DICA: como RECARREGAR carro elétrico. Não tem carregador em casa? Mora em condomínio? Tire a dúvida

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https://www.youtube.com/watch?v=oqKAWgMQ0uA

Résumé

TLDRO vídeo explora as opções de carregamento de carros elétricos em Porto Alegre, com foco na Garagem Gigante, que oferece uma variedade de carregadores AC e DC. O apresentador visita o local e conversa com o proprietário, Alessandro, que explica as características dos carregadores e a infraestrutura disponível. A Garagem Gigante é destacada como uma solução prática para motoristas de carros elétricos, especialmente para aqueles que não têm carregador em casa. O vídeo também discute a importância de ter carregadores rápidos em áreas urbanas e como isso facilita viagens e o uso diário de veículos elétricos.

A retenir

  • 🔌 A Garagem Gigante oferece carregadores AC e DC em Porto Alegre.
  • ⚡ Carregadores DC podem fornecer até 60 kW de potência.
  • 🏙️ A garagem está localizada no centro histórico de Porto Alegre.
  • 📱 O pagamento e monitoramento do carregamento são feitos via aplicativo.
  • ☕ Há uma sala de conveniência com internet e café disponível.
  • 🚗 A infraestrutura de carregamento é essencial para motoristas de carros elétricos.
  • 🕒 A Garagem Gigante funciona 24 horas por dia.
  • 🔋 Carregadores de 22 kW são suficientes para uso urbano.
  • 🌍 A energia é cobrada, mas a tarifa é competitiva.
  • 🤝 A iniciativa privada e universidades estão colaborando para expandir a rede de carregamento.

Chronologie

  • 00:00:00 - 00:05:00

    O vídeo começa com o apresentador discutindo suas dificuldades em carregar seu carro elétrico em Porto Alegre, mencionando que ainda não resolveu o problema de carregamento em seu condomínio. Ele apresenta a garagem gigante no centro histórico como uma solução interessante, que possui vários carregadores AC e DC, e se prepara para conhecer o local e testar os equipamentos.

  • 00:05:00 - 00:10:00

    O apresentador chega à garagem gigante e se encontra com Alessandro, o responsável pelo empreendimento. Eles falam sobre os diferentes tipos de carregadores disponíveis, incluindo carregadores de 60 kW e 22 kW, e a importância de ter uma variedade de opções para diferentes modelos de carros elétricos. Alessandro destaca que a garagem é o único lugar em Porto Alegre com carregadores GBT e Chademo.

  • 00:10:00 - 00:15:00

    Alessandro explica como funciona o carregador, mostrando a tela que fornece informações sobre a carga e a comunicação com o carro. O apresentador conecta seu carro ao carregador e utiliza um aplicativo para liberar a carga. Eles discutem a importância da comunicação entre o carro e o carregador para otimizar o processo de carregamento.

  • 00:15:00 - 00:20:00

    O vídeo continua com uma visita a outras áreas da garagem, onde há mais carregadores AC e DC. Alessandro fala sobre a parceria com a Volvo e como a garagem se tornou um ponto de referência para carros elétricos na região. Eles também discutem a importância de ter carregadores rápidos disponíveis para facilitar viagens e a mobilidade dos usuários de carros elétricos.

  • 00:20:00 - 00:27:05

    O apresentador encerra o vídeo elogiando a infraestrutura da garagem gigante e a importância de iniciativas como essa para promover o uso de carros elétricos. Ele menciona que no próximo episódio mostrará outros locais de carregamento em Porto Alegre, incentivando os espectadores a seguirem suas redes sociais para mais novidades.

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Vidéo Q&R

  • Onde posso carregar meu carro elétrico em Porto Alegre?

    Você pode carregar seu carro elétrico na Garagem Gigante, que possui vários carregadores AC e DC.

  • Quais tipos de carregadores estão disponíveis na Garagem Gigante?

    A Garagem Gigante oferece carregadores AC de 22 kW e carregadores DC de até 60 kW.

  • É necessário ter um carregador rápido em casa?

    Não, um carregador mais lento em casa é suficiente para a maioria dos usuários que fazem uso urbano.

  • Como funciona o pagamento para carregar o carro?

    O pagamento é feito através de um aplicativo específico da garagem.

  • A Garagem Gigante tem algum espaço de conveniência?

    Sim, há uma sala de conveniência com internet e opções de café.

  • Qual é a potência máxima dos carregadores DC disponíveis?

    Os carregadores DC na Garagem Gigante podem fornecer até 60 kW.

  • É possível monitorar o carregamento do carro pelo celular?

    Sim, o aplicativo informa sobre o status do carregamento.

  • A Garagem Gigante é acessível 24 horas?

    Sim, a garagem está aberta 24 horas por dia.

  • Quais marcas de carros podem ser carregadas na Garagem Gigante?

    A garagem possui carregadores compatíveis com diversas marcas, incluindo Nissan e Volvo.

  • A energia para carregar os carros é gratuita?

    Não, a energia é cobrada, mas a tarifa é competitiva em comparação com combustíveis.

