Apa tujuan dari program angkutan pelajar gratis?

Tujuan program ini adalah untuk menyediakan transportasi yang aman dan nyaman bagi pelajar, serta mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

Berapa banyak armada yang beroperasi saat ini?

Saat ini terdapat 65 unit armada angkutan pelajar gratis yang beroperasi.

Apa saja rute yang dilayani oleh angkutan pelajar?

Angkutan pelajar melayani 9 rute yang mencakup berbagai wilayah di Kota Batu, termasuk daerah pelosok.

Bagaimana evaluasi terhadap program ini?

Evaluasi dilakukan secara berkala untuk menilai efektivitas, keselamatan, dan kenyamanan transportasi bagi pelajar.

Apa harapan untuk pengembangan program ini ke depan?

Harapan untuk pengembangan termasuk penambahan armada dan pengembangan aplikasi pemantauan digital.

Siapa saja yang terlibat dalam diskusi mengenai program ini?

Diskusi melibatkan Dinas Perhubungan, akademisi, dan anggota DPRD.

Apa dampak dari program ini terhadap sopir angkot?

Program ini diharapkan dapat mensejahterakan sopir angkot melalui pemberdayaan dan subsidi.

Bagaimana cara masyarakat dapat memberikan masukan?

Masyarakat dapat memberikan masukan melalui saluran komunikasi yang disediakan oleh Dinas Perhubungan.

Apa yang menjadi kendala dalam pelaksanaan program ini?

Kendala termasuk armada yang belum maksimal dan perlunya sosialisasi kepada masyarakat.

Apa yang dilakukan untuk meningkatkan keselamatan pelajar?

Ada kerjasama dengan kepolisian untuk memastikan pelajar tidak menggunakan kendaraan pribadi.

Idjen Talk - Melihat Efektivitas Program Angkutan Pelajar Gratis Kota Batu

00:59:15

https://www.youtube.com/watch?v=UXF4N9bk4mk

Summary

TLDRProgram angkutan pelajar gratis di Kota Batu telah berjalan selama satu tahun dengan penambahan armada dari 42 menjadi 65 unit. Diskusi melibatkan narasumber dari Dinas Perhubungan, akademisi, dan DPRD untuk mengevaluasi efektivitas program ini. Fokus utama adalah meningkatkan aksesibilitas, keselamatan, dan kenyamanan bagi pelajar. Terdapat harapan untuk pengembangan lebih lanjut, termasuk aplikasi pemantauan digital dan dukungan anggaran dari DPRD.

Takeaways

🚍 Program angkutan pelajar gratis telah berjalan selama 1 tahun.
📈 Penambahan armada dari 42 menjadi 65 unit.
👨‍🏫 Diskusi melibatkan Dinas Perhubungan, akademisi, dan DPRD.
🔍 Fokus pada evaluasi efektivitas dan keselamatan.
📱 Rencana pengembangan aplikasi pemantauan digital.
💰 Dukungan anggaran dari DPRD sangat diharapkan.
👥 Masyarakat dapat memberikan masukan untuk perbaikan.
🚦 Kerjasama dengan kepolisian untuk keselamatan pelajar.
🤝 Pemberdayaan sopir angkot melalui subsidi.
🌍 Harapan untuk menjadikan program ini sebagai model bagi daerah lain.

Timeline

00:00:00 - 00:05:00
Anisa Afisnani memulai program IJK dengan membahas efektivitas program angkutan pelajar gratis di Kota Batu, di mana ia terhubung dengan narasumber dari Dinas Perhubungan dan pakar transportasi.
00:05:00 - 00:10:00
Program angkutan pelajar gratis telah berjalan selama satu tahun dengan 65 armada yang beroperasi, menjangkau seluruh wilayah Kota Batu dan memberikan manfaat bagi pelajar dan sopir angkot.
00:10:00 - 00:15:00
Bu Sri dari Dinas Perhubungan menjelaskan bahwa evaluasi terus dilakukan untuk meningkatkan kesejahteraan sopir dan keamanan pelajar, serta menjelaskan latar belakang program ini.
00:15:00 - 00:20:00
Rute angkutan pelajar telah diperluas menjadi 9 rute, menjangkau daerah pelosok, dan memberikan akses yang lebih baik bagi pelajar di Kota Batu.
00:20:00 - 00:25:00
Prof. Haji Suraji memberikan pandangan akademis tentang keberhasilan program ini, menekankan pentingnya partisipasi masyarakat dan dampak positif terhadap pelajar yang tidak boleh membawa kendaraan sendiri.
00:25:00 - 00:30:00
Bu Sri menjelaskan bahwa penambahan armada dilakukan berdasarkan antusiasme masyarakat dan permintaan dari sekolah-sekolah untuk mengangkut pelajar.
00:30:00 - 00:35:00
Pak Adi dari DPRD menekankan pentingnya evaluasi berkala untuk memastikan program ini berjalan sesuai dengan SOP dan mencapai tujuan yang diharapkan.
00:35:00 - 00:40:00
DPRD mendukung anggaran untuk program ini, dengan harapan dapat meningkatkan kesejahteraan sopir dan kualitas layanan angkutan pelajar.
00:40:00 - 00:45:00
Pak Haji menekankan perlunya evaluasi dan perbaikan berkelanjutan untuk memastikan program ini efektif dan dapat mengurangi kemacetan serta meningkatkan keselamatan pelajar.
00:45:00 - 00:50:00
Bu Sri menyampaikan rencana untuk mengembangkan aplikasi pemantauan digital untuk meningkatkan layanan angkutan pelajar dan memastikan anak-anak terlayani dengan baik.
00:50:00 - 00:59:15
Program angkutan pelajar gratis diharapkan dapat menjadi model bagi daerah lain, dengan dukungan dari semua pihak untuk meningkatkan efektivitas dan kualitas layanan.

Mind Map

Video Q&A

Apa tujuan dari program angkutan pelajar gratis?
Tujuan program ini adalah untuk menyediakan transportasi yang aman dan nyaman bagi pelajar, serta mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.
Berapa banyak armada yang beroperasi saat ini?
Saat ini terdapat 65 unit armada angkutan pelajar gratis yang beroperasi.
Apa saja rute yang dilayani oleh angkutan pelajar?
Angkutan pelajar melayani 9 rute yang mencakup berbagai wilayah di Kota Batu, termasuk daerah pelosok.
Bagaimana evaluasi terhadap program ini?
Evaluasi dilakukan secara berkala untuk menilai efektivitas, keselamatan, dan kenyamanan transportasi bagi pelajar.
Apa harapan untuk pengembangan program ini ke depan?
Harapan untuk pengembangan termasuk penambahan armada dan pengembangan aplikasi pemantauan digital.
Siapa saja yang terlibat dalam diskusi mengenai program ini?
Diskusi melibatkan Dinas Perhubungan, akademisi, dan anggota DPRD.
Apa dampak dari program ini terhadap sopir angkot?
Program ini diharapkan dapat mensejahterakan sopir angkot melalui pemberdayaan dan subsidi.
Bagaimana cara masyarakat dapat memberikan masukan?
Masyarakat dapat memberikan masukan melalui saluran komunikasi yang disediakan oleh Dinas Perhubungan.
Apa yang menjadi kendala dalam pelaksanaan program ini?
Kendala termasuk armada yang belum maksimal dan perlunya sosialisasi kepada masyarakat.
Apa yang dilakukan untuk meningkatkan keselamatan pelajar?
Ada kerjasama dengan kepolisian untuk memastikan pelajar tidak menggunakan kendaraan pribadi.

View more video summaries

Get instant access to free YouTube video summaries powered by AI!

Subtitles

Auto Scroll:

