?
A economia circular é um conceito que busca a reutilização de resíduos e a sustentabilidade na produção.
Qual a diferença entre 'puxar' e 'empurrar' na logística?
'Puxar' refere-se à produção baseada na demanda do cliente, enquanto 'empurrar' refere-se à produção baseada em previsões.

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olá tudo bem
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seja bem vindo ao número um na
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disciplina logística vamos falar sobre
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logística de suprimentos
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a idéia principal aqui a ideia
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diferenciar cadeia de suprimentos
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logística então vamos começar com
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definição de cadeia de suprimentos
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o que a cadeia de suprimento era na
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verdade uma visão estratégica que você
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tem na sua organização na configuração
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da sua rede tanto de abastecimento com
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distribuição foco principal da escolha
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de cada experimento é a seleção de
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clientes
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os pontos de entrega assim como a
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seleção de fornecedores os pontos de
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coleta de mercadorias
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essa é uma definição bastante utilizado
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de cadeia de suprimentos onde
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fundamentalmente ela inclui coordenação
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entre os parceiros quem são os parceiros
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aqueles que você vai definir como
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participantes do seu processo entre
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compra e venda dos seus produtos
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materiais ou alguns componentes algumas
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questões importantes é na essência
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cadeia primeiro integra a administração
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entre demanda e abastecimento ou seja é
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muito importante entender que uma
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empresa ela tem tanto o processo de
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entrada de materiais com um processo de
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entrega de produtos acabados após sua
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transformação incluindo serviços
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uma das questões importantes na cadeia
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de suprimento é você trabalhar com a
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idéia do que a administração logística
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anteriormente trabalha com o processo ou
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seja logística é parte da cadeia de
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suprimentos logística um elemento de
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planejamento não vamos configurar a
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definição daqui a pouco mas é importante
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entender que a diferença entre logística
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de suprimento por muito tempo logística
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foi visto como algo maior mas a gente
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considera que a cada experimento é a
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abrangência do processo tanto que muitas
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empresas não mais é trabalho na ideia de
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competição entre era mais trabalho na
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idéia de competição dentro da sua
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própria cadeia ou seja com seus
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parceiros trabalham juntos para o
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resultado que vai alcançar então nesse
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aspecto é importante entender como
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funciona isso suponho então que você tem
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um bairro onde mora um conjunto de
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pessoas condomínios fechados residências
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prédios tudo mais
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supondo que alguém nesse bairro resolve
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se um jogo de futebol por exemplo e quer
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tomar uma cerveja aí descobre que a
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cerveja não está na geladeira dele que
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vai fazer a gente vai comprar cerveja
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algum lugar
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supondo que outras pessoas também desse
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bar
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vai comprar cerveja onde ele vai comprar
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cerveja não de repente não vamos comprar
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cerveja em algum processo ou algum lugar
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que vencer normalmente é cerveja que a
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gente compra é num distribuidor ou num
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supermercado e supermercado ele foi
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abastecido por alguma empresa como é que
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era cerveja chegou supermercado demora
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um tempo a chegar lá e não vai chegar lá
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vai achar que a cerveja está pronta à
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sua disposição a partir do momento que
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você resolveu tomar a cerveja estava lá
