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nuestra conducta en la vía pública puede
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definir nuestro destino o el de alguien
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más es importante que entendamos la
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responsabilidad que asumimos cuando nos
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subimos a cualquier tipo de vehículo en
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donde debemos incorporar ciertos hábitos
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de autocuidado respetando la normativa
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de esta forma lograremos disminuir al
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máximo las posibilidades de que se
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produzca un incidente Vial a través de
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los videos te recordaremos mucho de lo
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que ya sabes y de lo que hacés
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habitualmente en la vía pública pero
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poniendo énfasis en aquellas situaciones
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que nos ponen en riesgo y a las demás
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personas con quienes convivimos en el
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tránsito te invitamos a reflexionar
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sobre el sentido de las normas y que es
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mucho más beneficioso aprender a
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respetarlas por convicción y no solo por
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obligación las condiciones climáticas
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varían constantemente y muchas veces
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prenden estar preparado para poder
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enfrentar cualquier adversidad
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meteorológica que afecte la conducción
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de un vehículo hacia una conducción
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eficiente según estadísticas tres de
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cada cuatro siniestros en lluvia se dan
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Durante los primeros 30 minutos Esto se
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debe en parte a que la calzada se vuelve
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especialmente deslizante a causa de la
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mezcla generada entre el agua la
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suciedad y fluidos existentes en el
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asfalto que pueden producir el efecto
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llamado aquaplaning en días húmedos y
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lluviosos los neumáticos ven afectada su
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adherencia por el estado de la calzada
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condicionando la conducción al conducir
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con lluvia se reduce la visibilidad por
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lo que debemos disminuir la velocidad
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aumentar la distancia entre vehículos de
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2 a 4 segundos circular con luces bajas
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encendidas y utilizar los
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limpiaparabrisas cuando se empañan los
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vidrios del vehículo o en el caso de la
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moto el visor del casco debemos saber
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cómo desempañar losos de forma rápida y
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sin riesgos ya que se pierde mucha
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visibilidad en el caso de los
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automóviles la fórmula ideal para
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desempeñar rápido tendrá los siguientes
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pasos primero desactivar el recirculador
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si si está encendido segundo Activar el
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modo de desempaña que direcciona el aire
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hacia el parabrisas tercero desempañar
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activando el aire
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acondicionado en el caso de los
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motociclistas que se empaña el visor del
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casco es una molestia muy común que
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puede comprometer la seguridad Vial
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utilizar productos para prevenir el
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empañamiento del casco como sprays geles
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o láminas que se aplican en el interior
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del visor formando una película
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protectora que evita la condensación
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durante la conducción las ventilaciones
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del casco deben permanecer abiertas para
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que entre el flujo de aire fresco y
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elimine la humedad del interior la
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niebla y el humo son uno de los factores
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climáticos más peligrosos durante la
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conducción teniendo en cuenta que cuando
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se dan estas condiciones la injerencia
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del factor humano puede hacer la