00:00:04
Selamat pagi kawan, saya Anisa Afisnani
00:00:07
kembali di program IJK pagi hari ini ya
00:00:10
membahas melihat efektivitas program
00:00:13
angkutan pelajar gratis Kota Batu. Pagi
00:00:16
hari ini saya juga sudah tersambung
00:00:17
bersama dengan narasumber saya ada Plh
00:00:21
Kepala Dishub Kota Baktu Dranda Sri
00:00:24
Junani. Selamat pagi Bu Sri. Selamat
00:00:27
pagi. Bagaimana kabarnya? Sehat, Bu.
00:00:31
Pagi ini sehat dan batu dalam kondisi
00:00:33
baik. Alhamdulillah baik. Luar biasa.
00:00:37
Selain Bu Sri kawan, saya juga
00:00:39
tersambung bersama pakar transportasi
00:00:41
sekaligus direktur pasca sarjana
00:00:44
Universitas Widiy Agama Malang Prof. Dr.
00:00:47
Ir. H. Suraji. Selamat pagi Prof. Haji.
00:00:51
Selamat pagi. Asalamualaikum.
00:00:53
Waalaikumsalam.
00:00:55
Sehat, Prof. Haji ya?
00:00:57
Alhamdulillah sehat walafiat. Siap.
00:01:00
Alhamdulillah. Baik. Selain itu kawan,
00:01:03
nanti saya juga akan tersambung. Oke,
00:01:05
ini baik. Sepertinya pagi hari ini saya
00:01:07
sudah tersambung ya dengan Sekretaris
00:01:09
Komisi C DRD Kota Batu Adi Sayoga.
00:01:12
Selamat pagi, Pak Adi.
00:01:15
Selamat pagi Mbak. Asalamualaikum.
00:01:19
Waalaikumsalam. Baik, sepertinya masih
00:01:21
di perjalanan ini, Pak Adi ya. Semoga
00:01:24
nanti juga bisa tersambung ee bersama
00:01:26
kami kawan ya. Anda juga bisa ikut ee
00:01:29
sharing yang ingin menyampaikan
00:01:30
pertanyaan Anda, tanggapan Anda, kawan
00:01:33
langsung saja on air via WhatsApp kami
00:01:35
di 081136911.
00:01:40
Angkutan pelajar atau apel gratis. Kota
00:01:42
Batu sudah berjalan kurang lebih 1 tahun
00:01:45
kawan ya. Pada tahun 2024 lalu saat di
00:01:48
launching kurang lebih ada 42 unit ee 42
00:01:52
armada angkutan pelajar gratis ini.
00:01:55
Kemudian ditambah di tahun 2025 ini ya
00:01:58
ee ditambah 23 unit dan total sekarang
00:02:00
ada 65 unit yang beroperasi dan tentunya
00:02:03
semakin banyaknya unit angkutan pelajar
00:02:06
gratis yang beroperasi ini juga bisa
00:02:08
menjangkau ee secara merata gitu ya di
00:02:11
seluruh wilayah yang ada di Kota Batu
00:02:13
dan tentunya bermanfaat juga bukan hanya
00:02:15
untuk pelajar di Kota Batu tapi juga
00:02:18
untuk para supir angkot gitu ya bisa
00:02:20
mensejahterakan ee para supir angkot
00:02:22
yang ada di Kota Batu. Saya kembali ke
00:02:25
Bu Sri dulu deh dari Disub Kota Batu.
00:02:28
Ini sudah berjalan eh 1 tahun Bu Sri.
00:02:32
Sekarang ini ee kemudian seperti apa
00:02:35
evaluasi yang kemudian dilakukan juga
00:02:37
dari Disop begitu ya terkait dengan
00:02:40
program angkutan pelajar gratis ini
00:02:43
seperti apa sampai tahun 2025 ini?
00:02:46
Baik saya cap ya. Kalau masalah evaluasi
00:02:49
terus kita lakukan evaluasi Mbak ya. He
00:02:52
tentang kendala. dan nanti apa yang
00:02:55
harus kita lakukan untuk ee kemajuan
00:02:59
untuk kesejahteraan sopir dan ee
00:03:02
keamanan anak-anak pelajar di Kota Batu.
00:03:05
Perlu saya jelaskan, Pak, bahwa
00:03:08
yang mendasari
00:03:10
ee adanya apa itu angkat angkutan gratis
00:03:13
ini adalah waktu itu ada situasi kondisi
00:03:18
transportasi umum segi peminat yang
00:03:22
pertama. H. Oke, yang kedua banyaknya
00:03:25
transportasi online Grab. Yang ketiga,
00:03:29
ada lagi masyarakatnya sejahtera. Heeh.
00:03:32
Sehingga mengantarkan anak dengan R4 dan
00:03:36
R2
00:03:38
sehingga anggota umum pada waktu itu
00:03:41
sepi peminat.
00:03:43
Ee untuk awalnya
00:03:47
ee Pak PJ melihat ini programnya Pak PJ,
00:03:49
Mbak ya. Iya. Heeh. bahwa untuk
00:03:51
kesejahteraan
00:03:54
sopir angkot ini apa yang harus
00:03:57
dilakukan? Yaitu pemberdayaan dengan
00:04:02
cara ada program yang namanya program
00:04:06
angkat angkutan pelajar gratis
00:04:10
itu Mbak Rada awalnya. Heeh. Oke.
00:04:13
Kemudian ini kan sudah berjalan 1 tahun
00:04:16
ee seperti apa? Disub juga melihat
00:04:18
dampaknya untuk para pelajar termasuk
00:04:21
juga untuk para ee sopir angkutan di
00:04:24
Kota Batu. Bu Sri, baik. Dampaknya pada
00:04:28
saat ini ee sopir
00:04:31
sopir ini Pak pemberdayaannya
00:04:36
bagus ya. He. Kita itu sebenarnya
00:04:39
bekerja sama dengan yang namanya
00:04:41
koperasi. Oke ya. Koperasi. Jadi untuk
00:04:46
sopir angkutnya ee
00:04:49
bisa terperdayakan melalui koperasi dan
00:04:54
anak-anaknya juga sudah mulai untuk
00:04:59
apa ya ada tanggapan yang luas, ada ee
00:05:04
permintaan yang luar biasa terhadap ee
00:05:09
penambahan dari ee S dari angkutan
00:05:13
gratis ini. Heeh. Iya.
00:05:16
Baik. Ee Bu Sri, kemudian untuk rutenya
00:05:20
sendiri sampai saat ini dengan adanya
00:05:22
penambahan armada itu ee sudah bisa
00:05:24
menjangkau ke mana saja yang disiapkan,
00:05:26
Bu Sri? Ee untuk rute rute itu sudah
00:05:31
sebentar, Mbak ya. Rutenya sudah
00:05:37
bentar, sebentar.
00:05:39
Hm. ini ee kita sudah sampai saat ini
00:05:43
mulai di launching 6 Mei 2024 rutenya
00:05:48
sudah 9 rute oke dengan 8 jalur yang
00:05:53
awal kita memiliki armada 42 armada
00:05:57
karena penambahan sekarang menjadi 65
00:06:01
armada dan sudah ee sampai pelosok Mbak
00:06:06
sampai oro-orombo dan sebagainya. Hm.
00:06:08
Oke. Baik. Jadi bukan hanya di tengah
00:06:11
kota saja gitu ya, tapi juga jalur-jalur
00:06:13
dalam alternatif pun juga jadi rute yang
00:06:16
dilewati ya Bu Sri ya. Kita sampai ee
00:06:20
ujung dari Kota Batu seperti di Sumber
00:06:24
Berantas, seperti di Oro-Obo yang sulit
00:06:27
untuk ini untuk dijangkau oleh angkutan
00:06:31
kita sampai di sana. Hmm. Oke. Baik,
00:06:34
saya kembali ke Pak Haji Suraji. Pak
00:06:37
Haji, kalau Anda melihat dari sudut
00:06:39
pandang akademi sendiri ee indikator
00:06:41
paling penting apa yang juga untuk
00:06:44
menilai gitu ya keberhasilan program
00:06:47
transportasi pelajar seperti ini itu
00:06:48
yang seperti apa, Pak Haji? Iya. Baik.
00:06:51
Ee terima kasih. Asalamualaikum
00:06:53
warahmatullahi wabarakatuh.
00:06:55
Waalaikumsalam. Salam kenal putri dengan
00:06:57
Pak Adi ya. Doku Prof. Nggih. Baik.
00:07:02
Jadi, pertama-tama saya akan sampaikan
00:07:06
apresiasi kepada Dinas Perhubungan
00:07:09
Pemerintah Kota Batu yang telah
00:07:11
memberikan layanan kepada masyarakat
00:07:13
dalam bentuk angkutan pelajar. Saya
00:07:16
pikir ini merupakan langkah bagus. Ini
00:07:19
adalah merupakan kehadiran pemerintah
00:07:22
dalam berkontribusi untuk bisa melayani
00:07:25
masyarakat utamanya kaitannya dengan ee
00:07:29
anak-anak sekolah ya. Saya pikir ee tiga
00:07:33
alasan tadi menurut saya yang
00:07:34
disampaikan Bu Sri cukup beralasan, tapi
00:07:37
yang lebih mendasar dan kadang-kadang
00:07:40
menjadi persoalan Bu Sri memang ee bahwa
00:07:43
ketika pelajar itu tidak boleh membawa
00:07:46
kendaraan sepedah motor ke apa ke
00:07:50
sekolah karena memang belum cukup umur,
00:07:52
maka sering terjadi kalau seandainya itu
00:07:56
dibiarkan membawa angkutan ee kendaraan
00:07:59
bermotor maka jelas akan melanggar
00:08:01
aturan. Nah, ini yang jadi persoalan dan
00:08:04
fenomena seluruh Indonesia seperti itu.
00:08:06
Nah, dengan hadirnya ada angkutan
00:08:09
pelajar, saya pikir ini merupakan salah
00:08:11
satu bentuk solusi bagaimana menangani
00:08:14
walaupun tidak terlepas dari
00:08:16
alasan-alasan yang lain. Tadi dikatakan
00:08:19
bahwa angkutan umum sepi. Ya, betul.
00:08:22
Jadi secara teori kalau memang angkutan
00:08:25
umum itu sepi, kemudian ee apalagi
00:08:29
rutenya itu juga tidak ee banyak yang
00:08:32
bisa dipilih, maka
00:08:34
ketika pelajar ingin ke sekolah naik
00:08:37
angkutan umum, maka ketersediaan
00:08:40
sangat-sangat terbatas sehingga bisa
00:08:42
saja menjadi terlambat terus kemudian
00:08:45
atau bahkan gak sampai ke sekolah. Nah,
00:08:48
oleh karena itu menurut saya ini
00:08:49
merupakan fenomena yang cukup bagus dan
00:08:52
beberapa kota Bu Sri memang itu sudah
00:08:56
mencoba untuk melakukan ee pola-pola
00:08:59
seperti ini ya. ee saya pernah melakukan
00:09:02
beberapa studi di Jawa Timur untuk
00:09:05
beberapa kota ee juga termasuk pengadaan
00:09:08