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provavelmente antes você tomar cerveja
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bom como é que se o mercado for
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abastecido duramente os mercados
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abastecidos por alguma empresa que tem
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um armazém próximo sem distribuição
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pode ser mas em qualquer pode ser algo
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que realmente faz com que você tenha
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recebimento dessa cerveja de onde vieram
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de cerveja pra não ter havido uma falha
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que fabricou cerveja essa fábrica local
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algum lugar
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ela pode ter outros conjuntos de fato
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existem várias marcas de cerveja
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disponíveis no mercado hoje
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a partir do momento que essa fábrica
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fabricou a cerveja de onde vieram as
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matérias primas para cerveja
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provavelmente veio de um fornecedor né
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então esse fornecedor abastecer um
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conjunto de matéria prima por exemplo
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abasteceu o malte abasteceu a garrafa e
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de onde vieram as matérias primas desses
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fornecedores vieram também de um
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conjunto relacionadas ou seja a relação
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que existe a partir de um ponto de
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consumo até um ponto é de venda é a
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relação que se faz na cadeia bom quanto
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essa cadeia se integra assim pega
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através dos seus
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elas então eu tenho o meu consumidor que
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ele tomar cerveja eu tenho um varejista
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que está buscando vender cerveja por
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exemplo sobre o mercado eu tenho um
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distribuidor que vai fazer a entrega das
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cervejas por exemplo podem ser
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distribuidores regionais com as
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distribuidoras locais
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eu tenho uma indústria uma fábrica que
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produz a cerveja que faz a manufatura
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transformação dela eu tenho um conjunto
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de fornecedores que vão trabalhar em
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cima dessa abastecimento dessa fábrica e
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tem um conjunto de fornecedores que vão
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abastecer os fornecedores seja todo o
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conjunto da extensão das relações que
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existe esse conhecimento eu quem chama
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de cada instrumento e logicamente a
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conectividade desse processo a idéia de
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você planejar o abastecimento tanto o
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fluxo que vai como volta é o que se
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chama no momento dessa parte da
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logística que administra essa cadeia bom
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essa cadeia normalmente é feita
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hesselink essa conversão essa conexão é
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feita através
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de transporte nós temos que saber
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identificar que normalmente quando a
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gente olha tá de suprimento normalmente
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olha os suplementos como algo relativo
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só o processo de compras
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ele está fundamentada no processo de
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compra mas existem características que
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diferenciam isso uma delas é a partir de
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determinado momento existe um desempenho
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que faz com toda a cabeça e olhar de
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trás para frente ou seja a forma ou
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outra
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depois você também tem um desempenho que
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faz a cabeça de vista de frente para
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trás e the world que normalmente a gente
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consegue hoje ver como se fosse um fluxo
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reverso a cadeia anexa os resíduos
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retorno então falar um pouquinho daqui a
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pouco bom e aí o que acontece é que
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quando a gente faz olhar da cadeia tem
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que dividir um aspecto de entender que
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há uma distribuição dessa cadeia a
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partir de um determinado momento que o
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ponto de fabricação é realizado a
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distribuição dessa cadeia é considerada
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parte da frente normalmente essa
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distribuição discutido em marketing
