Tur Keliling Terminal Kapal Peti Kemas & Proses Bongkar Muat Kapal | PBM Adipurusa | NPH

00:25:25
https://www.youtube.com/watch?v=093LB3UEdmA

Résumé

TLDRVideo iki ngeterake babagan operasional Adipurusa sing meluake panguwasaan terminal domestik lan internasional, kalebu panyedhiya lan pangopènan alat berat kanggo tumindak saben dina ing pelabuhan. Pisanan, dijlentrehake babagan aturan perlengkapan keselamatan kaya helm minangka penanda level peran karyawan ing area kerja. Ana telung perusahaan ing BMP sing padha karo Adipurusa kanggo terminal domestik, Mustika Alam Lestari kanggo terminal internasional, lan Parfi kanggo panyedhiya lan perawatan alat. Kejabi iku, ana panjelasan babagan prosedur penerimaan lan nggawa barang ing terminal sing kalebu pemeriksaan integritas lan penempatan kontainer. Iki kalebu konfirmasi dokumen lan pemeriksaan fisik kontainer sadurunge layout penempatan dijamin aman. Proses penggunaan alat kaya RTG kanggo ngemot kontainer uga diomongno, kalebu dadi penting kanggo keamanan dalan lan pengaturan truk ing area dermaga. Akhire, ruang kontrol ngatur kegiatan ngendalikan bongkar muat supaya efisien, lan sistem dokumentasi kebekerja yen perlu bukti ngalahake masalah fisik kontainer.

A retenir

  • 🏢 Adipurusa ngurus operasional terminal domestik lan internasional.
  • 🪖 Helm warna beda nuduhake peran pekerja ing lapangan.
  • 🔍 Checker mriksa kontainer kanggo dokumen lan kondisi fisik.
  • 🚛 Truk Adipurusa nekani muatan kanthi kontainer.
  • 📅 Ruang cleaner ngatur rencana dan pengendalian operasional.
  • ⚙️ Alat berat kudu dioperasi nganggo SDM berlisensi.
  • 💾 Sistem IT ndokumentasikake distribusi data operasional.
  • 🚨 Area jalur merah kanggo keamanan alat dermaga.
  • 🔧 Pemeliharaan alat diselenggarakake kanggo efisiensi aman.
  • 📋 Proses metu nglibatake pengecekan akhir kanggo kontainer.

Chronologie

  • 00:00:00 - 00:05:00

    Deni, manajer operasi di situs mph Adipurusa, ngenalin seko telung anak perusahaan BNP: Adipurusa kanggo operasi terminal domestik, Mustika Alam Lestari (MAL) kanggo operasi terminal internasional lan ekspor-impor, lan Parfi kanggo penyedia layanan operator semalam lan maintenance alat. Deni ngajak tur, nanging penting kanggo nggenakne APD sadurunge mlebu lapangan, kaya tukar KTP karo kartu visitor lan nggenakne helm ijo kanggo tamu. Helm warna beda-beda nggambarake peran sing beda: helm putih kanggo supervisor, abang kanggo pemimpin grup, lan kuning kanggo pelaksana. Sampeyan kudu nggatekake aturan lan peraturan safetynya.

  • 00:05:00 - 00:10:00

    Proses 'receiving' ing area gettin dimulai kanthi pemeriksaan dokumen tiket/RC karo fisik kontainer. Saperlu iki, sopir mbutuhake nyerahake surat dalan sing kudu padha karo RC. Formulir manual iseh digunakake kanggo verifikasi ukuran kontainer, nomor segel lan kapal. Pentinge verifikasi kasebut kanggo mriksa keutuhan isi kontainer. Yen ana kerusakan kaya bocor, iki kudu dikoordinasikan karo pihak pelayaran. Sakwise verifikasi lengkap, kontainer bakal ditimbang lan diposisiake sesuai layout sing wis ditentuake dening planner.

  • 00:10:00 - 00:15:00

    Sawise checking lan timbang selesai, kontainer dipindhahake menyang posisine ing lapangan nggunakake sistem atos. Operator RTG dikontrol kanggo mindhah kontainer lan data kabeh diinput liwat perangkat mobile kanggo nentokake posisi kontainer. Proses iki ngantisipasi placement sing tepat lan ngumpulake data ukurane, nomer, lan status kritis liyane saka setiap kontainer. Iki penting kanggo verifikasi data lan posisi ing lapangan. Sampeyan uga kudu ngerti aturane yen kontainer sing lebih ringan diangkut ing posisi ndhuwur kapal.

