00:00:01
[Musik]
00:00:08
Salam cerdas, Ibu, Bapak,
00:00:10
Saudara-saudara yang saya hormati. Sesi
00:00:13
membaca berita ini saya akan membacakan
00:00:16
satu berita tidak terlalu panjang tapi
00:00:19
sangat penting dan memang sudah agak
00:00:21
lama tetapi karena kanal ini pernah
00:00:24
mengangkat beberapa hari yang lalu
00:00:25
terkait dengan mencari jalan tengah
00:00:28
kepentingan driver ojol dengan aplikator
00:00:31
dengan perusahaan. Maka menurut saya
00:00:34
berita ini penting untuk diketahui oleh
00:00:37
para pemirsa.
00:00:39
Nah, berita ini ditulis oleh CNBC
00:00:43
Indonesia. Tadi saya sudah periksa
00:00:45
beberapa media mainstream juga
00:00:47
memberitakan hal ini. Ee hanya saya
00:00:49
pilih CNBC karena beberapa informasinya
00:00:52
ee bisa kita simak dan saya sedikit
00:00:55
mengomentari. Jadi CNBC Indonesia sudah
00:00:58
membuat berita yang ya sudah ada nadanya
00:01:02
ya bukan merger saja tetapi dalam
00:01:04
konteks ini jenis mernya adalah Grab
00:01:07
Mencaplok GO to ditulis oleh redaksi
00:01:10
CNBC Indonesia. Kita bacakan saja. Grab
00:01:14
dikabarkan mencari pinjaman 2 miliar
00:01:17
dolar Amerika setara dengan
00:01:20
33,16 triliun untuk membiayai rencana
00:01:24
akuisisi GOU.
00:01:26
Kabar tersebut dilaporkan oleh Ruters
00:01:28
yang mengutip laporan Bloomberg
00:01:31
berdasarkan informasi dari beberapa
00:01:33
narasumber yang mengetahui isu tersebut.
00:01:37
Narasumber Bloomberg menyatakan Grab
00:01:39
dalam diskusi awal dengan sejumlah bank
00:01:42
untuk bridge loan dengan tenor 12 bulan.
00:01:46
bridge loan ini ya sesuai namanya ya
00:01:48
pembiayaan jembatan ya pembiayaan jangka
00:01:51
pendek dalam hal ini ee setahun ee untuk
00:01:55
ee sebuah ee proyek bisnis ya dalam hal
00:01:58
ini akuisi. Nah, nanti si perusahaan
00:02:02
yang mengambil bridge loon itu berencana
00:02:05
akan mencari pembiayaan yang lebih
00:02:08
jangka panjang. Nah, seperti ditulis ini
00:02:10
sehabis mengamankan pinjaman tersebut,
00:02:13
Grab disebut mempertimbangkan penerbitan
00:02:15
obligasi atau menarik pinjaman dengan
00:02:18
jaminan sahamnya. Ini buat ee para
00:02:21
pemirsa. Jadi ee sederhananya ee Grab
00:02:25
ini berencana mencari utangan untuk
00:02:29
membeli atau mencaplok atau mengakuisisi
00:02:32
go to ya. Nanti kalau dia sudah punya
00:02:34
saham itu, itu bisa untuk melakukan ee
00:02:37
pembiayaan jangka panjangnya dia. Nah,
00:02:40
kita baca lebih lanjut. Got to menolak
00:02:43
untuk berkomentar setelah dikonfirmasi
00:02:46
routers, sedangkan Grab tidak merespon
00:02:49
permintaan komentar. Jadi, ini menarik
00:02:51
ya. Ruters memberitakan bersumber dari
00:02:54
Bloomberg dan Bloomberg ini termasuk
00:02:56
info informasi terkait dengan bisnis,
00:02:59
sektor keuangan itu ee termasuk kredibel
00:03:02
