Kenapa Jakarta Punya TransJakarta? - Apa itu Busway dan Penghargaan terbaru untuk Ibukota Jakarta

00:06:10
https://www.youtube.com/watch?v=LsJCTEZBH3s

概要

TLDRVideo ini menjelaskan tentang Transjakarta, sistem transportasi umum yang diluncurkan pada tahun 2004 untuk mengatasi kemacetan di Jakarta. Dengan 13 koridor utama, Transjakarta telah menjadi pilihan utama bagi warga Jakarta, melayani rata-rata satu juta penumpang setiap hari. Selain mengurangi kemacetan, Transjakarta juga membuka lapangan pekerjaan dan mendukung pengembangan kota berbasis transportasi umum. Dengan tarif yang terjangkau, Transjakarta diharapkan dapat mendorong lebih banyak orang untuk menggunakan transportasi umum.

収穫

  • 🚍 Transjakarta diluncurkan pada tahun 2004.
  • 📊 Jakarta adalah salah satu kota termacet di dunia.
  • 🌍 Transjakarta memiliki 13 koridor utama.
  • 👥 Rata-rata satu juta penumpang setiap hari.
  • 💼 Membuka lapangan pekerjaan baru.
  • 💰 Tarif yang terjangkau untuk semua kalangan.
  • 🏙️ Mendukung pengembangan kota berbasis transportasi umum.
  • 🌱 Mengurangi kemacetan dan polusi.
  • 🚦 Mendorong penggunaan transportasi umum dibanding kendaraan pribadi.
  • 🏆 Menerima penghargaan dari Institute for Transportation and Development.

タイムライン

  • 00:00:00 - 00:06:10

    Video ini membahas tentang Transjakarta, sistem transportasi umum di Jakarta yang dihadirkan untuk mengatasi masalah kemacetan yang parah di kota ini. Jakarta dikenal sebagai salah satu kota termacet di dunia, dan Transjakarta diluncurkan pada tahun 2004 dengan tujuan memberikan alternatif transportasi bagi warga. Dengan 13 koridor utama, Transjakarta merupakan sistem transportasi di hati pertama di Asia Tenggara yang terinspirasi dari sistem transmilenio di Bogota, Kolombia. Selain mengurangi kemacetan, Transjakarta juga menciptakan lapangan pekerjaan dan meningkatkan aksesibilitas bagi warga Jakarta. Sejak Februari 2020, Transjakarta melayani rata-rata satu juta penumpang setiap hari, dan dengan dukungan pemerintah, Jakarta sedang berupaya menjadi kota berbasis transit. Meskipun Transjakarta bukan solusi sempurna, layanan ini memberikan peluang untuk mengurangi masalah perkotaan seperti kemacetan dan polusi. Dengan tarif yang terjangkau, Transjakarta diharapkan menjadi pilihan utama bagi warga dalam menggunakan transportasi umum.

マインドマップ

ビデオQ&A

  • Apa itu Transjakarta?

    Transjakarta adalah sistem transportasi umum di Jakarta yang diluncurkan pada tahun 2004.

  • Berapa banyak koridor yang dimiliki Transjakarta?

    Transjakarta memiliki 13 koridor utama.

  • Apa tujuan utama Transjakarta?

    Tujuan utama Transjakarta adalah mengatasi kemacetan di Jakarta.

  • Berapa rata-rata penumpang Transjakarta setiap hari?

    Transjakarta melayani rata-rata satu juta penumpang setiap hari.

  • Apa yang membuat Transjakarta terjangkau?

    Transjakarta memiliki tarif yang terjangkau bagi semua kalangan.

  • Apa penghargaan yang diterima Transjakarta?

    Transjakarta menerima penghargaan dari Institute for Transportation and Development.

  • Apa dampak positif dari Transjakarta?

    Transjakarta membantu mengurangi kemacetan dan membuka lapangan pekerjaan.

  • Apa yang dimaksud dengan kota berbasis transit oriented?

    Kota berbasis transit oriented adalah kota yang mengutamakan penggunaan transportasi umum.