  • 00:15:00 - 00:25:25

    Di dermaga, truk internal ngantri kanggo loading kontainer nganggo CC menyang kapal. Area steril di sekitar rel CC kudu bebas saka halangan kanggo keamanan operasi. Adipurusa rata-rata ngolah 20-30 BCH per jam, kanthi CC aktif bisa nduwèni kapasitas 40 BCH. Di area cleaner, jadwal lan perencanaan kegiatan ditangani kang ngetokake instruksi kanggo kegiatan muat-memuat lan ngatur pengiriman basis dokument. Validasi fisik lan dokumen kudu mantep, yen ora, koordinasi karo pelayaran utawa investigasi lebih lanjut dilakoni kanggo masalah sing ketok, ngamanake keutuhan operasi lan interaksi logistik.

Afficher plus

Carte mentale

Mind Map

Questions fréquemment posées

  • Apa fokus operasional dari perusahaan Adipurusa?

    Perusahaan Adipurusa bergerak di operasional terminal domestik.

  • Apa warna helm yang dipakai pengawas di area kerja?

    Pengawas memakai helm putih di tempat kerja ini.

  • Tugas apa yang dilakukan petugas lapangan saat inspeksi kontainer?

    Checker memeriksa kecocokan antara fisik kontainer dan dokumen RC.

  • Mengapa kontainer harus diperiksa saat menerima?

    Proses pengecekan kontainer dilakukan untuk memastikan kondisi fisik dan kecocokan dokumen sebelum masuk ke lapangan.

  • Apa yang perlu dicek dari tiap kontainer saat menerima?

    Setiap kontainer harus diperiksa nomor silnya dan memastikan kemasan dalam kondisi baik.

  • Apa yang diperlukan untuk menjadi operator alat di Adipurusa?

    Setiap operator alat wajib memiliki surat izin operasi.

  • Bagaimana kontainer ditempatkan setelah melalui inspeksi?

    Proses penempatan kontainer diatur oleh petugas lapangan menggunakan sistem IT.

  • Apa makna jalur merah di area dermaga?

    Area merah mencirikan jalur steril untuk pergerakan alat berat yang tidak boleh diakses orang.

  • Siapa yang mengendalikan kegiatan di pelabuhan?

    Kapten lapangan adalah pengendali utama kegiatan di lapangan seperti bongkar muat.

  • Apa peran truk Adipurusa dalam proses muatan ke kapal?

    Truk dari Adipurusa membawa peti kemas untuk muatan ke kapal.

