EL PRECIO DE LA GASOLINA DEPENDE DE ELLOS - OPEC OPEP

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https://www.youtube.com/watch?v=WyR0M1xM_28

Resumen

TLDREl video explora quién controla los precios del combustible, destacando la adicción global al petróleo y los altos precios actuales. Se menciona que el costo de la gasolina se compone de impuestos, costos de refinación y el precio del petróleo. La inflación, la guerra en Ucrania y la codicia de las compañías petroleras son factores que contribuyen al aumento de precios. Se explica cómo la OPEP y la OPEP Plus controlan la oferta de petróleo, lo que afecta los precios. Finalmente, se critica la influencia de las compañías petroleras en la política y su papel en la crisis de precios.

Para llevar

  • 💡 La adicción al petróleo afecta a todos.
  • 📈 Los precios de la gasolina son los más altos de la historia.
  • 💰 La OPEP controla el 90% del suministro mundial de petróleo.
  • ⚖️ Los impuestos representan una gran parte del precio de la gasolina.
  • 🌍 La inflación incrementa los precios del petróleo.
  • 🚀 La guerra en Ucrania ha aumentado la demanda de petróleo.
  • 💸 Las compañías petroleras están maximizando sus ganancias.
  • 🔍 Venezuela paga solo dos céntimos por litro de gasolina.
  • 📉 La producción de petróleo no se ha incrementado a pesar de la demanda.
  • 🗳️ La política influye en los precios del petróleo.

Cronología

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    El video aborda la adicción global al petróleo y los combustibles fósiles, destacando el aumento histórico de los precios de la gasolina, especialmente en Estados Unidos, donde se ha incrementado un 158% en un año. Se plantea la pregunta de quién es el responsable de estos altos precios, mencionando las culpas que se lanzan entre políticos como Biden y Putin, y se introduce el caso de Venezuela, donde el precio es significativamente más bajo. Se explica que un pequeño grupo de personas se beneficia enormemente de estos precios elevados y se desglosan los componentes del costo de la gasolina, incluyendo impuestos y costos de refinación, que varían según el país.

  • 00:05:00 - 00:10:00

    Se profundiza en cómo el precio del petróleo afecta directamente el costo de la gasolina, explicando que la inflación es un factor clave que incrementa los precios. Se menciona que la inflación ha aumentado desde 2021, afectando el costo de transporte y, por ende, el precio del petróleo. Además, se introduce la invasión de Ucrania por parte de Rusia como un factor que ha incrementado la demanda de petróleo, lo que a su vez eleva los precios debido a la incertidumbre y la búsqueda de reservas por parte de las naciones.

  • 00:10:00 - 00:15:00

    Se explica la influencia de la OPEP y la OPEP Plus en el control del suministro de petróleo y, por ende, en los precios. Se menciona que estos grupos controlan la mayoría de las reservas de petróleo del mundo y que, al restringir la oferta, pueden manipular los precios. La situación actual se describe como una venganza de la OPEP y Rusia contra Occidente por las sanciones impuestas, lo que resulta en precios elevados para los consumidores.

  • 00:15:00 - 00:21:05

    Finalmente, se aborda la codicia de las compañías petroleras, que han visto un aumento significativo en sus ganancias tras la crisis del COVID-19. A pesar de la creciente demanda, estas empresas han optado por no aumentar la producción, lo que ha llevado a un aumento en los precios del petróleo. Se concluye que la combinación de inflación, guerra y codicia son las razones principales detrás de los altos precios del petróleo, y se critica la falta de acción de los políticos, quienes se benefician de la situación.

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Vídeo de preguntas y respuestas

  • ¿Por qué los precios de la gasolina son tan altos?

    Los precios son altos debido a la inflación, la guerra en Ucrania y la codicia de las compañías petroleras.

  • ¿Quién controla el precio del petróleo?

    La OPEP y la OPEP Plus controlan la mayor parte del suministro mundial de petróleo.

  • ¿Qué factores componen el precio de la gasolina?

    El precio se compone de impuestos, costos de refinación y el precio del petróleo.

  • ¿Por qué Venezuela paga tan poco por la gasolina?

    Venezuela fija el precio de la gasolina, lo que permite que sea extremadamente bajo.

  • ¿Cómo afecta la guerra en Ucrania a los precios del petróleo?

    La guerra ha aumentado la demanda de petróleo, lo que ha elevado los precios.

  • ¿Qué papel juegan las compañías petroleras en el aumento de precios?