angkutan pelajar dan kalau tadi menurut
00:09:11
ceritanya Bu Sri ini cukup bagus ya ee
00:09:15
sudah bisa yang semula 42 armada
00:09:18
kemudian menjadi 65 armada menunjukkan
00:09:22
bahwa memang tingkat kebutuhan
00:09:24
masyarakat itu ee ada antusiasmenya
00:09:27
terbukti di pasok lebih meningkat Nah,
00:09:30
ee memang ee di dalam pelayanan untuk
00:09:35
angkutan pelajar saya yakin tidak bisa
00:09:37
100% gak apa-apa. T terserah mau berapa
00:09:41
mampunya 25% itu menurut saya sudah
00:09:44
cukup bagus karena itu sudah bisa
00:09:46
mengatasi beberapa hal yang seandainya
00:09:49
tadi ada kendala-kendala tadi ya. He,
00:09:52
mungkin itu Mbak Anis yang kaitannya
00:09:54
dengan ee prolog ini. Nggih, monggo.
00:09:57
Baik, sebelum saya ke Pak Adi, saya
00:09:59
kembali ke Bu Sri. Bu Sri, di tahun 2025
00:10:02
ini kan ada penambahan ee unit angkutan
00:10:05
pelajar gratis ini ya. Kemudian apa yang
00:10:07
menjadi ee pertimbangan pertambahan itu?
00:10:10
Bahkan sekarang ini sudah beroperasi 65
00:10:12
unit Bu Sri. Baik. Ee karena ada
00:10:16
antusias dari masyarakat ya, Mbak ya.
00:10:18
Heeh. ada
00:10:20
sekolah-sekolah
00:10:22
sekarang yang mengajukan surat untuk
00:10:25
anak didiknya diangkut oleh angkutan
00:10:29
gratis atau apa gratis. Oke, gitu. Jadi,
00:10:32
ada antusias yang luar biasa. Memang
00:10:34
pada awalnya, Mbak, sejak di launching
00:10:37
launching awal bulan
00:10:39
Mei ee tanggal 4 dan dilaksanakan
00:10:43
pelayanan tanggal 6 bulan Mei 2024. Kita
00:10:48
ini luar biasa bekerjanya di ini. Heeh.
00:10:50
Heeh.
00:10:52
Tidak serta-merta mereka mau menaiki
00:10:54
mobil itu. Angkot apel program itu, apel
00:10:57
gratis itu. Kita menghadang, Mbak,
00:11:00
petugas-petugas kita, staf-staf kita ada
00:11:03
di titik-titik tertentu untuk mengawal
00:11:05
ini. Bahkan ibu-ibu yang membawa anaknya
00:11:10
dengan memakai motor. Kita kedat, Mbak.
00:11:12
Kita hadang, kita perkenalkan iki loh
00:11:15
ada mobil seperti ini. Iya, iya, iya.
00:11:17
Biar ibu ini aman. Nah, sampai sekarang
00:11:20
alhamdulillah
00:11:21
ada tanggapan yang luar biasa, ada
00:11:24
antusias yang luar biasa baik dari
00:11:27
masyarakat, dari dari
00:11:31
masyarakat, dari sekolah-sekolah bahwa
00:11:33
angkutan gratis ini bermanfaat dan
00:11:36
sekarang banyak penambahan dan antusias
00:11:39
dewan Mbak untuk
00:11:42
program ini luar biasa gitu. Iya.
00:11:44
Moga-moga ditambah anggaran ini Mbak ya.
00:11:47
juga sampai saat pun sampai saat ini pun
00:11:50
permintaan luar biasa. Iya, luar biasa
00:11:54
banget. Oke. Moga-moga nanti ee apa ya
00:11:59
antusias masyarakat, kebutuhan
00:12:01
masyarakat akan angkutan gratis ini bisa
00:12:05
terpenuhi dan bisa dilaksanakan oleh.
00:12:08
Oke. Baik, saya ke Pak Adi ya. tadi ada
00:12:11
harapan dari Dishub penambahan anggaran
00:12:13
nih Pak Adi. Bagaimana dari DPRD sendiri
00:12:16
termasuk juga evaluasinya apakah sudah
00:12:19
sesuai ekspektasi sudah sesuai dengan
00:12:21
tujuan awal apel gratis ini? Bagaimana
00:12:24
Pak Adi?
00:12:25
Baik terima kasih Mbak Isa. Sebelumnya
00:12:29
saya ucapkan asalamualaikum
00:12:31
warahmatullahi wabarakatuh.
00:12:32
Waalaikumsalam.
00:12:34
Ya, saya sapa dulu Prof.
00:12:37
Bu Sri baru kemarin kita ketemu di rapat
00:12:41
Komisi C ya, Bu? Heeh. Iya, Pak. Siap.
00:12:43
Injih. Iya. Ee para pendengar SI,
00:12:49
jadi begini ee terkait dengan
00:12:51
implementasi kebijakan apel atau
00:12:54
angkutan pelajar gratis ini kita pasti
00:12:58
melihat ukuran efektivitasnya.
00:13:00
Ee memang yang seperti disampaikan oleh
00:13:02
Prof. Aji itu memang relatif.
00:13:05
Ee maksud saya begini,
00:13:09
ukurannya apakah dari implementasi
00:13:13
kebijakan ini sudah sesuai dengan SOP
00:13:16
yang sudah dibuat? Misalnya jam
00:13:18
operasionalnya misalnya pagi, kemudian
00:13:22
jam 11.00, kemudian agak sore begitu.
00:13:25
Ini apakah sudah sesuai? Sesuai dengan
00:13:28
yang sudah ditentukan. Kemudian rute.
00:13:31
Rute tadi juga sudah disampaikan
00:13:34
ada beberapa rute. Apakah ini sudah
00:13:37
sesuai dengan SOP yang sudah dibuat?
00:13:39
Kemudian yang kedua catatannya
00:13:42
apakah memang sudah sesuai dengan target
00:13:45
program yang akan dicapai misalnya dalam
00:13:49
rangka meningkatkan keselamatan para
00:13:51
pelajar. kemudian ee kenyamanan
00:13:55
transportasi
00:13:56
ee mengurangi kemacetan, kemudian
00:13:58
mengurangi beban biaya transport bagi
00:14:01
keluarga pelajar dan lain-lain. Nah, ini
00:14:04
ini kan yang perlu dievaluasi gitu.
00:14:06
Apakah kemudian juga dari sekian ribu
00:14:08
pelajar itu sudah berapa persen yang
00:14:11
menggunakan angkutan ee pelajar ini
00:14:15
gitu. Tetapi bagi kami yang ada di DPRD
00:14:18
ini tentu kita apresiasi
00:14:20
ee
00:14:22
apa kebijakan ini dari Dinas Perhubungan
00:14:27
yang intinya bahwa ini merupakan ee
00:14:31
kebijakan yang berdampak luas ke
00:14:33
masyarakat ya, terutama untuk pelajar
00:14:35
dan orang tuanya. Oleh karenanya
00:14:38
sebagaimana yang disampaikan oleh Bu Sri
00:14:40
tadi itu ee karena ini adalah cerminan
00:14:45
ee apa semangat kebersamaan ya antara
00:14:49
pemerintah kemudian ee pengemudi angkot
00:14:52
dan pelajar.
00:14:54
Eh, oleh karenanya Pemkot Batu dengan
00:14:57
DISUB ya melalui DISUP ini melalui DISUP
00:15:00
harus ee lebih proaktif untuk menjaga
00:15:03
keberlangsungan program ini. Tentunya
00:15:05
kita akan mendukung Heeh. ya mendukung
00:15:08
ee keberlangsungan anggarannya termasuk
00:15:11
anggarannya insyaallah kemarin juga
00:15:13
sudah dibahas di perubahan anggaran
00:15:17
ee tentu kita support anggaran-anggaran
00:15:19
yang dimaksud. Kemudian juga terkait
00:15:21
dengan apa namanya kesejahteraan
00:15:25
sopir angkot ini karena sudah diberikan
00:15:29
subsidi dan seterusnya maka kita juga
00:15:32
perlu ee
00:15:35
apa namanya? Pembinaan rutin. I
00:15:37
pembinaan rutin kepada sopir angkot.
00:15:40
Dalam artian dalam setiap 3 bulan atau 4
00:15:43
bulan sekali ini diub juga perlu untuk
00:15:47
ee
00:15:48
apa mengumpulkan sopir angkot seperti
00:15:50
yang dilakukan oleh Pak PJ waktu itu.
00:15:53
Jadi diajak ngopi dan sarapan kalau
00:15:56
enggak salah waktu itu. Nah, di situ ada
00:15:59
ee
00:16:00
apa umpan balik atau ada diskusi
00:16:06
kira-kira apa yang menjadi
00:16:07
kendala-kendala selama ini? dari ee
00:16:11
sopir angkot ya atau mungkin atau
00:16:13
mungkin dari pelajar-pelajar yang sudah
00:16:16
ee apa memakai ee jasa apel gratis ini
00:16:21
begitu. Jadi tidak hanya kemudian
00:16:24
software itu dijadikan sebagai subjek ee
00:16:28
apa objek saja tapi juga menjadi subjek
00:16:30
begitu. Jadi ini kebersamaan yang
00:16:33
dimaksud terkait dengan hal itu. Jadi
00:16:36
sehingga ada feedback dari ee semuanya
00:16:39
dari dinas, dari sopir, dari pelajar dan
00:16:42
seterusnya itu sehingga memang ee
00:16:46
kebijakan yang dimaksud ini sebuah
00:16:48
kebijakan yang yang berlangsung terus
00:16:50
begitu. Kalau terkait dengan anggaran
00:16:52
insyaallah kita akan support. Mungkin
00:16:54
begitu, Bu, Mbak Anisa ya. Baik. ee Pak
00:16:57
Adi tiap tahunnya ee berapa anggaran
00:16:59
yang kemudian dibutuhkan gitu ya untuk
00:17:02
program apel gratis ini, Pak Adi?
00:17:05
Jadi untuk subsidi sopir ini per hari
00:17:08
kalau enggak salah itu R9.600
00:17:12
itu subsidinya per orang per hari. Kalau
00:17:16
dikalkulasi
00:17:18
ee selama setahun kurang lebih itu ee 2
00:17:21
M, Pak. Hm. Oke. Per tahunnya ya? Iya.
00:17:25
dari 65
00:17:27
ee armada yang sekarang ada. Kalau yang
00:17:30
tahun lalu kan 42 ya. Kalau sekarang ada
00:17:33
penambahan armada sebagaimana yang
00:17:35
disampaikan tadi menjadi 65. Oke. Jadi
00:17:37
anggaran yang kita siapkan itu kurang
00:17:41
lebih 2 M. Heeh. 2 M lebih. Baik. Ee ini
00:17:45
juga ada beberapa kan pendengar yang mau
00:17:47
gabung nanti coba kita sambungkan ya.
00:17:49
Kita jeda dulu sebentar kawan. Anda juga
00:17:51
masih bisa ikut sharing yang ingin
00:17:52
gabungan ya langsung di 081136911.
00:17:59
[Musik]
00:18:05
Guidance for your life.