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discutido em vários aspectos e quando a
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gente olha a partir dessa indústria a
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gente olha o abastecimento dela ou seja
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o supply da cadeia da relação de
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abastecimento é você enxergar o processo
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de aquisição de reposição de estoques ao
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longo da cadeia
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bom o que acontece se você pensar para
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este fornecedor em entregar a indústria
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está fazendo distribuição se você pensar
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parece essa indústria entregar seu
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distribuidor
00:05:52
ele está fazendo o circuito então existe
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um fluxo abastecimento que é a partir de
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um determinado momento você vai fazendo
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ponto a ponto se conectarem e essa
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estratégia definição dos locais mostrar
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visto a partir da relação que existe
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entre essas essas unidades elos da
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cadeia
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bom a gente pode observar isso em vários
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aspectos
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uma das coisas importantes quando se
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consegue entender os níveis de
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informação na cadeia é entender que
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algumas questões são importantes na sua
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definição quais são as ruas
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qual é o meu conhecimento expressivo da
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extensão dessa cadeia como é que eu
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enxergo essa cadeia a sua extensão como
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é que enxerga a partir de onde estou
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para frente ou para trás
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ao mesmo tempo eu tenho que saber como é
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que a concorrência que atua nessa cadeia
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tanto do meu concorrente direto como
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aqueles que são indiretos
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uma das questões é importante também
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considerar é que tanto para produtos e
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manufatura quanto para serviços eu tenho
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uma formação de cabeça é um exemplo
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típico de uma indústria de ti
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um médico você na verdade estou falando
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aqui de uma rede hospitalar que tem um
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conjunto de parceiros no conjunto de
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serviços de limpeza alimentação é de
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laboratório de radiologia que vão
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abastecer esse hospital do salário que
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vão atender a um determinado cliente
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chamado paciente
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muitas vezes esse plano de saúde também
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o fornecedor típico dessa cadeia
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uma das relações importantes quando se
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define então essa visão da cadeia de
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suprimento é entender o quanto à
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logística está vinculado a ela portanto
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a definição que a gente considera forte
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na logística é parte da cadeia de
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suprimentos que planeja implementa e
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controla toda a eficiência e efetividade
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do fluxo logístico tanto para a frente
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enquanto para trás ou seja aqueles
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cursos que a gente faz o fluxo que a
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gente fala de atendimento ao cliente
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como ele fala dos fluxos reversos de
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volta daquilo que são resíduos ou um
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recuso de material durante o fluxo o
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reuso dela o trabalho nessa cadeia
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uma das questões é importante é que
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alguns termos são fundamentais para a
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cadeia então temos por exemplo de
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movimentação em balde ao futebol eo que
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significa embalo em baixo significa você
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fazer abastecimento ou seja inter badri
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seja fazer com que as fronteiras da
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organização seja abastecida um aspecto
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importante dentro dessa lógica é que
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você assim como você um balde você
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também tem o alto ball do que é o
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futebol de fazer fora das suas
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fronteiras seja o aspecto da
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distribuição que existe na formação
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dessa cadeia então nem nesse aspecto