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diferencia si las conductas son
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acertadas utilizar siempre las luces
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bajas y en caso de tener luces
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rompeniebla encenderlas para conseguir
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una mayor visibilidad nunca conducir con
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balizas o intermitentes encendidas ya
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que generan confusión siempre hay que
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disminuir la velocidad y debe deberá
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adaptarse a la visibilidad en algunos
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lugares donde suele haber presencia de
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niebla existen señalamientos que
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estipulan la velocidad máxima
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recomendada frente a estas
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circunstancias el tránsito sería un caos
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si los diversos usuarios de la vía
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pública realizamos cualquier tipo de
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maniobras en cualquier momento y lugar
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con nuestro comportamiento podemos
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disminuir o incrementar el riesgo de que
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se produzca un siniestro Vial al
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circular es muy común que tengamos que
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sobrepasar vehículos de Gran porte como
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ser un colectivo o un camión así es
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donde hay que prestar especial
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atención observar muy bien antes de
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avanzar ya que al verse obstruida la
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visión por las dimensiones del vehículo
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Puede ocurrir que algún peatón pueda
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estar cruzando y nos veamos
00:03:49
sorprendidos existen límites de
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velocidad especiales que se establecen
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en aquellas circunstancias donde la
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circulación por las características de
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la vía pública puede ser potencialmente
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riesgosa por ejemplo circulando por una
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calle al cruzar por una intersección sin
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semáforo se debe realizar el cruce a una
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velocidad máxima de 30 km porh Y si
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estás circulando por una Avenida sin
00:04:15
semáforo el cruce se debe realizar a una
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velocidad máxima de 40 km porh en una
00:04:22
rotonda la prioridad de paso la tiene el
00:04:25
vehículo que está circulando dentro de
00:04:27
la misma acelerar para incorporarnos no
00:04:31
permitiendo que los que están circulando
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puedan salir genera que se
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obstruya debemos tomar conciencia y
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reflexionar sobre nuestra conducta ya
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que muchas veces asumimos y generamos
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mayor riesgo en circunstancias donde la
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circulación debe ser más prudente que
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osada al conducir salvo algunas
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excepciones cuando el cruce es entre
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arterias de igual jerarquía los
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vehículos que tienen prioridad son los
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que cruzan por la la derecha en
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intersecciones se debe ceder siempre el
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paso a peatones que deseen cruzar y
00:05:06
permitir que aquellos que están cruzando
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finalicen el cruce si un vehículo va a
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girar para ingresar a otra vía hay que
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detenerse y ceder el paso en el caso de
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que haya peatones o ciclistas cruzando
00:05:19
Si una persona cruza por la mitad de la
00:05:21
calle aunque no esté respetando las
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normas quien conduce debe priorizar su
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integridad física estacionar en doble
00:05:30
es una práctica perjudicial para el
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sistema del tránsito esta imprudencia
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pone en riesgo a los demás usuarios que
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circulan detrás ya que al obstruir Un
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carril se generan
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embotellamientos al hacerlo cerca de las
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esquinas u ochavas a los peatones se les
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dificulta cruzar ya que se entorpece su
00:05:49
visión al salir de un garage para
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incorporarse a la circulación tendrá
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prioridad de paso solo si el tránsito se
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encuentra detenido por alguna razón