00:18:10
City guide FM.
00:18:13
[Musik]
00:18:19
Hai sobat goeser, kamu siap ikut event
00:18:21
seru, sehat, dan penuh hadiah? Yuk,
00:18:23
ramaikan goes wisata hari bayangkara
00:18:25
ke-79, Minggu, 15 Juni 2025 mulai jam
00:18:29
.00 pagi sampai selesai. Start dan
00:18:31
finish di Balai Kota Amongtani, Kota
00:18:33
Batu. Rasakan tantangan com challenge,
00:18:36
tanjakan rungkat dengan tiga kelas
00:18:37
kategori, menangkan uang pembinaan,
00:18:39
piala, dan sertifikat. Masih kurang ada
00:18:42
grand price 1 unit sepeda motor dan dot
00:18:44
price menarik. sepeda gunung, mesin
00:18:46
cuci, lemari es, sampai LED TV. Ada juga
00:18:49
lomba foto on the spot di rute wisata
00:18:51
Batu. Semua bisa Anda ikuti hanya dengan
00:18:54
pendaftaran Rp25.000 saja. Sudah
00:18:56
termasuk snack dan air mineral loh.
00:18:58
Langsung hubungi Gesan di 08211900954
00:19:04
atau siful di 08828225818.
00:19:10
Catat tanggalnya ya, jangan sampai
00:19:12
ketinggalan. Let's ride with Pride dies
00:19:14
wisata. Hari Bayangkara ke-79.
00:19:17
Informasi ini dipersembahkan oleh Dinas
00:19:19
Pariwisata Kota Batu.
00:19:30
C guide 911
00:19:32
[Musik]
00:19:35
guiden for your life.
00:19:47
[Musik]
00:19:49
City guide Nan FM Gaden F live. Selamat
00:19:52
pagi kawan. Masih di program IJANTK pagi
00:19:55
hari ini kawannya. Jumat 13 Juni 2025
00:19:59
kita bahas melihat efektivitas program
00:20:01
angkutan pelajar gratis Kota Batu. Tapi
00:20:04
sebelumnya saya juga punya beberapa
00:20:06
informasi untuk Anda kawan yang ingin
00:20:09
tidurnya jadi lebih nyenyak dan sehat.
00:20:12
Anda bisa pakai kasur yang memberikan
00:20:14
kenyamanan sesuai bentuk tubuh manusia.
00:20:17
Victoria Furn Center kawan menyediakan
00:20:19
spring bed dengan kualitas premium
00:20:21
produksi Masindo Group. Spring Air kasur
00:20:24
impor dari Amerika menggunakan teknologi
00:20:26
baru SH latex dan nano Shield. Mempunyai
00:20:29
daya topang dan daya tahan lebih baik
00:20:31
dan tidur jadi lebih sejuk. Kemudian ada
00:20:34
Terapedic ya the best chiropractor
00:20:35
recommended matres. Kasur kesehatan
00:20:37
dengan teknologi our glass b support
00:20:40
bisa menahan air dan noda debu. Selain
00:20:43
itu juga ada Komforta kawan yang meraih
00:20:45
penghargaan top brand 10 tahun
00:20:46
berturut-turut super brand dan original
00:20:49
brand sebagai bukti comfort tahap punya
00:20:51
desain menarik dengan harga bersaing.
00:20:53
Kunjungi toko Victoria Furni Center di
00:20:55
Jalan Tembunggung Suryo nomor 64
00:20:57
Belimbing Malang atau di Jalan Mejen
00:21:00
Panjaitan nomor 172C Betek Malang. Anda
00:21:03
juga bisa kunjungi kawan ya pameran di
00:21:05
Atterium MOG sampai tanggal 15 Juni
00:21:09
2025. Manfaatkan juga program spesial
00:21:12
dari Spring Air, upgrade size diskon 40%
00:21:15
plus free bed set. Ada juga cicilan 0%
00:21:18
kawan. Langsung hubungi 0838
00:21:21
5864768.
00:21:24
Dapatkan juga hadiah laki deep angpau
00:21:26
setiap pembelian spring bed komforta
00:21:28
terapedic dan spring air. Syarat dan
00:21:31
ketentuan berlaku hanya berlaku di bulan
00:21:33
Juni. Persediaan terbatas. Nah, di pagi
00:21:36
hari ini ada yang sudah tersambung di
00:21:38
line telepon. Kita coba sapa dulu ya.
00:21:40
Sitigana FM. Selamat pagi.
00:21:43
Pagi. Iya. Dengan Bapak siapa ini, Pak?
00:21:47
Oke, silakan.
00:21:49
Iya. Jadi ee positif saya kira dari Kota
00:21:52
Batu ya. Sudah sudah artinya APBD itu
00:21:56
kan mampu sebetulnya untuk ee pengadaan
00:22:01
bus anggota-angkutan
00:22:04
pelajar. Tapi kalau saya jadi walikota
00:22:06
hari ini saya akselerasi itu jadi PRT
00:22:09
sehingga ada revenue
00:22:12
sistemnya Trans Jakarta itu kan harusnya
00:22:15
bisa diadopsi
00:22:17
artinya tadi kan juga konsepnya kerja
00:22:20
sama dengan koperasi begitu artinya apa
00:22:23
sama dengan kota Malang ini maembahnya
00:22:25
angkot aja dari dulu enggak bisa padahal
00:22:28
ya anggota dewanya kungker kadang kala
00:22:31
ke kota-kota yang ini atau kajian-kajian
00:22:34
dari di kan sudah sering juga gitu. Tapi
00:22:36
apa artinya? Jadi hal-hal mendasar
00:22:40
transport publik dari APBD itu mendasar
00:22:43
ya kepala daerah harusnya bisa lebih
00:22:47
akselerasi harusnya bisa lebih bagaimana
00:22:51
ee ya angkot-angkot sebetulnya enggak
00:22:53
layak kalau di mau ditesikir aja enggak
00:22:56
layak sebetulnya. Jadi menyelesaikan ini
00:22:59
kan butuh eh apa political yang eh
00:23:02
political dan bagaimana cepat gitu loh.
00:23:06
Ini
00:23:08
enggak jangan sampai anggaran itu lari
00:23:10
ke mana karena program-program enggak
00:23:12
jelas begitu. Jadi kalau saya pesanan ke
00:23:14
Walikota Batu ya harusnya sudah jadi
00:23:16
angkutan massal gitu kan sopir bisa
00:23:20
digaji kemudian kalau angkotnya itu bisa
00:23:22
diberikan ganti untung atau berapa sih
00:23:25
angkut di angkot sekarang enggak seperti
00:23:27
jayanya gitu sehingga ee ruang-ruang itu
00:23:31
sangat besar kan luasan Kota Batu itu
00:23:34
berapa, APBD-nya berapa harusnya mampu
00:23:36
itu jadi solusi sehingga mengurangi
00:23:39
kemacetan itu ya nyata begitu kan ee
00:23:43
kalau enggak bisa
00:23:45
atau dari diskusi ini ya kalau Walikota
00:23:47
Batu di setahun ke depan atau tahun
00:23:50
anggaran 2026 enggak bisa Bu Sekolah itu
00:23:54
jadi BRT gitu sistem BRT ya berarti
00:23:57
enggak mampu untuk mengelaborasi sebuah
00:24:00
konsep jadi sebuah apa manfaat untuk
00:24:04
masyarakat. Saya kira itu.
00:24:06
Oke. Baik. Terima kasih Pak Andri
00:24:09
Wiwanto atas masukannya ya. Saya
00:24:11
langsung ke Bu Sri dari Dishub Kota
00:24:13
Batu. Ee tadi yang disampaikan oleh Pak
00:24:16
Andri terkait dengan sistem BRT ke
00:24:19
depannya begitu ya. Seperti apa untuk
00:24:21
pengolaan apel gratis ini? Bu Sri
00:24:23
silakan.
00:24:24
Oke. Gini Mbak ee dengan antusias ee
00:24:29
masyarakat dan sekolah-sekolah kita itu
00:24:32
ada penambahan Mbak ya. Penambahan dari
00:24:34
42 menjadi 65. Semoga di tahun yang
00:24:37
berikut ini kita akan menjadi 84.
00:24:42
Heeh. Heeh. Tahun ini tahun ini menjadi
00:24:44
84 dengan apa? Kenapa kok menjadi 84?
00:24:48
Karena ada penerimaan pelajar baru dan
00:24:52
melihat tanggal apa itu kalender akademi
00:24:57
2025-2026.
00:25:00
Nah, untuk
00:25:03
tadi yang sudah dijelaskan oleh Bapak ee
00:25:07
Komisi C bahwa
00:25:11
apa yang sudah dilakukan strategi diub
00:25:13
untuk mengoptimalkan
00:25:15
apel ini dengan cara apa? dengan cara
00:25:18
menggandeng jajaran samping. Contohnya
00:25:22
kita melakukan sosialisasi ke
00:25:25
sekolah-sekolah
00:25:26
dengan pendampingan dari kepolisian.
00:25:29
Iya. Nah, kemulisian apanya? kepolisian
00:25:33
terkait dengan SIM bahwa setiap pelajar,
00:25:38
setiap pengguna ee motor harus memiliki
00:25:44
surat izin mengemugi. Itu yang saya yang
00:25:48
sudah dilakukan ini. Yang kedua,
00:25:51
bagaimana supaya program apel gratis ini
00:25:55
terus berjalan semakin lama semakin
00:25:57
bagus. kita melaksanakan juga koordinasi
00:26:01
dengan ee koordinator dari apel itu
00:26:06
sendiri. Itu, Mbak. Oke. Baik, saya
00:26:09
kembali ke Pak Haji Suraji. Pak Haji
00:26:13
terkait dengan apel gratis ini ya,
00:26:15
menurut Anda sejauh mana sih program ini
00:26:17
juga bisa berdampak ya pada pengurangan
00:26:20
penggunaan kendaraan pribadi baik itu
00:26:22
oleh pelajar maupun ee orang tuanya
00:26:24
gitu, Pak Haji? Iya. Baik. Ee jadi gini,
00:26:29
untuk angkutan pelajar ini kan satu
00:26:32
upaya yang dilakukan oleh pemerintah
00:26:35
Kota Batu ya. Jadi sejauh mana
00:26:37
dampaknya? Saya pikir ini menurut saya
00:26:41
ee saya tidak melihat berapa besarnya
00:26:44
dulu, tetapi yang penting parti
00:26:47
partisipasi masyarakat di dalam proses
00:26:50
untuk pengadaan atau ee penyelenggaraan
00:26:54
angkutan pelajar ini bisa ee disambut
00:26:57
dengan antusias ini menurut saya cukup
00:26:59
bagus. Nah, sehingga ke depan tentunya
00:27:02
ee bagaimana ee apa sejauh mana bisa
00:27:06
mengurangi ee tingkat apa angkutan umum
00:27:11
atau ee bagaimana kepadatan dan