Voir plus de résumés vidéo

Accédez instantanément à des résumés vidéo gratuits sur YouTube grâce à l'IA !
Sous-titres
id
Défilement automatique:
  • 00:00:00
    Hai saya Deni Saya di sini sebagai
  • 00:00:31
    manajer operasi di mph site adipurusa
  • 00:00:35
    BNP itu ada ada tiga anak perusahaan
  • 00:00:40
    yang pertama adalah adipurusa tadi
  • 00:00:43
    perusahaannya adalah operasional ya
  • 00:00:45
    bagian operasional di domestic Terminal
  • 00:00:49
    domestik Lalu ada mustika Alam Lestari
  • 00:00:52
    atau disingkat 0ok itu operasional di
  • 00:00:58
    terminal internasional
  • 00:01:00
    hai ekspor-impor oke Lalu ada juga kita
  • 00:01:04
    parfi ok parfi adalah penyedia overnight
  • 00:01:09
    alat operator lalu maintenance alat nah
  • 00:01:13
    kebetulan kita dia diperoosa oke saya
  • 00:01:15
    mau ajak muter-muter banyolan nih oke
  • 00:01:18
    baik oke yuk mari kita Oke sebelum kita
  • 00:01:24
    ke lapangan Oke kita harus menggunakan
  • 00:01:27
    APD dulu oke ya kita perlu rata-rata KTP
  • 00:01:31
    KTP ya terus ditukar dengan visitor pada
  • 00:01:34
    pinternya Pak Oke pacarnya ada investor
  • 00:01:39
    ya ini visitornya ya tutor salam ya
  • 00:01:44
    kalau ada helm oke ya helmnya warna
  • 00:01:46
    hijau hijau ya ya karena ini visitor
  • 00:01:49
    Jadi kalau ada lihat orang gila pangan
  • 00:01:52
    pakai helm warna hijau itu berarti bukan
  • 00:01:54
    petugas Artinya kita harus di bawah
  • 00:01:58
    pengawasan atau bimbingan lihat ya
  • 00:02:00
    lebih hati-hati betul Vietnam kalau saya
  • 00:02:02
    kebetulan helm putih dalam putih ini
  • 00:02:05
    untuk supervisi abservasi keatas dan
  • 00:02:09
    nanti ada yang itu dia ini ada
  • 00:02:13
    temen-temen kita yang mau ke lapangan
  • 00:02:15
    kebetulan oke Ya sebentar ini ada helm
  • 00:02:19
    warna merah dan warna kuning yang merah
  • 00:02:22
    adalah leader leader grup kebetulan ini
  • 00:02:25
    tadi ya planner biar flanel juga leader
  • 00:02:27
    grup Lalu ada helm kuning ini adalah
  • 00:02:30
    pelaksana oke itu oke silakan lanjut
  • 00:02:36
    Hai pelatih helm putih di helm gosip Ah
  • 00:02:38
    iya tak jewer MotoGP batas betul seperti
  • 00:02:42
    itu oke Lalu ada fashya Confession reses
  • 00:02:46
    Oke dulu ya guys Yuk kita tambah ganteng
  • 00:02:59
    pokoknya pake topi putih lebih ganteng
  • 00:03:05
    jadi kita kemana dulu Sekarang kita coba
  • 00:03:08
    ke getint yakin ini ya oke oke oke yo yo
  • 00:03:15
    [Musik]
  • 00:03:36
    Hai Oke jadi ini Buster lagi
  • 00:03:45
    dateng-dateng Betul Bapak ini adalah
  • 00:03:47
    pelanggan kita Oke ya dia akan Nah
  • 00:03:51
    istilahnya bapak bilangnya bongkar ya
  • 00:03:53
    kalau di kita istilahnya receiving ini
  • 00:03:55
    kegiatan receiving di area gettin oke ya
  • 00:03:58
    kita Ada petugas surveyor Ya silakan
  • 00:04:02
    Bisa sambil reset ya prosesnya adalah
  • 00:04:06
    pelanggan kita menyerahkan tiket atau RC
  • 00:04:10
    kepada petugas kita oke lalu untuk
  • 00:04:13
    petugas kita mencocokkan antara fisik
  • 00:04:17
    dengan RC ini sama atau tidak oke itu
  • 00:04:22
    dan kebutuhan lain supirnya juga harus
  • 00:04:27
    menyerahkan surat jalannya surat
  • 00:04:30
    jalannya harus sama dengan er c-nya Oh
  • 00:04:32
    kreatif karena ponsel ini akan
  • 00:04:36
    New Pallapa tujuan Apa itu harus sudah
  • 00:04:38
    dipastikan sebelum saudara ini masuk ke
  • 00:04:40
    dalam area lapangan boleh boleh dilihat
