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milhares de passageiros utilizam as
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linhas de trem e metrô na zona sul de
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São Paulo vindos de diferentes pontos da
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mesma região e se encontra em uma das
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estações mais movimentadas do sistema
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aqui por exemplo chegam passageiros do
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Grajaú que utilizam linha nov Esmeralda
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e fazem conexão com a linha cinco lilás
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seguindo em direção a Moema Brooklyn
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Paulista ou até mesmo centro outros vem
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do Capão Redondo por exemplo pel a linha
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cinco e precisam baldear para a linha
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nov Esmeralda ruma B R Pinheiros e
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Osasco todos se encontram no mesmo ponto
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e o resultado é um local que recebe
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diariamente a mesma quantidade de
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pessoas que caberia no maior estágio do
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Brasil que é o Maracanã Na verdade o
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número de passageiros dessa estação
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ultrapasso que cabe no Maracanã fala
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pessoal tudo bom sabe onde eu tô na
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estação Sant Tamar Mas você tá
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estranhando esse visual eu vi nas obras
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de ampliação desse ponto importante de
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conexão entre as linhas cin lilás e nova
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Esmeralda a gente vai conferir como é
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que tá ficando a ampliação dessa
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importante Estação aqui em São Paulo
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Legal inaugurado em 2002 a estação
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registrou um aumento de 90% no fluxo de
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passageiros com a expansão da linha C
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lilaz de metrô até a chácara clabin para
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atender a crescente demanda a solução
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adotada foi a ampliação da área da
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estação incluindo plataformas e acessos
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as duas plataformas de embarque da linha
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5 lilá operada pela Via mobilidade estão
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sendo alargadas permitindo maior
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conforto e fluidez no sistema essas
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novas estruturas foram instaladas por
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módulos com auxílio de uma balsa
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[Música]
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das plataformas vai melhorar muito o
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fluxo de passageiro nessa Estação essa
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Estação por ser uma estação de
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transferência ela tem um fluxo muito
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grande de clientes a média diária dessa
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estação em torno de 3000 passageiros dia
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nosso recorde antes da pandemia foram
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110.000 passageiros e recorde pós
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pandemia
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102.000 então com essa ampliação você
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vai propar mais espaço melhoria do fluxo
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maior conforto para todos os nossos
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clientes que hoje tem que utilizar essa
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Estação serão mais oito novas escadas
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rolantes e mais quatro elevadores tá
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Para poder melhorar também todo esse
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fluxo Então você tem uma ampliação na
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área de embarque e desembarque da linha
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5 e aqui descendo escada rante esse eh
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essa passarela que liga a linha nov e
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também foi ampliada a gente consegue
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perceber aqui por exemplo esse espaço
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aqui é novo isso também foi ampliada que
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era outro gargalo Que nós tínhamos aqui
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na estação entendi Se você reparar hoje
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na obra nós estamos simplesmente com
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metade da da passarela que vai ser
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quando estiver pronto vai ser o dobro
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disso aqui que nós fizemos esse pedaço
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agora nós liberamos interdit o outro
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para que a gente possa estar concluindo
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essa obra que aí chega nesse padrão piso
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novo iluminação nova tudo tudo novo mais
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pessoas utilizam as linhas cinco lilás e
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nova Esmeralda operadas pela Via
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mobilidade O que significa um aumento no
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fluxo de passageiros na integração em
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Santo Amaro a solução foi triplicar o
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acesso desta conexão bom eu tô com a
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Natal aqui da V mobilidade e a gente vai
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falar sobre o aumento do fluxo de
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passageiros essa área aqui Natália eh
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foi feita intervenção eu percebi que a
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que esse acesso entre linha 5 e 9 foi
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ampliado sim sim e recentemente nós
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ampliamos essa área aqui do mesanino que
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é a transferência da linha c eá com a
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linha 9 Esmeralda né é uma fase ainda de
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obra e aí como qualquer outra obra nós
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temos uma intervenção ainda E aí nessa
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intervenção a gente já tem a ampliação
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desse mesanino entendi é o mesanino em
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si e ele vai sair de 5 para 15 M então
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ele dá uma capacidade ainda maior para
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controle de fluxo segurança pros nossos
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clientes
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é uma forma da gente conseguir também
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ampliar a capacidade de transporte
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dentro da linha Entendi então por assim
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as plataformas desembarque embarque da
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estação Santo amo da C elas estão sendo
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ampliadas essa área tinha que ser
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ampliada também já tá triplicando o
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tamanho dessa conexão linha 5 e linha
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Sim sim e hoje a estação santaa a gente
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tá falando de aproximadamente 83.000
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passageiros uma média de dia útil quando
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a gente fala do período de pós pandemia
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nós chegamos a 10.000 como recorde de
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passageiros transportados também nossa
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102.000 E a expectativa né com a
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ampliação da estação e também com a
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interferência de outros modais aqui de
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ônibus por conta do terminal é que a
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gente amplie a capacidade de transporte
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também na estação você tem ideia de mais
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ou menos quanto pode chegar ele pode ter
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um aumento de 5 a 6% na demanda do dia