00:27:14
segarnya. Tadi sudah disampaikan oleh
00:27:15
Pak Asi itu kan ee ada semacam
00:27:18
target-target program kaitannya dengan
00:27:20
ada keselamatan, kaitannya dengan
00:27:23
kenyamanan, kaitannya dengan kemacetan,
00:27:26
kaitannya dengan biaya transport. Saya
00:27:28
pikir ee pola yang diterapkan oleh
00:27:31
Pemerintah Kota Batu ini sangat positif
00:27:33
sekali terkait dengan target-target
00:27:35
parameter tadi. Nah, sehingga mana
00:27:37
sebenarnya yang menjadi prioritas? Saya
00:27:41
pikir tadi sudah disampaikan oleh Bu Sri
00:27:43
bahwa ada pendampingan dari kepolisian.
00:27:46
Artinya apa? Kalau memang belum cukup
00:27:49
umur kemudian belum boleh membawa
00:27:51
kendaraan bermotor berarti memang gak
00:27:53
boleh. Maka ee angkutan pelajar ini
00:27:56
adalah merupakan bagian dari solusi
00:27:58
untuk bisa menyediakan transportasi.
00:28:01
Nah, kemudian kalau itu nanti sudah
00:28:04
cukup umur, maka ada semacam apa ya
00:28:07
kampanye atau dorongan dari pihak ee
00:28:11
kepolisian atau bersama dengan sekolah.
00:28:14
Bagi yang sudah cukup umur boleh membawa
00:28:17
sepedah motor tetapi harus punya SIM.
00:28:20
Nah, kira-kira begitu mestinya ya.
00:28:22
mestinya pengertian pendampingan kalau
00:28:24
yang saya tangkap seperti itu. Nah,
00:28:26
sekarang sejauh mana dampaknya? Terus
00:28:28
terang kalau ini disambut antusias oleh
00:28:31
masyarakat maka tentu ini orang tua itu
00:28:34
sudah gak perlu lagi wira-wiri seperti
00:28:37
yang pola-pola yang selama ini orang tua
00:28:40
harus Nah, namanya ada istilah namanya
00:28:43
ternak teri, Bu. Heeh. Ternak teri
00:28:46
ngantar anak, ngantar istri ya selamunya
00:28:48
begitu ya. Nah, itu saya pikir akan bisa
00:28:51
mengurangi. Yang kedua, tendensi untuk
00:28:54
masyarakat atau anak sekolah yang
00:28:56
membawa sepeda motor ini bisa
00:28:59
betul-betul dikurangi. Menurut saya
00:29:01
menghilangkan memang sulit perlu perlu
00:29:03
apa ya persepsi dan habit tertentu. Nah,
00:29:06
kenapa begitu? Ada suatu fenomena tidak
00:29:09
boleh membawa sepedah motor ke sekolah,
00:29:12
tetapi di tetangganya sekolah itu buka
00:29:14
penitipan sepeda motor. Itu loh yang
00:29:16
jadi persoalan. Nah, sehingga sebenarnya
00:29:18
itu hanya menurut saya itu kamase saja
00:29:21
sebenarnya. Jadi ee saya lihat di
00:29:24
beberapa kota juga seperti itu. Jadi ada
00:29:27
sekolah memang melarang membawa angkutan
00:29:30
ee apa kendaraan sepedah motor. Tetapi
00:29:33
di di tetangganya sekolah itu justru
00:29:36
memang disiapkan ada satu lahan
00:29:38
profesional begitu. Nah, ada beberapa
00:29:41
titik-titik. Nah, kemudian untuk
00:29:43
penitipan. Nah, menurut saya itu hanya
00:29:45
semacam kamuflase untuk menyiasati bahwa
00:29:49
sekolah sudah terbebas dari persoalan.
00:29:53
Menurut saya begitu. Itu itu pandangan
00:29:55
sempit menurut saya. Nah, solusi yang
00:29:57
ditawarkan oleh Kota Batu itu menurut
00:29:59
saya solusi yang memang reasonable.
00:30:02
Artinya betul-betul ee menjawab
00:30:05
persoalan masyarakat. Cuman memang betul
00:30:08
Bu Sri nanti perlu dievaluasi terkait
00:30:11
dengan sarannya Pak Adi anggota dewan
00:30:14
tadi e sejauh mana efektivitasnya
00:30:17
ee kemudian apakah betul bisa mengurangi
00:30:20
keselamatan, kemacetan dan seterusnya
00:30:23
menurut saya ada ya tinggal seperti apa
00:30:25
monggo silakan dievaluasi begitu menurut
00:30:28
saya Mbak Anisa. Baik, ini tadi juga ada
00:30:31
beberapa yang masuk via chat WhatsApp
00:30:33
kami ya, ada Pak Rido yang disampaikan
00:30:36
oleh Pak Rido ee angkutan pelajar gratis
00:30:39
ini sebagai upaya untuk melayani warga
00:30:41
yang patut diapresiasi di tengah program
00:30:45
efisiensi anggaran dari pemerintah.
00:30:47
Kemudian evaluasi layanan juga bisa
00:30:48
berprogres ya dengan jumlah peningkatan
00:30:51
moda transportasi, kemudian juga jumlah
00:30:54
rutenya dan cakupan siswa yang dilayani.
00:30:58
Sebelum saya geser ke Pak Adi dari DPRD
00:31:01
Kota Batu, ini sudah ada yang tersambung
00:31:02
di line telepon ya. Kita sapa kembali
00:31:05
Sitigar FM. Selamat pagi.
00:31:08
Selamat pagi Mbak Anisa. Asalamualaikum
00:31:10
untuk semuanya, Bapak, Ibu narasumber
00:31:13
dan Mbak Anisa sehat selalu, semangat
00:31:15
pagi ya. Ee kebetulan saya saat ini
00:31:18
kalau bulan depan sudah pindah ee saat
00:31:21
ini lagi ada di Batu. dalam setahun ini
00:31:23
juga ya lirak-lirik ee apa ya istilahnya
00:31:26
masyarakat mengkacamatailah gitu ya.
00:31:29
Jadi ee kebetulan saya tinggal di dekat
00:31:31
SMP 1 Batu ini kalau saya melihat ya
00:31:35
apalagi tadi sudah disampaikan oleh
00:31:37
wakil dari Bapak Dewan nilai dari ee
00:31:39
supportnya segitu gitu mungkin itu akan
00:31:42
bisa dievaluasi lagi apakah besaran itu
00:31:45
memang mumpuni ya. Jadi ya memang sih
00:31:47
kalau untuk kebutuhan dengan apa yang
00:31:50
bisa disupportkan enggak akan ada
00:31:51
habisnya, enggak akan ada besaran yang
00:31:54
ininya gitu. Seperti ngendikannya
00:31:56
Profesor tadi saya setuju sekali itu
00:31:57
sebagai evaluasi untuk berikutnya
00:31:59
quantity-nya bisa diperhitungkan. Jadi
00:32:02
ee kalau saya melihat hal seperti ini
00:32:04
pasti sama dengan yang lain tadi ya
00:32:06
untuk mengurangi ee apa istilahnya lalu
00:32:09
lintas lebih ee ini lagi gitu. Tapi yang
00:32:12
saya ingin garis bawahi adalah ee
00:32:14
sekolah nantinya kalau memang ini sudah
00:32:17
dibuat istilahnya supportnya ada,
00:32:19
kendaraannya ada. Satu yang ingin saya
00:32:22
sampaikan ya, Nusa 2 yang kota Bali yang
00:32:24
seperti itu angkotnya masih bagus di
00:32:27
Batu loh. Ya, nyunu ya, bukan apa-apa di
00:32:29
sana itu seperti gerobak kalau saya
00:32:31
bilang gitu ya. Jadi istilahnya yang
00:32:34
suaranya aja kadang kalau saya makan
00:32:36
siang lagi e jam istirahat kantor gitu
00:32:38
waduh gitu ya si apikan nangkotin Malang
00:32:40
rek gitu. Jadi ee hal semacam ini
00:32:43
menjadi evaluasi lagi seperti Profesor
00:32:46
tadi sampaikan. Tapi kalau saya melihat
00:32:49
ee nilai ya 129, saya pernah ya ngobrol
00:32:52
dengan ee sopir-sopir angkut di Malang
00:32:54
itu ya piye ya kalau dibilang kecil ya
00:32:57
ee semua persentase balik itu lagi.
00:32:59
Kemudian ee kalau memang ke depannya
00:33:01
sesuai seperti ngentikanya profesor tadi
00:33:03
itu menjadi bahan evaluasi bisa menjadi
00:33:06
proyek percontohan untuk daerah lain.
00:33:08
Karena saya melihat Malang apalagi dan
00:33:11
Batu adalah senter destinasi pariwisata
00:33:13
yang pastinya akan terhimbas pada
00:33:16
traffic gitu ya, pada lalu lintas yang
00:33:18
macet yang di jalan ini jalan itu yang
00:33:20
berdekatan dengan sekolah. Dan hal
00:33:22
semacam ini yang pastinya ee ada
00:33:25
kontinuitas ya. Jadi ee perbincangan
00:33:27
yang yang tidak hanya perbincangan tapi
00:33:29
solusi yang ee yang berkaitan dengan hal
00:33:32
ini menjadi fokus utama juga selain dari
00:33:35
problem-problem yang lainnya di
00:33:37
masing-masing kota tersebut. Demikian
00:33:39
Mbak Anisa, terima kasih. Matur nuwun.
00:33:41
Asalamualaikum. Waalaikumsalam. Terima
00:33:43
kasih banyak. Tadi ada Bu Eri, salah
00:33:46
satu warga Kota Batu kawan ya, yang juga
00:33:49
menyampaikan apresiasinya termasuk juga
00:33:51
dari segi anggaran ya. Saya kembali ke
00:33:53
Pak Adi menanggapi apa yang disampaikan
00:33:56
oleh Bu Eri tadi dari segi anggaran
00:33:58
termasuk ke depannya begitu ya. Catatan
00:34:01
apa dari e DPRD sendiri supaya pelayanan
00:34:04
apel gratis ini juga jadi jauh lebih
00:34:07
baik dan lebih aman nyaman untuk pelajar
00:34:09
juga nih Pak Adi.
00:34:12
Baik, terima kasih Pak. Jadi tentunya
00:34:15
ee apa yang disampaikan oleh Profesor
00:34:18
Aji dan eh Bu Heri ya tadi kalau salah
00:34:23
evaluasi secara berkala itu yang
00:34:26
kemudian itu bisa dijadikan sebagai
00:34:30
dasar untuk lebih optimalnya kebijakan
00:34:33
ini, Pak. Ya. Jadi antara dis kemudian
00:34:38
ee sopir angkot ya ini melakukan
00:34:42
evaluasi.
00:34:43
terkait dengan apa yang disampaikan tadi
00:34:46