  • 00:04:43
    ya ini form-form kita ini kita masih
  • 00:04:49
    manual kita masih menggunakan form ya
  • 00:04:53
    dia cek nomor kontainer size-nya ya
  • 00:04:57
    harus sama pendek terus kapalnya apa
  • 00:05:00
    terus di sini ada nomor truk untuk ya
  • 00:05:03
    nomor satu kita catat ya terus ada nomor
  • 00:05:06
    Sil nomor Sil juga harus dicek fisiknya
  • 00:05:08
    setelah ini petugas kita akan memastikan
  • 00:05:10
    bahwa nomor Sil itu dalam kondisi baik
  • 00:05:13
    dan nomornya sama oke oke
  • 00:05:17
    Hai setiap kontainer yang statusnya full
  • 00:05:21
    nomor chiellini jadi hal yang paling
  • 00:05:23
    penting kita lakukan pengecekan ini Oke
  • 00:05:28
    seksi ya karena ini adalah bukti
  • 00:05:31
    keutuhan isi dari peti kemas kita
  • 00:05:33
    menerima petikemas dan isinya dalam
  • 00:05:36
    kondisi baik melalui file setelah itu
  • 00:05:39
    terakhir petugas kita akan keliling
  • 00:05:41
    mengitari petikemas untuk memastikan
  • 00:05:44
    kondisi fisik petikemas itu utuh tidak
  • 00:05:47
    ada yang rusak robek terkelupas tergores
  • 00:05:50
    itu ya Nah kalau itu ada kita menandai
  • 00:05:53
    di Pompeii Er tadi tapi kalau misalnya
  • 00:05:58
    ini bisa mempengaruhi kerusakan atau
  • 00:06:01
    keutuhan keutuhan isi peti kemas seperti
  • 00:06:03
    robek bocor itu harus kita tahan dulu
  • 00:06:06
    kita harus pastikan bahwa barang ini Apa
  • 00:06:09
    isinya ada perusakan atau enggak itu
  • 00:06:11
    kita harus koordinasikan kepada
  • 00:06:13
    pelayaran langsung oke seperti itu tadi
  • 00:06:15
    setelah ini kita nanti
  • 00:06:17
    Hai telah ini setelah melakukan
  • 00:06:20
    pengecekan selesai Oke oke akan naik ke
  • 00:06:23
    atas timbangan atau timbangan ya kita
  • 00:06:25
    bisa Oke ya petugas kita akan ngetag ke
  • 00:06:43
    scanner ya untuk mempersingkat
  • 00:06:46
    penginputan data lalu dia input semua
  • 00:06:50
    data yang tadi dicek oleh surveyor kita
  • 00:06:53
    ke dalam sistem kita
  • 00:06:55
    Hai telah data sudah diinput semua tadi
  • 00:06:58
    seperti nomor truk maksimum gross
  • 00:07:02
    kondisi fisik petikemas ya setelah itu
  • 00:07:06
    kontainer bisa langsung dihimbau Ya
  • 00:07:09
    sudah ditimbang ya hasil timbangnya
  • 00:07:11
    sudah keluar lalu petugas eh get in kita
  • 00:07:15
    menentukan posisi petikemas akan
  • 00:07:18
    diletakkan dimana berdasarkan layout
  • 00:07:21
    yang sudah diberikan oleh ya cleaner Oh
  • 00:07:24
    begitu
  • 00:07:28
    Oh ya otoritasnya sekitar 1-2 menit oke
  • 00:07:35
    ini merupakan ini tiket-tiket ya oke nah
  • 00:07:39
    Ini tiketnya tiketnya nomornya sudah ada
  • 00:07:42
    ini Yang penting dia perlu lokasi dimana
  • 00:07:45
    kontainer akan diletakkan nanti Oke ini
  • 00:07:48
    akan diserahkan ke pada
  • 00:07:51
    Hai sopir ya pelanggan kita ya itu
  • 00:07:55
    Hai Nah setelah ini selesai proses
  • 00:07:57
    berikutnya oleh teman kita di ITC ya IPC
  • 00:08:02
    TPK Nah dari tingkat ini Nah dari tiket
  • 00:08:08
    ini diinput melalui sistem it off ya
  • 00:08:12
    hytos oke itu semua kos ya ya oke
  • 00:08:21
    Oh ya prosesnya sama ya ini untuk
  • 00:08:24
    kepentingan teman-teman di ice PPK Oke
  • 00:08:29
    batin mph transfer ke sistem epc di tv
  • 00:08:33
    oke gitu ya sebagai Mitra harus ada
  • 00:08:36
    input data yang masing-masing harus bisa
  • 00:08:39
    mengeluarkan laporan ya laporan berapa
  • 00:08:42