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Sous-titres
pt
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    bom meus amigos uma pergunta que tem
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    sido feita com frequência aqui no canal
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    como é que eu estou carregando o meu
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    carro afinal de contas vocês sabem eu
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    ainda não resolvi o problema do
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    carregamento lá no condomínio apesar de
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    estar bem encaminhado ainda não está
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    100% resolvido hoje eu vou te mostrar
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    algumas opções e assim apesar de ser
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    aqui em Porto Alegre elas são bem
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    interessantes e servem como exemplo para
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    quem está pensando em comprar um carro
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    elétrico e ainda não sabe como conviver
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    com ele como eu faço para carregar
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    quando eu não tenho carregador em
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    [Aplausos]
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    [Música]
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    casa um dos lugares que é uma ótima
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    opção para quem mora em Porto Alegre é a
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    garagem gigante que fica localizado aqui
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    no centro histórico é um lugar que tem
  • 00:00:48
    vários carregadores ele tem vários
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    carregadores AC tem carregadores DC
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    também e eu confesso para vocês que eu
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    não conheço conheço o dono Alessandro
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    conheci num evento da Audi E hoje vai
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    ser o dia que eu vou lá conhecer o local
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    e já também testar os equipamentos dele
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    né dizem que é muito bom e eu acho que é
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    uma baita de uma solução já te mostro o
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    porquê olha só pertinho do teatro São
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    Pedro para quem não conhece aqui Palácio
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    de Justiça né bem fácil de chegar bem no
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    coração da cidade
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    [Música]
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    mesmo pronto Estamos chegando aqui Rua
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    Riachuelo 891 endereço da garagem
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    gigante qual que é vamos ver vamos ver
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    mais um pouquito
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    Acho que é essa daqui
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    né Essa daqui
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    bom meus amigos eu estou aqui com o
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    grande responsável por este
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    empreendimento meu amigo Alessandro é um
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    cara que é foso né já apareceu na Globo
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    na Band em tudo quant é lugar agora está
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    aparecendo aqui na opinião sincera para
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    que vocês também conheçam Alessandro
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    legal gostei muito da ideia de vocês
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    aqui do empreendimento E logo na entrada
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    como vocês podem ver ó aqui é logo a
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    entrada já tem os carregadores aqui né
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    são são os carregadores de corrente
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    contínua nós temos esses dois aqui que
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    são de 60 k
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    Depois tem aquele lá que é da
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    Universidade de Santa Maria que faz
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    parte da
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    rota Centro Aquele branco da BB lá lá na
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    que começa em Santa Maria Santa Cruz e
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    Porto Alegre aquela é a rota esses dois
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    são nossos aqui e temos mais 20
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    carregadores AC todos de 22 kW e esses
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    aqui eles carregam em quanto Alessandro
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    até 60 kW 60 kW esse aqui 60 já é uma
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    potência muito boa né dá para fazer uma
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    carga bem rápida aqui sim sim até que
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    não vale a pena a gente investir num
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    carregador acima de 60 porque a maioria
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    dos carros nem aguenta isso né
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    Principalmente os os chineses vão até 60
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    kW e tu sabe bem né o investimento é é
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    alto n não não tem payback é alto não
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    tem payback e aqui a gente consegue ter
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    todos os pluges nós temos o único lugar
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    do Brasil que tem GBT que é esse BR Olha
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    só mostra aí pr nós eu nunca vi só ouvi
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    falar esse aqui é o GBT ó olha aí cara o
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    da Jaque é a Jaque a carrega só aqui que
  • 00:03:23
    legal inclusive ve o engenheiro Chinês
  • 00:03:25
    aqui quem tiver Jaque já sabe onde vem
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    carregar então é esse aqui é o ccs2 ess
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    gente conhece né e o único lugar em
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    Porto Alegre que tem chademo é aqui que
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    é aquele azulzinho lá ó que a carrega os
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    Nissan vamos ali que eu mostro pera aí
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    Anes a gente chegar lá vamos botar o meu
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    para carregar aqui ah S quant quanto
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    será que ele carrega Será que ele vai
