🔴 SUKHOI 57 DERRIBAN CAZAS ENEMIGOS A VELOCIDADES SUPERSONICAS 🔴

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摘要

TLDREl video desmiente el mito de que los aviones de combate del siglo XXI son más lentos que los de hace 50 años. En realidad, los aviones actuales son más rápidos y versátiles, gracias a la capacidad de volar en super crucero, que permite superar la velocidad del sonido sin postcombustión. Modelos como el F-22 Raptor y el Su-57 destacan en este aspecto, alcanzando velocidades supersónicas altas. El F-35, sin embargo, es una excepción al ser el más lento en servicio actualmente. Los aviones modernos son polivalentes y más eficientes, centrándose en capacidades furtivas y aviónicas avanzadas para mejorar el rendimiento en combate aéreo.

心得

  • ✈️ Los aviones de combate modernos son más rápidos que los de hace 50 años.
  • 🚀 La capacidad de super crucero permite volar a velocidades supersónicas sin postcombustión.
  • 🛩️ El F-22 Raptor y el Su-57 son ejemplos de aviones con alta velocidad en super crucero.
  • 🔍 Los aviones modernos son más maniobrables y versátiles.
  • ❌ El F-35 es el avión de combate más lento actualmente, pero no representa a todos los aviones modernos.
  • 🏆 La aviación moderna se enfoca en eficiencia y capacidades furtivas avanzadas.
  • 💰 Los nuevos diseños son más económicamente viables.
  • 🔄 La versatilidad es clave en los desarrollos actuales de aviación militar.
  • 🔧 La tecnología actual supera las limitaciones de los aviones antiguos de alta velocidad.
  • 🎖️ El F-22 y el Su-57 destacan como líderes en velocidad y rendimiento.

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    En el siglo XXI, a menudo se pregunta por qué los aviones de combate modernos, como el F-35, son más lentos que sus predecesores. Sin embargo, el mito de que los cazas actuales son más lentos es incorrecto. Por ejemplo, el F-22 Raptor, un caza de quinta generación, puede volar en supercrucero, superando la velocidad del sonido sin postcombustión. Esto lo hace más efectivo en combate, con capacidades mejoradas en maniobrabilidad y polivalencia. Otros cazas modernos, como el Su-57 y el J-20, también alcanzan altas velocidades supersónicas. Así, a pesar de la fama del F-35 como el caza más lento, la tendencia es hacia aviones más rápidos y eficientes.

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    El SR-71 Blackbird, aunque extremadamente rápido, no era un avión de combate sino de reconocimiento y no debería usarse como referencia para comparar con los cazas actuales. En cambio, el MiG-25 sí era un caza especializado, pero las condiciones actuales demandan aviones más polivalentes y económicos. Hoy en día, el desarrollo se enfoca en aviones de combate multipropósito con alta maniobrabilidad y tecnología avanzada, como el F-22 Raptor y el Su-57, que ofrecen mejor rendimiento y costos más bajos. No se desarrollan prototipos altamente especializados como en el pasado, y aunque el F-35 es una excepción en cuanto a velocidad, no determina las doctrinas modernas de combate aéreo. La tendencia actual valora la eficiencia y la versatilidad, desmitificando la percepción de que los cazas modernos sean más lentos.

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常见问题

  • ¿Por qué se considera que los aviones de combate modernos son más lentos que los antiguos?

    Es un mito, ya que los aviones modernos son en realidad más rápidos y manejables debido a tecnologías como el vuelo en super crucero.

  • ¿Qué es el vuelo en super crucero?

    Es la capacidad de un avión de superar la velocidad del sonido sin usar postcombustión.

  • ¿Qué modelos modernos pueden volar en super crucero?

    El F-22 Raptor y el Su-57, entre otros, tienen esta capacidad a velocidades supersónicas altas.

  • ¿Cuál es el avión de combate más lento de la actualidad?

    El F-35 se considera el avión de combate moderno más lento en servicio.

  • ¿Qué diferencia a los aviones de combate modernos de los antiguos?

    Su velocidad en super crucero, maniobrabilidad y versatilidad, además de ser más económicamente viables.

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    furtiv y una aviónica moderna en el caso
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    maniobrable con una biónica más potente
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    capacidad de vuelo
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