    Las compañías petroleras limitan la producción para mantener altos los precios y maximizar sus ganancias.

  • ¿Qué es la OPEP?

    La OPEP es la Organización de Países Exportadores de Petróleo que controla gran parte del suministro mundial.

  • ¿Cómo afecta la inflación al precio del petróleo?

    La inflación hace que el dinero pierda valor, lo que incrementa los precios de los bienes, incluido el petróleo.

  • ¿Qué medidas toman los gobiernos para controlar los precios del petróleo?

    Los gobiernos a menudo no toman medidas efectivas debido a la influencia de las compañías petroleras en la política.

  • ¿Por qué las compañías petroleras no aumentan la producción?

    Prefieren mantener los precios altos para maximizar sus márgenes de beneficio.

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    Hoy vamos a hablar acerca de quiénes son realmente los que controlan los precios del
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    combustible. Comencemos hablando de una adicción. Una adicción que nosotros tenemos, pero que
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    también tienes tu, tus amigos, y todo el mundo. Es la adicción al petróleo y a los
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    combustibles fósiles. Esos dinosaurios que murieron hace millones de años ni se imaginaban
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    lo caro que cotizarían luego de convertirse en ese líquido viscoso negro. Para poner
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    un ejemplo, en este momento los precios de la gasolina a nivel mundial son los más altos
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    de la historia. En Estados Unidos, en tan solo un año aumentó un 158%, desde los 1,97
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    dólares que se pagaban en Junio de 2021 a los 5,10 dólares en Junio de 2022
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    Y ni hablar del gas, ese fluido transparente sin el cual moriríamos de frío en invierno.
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    Todo es extremadamente caro. Si tan solo supieramos quién maneja su precio, sabríamos a quien
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    quejarnos…
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    La gasolina para el coche, en Estados Unidos, se está pagando hasta 1,35€ el litro. En
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    Islandia y Noruega, es peor, más de 2,45€ por litro. ¿Pero a quién hay que culpar?
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    Bueno, Biden está culpando a Putin, al igual que el resto de europa, mientras que en estados
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    unidos todos parecen estar culpando a Biden. Se nos dice que una crisis de combustible
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    está haciendo subir el coste para todos. Los políticos se pelean y ¿adivina quién
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    paga los platos rotos? Nosotros!
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    Pero si eso es cierto, ¿por qué Venezuela sólo paga dos céntimos por litro (sí, has
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    oído bien, DOS CENTIMOS por litro) cuando la media en todo el mundo es de 1,5€? https://es.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
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    ¿Y quién es realmente el culpable de que el resto de nosotros nos suicidemos económicamente
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    en el surtidor?
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    Una cosa que no se discute es que, como siempre sucede, un pequeño grupo de personas está
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    ganando una cantidad ridículamente alta de dinero debido a los precios de la gasolina.
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    Y para entender este problema, primero tenemos que entender lo que realmente pagamos cuando
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    nos cobran por el combustible en la gasolinera.
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    En todo el mundo, el precio de la gasolina que se paga se compone de un montón de cargos
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    diferentes. Cosas como los impuestos gubernamentales, los costes de refinado, las ventas y el marketing
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    y, por supuesto, lo que gana la gasolinera por venderte el producto. La forma en que
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    se reparten estas variables cambia de un país a otro.
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    En España, por poner un ejemplo, el precio de la gasolina varía de acuerdo a su calidad,
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    como en todos lados. En el siguiente gráfico vemos como en el gasóleo tipo A, el 47,54%
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    del costo es producto de la cotización internacional del petróleo, y un 9,77% son costes fijos,
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    como por ejemplo los costes de distribución, marketing y demás. Hasta aquí, tenemos que
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    el 57,31% del precio es lo que consideramos coste puro, sin impuestos. El otro 42.69%
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    es lo que llamamos “la teta del estado”. Son impuestos que recauda el Estado aprovechándose
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    de la necesidad que tenemos todos del combustible, entre el IVA, el Impuesto a los Hidrocarburos
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    y el Impuesto a las ventas minoristas.
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    En la gasolina 95 la cosa es peor. Casi la mitad del precio, un 48,29%, son todos impuestos,
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    con el agravante que a medida que aumenta el precio internacional del petróleo, los
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    impuestos también aumentan en la misma proporción.
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    En Estados Unidos, por ejemplo, el impuesto sobre la gasolina es de unos 5 céntimos por
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    litro, mientras que en Australia es de más de 30 céntimos por litro. Pero nada de esto
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    importa realmente, ya que al final, todo esto supone una parte del coste del combustible
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    que se paga en el surtidor. En realidad, la mayor parte del coste se debe simplemente