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útil também inv veng e chegou a hora de
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conhecer as novas plataformas da estação
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da linha 5 essa etapa da está na fase de
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acabamento com a instalação de granitos
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concluída caixilhos e Vidros em
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processos de colocação além da
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finalização das instalações elétricas de
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cobertura com telhas
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[Música]
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[Aplausos]
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[Aplausos]
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[Música]
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caminho que eu tô fazendo aqui que tá em
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obra né o pessoal tá a todo vapor para
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entregar a estação esse caminho que eu
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tô fazendo é o novo caminho que o
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passageiro vai fazer ele sai lá da
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Integração com a linha nova Esmeralda
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ele chega por essa nova passarela e essa
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é uma das sete conexões com a plataforma
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antiga e com isso as cada uma das
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plataformas será acrescentada melhorando
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fluxo de passageiros pa aqui uma
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plataforma a extensão da plataforma
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praticamente pronta tô vendo piso novo
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e
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vidro estrutura metálica Como é que tá a
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fase aqui que fase a gente tá
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nessa nessa parte importante Da
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ampliação da estação Santo Amaro isso
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Nós entramos na na reta final da obra né
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então toda a parte de acabamento
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instalações que é o que tá acontecendo
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hoje na obra então toda a parte de
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fechamento lateral com os vidros alguns
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arremates na cobertura com a instalação
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de algumas calhas toda a instalação
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elétrica da obra instalação de combate a
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incêndio Então hoje o cenário da obra é
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esse E aí aqui é justamente a o ponto
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deção se eu for para cá eu chego na na
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estação na parte antiga digamos da
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estação isso ao todo serão Sete Pontes
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de ligação para ligar com a parte
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existente da estação da da plataforma da
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linha 5 né então o cliente ele ao
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desembarcar né ou próprio embarque ele
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pode utilizar essa parte nova para
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acessar a parte existente da linha C
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cada lado sete conexões sete passagens
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exatamente aqui nós temos 200 m de
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extensão de plataforma isso e
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largura aqui nós temos aproximadamente
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200 m de comprimento e 7 m de largura 7
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legal a balsa ela chegou em módulos né
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então e eh chega através de car carretas
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né E a gente vai montando ela no rio
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Pinheiros através dos módulos vai unind
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dos módulos ela foi essencial pra obra
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para que a gente pudesse prosseguir com
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a montagem da estrutura metálica Então
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todo o vão Central que essa parte que a
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gente tá agora que é sobre o rio
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Pinheiros ela foi montada em cima dessa
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balsa e isado por completo aqui e na
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passarela Norte e na passarela Sul
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também E aí se que é feito por módulos
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chega primeiro que estrutura metálica
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era feito dessa forma mais ou menos
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quantos módulos cada plataforma cada
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plataforma Aproximadamente seis módulos
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seis módulos são montadas
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e E aí depois vem a par essa parte de
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acabamento isso isso no içamento é
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realizado somente com estrutura metálica
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após o içamento foi realizado toda
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fretagem da laje E aí iniciou a parte de
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acabamento com piso cobertura e o
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fechamento nas laterais aí com vidro
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outra intervenção foi instalação
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completa de dois elevadores e suas
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passarelas na entrada da estação da
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linha 5 no acesso integrado ao terminal
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de ônibus Guido Caloi garantindo
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acessibilidade aos usuários outros dois
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elevadores que daram acesso às novas
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plataformas de embarque e desembarque
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estão na fase final de acabamento
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recebendo as últimas instalações e AJ
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metálicos e todo esse trabalho é feito
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sem interferir no transporte do
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passageiro os serviços que possam causar
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maior impacto são realizados durante o
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período noturno evitando qualquer
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interrupção na circulação dos
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passageiros e no funcionamento das
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Linhas as duas linhas são administradas
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pela Via mobilidade e a ampliação da
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estação Santo amário representa a maior
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obra prevista no contrato de concessão
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da linha 5 lilás o investimento faz
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parte dos 3 bilhões estipulados no
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contrato de concessão a obra tá numa
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fase final dela tá o mais difícil já foi
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feito que foi simplesmente elevar as
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duas passarelas no meio né foi essa já
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foi concluída hoje para você ver essa
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área aqui é uma área que estava
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interditada nós já liberamos pro público
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e agora nós estamos trabalhando naquela
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outra área para poder estar finalizando
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e Esperamos que até que nesse primeiro
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semestre ainda a gente já Entregue toda
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essa obra aqui pros nossos clientes
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[Música]
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[Música]
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e é isso pessoal Estas são as obras da
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ampliação da estação São Tamaro
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importante ponto de conexão aqui na zona
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sul de São Paulo Espero que você tenha
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gostado desse vídeo A gente se vê no
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próximo grande abraço
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[Música]
00:11:07
[Aplausos]
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[Música]