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    chegar em ele deve carregar 30 agora
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    porque tem um outro carro compartilhando
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    do carregador quando aquele carro soltar
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    ele deve aumentar a carga até 60 vamos
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    dar volta a vamos lá explica pra gente
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    aqui O pessoal já viu uns carregadores
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    funcionando na na estrada que eu mostrei
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    uma viagem agora como é que funciona o
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    teu aqui esse aqui é o seguin ele tá Por
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    enquanto carregando esse js1 aqui né que
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    tá usando é tá usando o carregador do
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    GBT né e e a tela do carregador
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    basicamente essa esse carregador tem
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    demonstra muita muitas informações o bms
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    é é é a voltagem de extensão que o que o
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    carro pede aqui o carregador tá
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    entregando legal no caso do js1 ele não
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    aceita mais que 20 kW Tá certo então ele
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    tá entregando 24,5 que é o máximo mas
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    aqui no teu carregador tá entregando 24
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    E5 porque quando tu bota o adaptador
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    aquele não chega nem perto disso né não
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    é que esse carro não passa de 25 esse o
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    modelo tá o teu o teu vai chegar a 60
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    não tem problema como ele tá plugado
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    junto com o outro ele deve iniciar a
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    carga em 30 aqui do lado que ele
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    compartilha então aqui ele tem a o nível
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    atual de bateria tá em 61 né quando
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    passar dos 80 ele deve diminuir a
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    velocidade de carga né ah e aqui tá o
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    tempo que falta para carregar quanto
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    tempo ele tá plugado quantos kW ele já
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    colocou já colocou 17 k L basicamente é
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    isso né então vamos colocar o teu carro
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    aqui beleza já tá pro gado lá ó esse tá
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    carregando o que eu tá avaliado então eu
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    vou simplesmente usar o aplicativo da
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    garagem aqui tem o aplicativo próprio de
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    vocês é o nosso aplicativo é um White
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    Label da volta né a gente adquire o
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    aplicativo e eles botam a marca então
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    não funciona no Brasil inteiro legal e
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    baixar só baixar aqui aqui baixa o
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    aplicativo aqui é para liberar a carga
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    ah importante ó aqui libera aqui baixo
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    aqui isso aqui tu faz uma vez só faz o
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    cadastro e tá resolvido tem diferença
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    aqui desse desse care code pro que tá do
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    lado aqui sim esse aqui libera a carga
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    desse e esse aqui libera a carga do CCS
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    legal legal e agora vai aparecer a tela
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    do teu carro aqui na no carregador ó ele
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    começou a conversar com o carregador o
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    que teu carro tá pedindo começou a dar
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    certo al começou a comunicação quando
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    iniciar a carga sem dessa luz vermelha
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    aparece o gráfico do teu carro leva uns
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    30 segundos 40 segundos da comunicação
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    com com carro é dependendo do modelo é
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    muito rápido pega um áudio um Volvo aqui
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    é assim ó um pesa também é muito rápido
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    Eid já é bem mais é uma questão é porque
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    esses carros são fabricados em para GBT
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    E aí ele tem uma uma transformação pro
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    CCS para vir para cá né ah então por
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    isso que dá por isso que dá tem essa
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    demor Zinha ó agora foi pro 500 V que é
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    o máximo desse carregador aqui vamos lá
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    vamos lá a carga tá pressos a iniciar ó
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    ó já deu 500 ele vai mudar a tela ó
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    igual os dois z0 e vai começar estão
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    conversando deu agora foi pronto
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    apareceu a carga do teu carro o teu
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    carro tá pedindo 432 ele tá entregando
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    um pouquinho menos que é o casinho tr3
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    que é por segurança e ele já foi no
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    máximo que é os 30 máximo disponível
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    aqui por causa tem outro carro
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    carregando no momento que esse carro
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    desbloquear o teu pula para 60 e vai
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    diminuir o tempo de carga Legal vamos
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    ver aqui quanto é que tá chegando aqui
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    no
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    painel Olha lá
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    29.9 é exatamente é uns 30 uma é tem uma
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    pequena diferença aqui mas é a perda
