00:00:00
Hai apakah the Toyota way masih akan
00:00:03
terus relevan untuk tahun-tahun
00:00:04
mendatang pertanyaan ini muncul karena
00:00:07
saat ini hadir beberapa perusahaan
00:00:09
manufaktur mobil listrik yang mengelola
00:00:11
proses produksinya secara berbeda Salah
00:00:14
satunya adalah Tesla yang mengelola
00:00:17
proses produksi mobil dengan gaya
00:00:18
silikon beli yang itu serba cepat dan
00:00:21
eksperimental dalam rangka mencari
00:00:23
lompatan-lompatan inovasi pada proses
00:00:25
produksinya nah gaya Tesla ini beda
00:00:28
banget dengan gaya Toyota yang
00:00:30
menekankan pada perencanaan matang
00:00:31
ketepatan eksekusi dan perbaikan
00:00:34
terus-menerus para praktisi Ti kynk six
00:00:38
Sigma mereka punya sikap apatis terhadap
00:00:40
detail slawe nah menariknya adalah ada
00:00:44
beberapa pakar yang justru mulai
00:00:47
menyampaikan kritikannya terhadap
00:00:48
destruktif Manufacturing yang
00:00:50
dikembangkan oleh Toyota ini salah
00:00:52
satunya adalah rounds kenas six Sigma
00:00:55
Kaizen Line dan variasi lain dari
00:00:58
perbaikan terus-menerus dapat
00:01:00
kesehatan organisasi anda dalam
00:01:03
artikelnya itu Ron mengindikasikan akan
00:01:05
diperlukannya pendekatan baru dalam
00:01:06
Manufacturing di tahun 2020 ini diskusi
00:01:10
jadi semakin panas dipicu oleh fakta
00:01:12
bahwa Tesla telah melampaui Toyota
00:01:14
sebagai perusahaan produsen mobil dengan
00:01:17
nilai valuasi pasar paling tinggi di
00:01:19
dunia Para investor sepertinya percaya
00:01:23
bahwa caranya Tesla itu justru akan jadi
00:01:26
masa depan dari industri bener nggak sih
00:01:29
Toyota white udah mulai usang dan
00:01:32
seperti apa Tesla wye itu dan apakah
00:01:35
Tesla wye akan menghentikan the Toyota
00:01:37
way dimasa akan datang Yuk kita cari
00:01:39
tahu
00:01:43
hai oh ya sebelum dimulai seakan tekan
00:01:46
tombol subscribe dan aktifkan
00:01:47
notifikasinya supaya Anda dapat
00:01:49
pemberitahuan ketika video menarik
00:01:50
berikutnya kaya baik kita mulai dari
00:01:53
yang pertama perbedaan Toyota w&t slawe
00:02:00
Toyota sangat mementingkan perencanaan
00:02:03
matang mereka berinvestasi waktu Tenaga
00:02:05
pikiran dana di awal untuk memastikan
00:02:09
mereka punya desain produk terbaik dan
00:02:12
sistem produksi yang sempurna sebelum
00:02:14
kemudian mulai menjalankan proses
00:02:17
produksinya dan ketika produksi sudah
00:02:19
dimulai tak boleh ada kesalahan duit
00:02:22
read the first time itu adalah jargon
00:02:25
yang sangat populer di lini produksi
00:02:27
sementara Tesla menjalankan proses
00:02:30
produksinya seperti
00:02:31
perusahaan-perusahaan diselesaikan geli
00:02:32
mengembangkan software mufast breaking
00:02:36
file fast learn faster launch early it
00:02:40
right l Nah itulah jagoan-jagoan yang
00:02:43
menitip
00:02:43
karyawan Tesla dan akhirat juga proses
00:02:45
produksi Jadi wajar ya kalau kemudian
00:02:48
memang akhirnya benar gitu divesa banyak
00:02:51
banget masalah diproduksinya Toyota itu
00:02:54
bisa memproduksi 10 juta kendaraan
00:02:55
setahun tanpa ada masalah Tesla yang
00:02:58
memproduksi cuma 25ribu kendaraan di
00:03:00
tahun 2017 Puncak masalah buahnya Tom
00:03:05
ehrenfels dari line enterprise Institute
00:03:07
mengatakan meskipun masalah mungkin kaya
00:03:11
akan pulang belajar masalah terbaik
00:03:13
adalah masalah yang tidak pernah anda
00:03:15
miliki seperti biasa Ellen Mas punya