    kontainer yang masuk hari ini itu yang
  • 00:08:44
    kita terima atau kegiatan positif Oke
  • 00:08:47
    seperti itu dan selanjutnya terberatnya
  • 00:08:50
    dilakukan dengan proses yang sama Oke
  • 00:08:53
    seperti itu dan prosesnya lebih kurang
  • 00:08:55
    dari 2 menit Ya seperti yang
  • 00:08:59
    Hai Oke kita Max yah ke balik prosesnya
  • 00:09:13
    setelah setelah dari zetin ya sopir
  • 00:09:17
    masuk ke wilayah atau blog yang sudah
  • 00:09:22
    ditentukan tadi oke di blok mana slot
  • 00:09:25
    graparo berapa pir berapa Oke disana
  • 00:09:29
    petugas kami yang ada di lapangan mulai
  • 00:09:31
    mempersiapkan alatnya Oke setelah alat
  • 00:09:34
    disiapkan ya dapat posisinya di
  • 00:09:38
    lapangannya foto survei Oke posisinya di
  • 00:09:43
    lapangan di blok berapa solodiran Gua
  • 00:09:45
    ada tadi ada kartunya ya Wah ada
  • 00:09:48
    rakyatnya ya tiketnya di Udah
  • 00:09:50
    dikembalikan ya Oke jadi tiket ini
  • 00:09:52
    dikembalikan karena tiket ini akan
  • 00:09:54
    ditanyakan pada saat keluar Oke gitu Nah
  • 00:09:57
    setelah petugas kita
  • 00:09:59
    Kau tahu dari tiket itu dia 2 slot 14
  • 00:10:03
    maka akan mulai menginstruksikan ke
  • 00:10:07
    operator ya oke Bisa dilanjut
  • 00:10:10
    [Musik]
  • 00:10:12
    Hai jadi petugas kita menginstruksikan
  • 00:10:19
    kepada operator RTG oke ya tolong
  • 00:10:24
    diserap ditolong diangkat dan diletakkan
  • 00:10:27
    kira-kira bahasanya seperti potong
  • 00:10:29
    diangkat dan diletakkan di Alfa 2 slot
  • 00:10:32
    14 roll sekian Oke biasanya tidurnya
  • 00:10:36
    nggak disebutkan karena kalau operator
  • 00:10:38
    akhirnya otomatis otomatis berapa tumpuk
  • 00:10:41
    yang penting di atasnya tadi Oh ya kalau
  • 00:10:44
    yakni A2 A2 A2 tadi 14 ya bahwasanya
  • 00:10:48
    1716 50014 1817 1615 batin sana ya 14
  • 00:10:55
    setelah kontainer diletakkan petugas
  • 00:10:59
    lapangan kita mulai menginput di sistem
  • 00:11:02
    atos melalui
  • 00:11:05
    Hai apakah mobile perangkat handphone
  • 00:11:08
    yang kita sediakan oleh Dirut Oke jadi
  • 00:11:13
    setelah diangkat diletakkan petugas
  • 00:11:16
    lapangan mulai menginput Ya itu namanya
  • 00:11:20
    Ayam raison de jadi penempatan peti
  • 00:11:24
    kemas di lapangan Oke gitu jadi presiden
  • 00:11:27
    itu seperti itu kontainer masuk lalu
  • 00:11:30
    jatin dicek ditimbang ditentukan
  • 00:11:33
    posisinya di lapangan setelah itu tetap
  • 00:11:35
    bisa langsung masuk ke lapangan dan eh
  • 00:11:40
    ditempatkan sesuai apa yang sudah ditera
  • 00:11:44
    di tiket-tiket in sini oke setelah
  • 00:11:48
    diletakkan ya untuk memverifikasi
  • 00:11:52
    [Musik]
  • 00:11:53
    Hai petugas lapangan harus info Oke jadi
  • 00:11:57
    nanti flanel kita akan melihat bahwa ada
  • 00:12:00
    peti kemas yang sudah duduk di lapangan
  • 00:12:02
    Oke Ukurannya berapa nomornya berapa
  • 00:12:05
    full atau empty bau kapal Apa tujuan apa
  • 00:12:08
    Soviet sekarang kita naik ke atas OTG
  • 00:12:12
    karena ketinggiannya 20 m ya oke
  • 00:12:19
    sekarang saya sama Mas Rizki ya Mas
  • 00:12:22
    Rizki lagi apa nih namanya RPG elpiji
  • 00:12:26
    Iya RT 10 kita alami di atas nih kalau
  • 00:12:30
    bisa melihat kita lagi di atas berapa
  • 00:12:34
    meter Mas
  • 00:12:35
    Halo Halo Nggak ngerti Nggih everything
  • 00:12:38
    sekali ya Oke sekarang kita lagi proses
  • 00:12:40
    sama Mas opo mau
  • 00:12:45
