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imagine a cena mecânico está trabalhando
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e esquece uma ferramenta no avião será
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que isso causaria um acidente
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Senta Que Lá Vem história
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[Música]
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saudações Aeronáuticas tudo bem com
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vocês
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tudo bem mas espera aí eu preciso contar
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um negócio para vocês lá no estúdio de
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volta aqui no estúdio mas a gente ainda
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vai voltar lá para o hangar para eu
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mostrar um negócio sensacional e tem
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tudo a ver com a história de hoje que
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são acidentes causados por esquecimento
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de ferramentas no avião e qual foi a
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solução encontrada para esse problema
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então se preparem 13 de Março de 2009 um
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e 8c da Força Aérea Americana se
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aproxima de um KC 135 para efetuar o
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reabastecimento em voo e prosseguir em
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sua missão o eu 87
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é um gerenciador aéreo do campo de
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batalha ele fica ali bisonhando lá de
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cima o território inimigo e informa para
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os atacantes de onde o inimigo está no
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campo e o que que o inimigo está fazendo
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e se você achou o e8 ser parecido com
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Boy 707 é porque ele é derivado do
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só que com radar antena de Raios
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faseados Sistema de Controle mais um
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monte de geringonças e equipamentos para
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fazer o que ele faz os motores ainda são
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os antigos pratwitch 3D as missões podem
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durar até nove horas sem reabastecer mas
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fazendo Revo que é o reabastecimento em
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voo as missões podem passar de 20 horas
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de duração e os equipamentos lá dentro
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passam informação em tempo real através
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de uma linha de comunicação via satélite
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que é por acaso a prova de interferência
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externa pois bem esse bichinho custa 244
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Milhões de Dólares tudo por conta dessas
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modificações Porque sem essa
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Parafernalha toda um 707 até 21 vendido
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em leilão por 2.500 menos que um Macbook
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Pro o k635 apesar de parecido é baseado
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no das
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7:20 ele tem a fucelagem um pouquinho
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mais e foi remotorizado recentemente
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pois bem o e8c se aproximou do KC 135
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acoploudrog e na hora que o combustível
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começou a entrar uma grande explosão foi
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ouvida no meio do 8c vapor e combustível
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começaram a jorrar através de dois
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buracos gigantescos nas esquerda bem
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próximo a raiz da asa o piloto
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imediatamente mergulhou o e8c em
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emergência e pousou na base mais próxima
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que era lá no catar os mecânicos quando
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foram olhar o avião perceberam que o
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tanque e a asa esquerda estavam
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literalmente
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abertos uma grande ruptura em todo
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aquele metal ali da Ásia O que teria
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causado o tamanho dano no maior avião
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espião dos Estados Unidos não sei de
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acordo com o relatório final do acidente
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um mecânico terceirizado tinha esquecido
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uma ferramenta travando
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dinheiro do tanque de combustível
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durante uma manutenção de rotina
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terceirizado que esse mecânico
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trabalhava não possuíam controle efetivo
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do uso de ferramentas e o que que é esse
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controle efetivo de ferramentas bem
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Todas as ferramentas usadas em um avião
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são controladas para que no final do
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serviço todas as ferramentas tenham sido
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conferidas para ter a certeza de que
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nada foi esquecido a Bordo e qual foi o
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custo dessa ferramenta esquecida lá
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244 Milhões de Dólares custaria tão caro
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para reparar o avião que foi considerado
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perda total por causa de uma ferramenta
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esquecida e acidentes fatais ocorreram
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Pois é inúmeros acidentes fatais já
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ocorreram principalmente nas décadas lá
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de 1940 e 1950 até que medidas de
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controle de ferramental começaram a ser
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implementadas agora vamos voltar
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rapidinho lá para o andar se é que você
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não sabe eu fui mecânico de manutenção
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aeronaves por 35 anos e os sete
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primeiros foram no aeroporto de
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Congonhas e nessa época o controle de
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ferramentas era feito de forma manual Ou
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seja eu tinha que preencher uma ficha
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com os dados da ferramenta entregar para
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o ferramenteiro voltar para o avião se
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precisasse de outra ferramenta tinha que
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fazer a mesma coisa de novo e na hora de
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devolver as peças eu tinha que de novo
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preencher a ficha da Baixa dela e
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esperar o ferramenteiro conferir isso
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fazia parte dos protocolos para que não
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corresse o risco de deixar alguma coisa
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no avião mas as ferramentas pessoais
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ainda não tinham Esse controle aqui lá
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nos anos 80 aqui no Brasil quer dizer
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tinha um pouco de controle que era de
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cada mecânico cada um cuidava do que era
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seu Mas essa não era a solução ideal
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ainda mais com a evolução tecnológica
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dos Aviões sim aviação evoluiu e o
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sangrarem de manutenção de aeronaves
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precisam acompanhar essa evolução e
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quando a gente fala de aviação geral
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controle tem de ser mais efetivo ainda e
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eu fiquei feliz em saber que já existe A