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quando a gente olha existe cá a gente
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entende que existe um valor muito grande
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na definição da sua operação
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principalmente no atendimento às
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requisições do cliente
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uma característica fundamental é que a
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logística trabalho diferentes níveis
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quais a esse nível
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depende do que você busca no seu
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processo então posso olhar por exemplo
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só transporte eu posso olhar sua
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armazenagem posso olhar só o controle do
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estoque
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eu posso olhar só compras então existem
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partes desse processo que afetam
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diretamente a logística relacionado à
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sua formação dentro de uma cadeia de
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suprimento
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então oponente fala em logística uma
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coisa importante é entender o que está
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definido aqui ela é uma função
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integradora né que coordena e otimiza a
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atividade logística seja ela busca
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a administração logística fazer com que
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haja um foco na eficiência ou seja
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trabalhar na menor custo possível para
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que essa produtividade seja exatamente
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aquilo que é desejável dentro da
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expectativa da empresa que estava
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elaborando a logística e aquilo que o
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cliente espera dentro dos seus custos é
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previsto na aquisição desse material
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um aspecto importante conhecimento em
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logística és o conceito de paradoxo ou
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seja sempre a pensar a logística é a
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partir desse século principalmente no
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século 21 nós consideramos que ela
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cresce se fundamenta em algumas empresas
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e tem nível de vice presidência é na
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área logística e ela mesmo tempo uma
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coisa antiga agente foi observar nas
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grandes guerras hoje que era um aspecto
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bastante definido quem foi observar na
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história né movimentação de grandes é é
00:09:50
um grupo militar do movimento de grandes
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aspectos inclusive no antigo egito se
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você considerar a movimentação das
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pirâmides já existe um aspecto de
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presença logística lá mas não era
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estudado da forma como a gente conhece
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hoje
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então quando a gente tem uma coisa
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importante é que todo o processo
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logístico está vinculado em cima da
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vinculado diretamente à produção
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então quando se olha a produção a
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produção naquela indústria que
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transformou a cerveja ela está voltada
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para o aspecto de transformação no
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resultado que existem e ao mesmo tempo
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então colocou hoje se fica como
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logística afeta é a logística afeta a
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partir do momento que eu preciso ter uma
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matéria-prima lá dentro tem um material
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disponível lá e ao mesmo tempo preciso
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ter o material produzido mas é
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transformado entregue ao cliente no seu
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tempo hábil para o cliente possa dar
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continuidade a essa operação ao longo da
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cadeia
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então uma questão bastante importante é
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que todo aspecto logístico afeta
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diretamente tanto o uso do transporte
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quanto o uso dos estoques dentro dela
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dentro das relações que existem sobre a
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característica é da presença desses
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materiais ao longo da cadeia
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uma coisa importante que surgiu ao longo
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do tempo principalmente na época na
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década de 80 foi a idéia de fazer com
00:11:00
que aquilo que você estava sendo é
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utilizado pudesse ser disponível a vida
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inteira então por exemplo o petróleo sa