    Hai nomor kontainer ini angkot kontainer
  • 00:12:47
    nya ya Oke boleh kita langsung aja ya
  • 00:12:50
    sip sip
  • 00:12:53
    hai hai
  • 00:12:59
    Hai Oke kita kali jalan nih
  • 00:13:02
    hai oh
  • 00:13:07
    hai hai
  • 00:13:14
    hai hai
  • 00:13:21
    hai hai
  • 00:13:26
    hai hai
  • 00:13:31
    ogoh-ogoh Oke saja prosesnya yang masih
  • 00:13:59
    ada berapa lama disini sudah 4 tahun
  • 00:14:01
    ke-4 tahun ya kalau izin enggak sih
  • 00:14:04
    raison sentuh untuk ini untuk bisa
  • 00:14:07
    terjadi trying surat izin ini
  • 00:14:12
    mengoperasikan malam operasionalnya ya
  • 00:14:15
    roti harus dihadapi ini terpancar juga
  • 00:14:17
    gitu oke terima kasih rezeki tapi ya
  • 00:14:31
    Jadi sekarang kita diproses apa nih
  • 00:14:32
    sampai yang kita lihat disini adalah
  • 00:14:35
    truk internal milik adipurusa oke yang
  • 00:14:39
    sekarang ini sedang antri mengantarkan
  • 00:14:42
    petikemas untuk di loading untuk dimuat
  • 00:14:45
    dengan menggunakan CC ke atas kapal
  • 00:14:48
    langsung oke kalau ini lainnya maksudnya
  • 00:14:50
    apa nih oke lain ini adalah lain dari
  • 00:14:53
    merah-merah ini adalah area steril yang
  • 00:14:57
    tidak boleh ada benda atau orang
  • 00:14:59
    bergerak di sekitar sana karena area ini
  • 00:15:02
    adalah area bebas dimana cc alat Dermaga
  • 00:15:06
    itu bergerak oke disekitar ini jadi
  • 00:15:09
    tidak terhalang oleh benda apapun order
  • 00:15:12
    itu artinya relnya ya betul ini relnya
  • 00:15:14
    jadi kadang ada truk ada untuk harus di
  • 00:15:17
    luar seperti kita kita harus ada di luar
  • 00:15:19
    garis merah in Oke berarti be kontainer
  • 00:15:22
    di siap ya batin lowbat lowbat kontainer
  • 00:15:25
    siap untuk di itu dimuat kabar Kalau
  • 00:15:27
    atau betul ke tujuan berikutnya ya
  • 00:15:30
    kebetulan
  • 00:15:31
    kek ke daerah Balikpapan a sorry Heart
  • 00:15:34
    berlawanan ini kepulauan ya Oke kalau
  • 00:15:37
    kamu cuci ini bisa loading berapa
  • 00:15:41
    kontainer dalam satu jam
  • 00:15:43
    hai oke di untuk di adipurusa alat ini
  • 00:15:48
    rata-rata sekitar 20 borgol prenjak yang
  • 00:15:52
    peralat ya bch disebutnya box keren
  • 00:15:55
    hower itu 20 di kita bisa lebih bisa
  • 00:15:58
    kurang tapi secara rata-rata sekitar 20
  • 00:16:01
    Oke kalau yang sekarang nih jalannya
  • 00:16:03
    ternyata dua Ya betul kebetulan kapal
  • 00:16:06
    ini sedang diselesaikan dengan
  • 00:16:08
    menggunakan 2qc ya Ototrend sini adalah
  • 00:16:12
    cc-01 dan UC 02 Oke operasi 40 box dong
  • 00:16:17
    perjam ya sekitar itu rata-rata sekitar
  • 00:16:19
    40 bekerja Oke kita mungkin langsung
  • 00:16:22
    lihat ya ya langsung boleh proses
  • 00:16:24
    Jelaskan kenapa ya di area Dermaga ini
  • 00:16:32
    ada tiga jalur truk ya
  • 00:16:36
    the reckless
  • 00:16:41
    Oke nanti sekarang kita harus ke jalur
  • 00:16:43
    mana nih ya kita ada di jalur 101 ya
  • 00:16:47
    jauh 16 jalur satu ini masuk jadi setiap
  • 00:16:51
    kegiatan di bawah cc Oke hanya ada satu
  • 00:16:54
    jalur juga tidak ada dua jalur yang
  • 00:16:57
    bersamaan di bawah cc ini yang kita
  • 00:17:00
    lihat dua jalur ini berbeda karena dia
  • 00:17:02
    di luar tolong cc ya area cc tapi pada
  • 00:17:06
    saat dia di bawah cc kita standarkan
  • 00:17:09
    hanya ada satu truk saja di lain itu
  • 00:17:13
    yang lainnya harus menunggu antri itu
  • 00:17:15