ビデオをもっと見る

AIを活用したYouTubeの無料動画要約に即アクセス！
字幕
id
オートスクロール:
  • 00:00:00
    Halo Apa hal yang pertama kali muncul
  • 00:00:01
    dipikiran kalian jika saya sebut kata
  • 00:00:04
    Transjakarta Apakah macet padet lama
  • 00:00:09
    atau mungkin sebaliknya lancar kosong
  • 00:00:12
    atau cepat Semua orang pasti punya
  • 00:00:14
    pendapat masing-masing tentang
  • 00:00:15
    transportasi umum kebanggaan Jakarta ini
  • 00:00:18
    tapi tahu enggak sih teman-teman Kenapa
  • 00:00:20
    Jakarta itu punya Transjakarta jangan
  • 00:00:23
    kemana-mana akan saya coba jelaskan di
  • 00:00:25
    video ini sudah tidak asing lagi bahwa
  • 00:00:37
    Ibukota yang kita cintai ini sudah
  • 00:00:39
    sering sekali dinobatkan sebagai salah
  • 00:00:41
    satu kota termacet di dunia kalau kita
  • 00:00:44
    lihat faktanya sendiri pada tahun 2019
  • 00:00:46
    hasil dari survei Tomtom kate indeks
  • 00:00:49
    menempatkan Jakarta sebagai kota
  • 00:00:51
    termacet ke-10 di dunia dan kalau kita
  • 00:00:55
    lihat hasil tahun-tahun sebelumnya
  • 00:00:57
    Jakarta sempat menduduki posisi keempat
  • 00:01:00
    dan tahun 2017 kalau dilihat dari
  • 00:01:03
    statistik terbaru bisa dibilang tingkat
  • 00:01:05
    kemacetan di ibukota sekarang sudah
  • 00:01:07
    berkurang tapi pastinya masih tetap jauh
  • 00:01:10
    dari optimal sejak kehadiran
  • 00:01:12
    Transjakarta pada tahun 2004 Warga
  • 00:01:15
    Jakarta memiliki opsi tambahan untuk
  • 00:01:17
    menjalankan perjalanan mereka dari satu
  • 00:01:19
    titik ke titik lainnya pada awalnya moda
  • 00:01:23
    transportasi ini hanya memiliki satu
  • 00:01:25
    koridor hingga sekarang yang sudah
  • 00:01:27
    memiliki 13 koridor utama kalau kita
  • 00:01:34
    kutip dari taman Wiki secara teknis
  • 00:01:37
    Transjakarta adalah sistem transportasi
  • 00:01:39
    di hati atau buzz Raffi transit pertama
  • 00:01:42
    di Asia Tenggara dan selatan sistem ini
  • 00:01:45
    didisain Berdasarkan sistem transmilenio
  • 00:01:47
    yang berhasil beroperasi di bogota
  • 00:01:50
    Kolombia di mana Bis umum memiliki
  • 00:01:52
    jalurnya sendiri dan yang kita kenal
  • 00:01:54
    sekarang sebagai busway kita pun sebagai
  • 00:01:58
    warga negara Indonesia
  • 00:02:00
    semangka juga loh bahwa Transjakarta ini
  • 00:02:02
    adalah sistem di arti dengan jalur
  • 00:02:04
    lintasan terpanjang di dunia lo
  • 00:02:06
    teman-teman Apalagi Belum lama ini
  • 00:02:08
    Transjakarta telah mendapatkan
  • 00:02:10
    penghargaan 2021 spent about that word
  • 00:02:14
    yang diberikan dari the Institute for
  • 00:02:16
    transportation and development koleksi
  • 00:02:22
    tujuan adanya Transjakarta ini adalah
  • 00:02:25
    tidak jauh dari mengatasi masalah
  • 00:02:27
    kemacetan yang sudah cukup parah di
  • 00:02:29
    Ibukota Jakarta dan ternyata belakangan
  • 00:02:31
    ini mendapatkan banyak tanggapan positif
  • 00:02:34
    dengan adanya sistem di arti ini
  • 00:02:36
    disamping mengatasi masalah kemacetan
  • 00:02:38
    Transjakarta juga membuka lowongan
  • 00:02:40
