Why don’t companies want you to repair your stuff? - Aaron Perzanowski

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https://www.youtube.com/watch?v=46RDkiy5h3U

Ringkasan

TLDRLe texte traite de la transformation de la production industrielle avec l'innovation du tour d'Henry Maudslay dans les années 1790, qui a permis la standardisation des composants. Cette évolution a eu un impact considéré comme anodin à l'époque, mais fondamental pour la production de masse. Cependant, de nos jours, les marques limitent consciemment les possibilités de réparation par diverses stratégies, incluant l'appariement des composants et l'obsolescence programmée, entraînant des déchets électroniques considérables. Les consommateurs se battent pour leurs droits de réparation, avec de rares succès législatifs et des mouvements communautaires qui encouragent la réparation plutôt que le remplacement.

Takeaways

  • 🔧 Standardisation a révolutionné la production industrielle.
  • 📉 Obsolescence programmée crée des produits non réparables.
  • 🛠️ Les marques compliquent délibérément les réparations.
  • 🌍 62 millions de tonnes de déchets électroniques produits chaque année.
  • ✋ Les consommateurs luttent pour leur droit de réparer.
  • 🏛️ Des lois contre les pratiques restrictives existent.
  • 🤝 Les cafés de réparation revitalisent la culture de la réparation.
  • 📚 iFixit aide à la réparation des équipements médicaux.
  • 🔒 Les marques justifient leurs pratiques par la cybersécurité.
  • 📊 L'appariement des composants restreint la compatibilité des pièces.

Garis waktu

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    Pendant des siècles, le travail manuel était essentiel pour assembler des dispositifs. Cependant, l'innovation majeure apportée par Henry Maudslay dans les années 1790 a permis la fabrication de composants de manière mécanique, favorisant la standardisation et, par conséquent, la révolution industrielle. Cette évolution a rendu la production de masse et l'interchangeabilité des composants possibles, facilitant ainsi la réparation des objets du quotidien, tels que les équipements ménagers. Malgré cela, certaines marques entravent cette possibilité en limitant l'accès aux pièces de rechange ou en réservant les réparations à des techniciens agréés, ce qui alimente une culture de consommation plutôt que de réparation.

Peta Pikiran

Video Tanya Jawab

  • Quel est l'impact de la standardisation des composants sur l'industrie ?

    La standardisation a lancé la révolution industrielle, permettant une production de masse et des composants interchangeables.

  • Pourquoi les marques compliquent-elles les réparations ?

    Pour limiter les réparations faites par les consommateurs et garantir leur propre contrôle et profit.

  • Qu'est-ce que l'obsolescence programmée ?

    C'est une stratégie visant à programmer la défaillance d'un produit pour inciter à l'achat de nouveaux.

  • Quels sont quelques exemples de lois contre ces pratiques ?

    Des États comme le Colorado et l'Oregon ont adopté des lois interdisant des pratiques limitant le droit à la réparation.

  • Que sont les cafés de réparation ?

    Ce sont des lieux où les gens peuvent partager des savoirs et réparer des objets ensemble.

  • Quel a été le rôle d'iFixit pendant la pandémie ?

    iFixit a compilé des manuels de réparation pour aider les hôpitaux à entretenir leur matériel.

  • Quelles informations sont souvent cachées aux consommateurs ?

    Les informations sur les logiciels et les schémas des produits.

  • Comment les marques justifient-elles leurs pratiques restrictives ?

    Elles évoquent des préoccupations de cybersécurité et de responsabilité.

  • Quel est un exemple concret de l'appariement des composants ?

    L'échange d'écrans d'iPhones sans ajustements automatiques.

  • Quel est l'impact environnemental du recyclage des appareils électroniques ?

    62 millions de tonnes de déchets électroniques sont jetés chaque année, y compris des métaux précieux.