    ini untuk tujuannya untuk seksi untuk
  • 00:17:19
    saya lebih safety Oke seperti ini
  • 00:17:22
    diangkat satu persatu
  • 00:17:25
    Oh iya lagi Oke lagi
  • 00:17:29
    kyaknya lagi proses-proses ya ya oke
  • 00:17:32
    kisi dengan menggunakan spreader nya D
  • 00:17:35
    mengangkat satu demi satu kontainer full
  • 00:17:38
    karena suka Wonogiri
  • 00:17:45
    Ayo kita mengucapkan menugaskan satu
  • 00:17:49
    petugas Dermaga multi di setiap alat
  • 00:17:53
    Jadi ada satu orang atau satu petugas di
  • 00:17:57
    tiap malam satu alat Satu orang satu ini
  • 00:18:00
    betul Kita pakai dua alat berarti kita
  • 00:18:02
    menggunakan dua orang Oh dua orang
  • 00:18:05
    Hai tugas dia adalah mencatat ketika
  • 00:18:10
    mengaku jantung enggak ditonton ya yang
  • 00:18:13
    kontainer putih itu kontainer yang putih
  • 00:18:16
    itu kontainernya biasanya ringan atau
  • 00:18:20
    permintaan untuk tidak dimuat di bawah
  • 00:18:23
    oke gitu karena sudah dikirim dari
  • 00:18:26
    lapangan dia antri menunggu yang lain
  • 00:18:29
    Oke jadi kita muat itu cari yang
  • 00:18:34
    berat-berat dulu oke oke Oh berarti yang
  • 00:18:38
    kontainer putih tunggu dulu dong ya
  • 00:18:40
    tunggu Nadia lebih ringan gitu ya
  • 00:18:42
    kontainer biru dulu naik ya betul oke
  • 00:18:45
    batu yang berat yang berat harus lewat
  • 00:18:47
    di bawah yang paling ringan tuh di atas
  • 00:18:49
    ya susunan di atas kapal seperti itu oke
  • 00:18:52
    oke
  • 00:18:54
    Oh iya kita menuju ke ruang cleaner
  • 00:19:34
    dimana semua kegiatan di lapangan baik
  • 00:19:37
    receiving delivery dan bongkar muat itu
  • 00:19:39
    direncanakan terlebih dahulu oke oke Ini
  • 00:19:53
    adalah ruang cleaner
  • 00:19:54
    Hai Yahya sayap yang kita tadi sempat
  • 00:19:57
    singgung di bawah di ruang cleaner ini
  • 00:20:00
    ada shift supervisor oke ya lebih sana
  • 00:20:04
    kebetulan yang tugas di sini Pak Wawan
  • 00:20:06
    Lalu ada asistennya SPN ini adalah
  • 00:20:09
    perencanaan dan pengendalian oke ya
  • 00:20:12
    training encontro itu ada Pak Subandi ya
  • 00:20:16
    kalau di kapal itu itu ibaratnya mungkin
  • 00:20:19
    Chief Officer kali ya Ya ada Kapten
  • 00:20:22
    rezeki Profesor udara lalu di sini ada
  • 00:20:25
    si planner dan ya cleaner oke itu ada
  • 00:20:28
    satu bagian administrasinya oke itu bisa
  • 00:20:31
    dilihat Pak kelasnya proses mana Oke ini
  • 00:20:36
    betulan
  • 00:20:38
    Hai Mas Noval nih Mas Noval ini si
  • 00:20:41
    planner dia di samping merencanakan juga
  • 00:20:45
    mengendalikan kegiatan bongkar muat yang
  • 00:20:48
    kita lihat tadi kan kegiatan muat untuk
  • 00:20:50
    kapal berlawanan oke nah seperti kita
  • 00:20:53
    lihat tadi di lapangan pengiriman peti
  • 00:20:54
    kemas dari lapangan ke Dermaga lalu
  • 00:20:58
    sampai di dermaga difilter dulu Nur
  • 00:21:01
    pastikan Apakah kontainer ini bener
  • 00:21:03
    tujuannya mau naik ke kapal tersebut Oke
  • 00:21:06
    yaitu dipandu menggunakan beklin muat
  • 00:21:10
    oke Ya ini dp-nya seperti ini bentuknya
  • 00:21:14
    ya ini ada beberapa perubahan
  • 00:21:17
    perencanaan yang sedang disetting sama
  • 00:21:21
    Mas Noval oke oke kalau dari sini nah
  • 00:21:26
    ini Kebetulan yang tugas sekarang nih
  • 00:21:28
    Kan mereka shipyards empat grup Oke
  • 00:21:30
    kebetulan yang masuk pagi ini adalah
  • 00:21:32
    masrahmat
  • 00:21:33
    di asrama Tini bagian administrasi Oke