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cuando sea posible para tener un mayor
00:06:01
campo visual se debe salir con el
00:06:04
vehículo de frente y no marcha atrás el
00:06:07
sobrepaso es una maniobra que implica
00:06:10
necesariamente el cambio de carril para
00:06:13
luego Volver al original es por eso que
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siempre debe realizarse por la izquierda
00:06:19
antes de sobrepasar mirar por el espejo
00:06:22
retrovisor e indicar la maniobra con la
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luz de giro
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correspondiente en cambio la maniobra de
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adelant
00:06:30
se realiza cuando un vehículo supera
00:06:32
otro que circula en un mismo sentido sin
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la necesidad de cambiar de carril en las
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intersecciones no debemos realizar
00:06:40
cambios de carril ya que son maniobras
00:06:43
riesgosas Porque se ve limitada la
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visión incluso podemos apreciar
00:06:48
demarcaciones en la calzada que lo
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prohíben en ese sector realizar
00:06:52
maniobras de giro es habitual Pero puede
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generar riesgo si no se comunica y
00:06:58
efectúa correctamente
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para girar debemos ubicarnos en el
00:07:02
carril más próximo de la calzada al que
00:07:04
se desee girar y anticipar la maniobra
00:07:07
colocando la luz de giro correspondiente
00:07:09
desde al menos 30 Met antes de la
00:07:12
intersección reducir la velocidad y
00:07:14
efectuar la maniobra a una marcha
00:07:16
moderada la correcta orientación de los
00:07:19
espejos retrovisores permite reducir las
00:07:22
áreas comprometidas conocidas como
00:07:24
puntos ciegos los puntos ciegos son
00:07:27
áreas de visión del entorno a los que no
00:07:29
se tiene acceso al conducir de manera
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directa ni a través de los espejos
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retrovisores aunque se tome todos los
00:07:37
recaudos los puntos ciegos nunca logran
00:07:40
reducirse a cero y Cuanto más grande sea
00:07:44
el vehículo mayores serán sus puntos
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ciegos si estás al lado de otro vehículo
00:07:49
y no observas el rostro del conductor en
00:07:51
su espejo estás en un punto ciego nunca
00:07:55
circules pegado a otro vehículo sobre
00:07:58
todo si es de gran porte si conducí una
00:08:01
moto ubicate en un sector del carril
00:08:04
donde puedan verte de este modo tendrás
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más posibilidades de reacción frente a
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un imprevisto tips para reducir los
00:08:12
puntos ciegos acomodar los espejos antes
00:08:15
de poner en movimiento el vehículo para
00:08:18
ello Es necesario adoptar la posición
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habitual de conducción y regular los
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espejos a partir de esta perspectiva
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para circular en zona urbana se debe ver
00:08:29
el comienzo del vehículo en el lado
00:08:31
interno del espejo reflejándose solo el
00:08:34
10% de la parte trasera del vehículo se
00:08:37
debe observar a través de los espejos
00:08:39
con frecuencia y brevedad antes de
00:08:42
señalizar realizar maniobras y también
00:08:45
antes de bajarse del
00:08:46
vehículo en ocasiones cuando se acerca
00:08:49
un vehículo en servicio de emergencia ya
00:08:52
sea ambulancias bomberos policía
00:08:55
asistencia en rutas o autopistas suelen
00:08:58
generarse situaciones de nerviosismo y
00:09:00
dudas Hacia dónde movernos en vías de
00:09:04
doble sentido los vehículos siempre
00:09:06
deben apartarse hacia la derecha en vías
00:09:09
de dos carriles por sentido los
00:09:11
vehículos que circulan por el carril de
00:09:13
la derecha deben apartarse hacia la
00:09:16
derecha mientras que los que circulan
00:09:18
por el de la izquierda deben hacerlo
00:09:21
hacia la
00:09:22
izquierda en vías de tres carriles por
00:09:24
sentido los vehículos que circulan por
00:09:27
el carril de la derecha y de el centro
00:09:30
deben apartarse hacia la derecha
00:09:32
mientras que los que circulan por el de
00:09:34
la izquierda deben hacerlo hacia la
00:09:36
izquierda en carriles identificados con
00:09:39
el símbolo e deben ser liberados por
00:09:42
completo cuando se aproxima un vehículo
00:09:45
de emergencia No ubicarse ni por delante
00:09:49
ni inmediatamente por detrás de un
00:09:51
vehículo en emergencia ya que aumenta
00:09:53
las posibilidades de producirse un
00:09:55
siniestro
00:09:58
Vial
00:09:59
una autopista es la vía más rápida de
00:10:01
circulación en ella se permite circular
00:10:04
a una velocidad más elevada por lo que
00:10:06
conviene seguir algunos consejos el
00:10:08
ingreso a estas vías se realiza a través
00:10:10
de los carriles de aceleración
00:10:11
debiéndose acelerar de manera gradual
00:10:13
hasta conseguir una velocidad adecuada
00:10:15
para incorporarse a la vía principal
00:10:18
quien conduce debe observar el tránsito
00:10:21
de la vía principal antes de decidir qué
00:10:23
conducta adoptar utilizar el giro
00:10:25
correspondiente para comunicar la
00:10:27
intención de maniobra a los demás
00:10:28
usuarios
00:10:29
continuar la marcha si la incorporación
00:10:31
a la vía puede hacerse sin peligro ceder
00:10:33
el paso garantizar y priorizar la
00:10:35
circulación de vehículos que ya se
00:10:37
encuentran circulando por la autopista
00:10:39
para la salida de estas vías se utilizan
00:10:41
los carriles de desaceleración quien
00:10:43
conduce debe saber de antemano Cuál es
00:10:46
la salida que se utilizará ya que una
00:10:48
vez iniciada la maniobra no se puede
00:10:50
retroceder dando marcha atrás señalizar
00:10:52
siempre con anticipación la maniobra con
00:10:54
el giro correspondiente situarse en el
00:10:57
carril derecho con suficiente antelación
00:10:59
para ingresar en el carril de
00:11:00
desaceleración y una vez ubicado en él
00:11:03
reducir la velocidad progresivamente es
00:11:05
importante respetar siempre los límites
00:11:07
de velocidad las razones para
00:11:09
respetarlos se extienden a motivos más
00:11:11
profundos como el hecho de tener en
00:11:13