00:03:18
pandangan yang berbeda dia nggak
00:03:21
ngelihat masalah dengan cara yang sama
00:03:22
seperti Tom ketika Elements gagal
00:03:24
menunjukkan kekuatan jendela kaca saya
00:03:26
berpraktek pada saat event demonstrasi
00:03:28
para pengamat dan media massa Tuhan
00:03:30
mengolok-olok taslan dimata mereka itu
00:03:33
adalah sebuah aib besar tapi Elon santai
00:03:35
aja bagi dia kejadian itu enggak lebih
00:03:38
dari sebuah feedback agar dia bisa
00:03:39
membuat jendela mobil yang lebih kuat
00:03:41
lagi
00:03:43
di dalam menjalankan pabriknya Tesla
00:03:46
fokus pada menghasilkan kecerdasan
00:03:48
buatan dan mesin otomatis yang akan
00:03:50
mampu menghilangkan kesalahan yang
00:03:52
disebabkan oleh faktor manusia dalam
00:03:54
produksi Tesla memprediksi bahwa
00:03:57
kapasitas produksinya akan meningkat
00:03:59
dari level ribuan menjadi jutaan dalam
00:04:02
waktu yang sangat singkat ketika ia
00:04:05
sudah memiliki sistem produksi yang
00:04:06
ideal dengan mesin yang memungkinkan
00:04:09
produksi bebas kesalahan dan tanpa perlu
00:04:12
pelatihan tenaga kerja yang menyebabkan
00:04:14
pemborosan waktu nah berbeda dengan tes
00:04:17
lah yang melihat proses produksi dengan
00:04:19
sangat mekanistik Toyota justru memberi
00:04:23
penekanan pada peran manusia dalam
00:04:24
proses produksinya para karyawan yang
00:04:27
ada di lini produksi diharapkan berperan
00:04:30
sebagai sumber pembelajaran dan
00:04:31
perbaikan inovasi hanya dapat
00:04:34
diotomatiskan setelah terbukti berfungsi
00:04:37
secara manual begitu kata Jefry liker
00:04:40
penulis buku the Toyota way
00:04:43
Hai meskipun budaya bisnis Amerika
00:04:46
menyukai tokoh heroik seperti yang
00:04:49
dimainkan dengan sempurna oleh Helen
00:04:50
Mask sebagian besar perusahaan Line yang
00:04:53
unggul berkembang karena mereka dipimpin
00:04:55
oleh individu rendah hati yang melihat
00:04:58
pekerjaan mereka sebagai penjaga
00:05:00
kestabilan dan meningkatkan elemen inti
00:05:03
bisnis yaitu orang proses dan tujuan Tom
00:05:07
er Renville cleaned the trays Institute
00:05:10
menurut Tom masalah utama dari Tesla
00:05:12
adalah ketergantungan yang berlebihan
00:05:13
pada Ellen Mask sang pahlawan Brilian
00:05:16
yang tidak pernah lelah memperbaiki
00:05:18
serangkaian bencana yang terus
00:05:20
berlangsung nah berbeda dengan Tesla
00:05:23
Toyota production system dan Line adalah
00:05:26
tentang menempatkan save reinforcing
00:05:29
improvement system menurutnya organisasi
00:05:33
dapat tumbuh berkembang karena memiliki
00:05:34
Apa yang disebut sebagai Farmers atau
00:05:37
petani mereka adalah para manajer Lini
00:05:40
yang meningkatkan setiap elemen bisnis
00:05:42
secara terus
00:05:43
Hai menerus Toyota memutuskan untuk
00:05:48
bergerak lambat dan berinovasi sebagai
00:05:51
sebuah perusahaan sebelum berinovasi
00:05:53
dengan produk baru 40 tahun setelah
00:05:56
berdirinya Toyota benar-benar melakukan
00:05:58
inovasi pada produk dengan meluncurkan
00:06:00
mobil hybrid Prius maka sulit bagi games
00:06:04
womex di adalah Bapak dari gerakan lilin
00:06:07
dunia ketika melihat Tesla yang baru
00:06:09
berdiri selama belasan tahun mampu
00:06:11
mengembangkan sistem pengembangan produk
00:06:13
sistem produksi sistem manajemen pemasok
00:06:15
sistem dukungan pelanggan dan sistem
00:06:17
manajemen umum untuk bisnisnya karena
00:06:20
menurut wo nek model produksi yang
00:06:22