kenyamanan ya. Kalau kenyamanan perlu ee
00:34:49
peningkatan kualitas kan tentunya begitu
00:34:51
ya. Iya. Iya. Yang namanya
00:34:53
ee nyaman atau tidaknya itu kan dilihat
00:34:56
dari kualitasnya termasuk kualitas
00:34:58
angkot ya, kendaraannya dan seterusnya.
00:35:02
Kemudian kalau ee terkait dengan apakah
00:35:06
target ini sudah ee tercapai terkait
00:35:09
dengan keselamatan pelajar, kemudian
00:35:12
juga kemacetan, ini kan juga perlu ada
00:35:14
kajian-kajian,
00:35:15
ada kajian dievaluasi berkala begitu.
00:35:18
Nah, tentunya kami dari pihak DPRD ee
00:35:22
nantinya juga akan ee berkoordinasi
00:35:25
dengan pihak Disop ya secara berkala
00:35:27
juga untuk melihat sejauh mana
00:35:29
efektivitasnya
00:35:30
kan gitu. terkait dengan anggaran dan
00:35:32
seterusnya. Ini kan kita support penuh
00:35:36
karena memang dampaknya ada begitu untuk
00:35:38
masyarakat gitu ya. Termasuk untuk
00:35:41
sopir. Sopir ini kan juga ee karena tadi
00:35:45
disampaikan
00:35:47
dari awal
00:35:49
ee kenapa program ini ada ya karena juga
00:35:52
untuk menjamin ee sopir dan angkotan
00:35:55
angkot ini ee bisa ee berjalan lagi di
00:35:58
tengah lesunya perekonomian kan begitu.
00:36:01
Nah, tentunya juga ee evaluasi-evaluasi
00:36:04
yang berkala itulah yang kemudian perlu
00:36:06
kita lakukan yang kemudian juga
00:36:09
dijadikan dasar untuk bagaimana nanti ke
00:36:12
depan kita men-support penuh anggaran
00:36:14
begitu. Heeh. Termasuk juga misalnya di
00:36:16
sisi e sopir ya, sopir ini kan iya ee
00:36:20
perlu ee semacam
00:36:24
jaminan begitu, jaminan perlindungan
00:36:26
misalnya ada kecelakaan kan kita enggak
00:36:28
tahu ya. Nah, dengan adanya koordinasi
00:36:32
rutin ya secara berkala, maka nanti bisa
00:36:35
disampaikan
00:36:36
ee kepada diop, "Oh, sopir ini perlu ee
00:36:40
jaminan kecelakaan misalnya atau
00:36:42
kemungkinan meninggal dunia dan
00:36:44
seterusnya. Nah, itu kan perlu dan itu
00:36:47
bisa dijadikan dasar untuk nanti kita
00:36:49
tambah anggarannya untuk sopir misalnya
00:36:51
sopir sopir angkot ini loh." Heeh. Heeh.
00:36:55
Kemudian misalnya nanti ee kita juga
00:36:57
butuh anggaran misalnya untuk ee
00:36:59
pertemuan rutin dengan koordinasi dengan
00:37:02
koordinatornya atau mungkin dengan semua
00:37:04
sopir ya dianggarkan saja nanti akan
00:37:06
kita ee support begitu karena sekali
00:37:09
lagi kita apresiasi ya program atau
00:37:11
kebijakan ini karena berdampak luas
00:37:14
terhadap masyarakat begitu mungkin
00:37:16
begitu ya. Oke. Baik. Saya kembali ke
00:37:19
Pak Haji. Pak Haji masih berbicara
00:37:21
terkait dengan eh pelayanan begitu ya,
00:37:24
terkait apel gratis ini supaya ke depan
00:37:27
juga jadi jauh lebih baik baik itu untuk
00:37:29
supir maupun ee pelajar gitu ya. Lebih
00:37:32
aman juga. Ee apa sekiranya yang harus
00:37:35
ditambahkan Pak Haji? Masukan Anda
00:37:37
seperti apa?
00:37:39
Ya. Baik. Terkait dengan ee pelayanan
00:37:43
menurut saya ada dua hal. ada yang
00:37:45
sifatnya global itu adalah pelayanan di
00:37:49
mana titik-titik ee apa ya lokasi atau
00:37:56
domisili masyarakat ini sejauh bisa
00:38:01
dijangkau itu dijangkau. He. Namun
00:38:03
demikian untuk tahap awal ini itu adalah
00:38:07
kalau saya sebut namanya koridor utama
00:38:09
dulu misalnya utara selatar barat timur
00:38:12
ya itu dulu yang anu. Nah, tetapi ke
00:38:14
depan tentunya sampai masuk ke
00:38:16
pelosok-pelosok yang memang sampai saat
00:38:19
ini masih belum terjangkau. Walaupun
00:38:21
tadi sudah disampaikan oleh Bu Sri ee
00:38:24
beberapa titik sudah terjangkau, tapi
00:38:26
saya yakin kalau hanya sekedar 65 itu
00:38:31
belum semuanya terjangkau ya. Sehingga
00:38:34
ee menurut saya perlu dievaluasi
00:38:36
keterjangkauannya sehingga ee
00:38:38
masyarakat-masyarakat yang gini
00:38:40
sebenarnya terutama yang tidak mampu
00:38:42
gitu ya. Jadi sudah dipelosok tidak
00:38:45
mampu. Nah, terus kemudian dia bisa
00:38:48
dibuatkan jalur rutenya, maka ini akan
00:38:51
menjadi suatu pelanan yang cukup bagus.
00:38:54
Itu dari segi eh networking-nya.
00:38:56
Kemudian dari segi secara pelayanan
00:38:58
operasional tentunya ada namanya time
00:39:02
table. Jam berapa berangkat, jam berapa
00:39:05
pulang, kemudian rutenya mana. Ini harus
00:39:08
betul-betul diatur sedemikian rupa
00:39:11
sehingga antara persiapan anak berangkat
00:39:14
ini sampai dengan ke sekolah itu
00:39:16
betul-betul dijamin terutama di saat
00:39:19
berangkat karena kritisnya akan
00:39:20
diberangkat. Kalau pulang okelah ya
00:39:23
tetap disiapkan tetapi kan ee lebih
00:39:26
relatif tidak terlalu ee ketat begitu
00:39:29
tapi saat berangkat ini sangat ketat.
00:39:31
Oleh karena itu menurut saya ee perlu
00:39:34
ada semacam ee SOP atau ee termasuk
00:39:40
dikontrol ada semacam ee entah
00:39:44
manajernya atau apa siapa atau
00:39:46
koordinatornya begitu sehingga jam
00:39:49
berangkat sampai ee sampai dari rumah
00:39:51
sampai dengan sekolah itu betul-betul
00:39:54
itu kan beberapa titik masalahnya
00:39:55
misalnya satu armada itu kemampuannya
00:39:58
bisa mengangkut delan orang delan siswa
00:40:00
lah itu kan mulai dari siswa pertama itu
00:40:03
pasti akan dijemput paling pagi.
00:40:05
Kemudian siswa yang paling akhir itu
00:40:07
agak enakan, agak longgar. Nah, ini
00:40:10
kadang yang jadi persoalan. Saya gak mau
00:40:12
awal-awal lah ini yang jadi persoalan.
00:40:14
Oleh karena itu memang perlu pengaturan
00:40:16
ada namanya kluster-klusternya.
00:40:19
Jadi ee sehingga nanti jangan sampai
00:40:21
terlalu banyak belok kanan belok kiri
00:40:23
jauh ee mengambil ng-edrop dan
00:40:25
seterusnya. Ini akan jadi persoalan.
00:40:27
Nah, menurut saya dua hal ini kalau yang
00:40:29
detail-detail menurut saya ee mau berac
00:40:32
atau tidak itu itu belakangan aja dulu.
00:40:34
Ee karena kan itu kayaknya transformasi
00:40:37
dari angkutan umum yang sudah ada ya.
00:40:39
itu menurut saya kita abaikan dulu yang
00:40:41
penting networking yang kedua adalah
00:40:43
tadi tentang ketepatan waktu itu dulu
00:40:45
yang dipegang kaitannya dengan pelayanan
00:40:48
itu dan saran saya gini Bu Sri dan Pak
00:40:52
anggota dewan Pak Adi ee Batu ini kan
00:40:55
boleh dibilang wilayahnya tidak terlalu
00:40:57
luas-luas dan kalau itu bisa dibuat ee
00:41:01
model angkutan pelajar yang bagus maka
00:41:03
akan menjadi model dan nanti bisa ditiru
00:41:05
oleh ee wilayah-wilayah yang lain. Kami
00:41:09
pernah mendesain angkutan pelajar di
00:41:10
daerah yang lain, tetapi cakupannya itu
00:41:13
sangat luas sekali ya. Sangat luas
00:41:15
karena dia kabupaten dan kabupatennya
00:41:17
itu sangat tersebar begitu. Sehingga
00:41:20
kalau mau dibuat angkutan pelajar itu
00:41:22
rasanya ya memang ada upaya dari Dinas
00:41:25
Perhubungan tetapi agak berat memang.
00:41:27
Nah, kalau Kota Batu menurut saya cukup
00:41:30
ideal digunakan sebagai model sehingga
00:41:33
nanti saya kok tertarik sekali ini Bu
00:41:35
Sri juga ee kalau di lain kesempatan
00:41:38
saya kepengin diskusi dengan Bu Sri
00:41:40
untuk bisa menggali informasi-informasi
00:41:42
yang cukup menarik ini gitu Bu Sri.
00:41:45
Nggih. Oke, gitu Mbak Anisa. Terima
00:41:47
kasih. Baik, baik. Ee terima kasih Prof
00:41:49
Haji. Sebelum saya geser ke Busri dari
00:41:51
Dis Kota Batu ini ada yang tersambung
00:41:53
lagi ya di line telepon. Selamat pagi.
00:41:56
Selamat pagi, Mbak Nisa. Bisa didengar
00:41:58
suara saya, Mbak Nisa? Kok putus-putus
00:42:00
sepertinya tadi. Iya, bisa jelas, Pak
00:42:02
Rafiudin. Silakan.
00:42:05
Oke. Ee setiap kegiatan saya kira kita
00:42:09
tidak bisa lepas dari namanya manajemen
00:42:12
ya, Mbak. Heeh. Maknis saya di situ ada
00:42:15
planning, organizing, actuating, dan
00:42:17
controlling di situ ya. Ini tidak lepas.
00:42:20
ini kan sifatnya ini akademis yang
00:42:22
dipakai untuk melaksanakan kegiatan ini.
00:42:24
Apa gunanya kalau ee pengetahuan itu
00:42:27
tidak kita laksanakan? Ya, ee evaluasi
00:42:30
itu wajib hukumnya, Pak. kan gitu kan
00:42:33
tidak ada kata tidak ada evaluasi baik