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que vai durar a vida inteira né alguns
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materiais provavelmente a natureza não
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teriam condições de fazê-la durar pra
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sempre então o que se faz é o que fazer
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com o material que eu vou estar ainda na
00:11:15
sua natureza e ao mesmo tempo que eu
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faço com os resíduos
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eram materiais que muitas vezes voltavam
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para a natureza estragando essa natureza
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nós já vimos vários casos de excesso de
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produtos químicos em terras em
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residências é o lugar que tinha
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residências tanto aqui no brasil quanto
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fora do brasil que afetará a saúde das
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pessoas né
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é esses resíduos então eles passam a ser
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uma forma de trabalhar em cima da sua
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característica que forma que a gente tem
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olha o processo produtivo estabelecer
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que esse resíduo pode ser reutilizado
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então hoje nós temos muito material
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muito produto sendo feito nesse quesito
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não nos vemos por exemplo é pessoal
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fazendo reciclagem de produtos
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eletrônicos pessoal fazendo a reciclagem
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é de materiais é é de madeira na pessoa
00:11:58
fazendo reciclagem de materiais ferrosos
00:11:59
né então existem características que
00:12:02
permitem que você faça uso quando eu
00:12:04
penso nisso surgiu o conceito que
00:12:06
auxilia muito esse pensamento que a
00:12:07
idéia da economia circular fica economia
00:12:10
circular a partir do momento que você
00:12:11
tem uma combinação né de nutrientes e
00:12:15
técnico e biológico você tem um processo
00:12:17
que faz com que essa remanufatura acaba
00:12:20
retornando e reutilizando né que hoje
00:12:23
também é conhecido como ganso paixão ou
00:12:25
seja a cadeia de suprimentos verde que a
00:12:28
idéia é que você consiga fazer um
00:12:29
círculo fechado que aquele produto que
00:12:31
são derivados resíduos no processo
00:12:33
produtivo sendo reutilizadas
00:12:35
reaproveitados em outros processos
00:12:37
produtivos a indústria plástica
00:12:39
me parece que hoje tem um grande alcance
00:12:41
nisso quando você pega por exemplo
00:12:42
resíduos de materiais plástico e
00:12:44
consegue fazer morrer novamente produto
00:12:46
e retornar o processo produtivo não na
00:12:48
sua forma tão pura mas usando isso é uma
00:12:51
característica que são importantes no
00:12:53
seu aspecto de produção uma
00:12:55
característica também é importante
00:12:56
quando a gente fala dentro do olhar da
00:12:58
cadeia relacionada a logística é o seu
00:13:00
processo produtivo
00:13:02
qual é o seu processo produtivo na
00:13:03
verdade nós temos alguns que são
00:13:04
bastante fortes em função da demanda
00:13:06
os principais deles são mérito ordem
00:13:08
meio dos top assembléia do órgão
00:13:10
indigenista o óleo que muitas vezes é
00:13:12
conhecido como puxar empurrar então o
00:13:15
processo de empurrar aquele processo
00:13:17
normal de trabalho sobre previsão que
00:13:19
trabalhar sobre previsão da previsão de
00:13:21
demanda trabalhar com o processo de você
00:13:23
tentar antecipar aquilo que o seu
00:13:25
cliente vai consumir ea partir do
00:13:27
momento que você tenta antecipar aquilo
00:13:29
que o seu cliente vai consumir você
00:13:31
produza antecipadamente então
00:13:32
quando a gente fala da administração
00:13:34
logística ser proativo
00:13:36
muitas vezes você gerar estoques na
00:13:38
cadeia e quando você gera os top se você
00:13:40
não tomar cuidado na relação de
00:13:42
disponibilidade desses tópicos com
00:13:43
relação de venda
00:13:44
você pode gerar um estoque milão aceita
00:13:47
ele sobrou ninguém quer ou se vai virar
00:13:49
também estoque milão quando ele falta né
00:13:51
ou seja também você acabou não tendo
00:13:54
estoque você acabou tendo que ter que
00:13:56
compensar fazer alguma coisa quando o
00:13:57
cliente então é necessário equilibrar
00:13:59
esse processo de balanceamento entre
00:14:01
puxar empurrar principalmente
00:14:03
determinados níveis produtos de varejo
00:14:04
por exemplo você não vai comprar
00:14:06
determinado arroz no supermercado fábio
00:14:08
quer encomendar rosso você gostaria de
00:14:10
chegar lá
00:14:10
israel está pronto não está disponível
00:14:12
pra você ao mesmo tempo em algum tipo de
00:14:14
produto não vale a pena ficar com ele
00:14:16
pronto então vale a pena você de repente
00:14:18
foi encomendar por exemplo algum tipo de
00:14:20
carro especial algum tipo de inspeção
00:14:23
que você vai usar
00:14:24
então nessa lógica né quando se trabalha
00:14:26
nessa diferença de puxar empurrar a
00:14:28
gente entender como é que o aspecto da
00:14:30
cadeia que acontece a cadeia normalmente
00:14:32
que ela está com estoque o processo de
00:14:35
reposição tende a ser um pouco mais
00:14:37
rápidos e você mantém uma linha de
00:14:40
abastecimento mais completa em
00:14:42
compensação conforme você vai
00:14:43
desenvolvendo produtos específicos
00:14:45
teoricamente esse histórico não existe
00:14:47
eles vão existir em algum momento você
00:14:48
vai ter que puxar algumas coisas tão
00:14:50
importante entender algumas questões
00:14:51
importantes
00:14:53
é importante entender algumas questões
00:14:55
fundamentais
00:14:57
uma delas é o seguinte existe uma
00:15:00
diferença muito grande entre você falar
00:15:02
estoque zero e até de inteiro não tem
00:15:05
história ou seja é possível que você tem
00:15:07
um estoque do produto acabado final
00:15:09
zerado você não está disponível mas
00:15:12
dificilmente você vai ter na cadeia
00:15:14
todos os elementos todos os eventos da
00:15:16
cadeia zerado isso faz com que você
00:15:18
tenha uma atenção especial sobre o
00:15:21
resultado que você vai ter o seu
00:15:22
planejamento da cadeia
00:15:24
neste lançamento como nós já dissemos é
00:15:25
preciso contemplar a forma como a gente
00:15:27
vai vender todos seus aspectos
00:15:28
fundamentais e aí principal em logística
00:15:32
integrada com a ideia a ideia é
00:15:34
justamente integrar essa lógica do
00:15:36
embargo ou seja do abastecimento da
00:15:37