dilakukan Tesla itu susah untuk di scale
00:06:24
up jelas apa yang disampaikan oleh Wow
00:06:26
make Renville dan like to ada benarnya
00:06:28
gaya kepemimpinan dan sistem produksi
00:06:30
Tesla yang baru berusia belasan tahun
00:06:32
itu kan belum teruji dan masih banyak
00:06:34
bolongnya beda sekali dengan Toyota
00:06:36
production System yang sejarahnya
00:06:37
dimulai sejak 80 tahun yang lalu dan
00:06:39
telah terbukti menjadikan Toyota sebagai
00:06:41
The Largest automobile
00:06:43
factor in the works namun Yuk kita coba
00:06:48
lihat deh bahasa kita ini dari sudut
00:06:50
pandang yang berbeda bagi saya gaya
00:06:56
heroik Elon musk yang tidur di lantai
00:06:58
pabrik dengan dalam rangka berupaya
00:07:00
menyelesaikan beragam masalah yang ada
00:07:02
itu bukanlah sekadar gaya-gayaan Sok
00:07:05
pahlawan seperti yang disyaratkan oleh
00:07:07
Renville menurut saya Ellen Mas lakukan
00:07:09
itu karena keseriusannya untuk jadi
00:07:12
bagian dari solusi dan karena apa yang
00:07:14
dia sedang bangun adalah sesuatu yang
00:07:16
sangat visioner yang bisa jadi belum
00:07:18
semua anggota timnya mampu melihat visi
00:07:20
itu sebaik Elen jadi l on itu kayak
00:07:23
enggak punya pilihan selain ikut turun
00:07:25
tangan langsung ini itu sama dengan apa
00:07:28
yang dilakukan oleh Pak Ignasius Jonan
00:07:29
ya Yang fotonya menunjukkan dia suka
00:07:33
tidur juga di rangkaian kereta api saat
00:07:34
ia menjabat sebagai Dirut PT KAI selain
00:07:37
beliau terus cari solusi Apa yang
00:07:39
dilakukan Elon ataupun Pak Jonan itu
00:07:41
menginspirasi seluruh anggota tim
00:07:43
Hai keteladanan beliau beliau itu
00:07:45
mengangkat moral dan semangat juang para
00:07:47
karyawan buktinya PTKI bertransformasi
00:07:50
secara drastis dan berjaya di bawah
00:07:53
kepemimpinan Pak Jonan ahrendts out
00:07:57
menekankan bahwa inovasi terbaik datang
00:07:59
dari para Farmer yaitu karyawan yang ada
00:08:01
di lini produksi yang melakukan
00:08:04
continuous improvement perbaikan secara
00:08:06
terus-menerus menurut saya ini benar
00:08:09
jika yang anda cari adalah sustaining
00:08:11
Innovation sebuah inovasi yang fokus
00:08:14
pada peningkatan kualitas dari produk
00:08:16
atau proses yang ada saat ini namun jika
00:08:19
anda mencari sebuah breakthru inovasi
00:08:21
radikal yang benar-benar baru Maka Anda
00:08:24
membutuhkan apa yang kelihatan kesengsem
00:08:26
sebut dengan disruptive Innovation dan
00:08:28
untuk dapatkan itu alih-alih melakukan
00:08:31
continuous improvement Anda Justru harus
00:08:34
melakukan discontinuous improved
00:08:38
sayangnya seperti yang dikatakan Vijay
00:08:41
govindarajan Profesor di tags cloud
00:08:43
Yes semakin Anda mengintegrasikan total
00:08:47
quality manajemen di perusahaan maka
00:08:49
semakin itu akan merusak breakthru
00:08:51
Innovation pola pikir yang dibutuhkan
00:08:54
kapabilitas yang dibutuhkan Matrix yang
00:08:56
dibutuhkan seluruh budaya yang
00:08:58
dibutuhkan untuk this continuous
00:09:00
Innovation secara fundamental berbeda ia
00:09:05
oke terus apa dong yang diperlukan untuk
00:09:08
bisa menghasilkan Breakout sebuah
00:09:10
disruptive Innovation well yang pasti
00:09:13
kecil peluangnya inovasi seperti itu
00:09:15
datang dari para Farmers Kenapa karena
00:09:18
mereka fokusnya tuh terlalu excited pada
00:09:20
proses dan perut saat ini mereka enggak
00:09:22
melihat kita industri enggak ditantang
00:09:24