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    al precio del petróleo que se utiliza para fabricar la gasolina. La Gasolina necesita
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    de un costoso proceso que se realiza en las refinerías y que, básicamente, se trata
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    de calentar el petróleo crudo hasta que hierva. En ese momento, otro sistema captura el vapor
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    en una torre de destilación que lo separa en una variedad de materiales distintos.
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    Con este vapor, se realizan otros procesos de refinación con el fin de purificarlo y
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    de licuarlo, esto es, transformarlo en líquido nuevamente.. Finalmente, una serie de químicos
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    se mezclan en proporciones precisas para crear gasolina base en grados regulares y premium.
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    En la mayoría de los países del mundo, el coste del petróleo y del proceso de refinación
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    supone entre el 50% y el 60% del precio total. Así que, aunque hay muchas teorías por ahí
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    que dicen que son las gasolineras las que nos estafan, o los impuestos del gobierno
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    los que encarecen el precio, esto no es del todo cierto. Al fin y al cabo, el precio de
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    la gasolina depende del precio del petróleo, ni más ni menos.
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    Como la gasolina se produce a partir del petróleo, las pequeñas variaciones en el precio del
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    mismo repercuten en la tarifa que le llega al consumidor. Fácil: si el precio del petróleo
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    sube, el precio de la gasolina sube, si el precio del petróleo baja, el precio de la
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    gasolina también. Y esto es una parte simple de lo que estábamos hablando antes, pero
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    parece que hay algo más. Porque en algunos lugares del mundo, el precio del petróleo,
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    y por lo tanto el precio de la gasolina, casi se ha duplicado en poco más de un año. Y
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    aquí es donde llegamos a la parte complicada.
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    Y hay tres partes diferentes en la complejidad de por qué el petróleo es tan increíblemente
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    caro ahora mismo. La primera parte es la inflación. Cuando la economía está en el retrete, los
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    gobiernos imprimen mucho dinero para que haya más en el mercado, la gente gaste más y
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    se mantenga así la economía en marcha. Cuanto más dinero se imprime, más caras se vuelven
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    las cosas, porque cuantos más dólares hay, menos vale cada uno. Lo que antes se compraba
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    con un dolar, ahora necesitas 1,25 para comprar lo mismo. Esto es la inflación, y esto hace
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    que el petróleo sea más caro. Entendido.
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    No vamos a entrar en demasiados detalles sobre esto, porque ya hemos hablado mucho de la
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    inflación en este canal. Pero para que tengan una idea del nivel de inflación global, os
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    traemos este gráfico. Aquí vemos como la inflación en los países de la OCDE
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    que es una organización que engloba a las principales naciones que comercian en el mundo,
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    comenzó a subir desde la segunda mitad del año 2021 sin freno, y aun no se conoce el
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    techo para este 2022. Puedes ver también, en rojo, como los precios del transporte,
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    es decir, todo lo que está estrechamente ligado al petróleo, se dispararon considerablemente,
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    después de una bajada de precios que vemos durante gran parte del 2020 (lógicamente
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    porque todo el mundo estaba encerrado en sus casas).
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    Ahora vamos a pasar a la siguiente razón principal por la que el petróleo es tan caro
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    en este momento. Y aquí es donde las cosas empiezan a ser realmente complicadas. A principios
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    de este año, Rusia invadió Ucrania. Y cada vez que hay una amenaza de una guerra importante,
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    las naciones quieren abastecerse de petróleo, porque en el caso de que una guerra mundial
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    se inicie, todo el mundo quiere tener grandes reservas y un plan de respaldo en caso de
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    que necesiten más.
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    Esto hace que la demanda de petróleo se dispare, lo que hace que los precios suban. Esto no
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    es nada nuevo. Cada vez que ha habido una amenaza de guerra en los últimos 50 años,
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    los precios del petróleo se han disparado debido al aumento de la demanda. Podemos ver
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    claros ejemplos de esto en el año 1980, con la guerra Iran- Irak, en 1990, cuando Irak
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    invade Kuwait, y en este 2022 cuando Rusia ataca a Ucrania. En todos esos casos, grandes
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    potencias petroleras estuvieron involucradas en los conflictos. Más allá de los picos
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    en el precio por las crisis financieras globales, los valores actuales se acercan a los mayores