cadeia o que tem movimento interno seja
00:15:40
o movimento de abastecimento dos
00:15:41
processos produtivos das máquinas de
00:15:43
movimentação de material do seu motor de
00:15:45
fados
00:15:46
dessa forma de abastecer o chamado com
00:15:48
os movimentos de entrega o movimento do
00:15:51
futebol dos seus momentos de fruição e
00:15:54
aí quando esse óleo pensando naquela
00:15:56
relação de martin 24 peso né que
00:15:59
significa os 4 p
00:16:00
vamos lembrar produto preço praça e
00:16:02
serviço ao cliente promoção ou seja a
00:16:05
praça onde realmente o serviço é o local
00:16:07
é aquele ponto que normalmente produto
00:16:09
vai estar disponível para o cliente ou
00:16:10
seja eu faço uma relação de produto uma
00:16:12
relação de preço uma relação de promoção
00:16:14
e vôo na praça de venda por exemplo o
00:16:17
mercado o que está por trás disso é
00:16:18
justamente isso o processo logístico
00:16:20
transporte armazenagem e processamento
00:16:22
de pedidos com o presidente acaba
00:16:24
aparecendo para que permita você
00:16:26
enxergar esse resultado na verdade o
00:16:28
cliente observa isso quem está por trás
00:16:30
disso é quem faz o planejamento
00:16:32
logístico cliente observa que o produto
00:16:34
estará disponível para ele
00:16:35
principalmente em varejo
00:16:37
então quando a gente dá destaque para o
00:16:38
processo da logística a gente observa
00:16:41
que o que está dando fortemente relação
00:16:43
em cima do que um chamado de produto
00:16:45
logístico está na presença desses
00:16:47
elementos
00:16:47
então quando este volta na logística da
00:16:50
empresa as relações que existem entre
00:16:52
produção e as relações que existem entre
00:16:54
a produção e logística a relação que
00:16:56
existe entre logística com marketing é
00:16:58
fundamental porque o marketing à parte a
00:17:00
partir do momento que ele vai buscar ao
00:17:02
mercado toda a relação existente no
00:17:04
mercado necessidade passa a buscar a
00:17:06
entrega desse produto na sua relação e
00:17:08
ao mesmo tempo busca na produção a sua
00:17:11
fabricação a sua produção a sua
00:17:14
disponibilidade desse produto ou seja o
00:17:17
destaque principal da logística passa a
00:17:19
ser nesse elemento os que fazem ea
00:17:22
integração entre produção e max se
00:17:24
consolida efetivamente então um dos
00:17:28
aspectos importantes a logística é o
00:17:31
quanto está fazendo a terceirização
00:17:32
significa terceirização é uma empresa
00:17:35
escolher não mais fabricar aquilo que
00:17:37
lhe era de competência e passar a
00:17:39
comprar de outro ou passar a fazer com
00:17:41
que outros vendo aquilo que ela faz
00:17:43
fábrica
00:17:44
então quando aumenta segundo a
00:17:46
terceirização você tem um impacto
00:17:47
principalmente no aumento da
00:17:49
complexidade da cadeia essa aumento da
00:17:51
complexidade da cadeia vai interferir
00:17:52
diretamente na logística não me um pouco
00:17:54
mais de 50 frente então quando olhas
00:17:56
sligo quer dizer tem uma estrutura de
00:17:58
custo de uma empresa e tem uma estrutura
00:18:00
de cursos que o busca do lucro no
00:18:02
aumento da logística mesmo tempo e no
00:18:04
seu aspecto de redução onde normalmente
00:18:06
se buscar essa redução de mão-de-obra
00:18:07
isso é característica típica de
00:18:09
crescimento em países por exemplo como
00:18:11
china e países como índia e no próprio
00:18:13
brasil seja uma espécie de aumento da
00:18:16
internacionalização das cadeias
00:18:17
a partir do momento que se busca o
00:18:18
segundo é o mais barato e ao mesmo tempo
00:18:20
mesmo com o aumento da logística
00:18:22
presente
00:18:23
você tem uma compensação de que os
00:18:24
custos eles são efetivamente menores no
00:18:27
todo pra empresa responsável por esta
00:18:29
planejamento
00:18:30
então quando a gente fala de recursos
00:18:32
logísticos há uma série de elementos que
00:18:35
faz com que esses cursos de presente nós
00:18:37
fomos colocando aqui um conjunto de
00:18:38
letrinhas mas eles são facilmente
00:18:40
explicados quais são eles os principais
00:18:42
cursos hoje 5 é o custo de armazenagem
00:18:44
movimentação de material que aquele
00:18:46
curso de você ter que buscar e guardar
00:18:48
esse material
00:18:50
o custo do transporte ou seja o custo de
00:18:52
deslocamento desse material é entre
00:18:54
fronteiras entre a empresa e os
00:18:57
fornecedores e distribuidores
00:18:58
o curso de manutenção inventar ou seja o
00:19:00
custo de manter o estoque na sua empresa
00:19:02
aquele curso está presente na relação de
00:19:06
conservar e se esse estoque
00:19:08
ao mesmo tempo eu tenho curso da
00:19:10
embalagem vai ser usado o curso
00:19:12
tecnologia da informação pode ser usada
00:19:13
para gerenciar essa cadeia ou extra e se
00:19:16
transportam essa logística os custos
00:19:18
impostos custos tributários que estão
00:19:20
relacionados à idéia de você ter por
00:19:22
exemplo transferência entre estados
00:19:25
o curso de administração seja o curso
00:19:26
que gasta se para poder tomar contra
00:19:28
essa logística e ao mesmo tempo os
00:19:30
custos decorrente do nível de serviço
00:19:33
que você deseja seja qual é o nível de
00:19:35
serviço de atendimento ao cliente com
00:19:36
nível de serviço que você estabelece a
00:19:38
relação com o cliente é bom quando a
00:19:41
gente fala em curso é importante
00:19:42
entender que ele está vinculada do
00:19:44
aspecto ao processo logístico o nível de
00:19:46
serviço não falar o primeiro serviço
00:19:47
daqui a pouco é importante entender o
00:19:49
seguinte
00:19:50
a idéia do custo total não é somente
00:19:51
somar o menor custo em todo elemento
00:19:53
pode ser que exista uma compensação como
00:19:55
mostramos lado anterior ou seja mesmo
00:19:57
que por exemplo ao curso de biologia que
00:20:00
aumenta para poder por exemplo deslocar
00:20:02
o material até a china ou a frança ou
00:20:05
com o próprio da china eu vou ter que
00:20:07
talvez compensar isso com a redução do
00:20:09
custo final do produto relativo por
00:20:11
exemplo um curso de modelo menor ou a
00:20:13
redução
00:20:14
de uma escala moss ea necessidade do
00:20:16
custo total logístico é a soma que
00:20:18
permite o menor custo de toda a operação
00:20:20
não discurso individualizado em cada
00:20:22
parte da operação
00:20:24
é importante entender que nesse novo
00:20:26
contexto a uma série de características
00:20:28
que permite que você tenha uma o cara
00:20:30
que é uma forma de mudança esse
00:20:32
pensamento hoje quais são ela por
00:20:34
exemplo a estabilidade econômica e nós
00:20:35
estamos vivendo agora a abertura de
00:20:37
mercados que a gente passou por esse
00:20:38
momento
00:20:39
a globalização em si a terceirização um
00:20:42
momento da concorrência via internet na
00:20:44
comunicação virtual
00:20:45
o marketing quanto antes e que ele mate
00:20:47
personalizado que você tem hoje muita
00:20:48
gente me com internet por exemplo a
00:20:50
idéia de você ter o controle por exemplo
00:20:53
o ipi a idéia de você em uma loja redes
00:20:55
sociais permite que você se interagem
00:20:57
hoje com os processos de compra
00:20:59
