Historia de la Aviacion Cap 3

Desfile de la Victoria en el Arco del Triunfo, olvidando mencionarse la aviación. Para destacarla, el sargento piloto Charles idea y realiza la hazaña de volar un caza bajo el arco. Se presenta la historia de la aviación y eventos memorables como aviones pasando por el puente de Londres y aterrizajes inusuales.

Concluida la guerra, los pilotos militares se enfrentan al desempleo, por lo que realizan acrobacias aéreas para públicos exigentes. Se narran trágicos accidentes y esfuerzos extremos por mantener a la audiencia interesada, mientras `se incursionan nuevas mujeres en acrobacias, enfrentándose a peligros inauditos sin reemplazo por la guerra.

Con la guerra terminada, surgen personajes pioneros en acrobacias aéreas en el cine. Frank Talman es citado como un sobreviviente de tales peligros y se resalta la durabilidad de aviones veteranos. Se menciona la fuerte conexión entre el cine y la aviación por su atractivo innovador y por las competiciones audaces de velocidad y señalización organizadas desde 1919.

Se comienza a soñar con cruzar el Atlántico por aire desde 1919, eligiendo rutas peligrosas por razones de distancia y seguridad. En junio de 1919, los ingleses Alcock y Brown logran la primera travesía exitosa enfrentando mal tiempo, un logro de gran renombre en su tiempo, pero rápidamente olvidado aunque marcó hitos como el transporte aéreo de correo.

Se consolida el transporte aéreo de correo con líneas regulares en Reino Unido, Estados Unidos y Francia. Sin embargo, el transporte de pasajeros no es inmediatamente aceptado, enfrentando resistencia del público, requiriendo campañas para convencerlos de volar. Se introducen azafatas para mitigar el miedo de los pasajeros a volar.

A pesar de algunos tropiezos técnicos y vuelos inciertos con mal tiempo y medios precarios, las primeras líneas aéreas comienzan a establecerse, ampliando rutas a nivel nacional e internacional. Se enfrentan retos técnicos constantes con mecánicos y pilotos y situaciones arriesgadas en vuelos, muchas veces teniendo que improvisar soluciones en tiempos pre-sistemas modernos de aviación.

Al aumentar la actividad de líneas aéreas, surgen las primeras empresas promotoras del transporte aéreo regular, a pesar de problemas de fiabilidad en aviones y personal. Comienzan relatos de vuelos azarosos, problemas mecánicos y financieros típicos de la época, ya que vuelos eran considerados aún con gran riesgo.

Surge el concepto de aviación comercial, a pesar del tipo de aviones poco fiables y los percances en vuelos iniciales. Regresa el énfasis en el transporte postal que se establece estáticamente, más fiable y reconocido en la aviación como medio rápido. Comienza el establecimiento de la industria de aviación aunque persisten consideraciones de seguridad.

Se da el gran salto en aviación con hazañas de vuelos de largo recorrido caracterizados por avances en tecnología de aviones. Surgen vuelos internacionales como los de los soviéticos hacia China, destacando la capacidad de aviación para conectar el mundo. Al mismo tiempo, carreras aéreas y hazañas desafían limitaciones técnicas de la época.