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Teks
fr
Gulir Otomatis:
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    Traducteur: Claire Ghyselen Relecteur: eric vautier
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    Pendant des siècles, l’assemblage d’un dispositif
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    exigeait l’huile de bras des artisans pour visser, boulonner ou poser des écrous.
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    Mais tout cela changea dans les années 1790,
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    quand le ferronnier anglais Henry Maudslay développa un tour très précis.
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    Soudain, tous ces composants faits à la main
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    pouvaient être reproduits mécaniquement et en grand volume.
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    Cela peut certes sembler anodin comme innovation,
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    mais elle eut un impact profond sur le monde.
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    La standardisation de ces composants contribua à lancer
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    la révolution industrielle.
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    Des voitures aux appareils ménagers,
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    le 20e siècle se définit par la production de masse
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    et les composants largement accessibles et interchangeables.
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    Réparer les objets est devenu relativement facile.
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    Si le pommeau de la douche est cassé,
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    ou qu’il y a une fuite dans le tuyau de la machine à laver,
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    toute bonne quincaillerie nous proposerait les composants pour les remplacer.
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    Les composants interchangeables restent importants pour la production de masse.
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    Mais des marques font tout pour empêcher le consommateur
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    de changer les composants lui-même.
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    Souvent, seul le fabricant d’origine est autorisé à faire les réparations,
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    quand c’est possible.
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    Quand le choix de réparer s’amenuise,
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    on finit par jeter le vieux et acheter du neuf.
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    C’est particulièrement vrai pour l’électronique.
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    En 2022, on a jeté environ 62 millions de tonnes de déchets électroniques,
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    ainsi que les métaux précieux qu’ils renferment
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    et qui valent des milliards de dollars.
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    Comment les marques s’y prennent-elles pour nous empêcher de réparer ?
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    Certaines rendent la réparation plus compliquée physiquement parlant.
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    Ils collent les composants ensemble à la place de les visser, par exemple.
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    D’autres limitent les informations partagées avec les consommateurs,
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    en bloquant l’accès public aux informations et plans, notamment.
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    Pendant la pandémie, par exemple,
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    quand les hôpitaux peinaient pour entretenir leur matériel défaillant,
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    l’entreprise de réparation iFixit a compilé une base de données
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    des manuels de réparation à l’attention de ceux-ci.
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    Pourtant, les fabricants comme Steris ont tenté de les retirer.
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    Mais la tentative d’empêcher les réparations
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    sans doute la plus importante, quoique la moins visible,
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    est d’éviter l’interchangeabilité des composants.
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    Dans un processus appelé « d’appariement »,
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    les marques assignent à chaque composant - écran, batterie ou capteur -
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    un numéro de série unique.
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    Le logiciel de l’appareil peut ainsi détecter de nouveaux composants
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    et limiter leurs fonctionnalités.
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    Si, par exemple, on échange l’écran de deux iPhones neufs,
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    l’ajustement automatique de la luminosité ne se fera plus.
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    Dans d’autres cas, le remplacement non autorisé fait que l’appareil
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    ne fonctionne plus du tout.
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    Si un fermier fait appel à un atelier indépendant pour réparer certaines pièces
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    d’un tracteur John Deere,
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    il ne marchera plus
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    tant qu’un technicien agréé n’aura pas authentifié les nouveaux composants
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    avec un logiciel homologué.
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    Mais avec un nombre limité de techniciens agréés,
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    on a vite un engorgement
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    qui coûte du temps et de l’argent aux fermiers,
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    sans évoquer le risque de mettre leurs récoltes en péril.
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    Les fabricants peuvent aussi utiliser des logiciels pour programmer
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    une fin de vie des appareils,
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    date après laquelle ils ne reçoivent plus de mises à jour importantes
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    et deviennent progressivement inutilisables.
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    Toutes ces stratégies donnent aux fabricants un contrôle sans précédent
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    sur les produits que nous achetons
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    et limitent nos possibilités de les réparer.
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    Les critiques appellent ces tactiques l’obsolescence programmée,
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    une stratégie des fabricants
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    pour délibérément faire tomber en panne nos produits
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    et ainsi, cultiver la demande et de plantureux profits.
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    Les marques défendent cette pratique de deux façons.
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    D’abord, elles prétendent que donner aux consommateurs
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    et aux ateliers de réparation
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    l’accès à leurs logiciels pose un risque de cybersécurité.
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    Ensuite, elles prétendent qu’elles pourraient être tenues responsables
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    d’un dysfonctionnement
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    après une réparation par un tiers ou le consommateur.
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    La réparation bâclée d’un dispositif médical, par exemple,
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    pourrait avoir des conséquences mortelles et le fabricant pourrait en être accusé.
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    Toutefois, des rapports, dont ceux de la Commission américaine du commerce
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    ou ceux de l’Agence américaine des produits alimentaires et médicamenteux,
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    n’étayent pas ces allégations.
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    Les pratiques qui limitent l’appariement et la réparation
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    sont scrutées par les tribunaux dans le monde entier,
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    alors que les consommateurs luttent pour obtenir le droit de réparer.
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    Des États, dont le Colorado et l’Oregon,
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    ont passé des lois qui bannissent ces pratiques.
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    Des mouvements issus des communautés ont aussi pris racine.
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    Plus de 2 500 villes dans le monde, d’Amsterdam à Bangalore,
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    ont établi des cafés de réparation.
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    Dans ces cafés, les gens échangent et partagent leurs savoirs
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    et revitalisent une culture de la réparation
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    à une époque où ça semble plus simple de jeter plutôt que de réparer.
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