00:42:37
oleh DPR
00:42:39
kemudian yang punya tupoksi siapa di
00:42:42
situ yang punya leading sektor kan
00:42:43
begitu sebetulnya apalagi Bapak
00:42:45
Walikotanya
00:42:47
sebagai bosnya di situ kan seperti itu.
00:42:50
Dari evaluasi itulah kita akan bisa
00:42:53
melihat kekurangannya di mana.
00:42:56
Tapi kami berharap jangan sampai nanti
00:42:58
kendalanya dana lah Mbah. Tapi Pak Adi
00:43:00
kayaknya sudah mendukung penuh ya.
00:43:02
Jangan sampai ini sudah terputus. Ini
00:43:03
kan begitu sebetulnya yang sudah
00:43:05
berjalan sudah melalui kajian ini kan
00:43:08
sudah bisa meng antisipasi namanya
00:43:11
kegiatan yang sudah diprogram itu
00:43:13
mengikuti itu anggaran kan kayak gitu
00:43:15
sebetulnya. Kemudian yang kedua ini kan
00:43:18
sudah berjalan ini tadi saya dengar dia
00:43:21
armadanya dari 45 sampai 62 kalau enggak
00:43:24
salah saya dengar tadi. Tapi paling
00:43:26
pasti lagi juga harus kita yakinkan
00:43:30
bahwa kendaraan itu layak pakai loh.
00:43:32
Jangan sampai nanti kita nunggu
00:43:33
kecelakaan dulu karena tidak layak baru
00:43:36
kita apa ter apa kan terkaget-kaget kan
00:43:39
gitu kan. Keamanan tadi lah ini saya
00:43:42
menarik itu keamanan kan gitu. Siapa ini
00:43:44
yang bisa ngontrol ini? Tapi semuanya
00:43:46
ngontrol eksekutif, legislatif, kemudian
00:43:50
yang menjadi leading sektor dari
00:43:52
semuanya itu kan seperti itu sebetulnya
00:43:54
yang ingin kita dengar. Sebetulnya kalau
00:43:57
membantu solusi sangat membantu, Pak.
00:43:59
Ini gak ada kata lain yang mengatakan
00:44:01
tidak membantu solusi.
00:44:03
Jangan sampai nanti mungkin nanti oh ini
00:44:06
enggak enggak enggak membantu. Enggak
00:44:08
bisa. Yang paling pasti orang tua ini
00:44:10
juga dibantu. Maksudnya gini, anak yang
00:44:13
SMP yang belum waktunya naik sepeda
00:44:15
dengan adanya apel ini kan bisa ikut
00:44:18
angkutan itu gitu loh. Mungkin SMA juga
00:44:21
mungkin yang belum usianya dapat isim.
00:44:23
Ya cuman pertanyaan saya tuh pendamingan
00:44:25
polisi ini apa maksudnya tadi? Kan
00:44:27
seperti itu sebetulnya ya. Kalau memang
00:44:29
sudah ada larangan ya larangan. Nah
00:44:31
inilah jawabannya solusinya adalah ee
00:44:34
apel kan gitu kan. Saya merasakan
00:44:36
sendiri itu sebagaimana saya ngantar apa
00:44:38
teri-teriant
00:44:40
anak ternak teri kan gitu saya merasakan
00:44:42
sendiri itu gitu loh. Tapi kehadiran
00:44:45
apel ini sangat membantu. Mari kita
00:44:46
dukung sama-sama dengannya juga evaluasi
00:44:49
bareng-bareng juga termasuk kita
00:44:51
masyarakat mengevaluasi sebetulnya kan
00:44:52
kayak gitu. Yang paling pasti kan kita
00:44:55
melihatnya itu jangan sampai nanti tidak
00:44:57
layak pakai. Iya. I bagaimana
00:45:00
pintu mungkin kalau yang saya lihat itu
00:45:02
jangan sampai nanti pada saat jalan itu
00:45:05
anak itu duduk di pintu gitu loh ini
00:45:07
apakah sudah ada yang menyentuh ke sana
00:45:09
melihatnya kan kayak gitu. Ini salah
00:45:11
satu bentuk evaluasi dari kita bersama
00:45:13
sehingga kita ini ee meny apa mendukung
00:45:17
penuh program ini. sangat-sangat
00:45:19
membantu nih Kota Batu sangat-sangat
00:45:21
membantu memang betul tadi memang
00:45:23
mungkin kesulitan berikutnya mungkin ini
00:45:25
mungkin apakah ini kendala tapi paling
00:45:28
tidak dari Pak Haji tadi ya mungkin
00:45:29
jalan utama dulu walaupun titik
00:45:31
kumpulnya itu perlu juga satu saat nanti
00:45:34
ditentukan ya kan enggak gitu kan karena
00:45:36
mungkin tidak semuanya apa rumah siswa
00:45:39
ini di pinggir jalan ya kan ini
00:45:41
teknisnya bagaimana mungkin yang perlu
00:45:42
di dipikirkan selanjutnya tapi
00:45:44
paling-paling tidak poros utama sudah
00:45:46
ter terpenuhi dulu sebetulnya kan gitu.
00:45:49
Nah, kalau sudah ini jalan dengan
00:45:51
normal, sudah mulai programnya jalan,
00:45:53
tidak ada kata lain sekolah itu juga
00:45:55
harus melarang anak ini bawa bawa sepeda
00:45:58
motor walaupun juga sudah punya SIM.
00:46:01
Nah, termasuk berikutnya lagi penitipan
00:46:03
juga harus ditiadakan itu. Ya, itulah
00:46:05
mungkin pendampingan dengan polisi
00:46:07
menurut saya gitu loh. Polisi juga ikut
00:46:09
menertibkan itu gitu loh. Jangan kalau
00:46:11
sekolah pasti enggak berani lah
00:46:13
bagaimana kan kayak gitu kan. Tapi ini
00:46:15
harus penegakan hukum, penegakan Perda.
00:46:17
Kalau perlu satpol PP kan penegak Perda,
00:46:19
polisi, penegak Perda kan gitu kan. Nah,
00:46:22
itu yang mungkin yang bisa kita ini Mbak
00:46:25
Anizah kita pikirkan bareng-bareng
00:46:27
semuanya menyoroti seperti ini. Kita
00:46:29
dukung penuh ini enggak ada lagi apa
00:46:31
nama kata tidak ada tidak ada dampaknya.
00:46:34
Sangat berdampak i efektivitas ya
00:46:37
mungkin sambil jalan dengan evaluasi
00:46:40
itulah efektivitas kita itu bisa lebih
00:46:43
efektif ke depan. Heeh. Terakhir dan
00:46:45
eror lah istilahnya kalau kita dulu
00:46:47
kuliah di MKDU dulu ya kan kayak gitu.
00:46:49
Oke. Psikologinya kan seperti itu.
00:46:52
Keselamatan tidak ada kata lain. Harus
00:46:54
itu. Demikian nungun Mbak Anisa, mungkin
00:46:56
kita sebagai masyarakat ee memberikan
00:46:59
sumbangsih pemikirannya. Mohon dari para
00:47:03
narasumber untuk menanggapinya sehingga
00:47:05
ke depan lebih baik. Selamat selamat
00:47:07
pagi. Asalamualaikum warahmatullahi
00:47:08
wabarakatuh. Waalaikumsalam. Terima
00:47:10
kasih, Pak Rafiuddin. Saya langsung ke
00:47:12
Bu Sri dari Dishub Kota Batu ya. tadi
00:47:15
sudah cukup banyak juga ee saran dan
00:47:18
masukan yang disampaikan baik dari Pak
00:47:20
Adi, Pak Haji termasuk juga salah satu
00:47:22
kawan pendengar ada Pak Rafi Udin. Nah,
00:47:25
ee bagaimana ke depannya juga ee
00:47:27
perbaikan pelayanan yang diberikan ee
00:47:30
termasuk juga jaminan keamanan,
00:47:32
keselamatan gitu Bu Sri ya terkait
00:47:34
dengan apel gratis ini. Silakan. Baik,
00:47:37
saya jawab satu persatu ya, Mbak ya. He.
00:47:39
Baik. Baik. Terkait dengan tadi yang
00:47:41
ditanyakan oleh Ibu yang dalamnya di
00:47:44
dekat SMP Negeri 1 ya. Heeh. Saya kira
00:47:47
gitu tadi ya, bahwa ongkos kos untuk
00:47:52
pembayaran sewa dari mobil ini kok kecil
00:47:56
129600
00:47:59
saat ini.
00:48:01
Itu apa sembarangan kita menentukan itu?
00:48:05
Tidak. Ya. Pertama adalah penentuan
00:48:08
biaya ee besaran anggaran itu adalah
00:48:12
dari kajian operasional, biaya
00:48:15
operasional kendaraan. Heeh. Heeh. Nah,
00:48:19
dari sini kita evaluasi, Mbak, terus,
00:48:22
ya.
00:48:24
Dan saat ini kita juga melakukan kajian
00:48:27
terkait dengan bagaimana nanti supaya ee
00:48:32
besaran dari biaya sewa mobil itu ada
00:48:36
peningkatan. Dengan cara apa? dengan
00:48:39
cara nanti tidak per hari, namun nanti
00:48:43
akan perit
00:48:46
berapa besaran yang harus dibayar jika
00:48:51
per per rit dan per kilometer berapa
00:48:54
besaran biaya yang nanti harus
00:48:56
dibayarkan
00:48:58
ee biar tidak ada lagi namanya kok
00:49:03
rendah banget untuk biaya ini. itu, Mbak
00:49:07
yang untuk ini yang untuk perlindungan
00:49:09
terhadap pekerja ya. tadi dijelaskan
00:49:12
sama Bapak Komisi C harus melakukan
00:49:16
Dinas Perhubungan sudah melakukan
00:49:19
pendataan untuk perlindungan pekerja ini
00:49:23
nama-nama sopir itu sudah diserahkan
00:49:26
kepada Disnaker
00:49:28
proses sekarang ini masih proses
00:49:31
sehingga nanti para pekerja yang tusinya
00:49:35
Dinas Perhubungan yaitu SOP pekerja
00:49:38
jalanan itu bisa tercover di Disnaker
00:49:42
untuk ee
00:49:45
pendampingan tadi ya. Percuma ini kalau
00:49:49
ada apa ada program seperti ini. Namun
00:49:55
masih aja anak-anaknya masih banyak yang
00:49:58
memakai
00:49:59
ee kendaraan sendiri. Heeh.
00:50:02
ini harus ini kepolisian ini harus jalan
00:50:05
ke depannya sepertinya seperti itu.
00:50:08
Sampai saat ini kendalanya adalah armada
00:50:11
kita masih belum
00:50:14
maksimal ke depannya. Moga-moga usaha
00:50:19
kami armadanya berjalan maksimal,
00:50:22
kepolisian berjalan dengan ee
00:50:26
tusi polisian berjalan sehingga kita