lah. Karena itu Ruters mengutipnya. Nah,
00:03:05
Ruter sebagai kantor berita dikutip oleh
00:03:07
CNBC Indonesia. Nah, menurut berita itu
00:03:10
si GOU sudah di konfirmasi router eh
00:03:14
tidak mau berkomentar. Jadi, dijawab
00:03:17
tapi menolak berkomentar. Sedangkan Grab
00:03:19
ini tidak merespon permintaan komentar
00:03:21
tersebut. Nah, nah ditulis lagi lebih
00:03:24
lanjut oleh CNBC, pekan lalu GOTU
00:03:27
menyatakan bahwa tidak ada perjanjian
00:03:29
dengan pihak manapun terkait potensi
00:03:32
transaksi. Pernyataan tersebut untuk
00:03:35
merespon laporan di media bahwa Grab
00:03:37
berencana mencapluk GOU. Jadi ini
00:03:40
sebelumnya nih ee bukan terkait dengan
00:03:42
berita ruters karena memang rumor itu
00:03:44
sudah ada. GOTU menyatakan tidak ada
00:03:46
perjanjian. Nah, GOU adalah perusahaan
00:03:49
induk dari Gojek, platform aplikasi
00:03:51
berbagai tumpangan dan pesan ee antar
00:03:54
makanan saingan Grab di Indonesia. Goto
00:03:57
adalah kombinasi nama dari Gojek dan
00:04:00
Tokopedia yang melakukan merger sebelum
00:04:02
melepas saham di Bursa Indonesia. Pada
00:04:05
awal 2024, GOU telah melepaskan
00:04:08
kepemilikan mayoritas di Tokopedia ke
00:04:11
TikTok. Jadi ee ini mungkin harus ada
00:04:14
tambahan informasi ya dalam berbagai e
00:04:17
kategori ee goto dan juga Grab itu
00:04:21
termasuk perusahaan teknologi ya. Ini
00:04:23
penting ini ya. Makanya aplikasi ee di
00:04:27
netizen mungkin ini perusahaan
00:04:28
transportasi ini
00:04:30
masih belum ke situ ya. E kita tidak
00:04:32
tahu nanti kalau ada pembahasan di
00:04:34
pemerintah tentang undang-undang yang
00:04:36
terkait transportasi. Tapi ini sejauh
00:04:39
ini ee go to Grab ini adalah perusahaan
00:04:42
teknologi ya. Hitungannya seperti itu.
00:04:44
Sahamnya pun masuk ke dalam kategori
00:04:46
teknologi. Nah, lanjut saya bacakan.
00:04:49
Grab yang beroperasi di semua negara
00:04:51
Asia Tenggara adalah perusahaan asal
00:04:53
Malaysia yang sahamnya diperdagangkan di
00:04:56
bursa saham Amerika Serikat. Salah satu
00:04:58
pemegang saham Grab adalah Uber yang
00:05:01
hengkang dari pasar Asia Tenggara
00:05:03
setelah menjual bisnisnya kepada Grab.
00:05:06
menarik ya informasi ini. Grab ini
00:05:08
asalnya Malaysia tapi sekarang kantor
00:05:10
pusatnya di Singapura dan dia sebagai
00:05:13
perusahaan yang juga terbuka, dia bahkan
00:05:15
sahamnya dijual sampai ke dijual di
00:05:18
bursa saham Amerika ya. Jadi ini ee
00:05:21
kalau berdasarkan info ini kita belum
00:05:23
melihat besaran angkanya ya.
00:05:25
Sederhananya Grab ini secara size secara
00:05:28
ukuran bisnis ee kelihatannya lebih
00:05:30
besar dari goto ya. Nanti kita akan cari
00:05:32
tahu untuk berita lain ataupun
00:05:34
assesment. Nah, saya lanjut bacakan.
00:05:37
Kabar merger antara Grab dan Gotu.