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    de la historia.
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    Pero desde que comenzó la invasión, Occidente ha golpeado a Rusia con algunas de las sanciones
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    más severas de la historia, impidiendo que Rusia comercie con el mundo con normalidad.
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    Y esto ha supuesto una pérdida masiva para la economía rusa.
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    ¿Sabías que hay una gran banda petrolera que está controlando la mayor parte del suministro
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    de petróleo del mundo? El asunto es el siguiente. Rusia es parte de una enorme banda mundial
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    de producción de petróleo, y esta banda controla la mayor parte del suministro mundial
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    de petróleo.
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    OPEP son las siglas de la Organización de Países Exportadores de Petróleo. Entre sus
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    miembros se encuentran la mayoría de los pesos pesados de la industria petrolera, países
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    como Venezuela, que tiene el 24.9% del total de las reservas mundiales de petróleo conocidas,
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    Arabia Saudí, que tiene casi el 22%, Iran, con el 12,8%, Irak, con el 12,1%, y otros
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    como Qatar, Emiratos Arabes Unidos y Kuwait, por nombrar solo a los mayores productores.
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    Juntos, estos países controlan el 81.89% de todas las reservas de petróleo del mundo,
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    lo que significa que tienen un enorme poder para restringir y controlar el suministro
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    mundial de petróleo.
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    Y cuando se controla la oferta, se puede controlar el precio. En 2016, la OPEP se amplió para
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    crear la OPEP Plus, que incluía un nuevo miembro, Rusia. Y con esa incorporación,
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    la OPEP Plus controla ahora el 90% de todo el petróleo del mundo.
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    Ahora, imagina que eres parte de una banda, y tu banda controla la mayor parte de lo que
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    el mundo necesita. Y de repente, el mundo empieza a ser malo con uno de los miembros
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    de la banda, en este caso, Rusia.
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    ¿Qué harías tú? Eso es. Te vengarás y harías que el mundo pagara. Desde que debido
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    a la guerra, el mundo comenzó a sancionar a Rusia y a aumentar la demanda de petróleo,
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    la OPEP ha limitado el suministro de petróleo que fluye al resto del mundo. Y cuando hay
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    una demanda masiva pero no hay suficiente oferta, los precios se disparan.
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    Aunque la OPEP sabe que el mundo necesita más petróleo, no está dispuesta a liberar
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    la cantidad que realmente necesitamos. Y Rusia está aparentemente contenta con que los precios
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    del petróleo sean tan altos, tanto porque pone más dinero en sus bolsillos y en los
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    bolsillos de los miembros de su banda, como porque castiga a Occidente. Así que, en resumen,
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    esta gran banda petrolera te castiga porque tus líderes querían castigar a Rusia, porque
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    Rusia quería invadir Ucrania. Y al mismo tiempo, la banda se está forrando con los
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    precios ridículamente altos del petróleo.
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    Pero de todos modos, si piensas que la situación es una mierda, hay una pieza más del rompecabezas
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    de por qué los precios del petróleo son realmente tan altos. Y como siempre, es porque
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    una pequeña cantidad de gente muy rica quiere utilizar esta situación en su beneficio,
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    para hacerse más rica. ¿Cuál es esta última pieza del rompecabezas de por qué el petróleo
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    es tan caro? Puede que lo hayas adivinado, tiene todo que ver con la codicia. Estamos
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    seguros que no tenemos que recordarte que a principios de 2020 una crisis global paralizó
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    todo el planeta. Se despidió a la gente, se cerraron las fronteras laborales y toda
  • 00:11:26
    la economía mundial se detuvo. El bendito COVID había llegado para quedarse y parar
  • 00:11:31
    todo durante casi todo un año.
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    ¿Y qué pasa cuando la gente deja de volar, viajar y consumir? Usamos mucho menos petróleo.
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    Después de la crisis sanitaria mundial y del parón mundial, el uso del petróleo en
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    el mundo se redujo, y también la demanda para comprarlo. Y esto hizo que los precios
  • 00:11:49
    del petróleo bajaran masivamente. De hecho, bajaron tanto que, por un momento, las empresas
  • 00:11:54
    petroleras trabajaron a pérdida por primera vez en la historia,
  • 00:11:58
    debido a que los productores de petróleo permitieron que sus precios fueran extremadamente
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    bajos, incluso por debajo de los costes de producción, en un esfuerzo por tratar de
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    vender sus productos. Pero, para abreviar, los precios del petróleo cayeron en picado,
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    lo que causó un grave daño a los beneficios de la industria petrolera mundial.
  • 00:12:18
    El gráfico nos muestra cómo los precios, que a finales de 2019 cotizaban alrededor