00:50:29
akan sosialisasi lagi ke sekolah-sekolah
00:50:33
bahwa murid tidak boleh lagi memakai
00:50:36
kendaraan. Moga-moga ke depannya seperti
00:50:39
itu. Heeh. Apa ke depannya jika Kota
00:50:43
Batu seperti itu? Emisi gas itu
00:50:46
berkurang. Efek rumah kaca sudah tidak
00:50:49
ada lagi, batu kembali bersih lagi itu,
00:50:53
Mbak. Oke. Baik. Tentu dampaknya bukan
00:50:56
hanya pada transportasi pada lalu lintas
00:50:59
gitu ya, tapi juga pada lingkungan.
00:51:01
Harapannya sih seperti itu ke depannya
00:51:03
ya. Baik, saya kembali ke Pak Adi. Pak
00:51:06
Adi dari DPRD sendiri terakhir catatan
00:51:10
apa yang ingin Anda sampaikan juga
00:51:12
begitu ya supaya program angkutan
00:51:14
pelajar gratis ini juga efektif dan
00:51:17
berdampak ke depannya untuk Kota Batu.
00:51:19
Pak Adi silakan.
00:51:23
Iya. Tentunya nanti kita akan ee
00:51:27
mengevaluasi
00:51:30
ya sebagaimana yang sudah disampaikan
00:51:33
oleh Bu Sri tadi, terus Prof.
00:51:37
ya memang ee harapannya dari
00:51:41
implementasi kebijakan ini ee bisa
00:51:44
optimal begitu dari sisi ee angkutannya,
00:51:48
kualitas kendaraannya begitu ya, layak
00:51:51
pakai kok sebutnya. Kemudian dari sisi
00:51:53
software-nya ini juga bisa memberikan ee
00:51:57
pesan-pesan moral kepada pelajar yang
00:52:00
kemudian waktu di dalam perjalanan itu
00:52:02
memberikan pesan-pesan moral gitu.
00:52:04
Kemudian dari sisi ini bisa memberikan
00:52:08
ee apa ya
00:52:11
ee semacam
00:52:14
ee ee pembinaan begitu ya, pembinaan
00:52:18
rutin kepada pelajar apa kepada ee sopir
00:52:22
dan pelajar gitu. termasuk juga
00:52:25
sosialisasi sosialisasi kepada
00:52:27
masyarakat luas sehingga nanti dampaknya
00:52:29
ini bisa lebih banyak lagi yang memakai
00:52:32
ee anggutan e pelajar ini. Mungkin
00:52:35
begitu, Mbak. Oke. Baik, saya ke Pak
00:52:39
Haji. Pak Haji terakhir catatan apa yang
00:52:41
ingin Anda sampaikan termasuk juga untuk
00:52:43
Dishub ya supaya ke depan angkutan
00:52:45
pelajar gratis ini juga lebih efektif.
00:52:48
Pak Haji silakan.
00:52:50
Iya. Baik. saya lebih menekankan kepada
00:52:53
evaluasi karena memang ini terus ee
00:52:56
perbaikan yang terus-menerus begitu
00:52:58
sehingga ee bagaimana masyarakat itu
00:53:00
bisa benar-benar antusias dengan hal ini
00:53:03
dan tentunya supaya bisa efektif karena
00:53:06
topiknya efektif berarti kan loot
00:53:08
faktornya harus kalau bisa itu ya di
00:53:10
atas ee 50% Bu Sri dan Pak Adi ya. Ee
00:53:16
jangan hanya satu kendaraan yang diaki
00:53:18
dua siswa itu eman-eman ya. Oleh karena
00:53:21
itu, monggo supaya benar-benar bisa
00:53:23
efektif ee itu tadi saya menawarkan
00:53:27
koridor utama dulu kemudian seterusnya
00:53:29
ee sehingga penumpangnya itu paling
00:53:32
tidak kalau bisa mencapai 75% itu lebih
00:53:34
bagus ya. Itu yang kaitannya dengan ee
00:53:38
target efektivitas. Kemudian yang ingin
00:53:40
saya garis bawahi, saya pikir fenomena
00:53:42
tentang penitipan sepedah motor di
00:53:44
tetangganya sekolah ini ee sesuatu yang
00:53:47
sangat mengenaskan menurut saya dan
00:53:50
inilah yang perlu dilakukan solusi
00:53:53
karena memang boleh dibilang ee ini
00:53:56
adalah suatu kebuntuhan itu. Artinya ee
00:53:59
di sisi lain memang siswa itu butuh
00:54:02
aksesibilitas untuk bisa berangkat ke
00:54:04
sekolah dengan metode yang menurut dia
00:54:06
paling enak. Tetapi di sisi lain banyak
00:54:09
pelanggaran. Nah, dengan adanya angkutan
00:54:12
ee pelajar ini menurut saya merupakan
00:54:14
salah satu dari evaluasi itu. Sehingga
00:54:17
yang saya sebutkan tadi kamoplase ya. Ee
00:54:20
berangkat sekolah dititipkan kemudian
00:54:22
sekolah merasa sudah merdeka, aman, ee
00:54:25
tidak ada siswa yang membawa kendaraan
00:54:28
di dalam sekolah itu menurut saya hanya
00:54:30
ee kamuflase ya, saya bahasanya begitu.
00:54:33
Nah, oleh karena itu ee ini solusi yang
00:54:36
bagus. Tetapi di sisi lain untuk
00:54:38
angkutan kota memang boleh dibilang Pak
00:54:41
Adi yang dari anggota dewan bahwa
00:54:45
angkutan kota itu untuk pelayanan
00:54:46
masyarakat umum itu boleh dikatakan
00:54:49
hidup enggan mati pun tak mau. Banyak
00:54:51
persoalan-persoalan di mana
00:54:53
pergeseran-pergeseran masyarakat bahwa
00:54:55
ee penggunaan angkutan umum itu sudah
00:54:58
mulai menurun karena memang tingkat
00:55:00
kepemilikan sepedah motor itu sudah
00:55:02
sangat tinggi. Kemudian angkutan kota
00:55:05
itu sudah tidak menarik lagi karena
00:55:07
memang sangat-sangat ee aksesibilitasnya
00:55:11
sangat rendah ya nunggu lama head-nya
00:55:13
lama dan seterusnya apalagi kalau
00:55:15
diimbangi dengan adanya angkutan yang ee
00:55:18
online ini akan menjadi ee semakin
00:55:21
mengenaskan. Oleh kata karena itu
00:55:23
menurut saya ke depan Pak Adi anggota
00:55:25
dewan perlu ada semacam penataan sistem
00:55:28
angkutan umum di Kota Batu yang memang
00:55:31
bisa dilayani ee ke semua masyarakat
00:55:35
entah modelnya apa, apakah model nanti
00:55:38
ee angkutan umum yang lebih besar atau
00:55:42
apa silakan di dipikirkan bersama ya.
00:55:46
Nah, saya menekankan sekali bahwa Kota
00:55:48
Batu tadi sudah alasannya memang kotanya
00:55:51
tidak terlalu besar dan masyarakatnya ee
00:55:54
mungkin boleh dibilang ee relatif
00:55:57
terdidiklah ya dibandingkan dengan
00:55:59
daerah-daerah yang lain yang
00:56:00
pelosok-pelosok jauh gitu ya. Nah,
00:56:02
sehingga ini bisa jadikan model Bu Sri
00:56:05
nanti Kota Batu sebagai pengelolaan
00:56:08
angkutan pelajar yang paling bagus. Nah,
00:56:11
menurut saya itu monggo silakan terus
00:56:13
terus dievaluasi jangan pernah lelah.
00:56:16
untuk memberikan pelayanan yang terbaik
00:56:18
kepada masyarakat. Sekian terima kasih.
00:56:20
Baik, luar biasa. Terima kasih, Pak
00:56:23
Haji. Terakhir, Bu Sri dari Disub Kota
00:56:25
Batu. Pesan apa yang ingin Anda
00:56:26
sampaikan ya terkait dengan ee angkutan
00:56:29
pelajar atau apel gratis di Kota Batu
00:56:31
ini? Silakan, Bu Sri. Baik, pesan saya
00:56:35
semoga angkutan gratis ini semakin lama
00:56:38
bisa diterima masyarakat banyak. Saat
00:56:41
ini
00:56:43
Disub akan mengembangkan aplikasi yang
00:56:46
namanya aplikasi absensi elektronik dan
00:56:49
pemantauan secara digital. Tujuannya
00:56:53
apa? Biar lebih
00:56:56
enak memantau. Tidak seperti sekarang
00:56:59
ini, Mbak. Heeh. Ini bisa memantau dari
00:57:03
orang tua, sekolah, dan angkotnya
00:57:07
sendiri sehingga anak-anak nanti
00:57:09
terlayani dengan baik. orang tuanya
00:57:12
nyaman di rumah, anak-anak enggak sampai
00:57:14
terlambat. Cuman kendalanya memang di
00:57:17
pulang sekolah ya, Mbak ya. Heeh. Kalau
00:57:19
pulang sekolah itu memang jadwal kadang
00:57:22
jam . Ada lagi es schol itu kendalanya.
00:57:25
Namun sampai saat ini masih bisa kita ee
00:57:28
selesaikan dengan baik, tidak ada
00:57:30
masalah apapun. Semoga semua masyarakat
00:57:34
mengerti dan menitipkan memang bahwa
00:57:37
anak-anak ini kalau pergi sekolah
00:57:40
pakailah program pemerintah yang namanya
00:57:43
angkutan gratis. Itu aja, Mbak.
00:57:47
Moga-moga ke depannya ee angkutan gratis
00:57:51
lebih berjaya. lebih artinya lebih
00:57:56
[Musik]
00:57:58
mendukung, memperdayakan dan sekali lagi
00:58:02
dukungan kami mohon dukungan dari DPRD
00:58:05
yang selama ini luar biasa tambah ke
00:58:08
depannya semakin luar biasa. Itu aja
00:58:10
Mbak. Baik, terima kasih banyak Bu Sri,
00:58:13
Pak Adi dan juga Pak Aji sudah gabung di
00:58:16
program IENTK pagi hari ini kawan ya.
00:58:18
kita sudah bahas melihat efektivitas
00:58:21
program angkutan pelajar gratis Kota
00:58:23
Batu dengan ee semakin bertambah begitu
00:58:27
ya unitnya ke depan juga harapannya
00:58:29
semakin baik layanan yang diberikan ya
00:58:31
untuk para pelajar di Kota Batu dan
00:58:34
tentunya juga bisa menjadi percontohan
00:58:35
gitu untuk daerah lainnya. Terima kasih
00:58:38
juga untuk Anda yang sudah gabung di
00:58:39
program IJENT pagi hari ini. Saya Anisa
00:58:42
Sunani. Selamat pagi. Sampai jumpa
00:58:45
kembali.
00:58:49
[Musik]