nuestras manos el poder de evitar un
00:11:14
incidente con consecuencias fatales la
00:11:17
velocidad máxima en autopistas de la
00:11:19
ciudad es de 100 km porh y la mínima es
00:11:21
de 60 km por hora para transporte de
00:11:24
hasta 3500 kg y para transporte de
00:11:26
pasajeros y de carga de más de 3000 500
00:11:29
kg la máxima es de 60 km porh cuando no
00:11:33
se puede alcanzar la velocidad mínima
00:11:34
requerida para este tipo de vía debe
00:11:37
circular por el carril derecho y
00:11:38
abandonarla en la primera salida las
00:11:41
autopistas contemplan diferenciación de
00:11:42
carriles para ordenar la circulación se
00:11:45
debe circular a la velocidad
00:11:46
correspondiente al carril y tipo de
00:11:48
vehículo que se conduce entendiendo que
00:11:50
los carriles derechos son para circular
00:11:52
a velocidades inferiores a la máxima
00:11:54
cercanas a la mínima establecida estos
00:11:56
carriles derechos deben ser utilizados
00:11:58
principal mente por vehículos de Gran
00:12:00
porte con o sin carga y los carriles
00:12:02
izquierdos serán utilizados para
00:12:04
circular a velocidades cercanas a la
00:12:05
máxima permitida se debe circular por el
00:12:08
centro del carril elegido procurando
00:12:10
permanecer en él abandonándolos
00:12:12
únicamente para sobrepasos para egresos
00:12:14
y para ceder el paso cuando el vehículo
00:12:16
que circule por detrás se aproxime a
00:12:18
mayor velocidad Más allá de que estemos
00:12:21
circulando a la velocidad máxima
00:12:22
permitida siempre debe cederse el paso
00:12:25
tanto el carril izquierdo como los de
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emergencias siempre deben permanecer
00:12:28
libres por las velocidades que se
00:12:31
desarrollan en este tipo de vías es
00:12:33
importante mantener distancia de
00:12:34
seguridad entre vehículos de al menos 3
00:12:36
segundos incrementando la distancia si
00:12:39
delante nuestro se encuentran circulando
00:12:41
vehículos de Gran porte que obstruyen la
00:12:43
visión la banquina debe utilizarse solo
00:12:45
en Casos de emergencia tales como avería
00:12:48
mecánica malestar o enfermedad de quien
00:12:50
conduce o de las personas acompañantes y
00:12:53
a causa del retiro de vehículos de la
00:12:55
calzada por haber sufrido un incidente
00:12:57
de tránsito o desperfecto
00:13:00
mecánico Qué hacer ante un incidente
00:13:03
Vial cuando ocurre un incidente Vial Es
00:13:07
natural que haya mucha confusión
00:13:09
ponernos a discutir y Buscar culpables
00:13:11
no tiene sentido una vez que el hecho se
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produjo aunque sea una situación difícil
00:13:17
debemos tratar de mantener la calma hay
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tres pasos a seguir proteger alertar
00:13:23
socorrer proteger detenerse de inmediato
00:13:27
en un lugar seguro encender las balizas
00:13:29
y señalizar la zona para evitar que se
00:13:32
produzcan nuevos incidentes si el
00:13:34
vehículo quedó inmovilizado en la ciudad
00:13:37
apagar el motor encender las balizas
00:13:40
bajar del vehículo con precaución
00:13:42
utilizando chaleco reflectivo colocando
00:13:45
balizas portátiles y llamar al número de
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asistencia mecánica si hay ocupantes y
00:13:50
lesos deberán descender y dirigirse a la
00:13:53
Vereda en autopistas la conducta a
00:13:56
seguir dependerá del carril donde queda
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inmovilizado el vehículo si se da en
00:14:01
carriles centrales o izquierdo
00:14:03
permanecer en el vehículo con cinturón
00:14:05
colocado bajarse cuando hay vehículos
00:14:08
circulando conlleva mayor riesgo en
00:14:10
cualquier caso siempre llamar al número
00:14:13
de emergencia de la autopista
00:14:14
correspondiente en la ciudad es el
00:14:17
número asterisco
00:14:19
287 autopistas y rutas nacionales El 140
00:14:24
para brindarles información sobre el
00:14:26
lugar del incidente toma como refer los
00:14:29
números de los postes de alumbrado y los
00:14:31
mojones
00:14:32
kilométricos alertar en caso de haber
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personas heridas avisa los servicios de
00:14:37
emergencia 107 y 911 para que acudan al
00:14:42
lugar del incidente cuando llames debes
00:14:45
indicar con Claridad el lugar de lecho
00:14:48
calle e intersección o alguna referencia
00:14:51
clave las características del siniestro
00:14:54
choque frontal vuelco incendio etcétera
00:14:57
la cantidad y el estado de las víctimas
00:15:00
no finalizar la llamada hasta que el
00:15:02
operador lo indique socorrer mientras
00:15:05
esperá al servicio de emergencias evalúa
00:15:08
si se puede brindar ayuda a las personas
00:15:10
lesionadas No muevas a las víctimas para
00:15:13
evitar que se perjudique a causa de
00:15:15
lesiones ocultas excepto cuando corre a
00:15:17
riesgo su vida si observas que tiene un
00:15:20
objeto clavado nunca lo retires caso
00:15:23
contrario podría producirse una
00:15:25
hemorragia si tiene casco no lo retires
00:15:28
a los sumo desabrochar con cuidado para
00:15:30
facilitar la respiración si la persona
00:15:32
lesionada se encuentra inconsciente Y
00:15:35
estás habilitado o habilitada para
00:15:37
realizar técnicas de reanimación es
00:15:40
momento de hacerlo recabar los datos en
00:15:43
el lugar del siniestro para la compañía
00:15:45
de seguro intercambiar datos sobre el
00:15:47
seguro la licencia de conducir con otros
00:15:50
y otras conductores y conductoras
00:15:52
involucrados toma fotografías de los
00:15:54
vehículos los daños documentación y
00:15:57
lugar del incidente registrá nombres y
00:16:01
teléfonos de las personas testigos Llama
00:16:03
a tu compañía aseguradora para informar
00:16:06
sobre el siniestro dentro de las 72
00:16:08
horas darse a la fuga en un siniestro
00:16:11
Vial es una contravención sobre todo si
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hay personas heridas considerándose un
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delito la mejor forma de evitar ser
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partícipe de un incidente Vial es
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evitando que ocurra evitar la exposición
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al riesgo debemos actuar de manera pra
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sobre los conductores y conductoras que
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exhiben un comportamiento
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indebido