  • 00:12:22
    de 60 dólares, se desplomaron hasta los 20 dólares a mitad de 2020, nade menos que un
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    66% menos de su valor antes de la pandemia, para luego subir a comienzos de la guerra
  • 00:12:34
    en Ucrania a casi 120 dólares por barril, un 600% más desde sus mínimos. Ahora se
  • 00:12:41
    ha estabilizado en rangos cercanos a los 85-90 dólares.
  • 00:12:46
    Habíamos hablado de la baja del consumo, y ahora te lo muestramos. Mira en el siguiente
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    gráfico cómo el consumo mundial se redujo considerablemente en el 2020, sobre todo en
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    el segundo trimestre del año cuando comenzaban los confinamientos y todos estuvimos encerrados
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    en casa.. Los meses de abril, mayo y junio fueron muy malos, tanto para la producción
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    como para la venta de petróleo y combustibles. El consumo bajó desde los más de 100 millones
  • 00:13:12
    de barriles diarios a fines de 2019, a poco más de 85 millones de barriles a mitad de
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    2020, lo que representó una caída en unos pocos meses de más del 15%.
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    Ahora bien, si te dedicas a vender petróleo pero nadie quiere comprártelo, tienes que
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    reducir considerablemente tus costes para mantener tu negocio vivo.
  • 00:13:34
    Y esto es lo que hicieron las empresas productoras de petróleo en la crisis sanitaria mundial
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    de 2020. Para dejar de perder dinero, o perder menos, las compañías petroleras recortaron
  • 00:13:44
    miles de millones de dólares en costes porque solo tenían que satisfacer esta nueva menor
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    demanda de petróleo. Despidieron a decenas de miles de trabajadores petroleros, cerraron
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    refinerías y dejaron de perforar nuevos pozos.
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    Y funcionó. Les permitió seguir operando. Pero finalmente, nuestro mundo comenzó a
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    recuperarse. Dos años más tarde, en 2022, los yacimientos se reanudaron, la economía
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    aumenta, y el mundo vuelve a necesitar más petróleo. Por todo esto se esperaría que
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    las compañías petroleras aumentaran su producción para mantener la nueva y masiva demanda. Pero
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    no. Las compañías petroleras básicamente nos han dicho que no van a subir la producción,
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    que esto no es un gran negocio para todos, sino solo para ellos. En lugar de reanudar
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    la producción normal de petróleo, están más que felices de seguir restringiendo nuestro
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    petróleo. Con una demanda en auge pero una oferta insuficiente, el precio del petróleo
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    se dispara. Y por supuesto, el aumento de los precios del petróleo es estupendo para
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    el negocio del petróleo en general.
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    Pero desde que las compañías petroleras redujeron drásticamente sus costes de explotación
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    hace dos años, significa que ahora gastan mucho menos dinero para vender cada barril
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    de petróleo, lo que hace que sus márgenes de beneficio sean aún más altos y que haya
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    más dinero en sus bolsillos. En tan solo el primer trimestre de este año, los mayores
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    productores de petróleo del planeta ganaron cerca de 100.000 millones de dólares, lo
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    que para algunos de ellos supuso tres veces más dinero del que habían ganado en la misma
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    época del año anterior.
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    Los países productores, como Arabia Saudita, Iran o cualquiera de la OPEP, son los dueños
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    de los yacimientos. La extracción de petróleo es un proceso para el cual se necesita mucha
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    inversión. Esta inversión la realizan empresas privadas, que le ofrecen a los países la
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    posibilidad de explotar todo el petróleo que tienen bajo sus pies. Esas empresas son
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    en su mayoría europeas y norteamericanas, ya que son las que tienen el dinero que necesitan
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    esos países para extraer el petróleo. Las naciones de la OPEP le ordenan a las empresas
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    la cantidad de petróleo que pueden sacar, y las empresas cumplen. Sacan el petróleo
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    a través de torres de perforación, trasladan ese petróleo crudo a los puertos a través
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    de oleoductos, y luego lo trasladan en grandes barcos hacia sus propias refinerías, donde
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    producen todo tipo de productos.
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    Los países productores, a cambio de permitirles sacar el petróleo y llevarselo, cobran un
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    precio a las empresas. Ese precio es la base de la cotización del petróleo a nivel mundial,
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    y es la parte que manejan los países de la OPEP.
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    Ahora bien. Las empresas no realizan todo este proceso gratis, ya que para sacar petróleo
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    de la tierra tuvieron que hacer grandes inversiones, poner mucho dinero en maquinarias, oleoductos,
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    barcos, etc.. Entonces, esas empresas, que ya comentamos que son estadounidenses y europeas