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melhor solução para isso e com
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tecnologia brasileira esse carro
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organizador inteligente exclusivo no
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Brasil que faz o controle de entrada e
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saída de ferramentas ele possui um
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sistema de controle proprietário da
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Tramontina pro que identifica as peças
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que foram removidas as gavetas e essa
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informação aparece destacada aqui ó na
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tela do organizador e só volta ao normal
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quando essas ferramentas forem
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devolvidas para o carro ou seja se
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tivesse um organizador desse tipo lá em
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2019 a força aérea não teria perdido 1
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bilhão e 342 milhões de reais por causa
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de uma asa que se rompeu em voo e para
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acessar as ferramentas do carro você tem
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que estar cadastrado no sistema ou
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através de um cartão de aproximação ou
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da sua senha que você põe na tela
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inicial as gavetas possuem abertura
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automática e só podem ser liberadas por
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pessoas autorizadas no sistema tudo isso
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para deixar o ambiente de trabalho ainda
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mais seguro tanto no Hangar de
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manutenção quanto em qualquer lugar Esse
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carro é alimentado por baterias e Íons
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de Lito
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achou estranho é porque são Íons de
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lítio E então dá para você levar para
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qualquer lado do hangar e continuar
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utilizando as funções de segurança mas
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como é que funciona isso aqui bem a
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empresa cadastra os funcionários que
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deram acesso ao carro organizador E
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também o administrador que pode
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adicionar outros funcionários e
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diferentes funções quando você faz o
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login no carro a abertura das gavetas é
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liberada Você pode buscar uma ferramenta
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qualquer ou ver o conteúdo das gavetas
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antes de abri-las clicando na gaveta
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através do painel ela abre e você pode
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pegar as ferramentas e o carro já sabe
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quem pegou a peça através do login único
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Olha que o carro indicando que está
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faltando Justamente a ferramenta que eu
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tirei e como é que ele sabe disso aqui
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através de uma varredura com câmeras nas
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gavetas quando elas são fechadas e como
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o carro é inteligente ele pode ficar
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conectado ao wi-fi do hangar e enviar os
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relatórios ferramentas para supervisão
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que a todo momento pode saber o que que
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está sendo usado nas rotinas de
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manutenção aquela época de danos
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astronômicos causados aeronaves por
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ferramentas esquecidas ficou lá no
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passado com a chegada do carro
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organizador inteligente da Tramontina
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pro É sério Pessoal vocês sabem o quanto
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eu batalho pela segurança aérea então
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quando nasce um produto assim com
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tecnologia brasileira meus olhos ficam
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brilhando deu até vontade de voltar a
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trabalhar no Hangar só para ter um carro
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desses aqui eu vou citar mais alguns
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danos causados por ferramentas
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esquecidas vamos lá para o estúdio de
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volta aqui em 28 de fevereiro de 1998
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logo depois da decolagem a tripulação de
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um Boeing 767 houve uma série de pipocos
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no motor do lado direito e a temperatura
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subiu rapidamente junto com a vibração
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no motor aí o motor foi desligado pela
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tripulação
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que declarou emergência e retornou para
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o aeroporto quando o motor foi retirado
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da asa foi encontrado um Beat de chave
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estrela bit É isso aí ó é isso aí que
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tava dentro do motor
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35 milhões de reais em danos por um bit
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de uma chave estrela esquecida no motor
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uma lanterna esquecida no alojamento do
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trem de pouso de um Boeing 737 acabou
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caindo na trava do mecanismo do trem de
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pouso e impediu que os pilotos
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conseguissem recolher o trem aí o voo
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retornou por aeroporto causando atraso
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gigantesco e todos os passageiros ficam
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bem irritados em 1957 uma chave de ponta
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reta Toda torta foi encontrada nos
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destroços de um vikers Viking que se
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acidentou na Irlanda do Norte apesar das
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causas do acidente nunca terem sido
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solucionadas a principal suspeita ela
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quer essa chave de ponta reta tinha
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estragado sistema de controle de voo
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percebem a importância que o controle de
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ferramentas possuem para impedir
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acidentes e incidentes você também não
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ficou feliz ao ver essa tecnologia
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brasileira auxiliando nesse processo
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você Gerencia um hangar e sabe dos
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Desafios de manter a segurança
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operacional com controle das Ferramentas
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bem rígido imagine ter um carro
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organizador desses enviando relatório
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para o supervisor do que é que tá
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faltando na caixa durante uma manutenção
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isso é maravilhoso pessoal isso auxilia
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muito a segurança então se você curtiu
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esse vídeo deixa o like e se inscreva no
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canal considera apoiar o nosso conteúdo
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para que a gente continue trazendo
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coisas legais como esse vídeo para você
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seu nome aparece aqui nos créditos para
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sempre
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um grande abraço e até o próximo voo