untuk meneropong masa depan dan Itulah
00:09:26
sebabnya kita perlu orang-orang seperti
00:09:28
Ellen Mask Steve Jobs Jeff bezos
00:09:30
orang-orang gila yang cara berpikirnya
00:09:33
tidak seperti Kebanyakan orang
00:09:34
orang-orang yang memilih untuk melihat
00:09:36
dunia dengan cara yang berbeda
00:09:38
orang-orang yang ambisinya selangit gak
00:09:41
masuk akal nabrak batas-batas
00:09:43
tidak sih manusia mereka inilah yang
00:09:46
membuka jalan untuk masa depan dengan
00:09:48
mendisrupsi industri yang kita kenal
00:09:50
hari ini saat ini kita sudah memasuki
00:09:55
revolusi industri yang keempat teknologi
00:09:58
digital yang tersedia saat ini seperti
00:09:59
aktivisme intelejen sedikit data
00:10:01
internet of thinks 3D printing itu sudah
00:10:04
mulai mengambil alih pekerjaan yang
00:10:05
sebelumnya hanya manusia bisa lakukan
00:10:07
termasuk dalam melakukan continuous
00:10:10
improvement sekarang ini mesin itu dapat
00:10:13
secara mandiri mengidentifikasi deviasi
00:10:16
dan potensi W secara real-time dengan
00:10:18
presisi yang tinggi kemudian menganalisa
00:10:20
data lapangan untuk menentukan langkah
00:10:22
optimasi terbaik terus secara otomatis
00:10:25
mereka berkomunikasi dengan mesin-mesin
00:10:26
lainnya untuk melakukan perbaikan secara
00:10:28
terus-menerus wow terus terang Saya
00:10:33
khawatir dengan Toyota karena saat ini
00:10:36
mereka menunjukkan sikap meremehkan
00:10:38
Tesla itu adalah sikap khas yang
00:10:41
ditunjukkan perusahaan inkumben tepat
00:10:43
urusan distributor menghabisi bisnisnya
00:10:46
dalam sebuah News Conference di Tokyo
00:10:48
sanksi uh Icu toyoda membandingkan
00:10:51
Toyota dan Tesla menggunakan analogi
00:10:53
restoran menurut dia bisnis Tesla itu
00:10:56
ibarat seorang chef yang berupaya
00:10:58
menjual resep makanan itu aja Nggak
00:11:01
lebih sementara Toyota sudah memiliki
00:11:03
restoran lengkap dengan banyak menu
00:11:06
makanan yang terbukti disukai oleh
00:11:08
jutaan pelanggan
00:11:09
Hai Walaupun mungkin Akio toyoda itu ada
00:11:12
benarnya namun menurut saya full menu
00:11:14
dan jutaan pelanggan itu justru bisa
00:11:16
jadi kelemahan bagi Toyota lo kenapa
00:11:19
karena kedua ya menyedot energi
00:11:21
perhatian dan sumberdaya serta
00:11:23
mengalihkan fokus Toyota dalam
00:11:25
perlombaan lari melawan Tesla dalam
00:11:28
menciptakan masa depan di sisi lain
00:11:30
Tesla bisa berlari cepat tanpa hambatan
00:11:33
karena Tesla cuma punya satu menu dan
00:11:35
sedikit pelanggan yang itupun early
00:11:37
adopter yang kita tahu selalu memaklumi
00:11:39
kekurangan dari sebuah teknologi baru
00:11:41
ini bisa jadi kisah David Engel lahir di
00:11:44
era modern besarnya tubuh gleaves yang
00:11:47
orang pikir merupakan sebuah kekuatan
00:11:48
ternyata justru jadi kelemahan yang
00:11:51
dimanfaatkan David untuk mengalahkannya
00:11:54
tapi itu pandangan saya kalau pandangan
00:11:58
ada gimana Apakah Toyota whee masih jadi
00:12:01
pilihan terbaik atau sekarang udah
00:12:03
saatnya kita mulai mengadopsi the Tesla
00:12:05
wye dan Apa alasannya yuk tulis di kolom
00:12:07
Comment di bawah ya kita diskusi
00:12:09
jika anda menemukan video ini bermanfaat
00:12:11
silahkan subscribe like dan jangan lupa
00:12:15
untuk menyalakan modifikasinya
![“Beta”, un corto de Josep Pujol (Talento Cinergía 2015) [HD]](https://ruhnrawpgxrzdrgaohnf.supabase.co/storage/v1/object/public/images/video/LkkudwJUd7E/thumbnail.jpg)