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    en su mayoría, tienen su propio precio de venta de lo que producen con ese petróleo,
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    como la gasolina. Todos los precios finales incluyen los costos de extracción, logística,
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    y de ahí sacan las extraordinarias ganancias.
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    Veamos solo algunos ejemplos. Shell ha informado beneficios, solo en el segundo trimestre de
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    2022, del orden de los 18 mil millones de dólares, con un aumento interanual de las
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    ganancias del 280%. La francesa Total Mobil ganó 19 mil millones de dólares, un 288%
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    más. Chevron, el gigante estadounidense, ganó 12 mil millones de dólares, un 279%
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    más que el año pasado. Y British Petroleum obtuvo 9300 millones de dólares, lo que representa
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    un aumento del 197% anual.
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    Están ganando tanto dinero que no tienen ningún incentivo para contratar más personal
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    o para perforar más pozos con el fin de mantener la nueva demanda de petróleo. Y ni siquiera
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    intentan ocultar el hecho.
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    Shell ha dicho que la situación actual es estupenda para los accionistas y que la empresa
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    está funcionando mejor que antes. El director general de Occidental Petroleum ha dicho que
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    si aumentaran la producción de petróleo sólo perjudicaría a sus accionistas. Y cuando
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    se le preguntó si Pioneer tenía algún plan para aumentar su oferta de petróleo, su director
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    general Scott Sheffield dijo que no, porque los accionistas solo quieren un retorno de
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    efectivo. En resumen, es la tormenta perfecta para que las compañías petroleras ganen
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    más dinero que nunca.
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    Aumentar el suministro de petróleo significa básicamente dañar sus márgenes de beneficio.
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    Así que se sientan y no hacen nada, lo que achica aún más el suministro de petróleo,
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    que significa que los precios del petróleo se disparan y eso los hace aún más rentables
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    que antes. Ganan más dinero, mucho más dinero. Para ir resumiendo, podríamos decir que el
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    aumento del petróleo obedece a varios motivos. Básicamente, la inflación, la guerra, y
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    la codicia, son las tres razones principales por las que los precios del petróleo son
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    tan altos en este momento. Y mientras estos tres factores sigan en juego, es probable
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    que sigas pagando precios ridículamente altos en el surtidor.
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    A pesar de que los medios de comunicación señalan a Biden y a otros políticos diciendo
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    que todo es culpa suya, eso no es exactamente cierto. Pero los políticos merecen al menos
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    una parte de la culpa. En la última década, las compañías petroleras han gastado miles
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    de millones en presionar a los gobiernos para que hagan normas y leyes que les beneficien.
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    Sólo en Estados Unidos, esa cifra asciende a casi medio billón de dólares hasta ahora
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    A estos negocios oscuros y ocultos se los llama “lobbys”, y estoy seguro que has
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    escuchado hablar de ellos. Así que aunque nuestros dirigentes podrían hipotéticamente
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    obligar a las empresas a aumentar la producción o a vender el producto al precio justo, no
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    lo hacen.
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    ¿Porque no lo hacen? Simple. Es el dinero del petróleo el que está ayudando a financiar
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    sus campañas políticas para permitirles ser reelegidos, recuerda lo que te comentamos
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    al principio del vídeo, si el precio del petróleo sube, también lo hacen lo que pagamos
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    de impuestos por ellos, a si que va más dinero a las arcas del estado. Y evidentemente no
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    quieren que la llegada de dinero sucio se agote, lo que podría ocurrir si crean leyes
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    que perjudiquen los beneficios de las compañías petroleras. Así que si quieres culpar a alguien
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    por los altos precios de la gasolina, puedes culpar parcialmente a Biden o a quien sea
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    que esté dirigiendo tu país. A no ser, por supuesto, que estés en Venezuela, donde el
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    gobierno fija el precio y por eso su gente sólo paga dos céntimos por litro. También
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    puedes culpar a Putin por invadir Ucrania.
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    Pero sobre todo se puede culpar a la industria petrolera por aprovecharse de una mala situación
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    para poder ganar más dinero que antes. Como dice el refrán, nunca dejes que una buena
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    crisis
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    se desperdicie.
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