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    normal da é da comunicação é exato exato
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    e o legal do aplicativo que se tu não
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    tem a comunicação de internet com o
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    carro o carregador te comunica pro teu
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    celular avisando que a carga tá pronta
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    aí tu pode vir buscar o carro ah leg se
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    tu deixar o carro aqui a chave fica com
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    o pessoal eles deslocam e colocam um
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    outro
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    carro tá sempre disponível 24 horas 24
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    dias se dias por semana 26 pontos de
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    carga 24 horas pô que legal vamos ver os
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    outros pontos de carga então vamos ver o
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    que mais tu T por aqui aquele da Volvo
  • 00:07:32
    ali é um AC de quantos kW esse aqui é um
  • 00:07:34
    AC de 22 também é que2 é o que aconteceu
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    aqui o seguinte quando a Volvo iniciou o
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    projeto de distribuição de carregadores
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    em 2020 eu me candidatei Na época eu
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    tinha um híbrido E aí eu pedi dois
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    tótens de duplos E aí a gente instalou
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    em 2020 quatro carregadores Ac aqui na
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    época eles eram de 7 kW ninguém tinha
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    carro elétrico na época e os híbridos só
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    carregavam de S Aí ficamos esses quatro
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    quando a vovo fez o lançamento do xc40
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    Eu ofereci a infraestrutura de recarga
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    dele ser instalada aqui porque a gente
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    tem uma
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    entrada Inclusive inclusive deixa eu
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    falar um negócio eu fui no lançamento do
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    xc40 E adivinha quem fez toda a
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    infraestrutura de recarga gem aqui na
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    garagem viu só viu só tá aqui o
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    responsável por ter viabilizado aquele
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    evento que foi um dos eventos
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    sensacionais é foi legal porque eles não
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    precisaram contratar foi muito bom Foi
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    muito bom deu tudo certo cara Parabéns
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    para vocês e aí a gente pulou para 20
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    carregadores com ele e no início do ano
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    passado como começou a aumentar o volume
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    de procura e ele é muito grande em
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    função do clube share vem gente tudo que
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    é lugar eu e mais uns dois amigos
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    resolvemos importar os carregadores de
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    corrente contínua e nós compramos três é
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    nós importamos três desses aqui um deles
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    tá tá em Canela o gramado tem o do posto
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    Sim lá da aplicativo das elétric e esse
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    o nosso tá dentro do l de pedra no 1835
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    que é 1 60 só que aquele lá tem uma tela
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    de de Publicidade 55 polegadas que passa
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    as imagens do Hotel né Ah legal e agora
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    a gente tá fizemos engenheria reserva
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    nós estamos começando a fabricar isso em
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    Vacaria bom vamos começar a entregar a
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    partir de Janeiro os carregadores bom
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    cont um custo bem acessível cont contato
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    com contigo mesmo sim é só entrar em
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    contato que a gente faz o encaminhamento
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    mas é pr corrente contínua carreadores
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    rápidos show de bola isso é muito
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    importante se não baixar o curo de
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    operação não vai ter iniciativa privada
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    né certeza né e aqui tem uma salinha de
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    conveniência olha só que legal ó então
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    tu quer vir aqui tá enquanto teu carro
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    tá carregando tem uma salinha dá para
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    sentar ali na mesinha tem internet aqui
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    Alessandro tem tem internet de não tem
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    que ter pros carregadores sim e tem mais
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    uma salinha deixa eu entrar aqui porque
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    isso aqui é importante mostrar para eles
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    né olha só quer tomar um cafezinho tem o
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    cafezinho aqui tem umas uma máquina de
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    venda automática também bem legal bem
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    completinha bem básico né pô não show de
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    bola isso aqui para passar o tempinho
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    aqui enquanto tá esperando uma carguinha
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    lá é ótimo cara é ótimo esse esse
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    carregador faz parte do projeto de
  • 00:09:57
    pesquisa e desenvolvimento que a gente
  • 00:09:59
    faz parte junto com a professora Lucian
  • 00:10:02
    canha lá é o profess Dan neel foi o
  • 00:10:04
    primeiro carregador rápido instalado no
  • 00:10:06
    Rio Grande do Sul foi instalado no
  • 00:10:08
    Campus da Universidade de Santa Maria em
  • 00:10:10
    março do ano passado depois eles
  • 00:10:12
    instalaram o segundo em Santa Cruz no
  • 00:10:14
    Lis rut e esse aqui é o terceiro Esse é
  • 00:10:16