  • 00:21:37
    administrasi untuk pelaporan ke atas
  • 00:21:39
    kapal seperti Statement of fact daily
  • 00:21:42
    reports terus ada apalagi tangsit ya
  • 00:21:45
    prinsip dan juga laporan-laporan apabila
  • 00:21:49
    ditemukan petikemas yang tidak sesuai
  • 00:21:52
    secara fisik atau dokumen oke itu itu
  • 00:21:56
    diselesaikan di bagian administrasi ini
  • 00:22:00
    kalau tidak sesuai dia pay2 setelah kau
  • 00:22:03
    ditemukan ada kerusakan yang mungkin ya
  • 00:22:05
    kalau tidak sesuai secara fisik ada
  • 00:22:08
    kerusakan kita harus mendapatkan eh ac
  • 00:22:13
    ya ibaratnya atau pengatur harus ada
  • 00:22:17
    pihak pelayaran atau pihak kapal yang
  • 00:22:20
    mengetahui bahwa kondisi ini kita terima
  • 00:22:23
    dalam keadaan rusak oke itu jadi kita
  • 00:22:26
    harus memastikan bahwa bukan bukan rusak
  • 00:22:28
    di dekat Terminal ya Oke tapi rusak
  • 00:22:33
    memang pada saat
  • 00:22:33
    Kristen Rima anu sudah rusak duluan roti
  • 00:22:36
    mungkin dari customer mungkin ya betul
  • 00:22:38
    oke Ada juga kontainer yang memang tidak
  • 00:22:40
    sesuai Dokumen kontainernya ada
  • 00:22:43
    dokumennya tidak ada ini harus
  • 00:22:44
    dipastikan Apakah kontainer ini turun di
  • 00:22:47
    Jakarta atau dia sebenernya cuma lewat
  • 00:22:50
    aja seperti transshipment atau return on
  • 00:22:53
    board istilahnya tonton ini hanya lewat
  • 00:22:55
    aja Dia nggak turun nanti dia ikut
  • 00:22:57
    berangkat lagi atau sebaliknya Datanya
  • 00:23:00
    ada konternya tidak ada gitu Harus
  • 00:23:02
    dipastikan juga oleh Mas Rahmat Apakah
  • 00:23:05
    benar kontainer nya itu dibawa kemari
  • 00:23:07
    pada saat dia berangkat dari kapal dari
  • 00:23:09
    pelabuhan sebelumnya karena datanya kita
  • 00:23:11
    terima Tapi kok fisiknya kita tidak
  • 00:23:13
    temukan Oke seperti itu oke proses
  • 00:23:17
    keluar ya ya betul ini adalah proses
  • 00:23:20
    truk out atau truk keluar ya recout yang
  • 00:23:24
    kita lihat adalah truk of delivery jadi
  • 00:23:28
    setelah Terus tadi masuk kita lihat
  • 00:23:30
    disana tanpa kontainer karena dia memang
  • 00:23:32
    sudah moh
  • 00:23:33
    semua ambil setelah itu setelah
  • 00:23:36
    penyerahan petikemas di lapangan dia
  • 00:23:39
    prosesnya keluar dikeluarin yg ada
  • 00:23:41
    pengecekan dokumen dipastikan bahwa truk
  • 00:23:46
    mengambil peti kemas dengan nomor yang
  • 00:23:49
    benar itu disesuaikan dengan dokumen itu
  • 00:23:52
    ada proses pengecekan dua kali pertama
  • 00:23:55
    di dalam ini di dalam loket get out ini
  • 00:23:59
    ada orang yang Mencetuskan status
  • 00:24:04
    petikemas keluar dan yang terakhir
  • 00:24:06
    security kita memastikan bahwa kontainer
  • 00:24:09
    ini adalah ente atau full dan dokumennya
  • 00:24:14
    sesuai dengan fisiknya seperti itu Jadi
  • 00:24:17
    kalau truk itu mudah masuk keluarnya
  • 00:24:20
    juga enggak
  • 00:24:21
    Hai harus dipastikan kesesuaian dokumen
  • 00:24:24
    dan fisiknya seperti itu dicek lagi lah
  • 00:24:26
    sebelum betul dipastikan dicek lagi
  • 00:24:28
    seperti
  • 00:24:30
    [Musik]
  • 00:24:33
    hai hai
  • 00:24:37
    hai hai
  • 00:24:40
    hai hai
  • 00:24:43
    hai hai
Tags
  • Adipurusa
  • terminal domestik
  • terminal internasional
  • peralatan berat
  • helm keselamatan
  • prosedur kontainer
  • pengawas terminal
  • proses bongkar muat
  • truk pengiriman
  • pengaturan dermaga