    pekerjaan dengan adanya penambahan
  • 00:02:42
    Armada halte dan rute-rute baru yang
  • 00:02:45
    terus dikembangkan
  • 00:02:46
    [Musik]
  • 00:03:00
    Hai dengan meningkatkan layanan serta
  • 00:03:03
    aksesibilitas membuat Transjakarta
  • 00:03:06
    menjadi opsi utama transportasi Warga
  • 00:03:08
    Jakarta beberapa tahun belakangan ini
  • 00:03:10
    sudah terbukti juga bahwa per Februari
  • 00:03:13
    2020 Transjakarta ini berhasil melayani
  • 00:03:16
    rata-rata satu juta penumpang setiap
  • 00:03:19
    harinya apalagi sekarang sudah ada juga
  • 00:03:47
    teman-teman lainnya seperti commuterline
  • 00:03:50
    emarti micro Trans dan juga elarti yang
  • 00:03:53
    sedang dibangun ini akan membuat semua
  • 00:03:55
    itu lebih efisien dengan dukungan dari
  • 00:03:58
    Pemprov DKI juga
  • 00:04:00
    sedang mengarahkan Ibukota Jakarta ini
  • 00:04:02
    menjadi kota yang berbasis transit
  • 00:04:04
    oriented Dimana kita bisa saling
  • 00:04:05
    terhubung dengan segala moda
  • 00:04:07
    transportasi pastinya mereka melakukan
  • 00:04:10
    ini semua agar kita mulai dan terus
  • 00:04:12
    menggunakan layanan transportasi umum
  • 00:04:14
    dibanding kendaraan pribadi karena
  • 00:04:16
    semakin banyak aktivitas manusia di
  • 00:04:18
    perkotaan tentu akan muncul pula
  • 00:04:20
    masalah-masalah Kompleks seperti
  • 00:04:22
    kemacetan polusi kurangnya lapangan
  • 00:04:25
    pekerjaan dan juga masalah krisis energi
  • 00:04:29
    Hai Transjakarta tidak sepenuhnya
  • 00:04:55
    menjadi solusi dari masalah yang
  • 00:04:57
    dimiliki Jakarta tapi adanya layanan
  • 00:04:59
    tersebut memberi kita peluang untuk bisa
  • 00:05:02
    menjadi bagian dari solusi kota
  • 00:05:04
    metropolitan ini dengan tarif yang baru
  • 00:05:06
    satu kali naik semenjak pertama kali
  • 00:05:08
    beroperasi membuat Transjakarta ini moda
  • 00:05:11
    transportasi yang sangat terjangkau bagi
  • 00:05:12
    semua kalangan jika kalian bukan warga
  • 00:05:16
    Jakarta ataupun Warga Jakarta itu
  • 00:05:18
    sendiri Tapi belum sempat mencoba
  • 00:05:20
    layanan ini marilah kita mulai dan
  • 00:05:22
    menggunakan transportasi umum sebagai
  • 00:05:24
    pilihan pertama kita karena indahnya
  • 00:05:27
    sebuah kota bermulai juga ada
  • 00:05:29
    harganya itu sendiri seperti kutipan
  • 00:05:32
    dari mantan Walikota bogota Kolombia
  • 00:05:35
    yang berbunyi tanda transisi is not work
  • 00:05:38
    even The Furious cars on wpb Anderlecht
  • 00:05:43
    sport yang kurang lebih berarti sebuah
  • 00:05:46
    kota yang maju bukanlah dimana yang
  • 00:05:48
    miskin menggunakan mobil tapi di mana
  • 00:05:51
    yang kaya menggunakan transportasi umum
  • 00:05:53
    boleh setuju Boleh tidak saya Wahyu
  • 00:05:56
    Wijayanto Trimakasih dan sampai ketemu
  • 00:05:58
    di video selanjutnya alias
  • 00:06:00
    [Musik]
タグ
  • Transjakarta
  • transportasi umum
  • kemacetan
  • Jakarta
  • koridor
  • mobilitas
  • pekerjaan
  • transportasi terjangkau
  • kota berbasis transit
  • penghargaan