    um equipamento da Universidade que faz
  • 00:10:17
    parte ah do projeto PID e eu fui um dos
  • 00:10:21
    incentivadores que eu arquei com o curso
  • 00:10:23
    de instalação desse equipamento bom hein
  • 00:10:25
    então a gente hoje tem o monitoramento
  • 00:10:28
    de todos os carros que carregam tanto
  • 00:10:30
    nesse carregador como qualquer um dos
  • 00:10:31
    vossos 26 a gente sabe quem é o Car quem
  • 00:10:33
    é o carregador quanto entrou de carga
  • 00:10:35
    tem um uma telemetria completa Isso
  • 00:10:38
    serve muito pro pessoal da frota e pro
  • 00:10:40
    pessoal da Universidade analisar o
  • 00:10:41
    desempenho dos automóveis de diferentes
  • 00:10:43
    marcas muito bom muito bom então é uma
  • 00:10:45
    coendo aqui que tem chademo ou seja quem
  • 00:10:47
    tem Nissan lif traz aqui isso esse é o
  • 00:10:49
    único no Rio Grande do Sul tem mais
  • 00:10:51
    alguém tem mais alguém ah usando chademo
  • 00:10:54
    além do niss lif não esse é só só o lif
  • 00:10:56
    só o lif né só o lif e aqui o CCS
  • 00:11:00
    Você já conhece aquele do meu carro lá
  • 00:11:01
    também esse aqui é um DC de 22 por CDC
  • 00:11:04
    serve para qualquer carro então não tá
  • 00:11:06
    limitado é tu não tá limitado ao 7 kW
  • 00:11:09
    corrente nada porque esse é um corrente
  • 00:11:11
    contínua da ABB legal show também Tudo
  • 00:11:13
    Monitorado pela internet Show de bola
  • 00:11:15
    que mais tu tens aqui é o andar de cima
  • 00:11:18
    vamos
  • 00:11:19
    [Música]
  • 00:11:23
    lá aqui nós estamos num momento que não
  • 00:11:26
    tem tantos carros tá aqui tu tem 20
  • 00:11:28
    carregador depois que a Volvo saiu do
  • 00:11:31
    evento eu eu levantei a capacidade de 11
  • 00:11:33
    para 22 kW em todos então aqui a gente
  • 00:11:36
    tem muita gente que estaciona carro no
  • 00:11:38
    centro não consegue instalar no
  • 00:11:40
    escritório acaba locando aqui né então
  • 00:11:42
    todos eles são de 22 kW inclusive aquele
  • 00:11:45
    carro da Universidade de Santa Maria
  • 00:11:46
    aquele último lá a professora tá em
  • 00:11:48
    Porto Alegre Ah que legal é responsável
  • 00:11:50
    pelo projeto da rota Centro do Rio
  • 00:11:52
    Grande do Sul sim legal eu queria
  • 00:11:53
    conhecer ela um dia cara me coloca em
  • 00:11:55
    contato por favor porque eu já ouvi
  • 00:11:57
    falar muito bem dos projetos professoras
  • 00:11:59
    a professora Lucian canha é responsável
  • 00:12:01
    pela Rota centro junto com a RGE que é
  • 00:12:04
    Santa Maria Santa Cruz Porto Alegre que
  • 00:12:05
    é aqui e a professora alzenira conseguiu
  • 00:12:08
    implantar a rota do mercul que são 11
  • 00:12:11
    carregadores de Torres achui que legal
  • 00:12:13
    ou seja a gente precisava de um
  • 00:12:14
    carregador em Pelotas para chegar no
  • 00:12:16
    chui hoje nós temos uma rota com 10 cara
  • 00:12:19
    então demais demais Eu só tenho
  • 00:12:22
    agradecer a iniciativa privada e também
  • 00:12:24
    asos universidades professores todos né
  • 00:12:26
    que fizeram todos esses esforço porque
  • 00:12:29
    afinal de contas é isso que a gente
  • 00:12:30
    precisa Para viabilizar o carro elétrico
  • 00:12:32
    é não é exato É tem que juntar os
  • 00:12:35
    pessoas entusiastas os não dependem
  • 00:12:37
    financeiramente do projeto mas compram a
  • 00:12:39
    ideia para incentivar então eu e mais
  • 00:12:41
    uns empresários estamos Hoje realmente
  • 00:12:43
    acho que o teu negócio aqui é a garagem
  • 00:12:45
    né aqui é estacionamento Isso aqui é uma
  • 00:12:47
    coisa que nós temos painéis Solares aqui
  • 00:12:50
    a energia aqui não é cobrada aqui o
  • 00:12:52
    pessoal é carga de oportunidade paga só
  • 00:12:54
    o estacionamento aqui esses aqui são de
  • 00:12:57
    grátis car Pag s
  • 00:12:59
    que nem Shopping Tu paga o
  • 00:13:00
    estacionamento ganha energia grátis aqui
  • 00:13:02
    tá tranquilo o eletroposto é só né na
  • 00:13:05
    corrente contínua porque tem que ser né
  • 00:13:07
    olha só que
  • 00:13:08
    legal legal hein e tudo 22 aqui tudo 22
  • 00:13:12
    se eu ligar o meu carro lá eu consigo
  • 00:13:13
    carregar em 11 aqui então o teu é7 meu
  • 00:13:16
    não o meu carrega em 11 Ah ele carrega
  • 00:13:18
    em 11 acredita é o meu é 11 o meu tem o
  • 00:13:20
    meu tem fásico também meu modelo novo ho
  • 00:13:23
    é carre que nem o Volvo é que nem o
  • 00:13:25
    Volvo exato exato legal né pô que legal
  • 00:13:28
    isso aqui cara tô gostando hein Quantos
  • 00:13:30
    carregadores desses tu tem porque eu tô
  • 00:13:31
    vendo aqui uma Monia né 20 tem 20 aquele
  • 00:13:33
    um e dois é o que tava lá embaixo subiu
  • 00:13:34
    para cá 20 carregadores AC 20 ac ou seja
  • 00:13:37
    ninguém fica sem carga aqui cara 20
  • 00:13:39
    carregadores AC 22 kW é um investimento
  • 00:13:43
    alto né É tu pretende um dia tirar o
  • 00:13:46
    retorno em cima disso não mas essa parte
  • 00:13:47
    dos carregadores a gente teve uma
  • 00:13:48
    parceria com a Volvo né o investimento
  • 00:13:50
    100% nosso foi os carregadores de
  • 00:13:52
    corrente contínua Beleza beleza então é
  • 00:13:54
    faz tudo agora eles lançaram um outro
  • 00:13:57
    investimento aqui foi o r laboratório né
  • 00:13:59
    eles TM um prédio em São Paulo com 80
  • 00:14:01
    carregadores de 11 kW também são agora
  • 00:14:04
    Volvo tá trabalhando com carregadores
  • 00:14:05
    Veg esses aqui são da nlx legal isso
  • 00:14:07
    depende muito da época né E aqui nós
  • 00:14:09
    temos um um mini elétrico né Tem esse
  • 00:14:12
    lif aqui carregando Lá tem vaga E tem
  • 00:14:14
    outros carros que não são carros
  • 00:14:15
    elétricos mas esses carros são dos
  • 00:14:17
    motoristas da prime que eles levam
  • 00:14:19
    elétrico e deixam seu carro particular
  • 00:14:21
    aqui por isso que tá na V deles eu acho
  • 00:14:23
    que isso é uma coisa legal também o a
  • 00:14:25
    prime para quem não conhece é um serviço
  • 00:14:28
    tô falando aqui sobre ele porque V
  • 00:14:29
    interessante para quem é de fora vai vir
  • 00:14:30
    para Gramado conhecer eu acho que é
  • 00:14:32
    legal explica bem como é que funciona
  • 00:14:33
    Porque eu conheço a prime da época só do
  • 00:14:35
    dos dos cupons de desconto né Depois eu
  • 00:14:38
    comecei a ver é mas depois eu comecei a
  • 00:14:40
    ver que eles estão seguindo subindo e
  • 00:14:41
    descendo a serra toda hora com um
  • 00:14:43
    carrinho elétrico lá ex eles eles
  • 00:14:44
    criaram uma rota de carros elétricos
  • 00:14:46
    eles TM Acho que são os únicos aqui no
  • 00:14:48
    estado que tem uma Frota que oferecem
  • 00:14:50
    isso e a gente aqui na garagem já atende
  • 00:14:51
    os 25 carros deles então chegou em Porto
  • 00:14:54
    Alegre vai querer a Gramado como é que
  • 00:14:55
    eles fazem tu sabe ó propaganda de graça
  • 00:14:57
    aqui para eles que eu acho que é legal é
  • 00:14:59
    eles pegam o trân no aeroporto e sobem a
  • 00:15:01
    serra é um custo menor que a
  • 00:15:03
    concorrência num carro elétrico sem
  • 00:15:04
    barulho com conforto Udo muito legal
  • 00:15:07
    aqui eles têm seis vagas que são fixas
  • 00:15:09
    deles que eles alugam por mês para car
  • 00:15:11
    carregam tudo aqui contigo sim porque o
  • 00:15:13
    que que eles fazem como eles têm uma
  • 00:15:14
    Frota isso é legal de saber e eles têm
  • 00:15:16
    um uso contínuo e demasiado das Baterias
  • 00:15:19
    e eles já tiveram tudo que experiência
  • 00:15:20
    possível com bateria Principalmente nos
  • 00:15:22
    Jacks eh se aprende muito com isso então
  • 00:15:25
    é muito importante que tu faça uma carga
  • 00:15:27
    lenta pelo menos uma vez por mês a
  • 00:15:29
    pessoa normal eles têm que fazer no
  • 00:15:30