aquisição
00:21:00
você tem o aumento da velocidade
00:21:02
inovações em muitos produtos novos
00:21:04
chegando o conceito por exemplo a
00:21:06
indústria 4.0 que é um conceito de
00:21:08
automação dos processos produtivos da
00:21:09
integração de informação na cadeia ea
00:21:11
preocupação com o impacto ambiental como
00:21:13
já falou antes nesse sentido alguns
00:21:15
termos novo acaba parecendo né
00:21:18
é por exemplo a idéia de você ter que
00:21:21
fazer o uso de algum tipo de redução na
00:21:24
verdade o termo a um site não é tão novo
00:21:26
assim ele já surgiu no final da década
00:21:27
de 80 até o momento mas ele acaba
00:21:30
permanecendo hoje na idéia de você fazer
00:21:32
um processo integrador o que significa
00:21:34
que surgem novos elementos novos termos
00:21:36
que estão associados a idéia do uso da
00:21:38
logística que está associado à idéia de
00:21:40
como a logística trabalho em cima da
00:21:42
relação com o mercado e na percepção de
00:21:44
que as empresas podem efetivamente
00:21:46
colaborar como seu melhor
00:21:48
desenvolvimento
00:21:49
um dos aspectos importante quando se
00:21:51
olha isso então na sua forma de entender
00:21:53
e se consolidar bem valorização afeta
00:21:57
diretamente a essa complexidade
00:21:58
logística pela distância
00:21:59
quando a gente olha aspectos que vão de
00:22:01
crises nacionais no mercado de câmbio
00:22:03
petróleo com internacionais
00:22:05
regulamentações internas mudança
00:22:06
nacionais recessão afetam diretamente os
00:22:10
a incerteza a conversar logística ou
00:22:12
seja a incerteza econômica ela faz com
00:22:15
que você tenha estabilidade
00:22:16
principalmente em processo de fluxo de
00:22:18
compras e vendas
00:22:20
um dos aspectos também importante é você
00:22:22
observar essa proliferação de produto ou
00:22:24
seja a idéia de mix de produtos muito
00:22:26
complexo
00:22:27
faz com que você tenha uma relação
00:22:29
existente entre aquilo que você vai
00:22:31
produzir aquilo que você vai buscar no
00:22:34
mercado e uma característica muito
00:22:36
importante é o ciclo de vida do produto
00:22:38
antigamente você tinha um ciclo de vida
00:22:40
do produto que tem uma certa normalidade
00:22:41
não é um produto dura alguns anos
00:22:43
produtor alguns alguns períodos de longo
00:22:46
prazo hoje a gente tem algumas
00:22:47
características é importante considerar
00:22:51
por exemplo quando a gente olha esse
00:22:54
aspecto que existe sobre o produto com
00:22:56
espera um produto eletrônico em observar
00:22:58
que a curva do ponto eletrônico é mais
00:23:00
ou menos assim o auxílio eletrônico por
00:23:03
exemplo um celular
00:23:04
ele vai durar aproximadamente meses
00:23:07
quatro talvez cinco meses depois da
00:23:09
troca modelos eventos como dia das mães
00:23:11
natal é a oportunidade para trocar de
00:23:13
modelo então faz com que esse produto
00:23:15
tem uma maturidade muito pequeno e já
00:23:17
entra na fase de cliente em compensação
00:23:19
você tem uma lógica de garantia da lei
00:23:21
do consumidor que normalmente dá pra
00:23:23
esse produto uma idéia de um ano então
00:23:25
essa curva normalmente de produtos mais
00:23:27
antigos no mercado acaba acontecendo
00:23:29
isso ou seja tem uma curva de produtos
00:23:31
novos e tem uma curva de produtos no
00:23:35
mercado que ainda estão na sua fase e
00:23:36
garante que a opção ser cuidado isso faz
00:23:38
com que a empresa tem que olhar os dois
00:23:39
aspectos desse ciclo de vida do produto
00:23:41
e isso aumenta a sua complexidade o
00:23:43
planejamento logístico ao mesmo tempo a
00:23:46
idéia de que os clientes querem cada vez
00:23:48
melhores em serviço então pra entender
00:23:50
logicamente que esse serviço
00:23:52
vamos colocar a seguinte aspecto
00:23:53
primeira coisa né vamos diferenciar o
00:23:56
que é serviço serviço é todo o conjunto
00:23:57
de ações realizadas para que você possa
00:24:00
processar algo vinculado a uma
00:24:02
determinada atividade normalmente o
00:24:03
serviço é intangível ele tem
00:24:05
características por exemplo poderão ser
00:24:06
perecível
00:24:08
parecia o perdão eles em tandil deles e
00:24:11
é variável e de lhe ser totalmente
00:24:14
inseparáveis mas eu preciso a presença
00:24:16
do cliente para fazer com que esse
00:24:17
serviço seja realizado simultaneamente
00:24:20
isso faz com que eu tenha o serviço o
00:24:23
cliente a prestação de serviço ao
00:24:24
cliente não é isso o que ela já faz e
00:24:26
logicamente o nível de serviço é o nível
00:24:28
de desempenho que serviço prestado ao
00:24:31
cliente faz ou seja eu estou colocando
00:24:33
por exemplo promete entregar 100 pedidos
00:24:35
para o cliente entreguei só 98 então
00:24:37
teoricamente o nível de serviço e 98%
00:24:39
então é a medição tac
00:24:41
eu acordei que eu vou entregar o meu
00:24:43
cliente que faz com que definisse o
00:24:45
serviço em inglês normalmente o termo
00:24:47
utilizado no mercado essa é aliás sabe
00:24:49
se leva o alimento ou seja o acordo com
00:24:51
o serviço que estabeleço entre parte
00:24:53
tanto do meu fornecedor comigo quanto do
00:24:55
meu cliente é comigo eu com meu cliente
00:24:58
nesse aspecto importante estabelecer a
00:25:02
idéia finalmente do que o produto hoje
00:25:04
sobre logística não deixa de ser então
00:25:06
uma relação principalmente consolidada
00:25:09
entre padrões de serviço ao cliente
00:25:10
entre transporte administração de
00:25:12
estoques o fluxo de informação
00:25:14
processamento do pedido ao mesmo tempo
00:25:15
eu tenho como serviços de apoio
00:25:17
armazenagem manuseio de materiais compra
00:25:19
embalagem cooperação produção e
00:25:21
manutenção da informação onde quando se
00:25:24
olha o planejamento logístico esses
00:25:25
aspectos principais que são requeridos
00:25:28
para integração com essa indefinição
00:25:30
sobre aquilo que o cliente espera sobre
00:25:32
a característica que se busca sobre o
00:25:34
resultado serviço logístico à componente
00:25:36
olha assim por exemplo olhando três
00:25:38
tipos transporte aéreo rodoviário e
00:25:40
ferroviário eu tenho uma relação de
00:25:42
custos né onde normalmente eu tenho um
00:25:44
custo que é desserviço ao transporte ou
00:25:47
seja o curso e via transporte ele é
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diretamente proporcional ao meu processo
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produtivo ou seja quanto mais quanto
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mais eu uso esse transporte por exemplo
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o ferroviário é mais barato que o
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rodoviário que é mais barato ou o aéreo
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eu tenho um crescimento em compensação
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eu tenho a idéia do que o nível de
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estoque ele vai reduzir ou seja quanto
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mais o transporte é precário e tende a
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ser mais lento ferroviária mais lento