00:05:39
Sebelumnya Gojek telah berulang kali
00:05:41
mencuat sejak Gojek
00:05:43
dikabarkan berencana melakukan IPO. Jadi
00:05:47
dulu sebelum
00:05:49
eh GO ini atau Gojek ini melakukan ee
00:05:53
menjadi perusahaan terbuka kalau saya
00:05:55
tidak salah di 2022 sebenarnya sudah
00:05:57
lama mau di ee akuisisi oleh kalau di
00:06:00
sini bahasanya caplok ya diakuisisi oleh
00:06:04
e Grab yang tadi saya sudah katakan
00:06:06
secara sepintas size perusahaannya lebih
00:06:09
besar dan yang penting Grab itu
00:06:11
berkantor di Singapura asal Malaysia ee
00:06:14
karena dia dijual di bursa saham Amerika
00:06:16
berarti kepemilikan publiknya ee cukup
00:06:18
luas ya antar negara. Nah, kita bacakan
00:06:22
lagi. Ee Reuters menyatakan salah satu
00:06:25
tantangan yang akan dihadapi oleh merger
00:06:27
antara Grab dan Gojek adalah potensi
00:06:30
pelanggaran regulasi antimonopoli di
00:06:33
berbagai negara. Penting ya. Karena
00:06:35
kalau itu dua eh dimerger ya tentu harus
00:06:39
dikaitkan dengan peraturan
00:06:40
perundang-undangan di masing-masing
00:06:41
negara termasuk Indonesia. Apakah ini
00:06:43
menjadi monopoli atau melanggar
00:06:45
Undang-Undang Persaingan Usaha? Nah, di
00:06:48
sini diberitakan Badan Pengawas
00:06:50
Persaingan Usaha Singapura menurut
00:06:52
RITERS menyatakan belum menerima
00:06:54
notifikasi, artinya belum ada
00:06:55
pemberitahuan baik dari Grab maupun GOU
00:06:58
soal potensi merger. Nah, di berita yang
00:07:01
disebut bahwa GOTU pernah ee
00:07:03
menyampaikan berita terkait ini, itu
00:07:05
juga ee mengatakan bahwa sebagai
00:07:08
perusahaan terbuka di Indonesia ada
00:07:11
kewajiban keterbukaan informasi. Jadi ee
00:07:15
jangankan merger, sebelum merger saja
00:07:17
kalau
00:07:18
ada perundingan-perundingan negosiasi
00:07:20
yang resmi, pembicaraan resmi, dia harus
00:07:22
melakukan keterbukaan informasi ya
00:07:25
melalui Bursa Efek Indonesia itu bahwa
00:07:27
kami berencana merager itu sudah ee
00:07:30
harus disampaikan. Nah, menurut ee
00:07:32
beritanya e mereka belum ada memberitahu
00:07:36
kepada keterbukaan informasi itu belum
00:07:38
ada ee rencana merger. Nah, selain itu
00:07:42
saya tak perlu tambahkan bahwa
00:07:44
barangkali buat kita para ee netizen
00:07:47
masyarakat dan kita juga menghimbau
00:07:49
kepada pemerintah ee selain soal
00:07:52
undang-undang monopoli kita juga harus
00:07:53
perhitungkan ya bagaimanapun plus
00:07:56
minusnya go ya termasuk mungkin keluhan
00:07:59
para drivernya tapi Grab juga sama
00:08:01
keluhannya kalau soal itu. Grab ini
00:08:04
adalah
00:08:05
perusahaan yang didirikan di Malaysia
00:08:07
berkantor di Singapura. pemiliknya
00:08:10
adalah asing, hampir seluruhnya modal
00:08:13
asing. Sementara GO ini adalah sejauh
00:08:16
ini adalah perusahaan ee anak bangsa ya,
00:08:20
perusahaan dalam negeri. Sehingga saya
00:08:21
kira faktor ini juga harus
00:08:23
dipertimbangkan oleh pemerintah atau
00:08:26
siapapun otoritas lah ya dan kita
00:08:28
masyarakat untuk me ee apa menyimak dan
00:08:31
memperhatikan lebih jauh perkembangan
00:08:34
isu
00:08:35
merger dan goto tapi saya kira kalau
00:08:38
sampai opininya adalah Grab mencaplok ee
00:08:42
mungkin tidak cukup bagus juga buat
00:08:44
kondisi ee investasi di Indonesia di
00:08:47
mana hampir seluruh hampir sebagian
00:08:49
besar sektor-sektor terbesar
00:08:51
perlahan-lahan ee asing makin
00:08:54
mendominasi. Kita toh tidak ingin
00:08:56
seperti itu. Bukan berarti asing tidak
00:08:57
boleh masuk, tapi kita sebagai bangsa
00:09:00
dan ini kewajiban pemerintah untuk
00:09:02
menjaga iklim usaha di mana
00:09:04
pelaku-pelaku domestik pun memiliki
00:09:06
kesempatan yang lebih luas. Dan dalam
00:09:08
rangka berunding-berunding seperti ini
00:09:10
saya kira sekurang-kurangnya ada
00:09:11
keberpihakan yang cukup nyata.