    mínimo uma carga lenta duas vezes por
  • 00:15:32
    semana que é para manter a memória de
  • 00:15:35
    carregamento da bateria porque senão o
  • 00:15:37
    carregador a bater o carro Pede uma um
  • 00:15:39
    nível de bateria ele acha que carregou
  • 00:15:42
    Mas ele carregou menos e o carregador
  • 00:15:43
    vai dar um nível maior que vai então tem
  • 00:15:45
    que ter esse trabalho de memória do bms
  • 00:15:47
    que eu te mostrei lá embaixo e eles
  • 00:15:49
    fazem isso Então à noite os carros da
  • 00:15:50
    frota ficam dormindo aqui durante o dia
  • 00:15:53
    eles fazem bate e volta lá no carregador
  • 00:15:54
    rápido então eles fazem duas de duas a
  • 00:15:57
    quatro cargas rápidas por dia e de uma
  • 00:15:59
    colocada aqui por isso que é o
  • 00:16:01
    importante a carga lenta ela é saudável
  • 00:16:03
    por por isso que ela é saudável né pô
  • 00:16:05
    legal Inclusive tem uma coisa
  • 00:16:07
    interessante aqui né Não sei se tu já
  • 00:16:08
    leu o manual pelo menos o da bi o meu
  • 00:16:10
    carro tá escrito isso é para nos
  • 00:16:12
    primeiros 2000 km amaciar o motor andar
  • 00:16:15
    com não forçar tanto e tal mas o
  • 00:16:18
    amaciamento o amaciamento já fui atrás
  • 00:16:20
    eu vou explicar por tem tudo a ver com
  • 00:16:22
    aquilo que tu falou a bateria é a
  • 00:16:24
    bateria pro bms
  • 00:16:26
    ent para ela se condicionar e pro MS
  • 00:16:29
    entender como é que ela funciona para
  • 00:16:30
    ela para ele carregar o melhor possível
  • 00:16:32
    e descarregar também o melhor possível
  • 00:16:34
    exato e uma coisa interessante que
  • 00:16:35
    aconteceu por aqui te o GBT e é o único
  • 00:16:38
    lugar que consegue carregar os Jack com
  • 00:16:40
    carga rápida veio o engenheiro da China
  • 00:16:42
    fazer o acompanhamento da frota da prime
  • 00:16:44
    aqui então virou um laboratório aqui de
  • 00:16:46
    cálculo de memória então a gente tá
  • 00:16:48
    ajudando eu como sou da área até
  • 00:16:50
    engenheira a gente gosta de ser rato
  • 00:16:51
    laboratório se envolver com esse tipo de
  • 00:16:53
    coisa e eu sou engenheiro civil minha
  • 00:16:55
    área é construir prédio mas isso aqui
  • 00:16:57
    para nós é um hobby né é um é uma coisa
  • 00:16:59
    de entusiasmo e aí a gente se junta com
  • 00:17:01
    pessoas que t a mesma visão né esse meu
  • 00:17:04
    colega que fez tem a frota o outro
  • 00:17:06
    colega nosso que é um programador de de
  • 00:17:09
    de aplicativos que tem Tesla tem tudo
  • 00:17:11
    também entrou na questão dos
  • 00:17:12
    investidores do do carregador esse outro
  • 00:17:14
    engenheiro elétrico amigo nosso lá de
  • 00:17:16
    Vacaria disponibilizou a indústria dele
  • 00:17:18
    para fabricar então a gente tá tentando
  • 00:17:20
    reduzir o custo de operação para que
  • 00:17:22
    fique atraente paraa iniciativa privada
  • 00:17:25
    ter um carregador DC e facilitar nas
  • 00:17:27
    viagens que Esse é o o problema entre
  • 00:17:30
    aspas do carro elétrico que é a questão
  • 00:17:32
    de viagens hoje a gente tem uma rota no
  • 00:17:34
    Rio Grande do Sul muito boa bem melhor
  • 00:17:37
    estamos melhor que São Paulo para viajar
  • 00:17:39
    clo melhor que Santa Catarina porque a
  • 00:17:41
    gente tem mais Por enquanto né mais
  • 00:17:43
    carregadores do que usuários em Santa
  • 00:17:46
    Catarina agora no verão já vai dar fila
  • 00:17:47
    nos carregadores apesar de ter muito eu
  • 00:17:49
    vou pro Uruguai Agora eu tô bem
  • 00:17:50
    tranquilo dá para ir a 160 com o pé no
  • 00:17:52
    fundo é um carregador a menos de 100 Km
  • 00:17:54
    fundo do outro então não não fala isso
  • 00:17:55
    não fala 160 é Acima da Lei não pode não
  • 00:17:57
    pode não 160 Não tô dizendo para
  • 00:18:01
    usufruir do carro Ah é Para poder não se
  • 00:18:05
    preocupar com aquela coisa da autonomia
  • 00:18:07
    do consumo a bateria desliga o ar vou
  • 00:18:09
    chegar não vou chegar desde que tu não
  • 00:18:10
    tente ir pra Argentina a coisa é mais
  • 00:18:12
    tranquila mas até na Argentina já sei de
  • 00:18:14
    pessoas que foram lá e conseguiram se
  • 00:18:15
    dar bem lá sim sim depende do do roteiro
  • 00:18:18
    se tu for pelo chui é tranquilo até
  • 00:18:20
    Riveira Mas tu tentar indo muito pela
  • 00:18:21
    zona oeste do Grande Sul ainda tá
  • 00:18:23
    complicado tá faltando um carregador
  • 00:18:25
    rápido em a egrete para poder chegar em
  • 00:18:26
    Uruguaiana tá faltando um carregador
  • 00:18:28
    rápido em fundo para poder chegar em
  • 00:18:29
    Chapecó Então são poucos pontos que tem
  • 00:18:32
    que fechar o estado Mas tu sabe
  • 00:18:34
    Alessandro que uma coisa que eu acho
  • 00:18:36
    muito legal esses zeto não tá cobrando
  • 00:18:37
    né E lá embaixo o deseto tá cobrando
  • 00:18:39
    quanto R 2 é R 2 o kW R 2 é um valor que
  • 00:18:44
    assim ó Na pior das situações ainda é
  • 00:18:46
    muito mais interessante do que o que tu
  • 00:18:48
    gasta por quilômetro rodado com o teu
  • 00:18:50
    carro a combustão já fiz essa conta tá E
  • 00:18:52
    ela fecha e sabe por que que é
  • 00:18:55
    importante ter carregadores DC dentro da
  • 00:18:57
    cidade assim numa Região estratégica que
  • 00:19:00
    nem é a garagem gigante aqui do
  • 00:19:01
    Alessandro principalmente por quê eu
  • 00:19:04
    quero ir viajar eu preciso preciso
  • 00:19:07
    carregar rápido Pô eu posso passar aqui
  • 00:19:10
    eu boto no carregador rápido lá eu ligo
  • 00:19:12
    Espero um pouquinho com pode ser com a
  • 00:19:13
    minha família ou sozinho fico na loja de
  • 00:19:16
    conveniência ou saio dar uma volta no
  • 00:19:17
    centro de Porto Alegre vou numa loja ali
  • 00:19:19
    em meia hora uma hora uma hora uma hora
  • 00:19:23
    digo assim dificilmente alguém fica mais
  • 00:19:25
    de uma hora carregando aqui e nem é
  • 00:19:27
    difícil que alguém carregue mais que
  • 00:19:28
    esse tempo em estradas né Porque tu não
  • 00:19:31
    espera o carro zerar para carregar tu já
  • 00:19:33
    programa ele a quando eu tiver 20% eu
  • 00:19:35
    tenho que carregar então geralmente tu
  • 00:19:37
    fica de meia hora a 40 minutos em
  • 00:19:38
    paradas por exemplo ir até Uruguai tu
  • 00:19:40
    vai parar só duas vezes 40 minutos então
  • 00:19:42
    é tranquilo para 700 km Com certeza não
  • 00:19:45
    com certeza e O legal é que assim dentro
  • 00:19:47
    da cidade Pode não parecer necessário
  • 00:19:49
    mas é é imagina quem tá passando fazendo
  • 00:19:52
    viagem aqui vai passar por Porto Alegre
  • 00:19:54
    e não sabe aonde carregar e tal cara tá
  • 00:19:57
    aqui a solução ó tá aqui o cara que
  • 00:19:58
    resolveu o problema para quem tem carro
  • 00:20:01
    elétrico e precisa da mobilidade eu
  • 00:20:03
    serei a partir de agora um grande
  • 00:20:05
    cliente dele aqui justamente pela
  • 00:20:07
    facilidade a hora que eu precisar sair
  • 00:20:08
    para viajar encosta aqui bota uma carga
  • 00:20:11
    rápida e tô tranquilo é até é importante
  • 00:20:12
    tu falar isso porque cada cada montadora
  • 00:20:15
    tem uma visão distinta e às vezes eles
  • 00:20:17
    não escutam a ponta e aqui a gente tá
  • 00:20:19
    ouvindo a ponta os usuários dos carros
  • 00:20:21
    elétricos então o que que acontece tu
  • 00:20:23
    tem programas tipo da Volvo que coloca
  • 00:20:26
    carregadores em estradas e tem esse
  • 00:20:28
    esquema dos estacionamentos que fizeram
  • 00:20:30
    tem a Audi que tá colocando carregadores
  • 00:20:32
    nas concessionárias a poste também a
  • 00:20:34
    niss incrivelmente mesmo vendendo poucos
  • 00:20:37
    carros el fizeram uma rota no norte do
  • 00:20:39
    nosso Estado Aqui estamos esperando que
  • 00:20:41
    a bed faça isso para melhorar a rota de
  • 00:20:44
    de estradas né Exato eu fui no