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que o rodoviário que é mais lento que o
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aéreo e ao mesmo tempo era então é mais
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caro que o rodoviário que é mais caro
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que o ferroviário ou seja quanto mais eu
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tenho um no transporte lento
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teoricamente tudo mais história para
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fazer a reposição quando esse produto
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voltar para os transportes faz com que
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eu tenho uma junção dessa curva e quando
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eu faço a relação da curva do do total
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a combinação transporte com stop pelo
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tipo de modal eu tenho um custo total
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relacionado que normalmente cai aqui no
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rodoviário por esse modal viário
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bastante atraente porque ele tem um
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custo médio atraente o ferroviário eo
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aéreo porque ele acaba combinando essa
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relação de transporte com o estoque
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disponível o que acontece eu tenho por
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exemplo ainda que os transportes mais
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cara mas que eu tenho por exemplo a
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velocidade nele eu tendo a ter um custo
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total diferenciado em termos de um
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transporte mais voltado para o resultado
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significa que eu tenho por exemplo três
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de velocidade média transportando carga
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então de 120 e 130 podemos por hora eles
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provavelmente planet não eles serão
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muito mais rápido que os caminhões que
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trabalham em média com 80 que não
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exploram se eu tenho um transporte mais
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rápido e mais barato então o que eu faço
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o que eu tenho nível de estoque menor e
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faz uma reposição seja maior né então
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esse custo total tende a ser menor
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ao longo da distribuição no processo
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produtivo quando chove então quando eu
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falo em planejamento logístico a
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definição do seu projeto logístico
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algumas questões importantes né
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principalmente no nível estratégico
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tático e operacional
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e esses são alguns elementos que são
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relativizados para você trabalhar em
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cima dessa loja decisão
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quando a gente observa isso a gente
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observa então que nas variáveis de
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seções logística
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nós temos alguns aspectos importantes
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quais são os principais aspectos
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primeiro olhar objetivo o cliente
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segundo
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dentro dessa lógica o objetivo o cliente
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entender o que é o produto que é serviço
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e o sistema de informação ou seja o
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produto logístico é aquilo que está
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acordado naquilo que é mais elevado que
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está presente na lógica de planejamento
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dela o serviço logístico é a forma como
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eu vou estabelecer um planejamento vai
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fazer a entrega para essa coleta ea
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informação aquilo que eu vou trocado no
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resultado e aí três aspectos são
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importantes né
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o primeiro aspecto olhar transportes o
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segundo aspecto olhar os stops e
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terceiro aspecto olhar as localizações
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onde estão os meus parceiros seja a
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idéia então da logística é integrar o
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processo das relações que existem entre
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parceiros considerados clientes
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fornecedores na sua configuração de
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cadeia de suprimentos ao mesmo tempo eu
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tenho uma lógica de buscar esse
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resultado a maior eficiência possível
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bom a gente fica por aqui muito obrigado
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pela atenção
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na próxima aula nós vamos começar a
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falar então distribuição entrar no
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projeto logístico em si e falar de
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transporte também
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