  • 00:20:45
    inauguração da Rota Sul aqui da da
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    Nissan junto com a z elétric né a gente
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    pode participar no São Sebastião do Caí
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    São Sebastião do Caí por senal os os
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    carros carregaram todos aqui antes de ir
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    para lá os Nissan cinos aqui vieram para
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    cá até porque quem fez a logística foi o
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    pessoal que fez a mesma da Volvo eh tso
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    não foi tso ex tso normalmente é tso que
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    faz e e é legal essa iniciativa das
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    empresas grandes né das montadoras
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    porque elas ajudam o empresário como
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    vocês já viram aqui o Alessandro não
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    falou em números Mas eu posso garantir
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    que ele tá ele tem toda a razão é um
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    investimento que se ele for fazer
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    sozinho é inviável né é inviável Por
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    enquanto é inviável é para esse volume
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    de carregadores sim agora aqui a gente
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    já tem painéis Solares a nossa energia
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    fotovoltaica por isso que para ceder a
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    carga gratuita fica fácil mas é uma
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    coisa que tu tá pensando também a longo
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    prazo né daqui alguns anos com volume
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    grande e tal já se torna bem bem Rent
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    rentvel eu não diria todos os anos até
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    te digo o seguinte se tu tem painel
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    solar e vai botar um eletroposto dá mais
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    dinheiro que vender gasolina Ah é Olha
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    isso ó porque tu zera o custo da energia
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    estamos falando com o cara que faz hein
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    que já fez heino eu já tive posto de
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    gasolina posto de gasolina tu ganha mais
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    hoje em dia na loja de conveniência né
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    do que vendendo até vendendo C que L tá
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    aqui mas tu precisa ter a fotovoltaica
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    para isso por exemplo os R 2 que são
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    cobrados ele cobram a operação ele ele
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    cobram o custo da operação não dá lucro
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    mas ele não tem payback do investimento
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    do carregador rápido que é um carregador
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    caro sim não é só carregador trafo
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    infraestrutura tudo caro né exato tem
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    toda aquela parte interna por exemplo um
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    carregador hoje duplo de 60 sai mais de
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    R 200.000 comprado no Brasil né tu vai
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    importar da China tá vai sair 115 e a
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    gente vai tá conseguindo fabricar a
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    metade disso com fabricação Nacional né
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    então pouca coisa é importada
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    basicamente é só a fonte que é importada
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    o resto tudo é feito aqui legal então
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    Levamos um um ano e meio e a coisa tá tá
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    indo para dar certo é aquela coisa de tu
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    tem que criar a condição do do negócio
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    dar certo primeiro tu cria cultura
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    depois tu pensa no retorno se tu
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    inverter essa matemática tu não chega no
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    segundo degrau né Alessandro foi muito
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    bom muito bom conhecer aqui o teu
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    empreendimento conhecer toda essa
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    infraestrutura eu fiquei realmente
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    abismado com a quantidade de
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    carregadores que ele tem olha só aqui é
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    só o andar dos AC só aqui tem 20 né e
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    mais aqueles dcs que vocês viram lá
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    embaixo eu gostei muito de conhecer essa
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    essa iniciativa de vocês aqui acho que é
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    uma iniciativa que deveria ter em outros
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    pontos do Brasil também é ou não é é a
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    gente tá conversando com outros donos de
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    estacionamento aqui para ver se eles
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    entram nessa Então o pessoal tá
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    aguardando que tem o equipamento de
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    custo menor mas eu queria até comentar
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    uma outra coisa para desmistificar elr
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    ah importante claro importante Às vezes
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    o pessoal cria um problema que não
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    existe e muitos vê vender uma solução
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    cara e que tu nem precisa o o qual é o
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    grande A grande questão do carro
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    elétrico tu não precisa colocar uma
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    usina de carga na sua casa tu tem que
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    ter em casa um carregador te repõe o uso
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    Urbano uhum se tu vai andar 10 15 km 20
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    por por dia até uma tomada de 3 kw5 k
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    que eu tenho lá do tempo do carro
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    híbrido em Du 3 horas repõe o teu uso
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    Urbano se tu botar um carregador de 7 kW
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    também tu não precisa botar algo mais
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    rápido que isso em casa porque tu vai
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    gastar sem necessidade de retorno por
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    exemplo eu não gasto r$ 0 por mês para
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    andar com audit Tron Tu vai gastar
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    15.000 para instar um wallbox em casa
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    isso aí Dá quase 10 anos de uso Urbano e
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    do uso uso de viagem tu vai carregar o
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    teu carro em eletroposto não em casa tu
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    vai estar viajando e outra coisa o 7 kW
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    tu consegue com 220 v e 32 A em Porto
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    Alegre acima disso tu tem como tu bem
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    falou tu tem que ter um trafo aí tu vai
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    gastar 2 3.000 por um trafo para dizer
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    que tem um carreador de 22 de 30 para
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    financeiramente não faz sentido Não e o
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    que é pior tá o que é pior aí beleza
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    Digamos que tu faça todo esse
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    investimento porque tu quer ter a carga
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    rápida na tua casa legal aí tu imagina
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    que todo mundo resolva fazer isso na tua
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    rua a a operadora de energia a
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    fornecedora que aqui no caso é a ce
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    Equatorial ela vai enlouquecer não nem o
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    teu prédio vai aguentar cara mas então
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    então não tem necessidade o que o
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    Alessandro falou é uma das coisas muito
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    certas em casa pode e deve ser um
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    carregador mais lento e e e lhe digo
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    mais o mais básico do carregamento em
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    casa é um 3 kw5 k 220 V 16 a isso é
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    menos que o consumo de um chuveiro
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    elétrico até a fiação sai mais barata
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    sai mais barato porque um um chuveiro
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    elétrico dos prédios mais antigos são
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    5000 w nós estamos falando de 3520 w se
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    tu fizer um circuitinho separado com
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    terra neutro fiação adequada de 4 6 mm
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    para uma tomada de 3.2 kW ele já vai te
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    atender se tu levar para 220 v tu vai
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    botar um fio mais grosso Porque vão ser
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    32 Amp E tu vai carregar mais rápido mas
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    que isso não é necessário pô falou de
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    novo a voz da experiência aqui
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    Alessandro mais uma vez obrigado pela
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    oportunidade de mostrar aqui para todo
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    mundo e principalmente pelo investimento
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    que vocês fizeram acho que é uma ótima
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    solução para quem realmente busca ter um
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    carro elétrico e não tem ou não quer ou
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    sei lá qual o problema não tem como
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    carregar em casa né Aqui tem uma solução
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    Para viabilizar o seu uso agora eu vou
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    te mostrar outras quer dizer no próximo
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    episódio eu vou mostrar nos shopping
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    centers e outras lugares aqui que tem em
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    Porto Alegre também que com certeza vai
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    ter na tua região mas de novo garagem
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    gigante tá de parabéns e olha só meus
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    amigos só pra gente finalizar esse vídeo
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    aqui vou mostrar para vocês como é que
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    tá o carregamento do meu carro olha que
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    legal o outro carre o outro cara que
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    tava carregando o lado já saiu agora ele
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    tá em
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    33.9 kW e ele já tá com 90% da bateria e
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    ainda assim tá continuando carregando
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    rápido que legal né Ti boa n Alessandro
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    parabéns pelo carro boa excelente
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    compra Mas que barbaridade É sério que
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    tu aguentou até aqui deu nem uma
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    dormidinha viu todo o vídeo mesmo
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    prestou atenção em cada detalhe Então
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    meus amigos não esqueçam Sigam a gente
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    nas outras redes sociais também nós
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    temos um tiktok nós temos Instagram nós
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    temos o guai é Facebook a existe Mas
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    sinceramente não sei se tem alguém
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    usando ainda enfim compran a gente lá
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    que a gente vai colocar um monte de
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    novidade vai colocar tudo que a gente tá
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    fazero vendo tu vai ver em primeira mão
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    aquilo que vai chegar aqui algumas
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    semanas depois no canal valeu
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