LEI DO COMBUSTÍVEL DO FUTURO

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https://www.youtube.com/watch?v=vRa5ttwhI4k

Zusammenfassung

TLDRA live apresenta a nova Lei do Combustível do Futuro (Lei 14993) sancionada pelo presidente Lula, visando descarbonizar a matriz energética do Brasil. O debate, liderado pelo professor e Pietro Adamo Sampaio Mendes, enfoca o impacto da lei sobre a produção de combustíveis sustentáveis e sua importância para o combate às mudanças climáticas. A lei visa aumentar a mistura de etanol e biodiesel nos combustíveis, incentivar o biometano e incluir políticas de captura de carbono. O Ministro enfatiza que o Brasil, com sua matriz energética predominantemente renovável, pode liderar globalmente na produção de combustíveis sustentáveis, atraindo investimentos significativos e gerando empregos. A conexão entre políticas públicas e a questão social, especialmente em relação à pobreza energética, é destacada como crucial para o sucesso da transição energética.

Mitbringsel

  • 🌍 A nova lei promove combustíveis sustentáveis no Brasil.
  • 📉 A lei visa reduzir emissões de gases poluentes.
  • 💰 Estima-se um investimento de mais de 200 bilhões de reais.
  • 👥 A lei pode gerar milhares de empregos na nova economia energética.
  • 🚗 Aumenta a mistura de etanol e biodiesel nos combustíveis.
  • ⚖️ A regulamentação será feita pela Agência Nacional do Petróleo.
  • 🌱 A lei integra políticas para descarbonização e mobilidade sustentáveis.
  • 🔋 Combates à pobreza energética são fundamentais na implementação da lei.

Zeitleiste

  • 00:00:00 - 00:05:00

    A live discute a Lei do Combustível do Futuro, com a presença do convidado Pietro Adamo Sampaio Mendes, especialista em tecnologia de processos químicos e secretário de Óleo, Gás Natural e Biocombustíveis. A lei sancionada pelo presidente Lula em outubro de 2024 visa estruturar melhor a matriz energética do Brasil e fomentar a descarbonização da economia.

  • 00:05:00 - 00:10:00

    Pietro expressa sua felicidade em participar da live e destaca que a lei surgiu em resposta às mudanças climáticas e à necessidade de reduzir a dependência de combustíveis fósseis. O Brasil, com uma matriz elétrica já predominantemente renovável, busca agora implementar maior uso de biocombustíveis líquidos.

  • 00:10:00 - 00:15:00

    O objetivo da lei é aumentar a mistura de biodiesel e etanol nos combustíveis, estabelecendo metas para sua adoção. Ela também promove a descarbonização do setor de gás natural e o uso de biocombustíveis de aviação, além de incluir tecnologias sustentáveis como captura de carbono.

  • 00:15:00 - 00:20:00

    Foi discutido o papel do Brasil no desenvolvimento de políticas e programas que visam integrar estratégias de energia renovável e mobilidade. A atuação do governo é voltada para a redução da pegada de carbono e foi frisada a necessidade de enfrentar a pobreza energética no país.

  • 00:20:00 - 00:25:00

    O avanço das políticas deve ser acompanhado de investimentos significativos no setor, que segundo estimativas, podem alcançar valores bilionários. A lei também propõe aumentar as exigências para reduções de emissões de gases de efeito estufa nas indústrias.

  • 00:25:00 - 00:30:00

    Pietro destaca a parceria com a ANP (Agência Nacional do Petróleo), que terá um papel fundamental na implementação da lei, e desenvolve uma série de workshops para garantir a viabilidade da regulamentação das novas normas.

  • 00:30:00 - 00:35:00

    A importância de um financiamento climático sólido foi discutida, com a intenção de estimular investimentos no setor de biocombustíveis e energias renováveis. O desafio será garantir que esses investimentos sejam acessíveis e sustentáveis para o desenvolvimento energético do Brasil.

  • 00:35:00 - 00:40:00

    O impacto da lei é grande e envolve a necessidade de renovação de frota e tecnologia, com o objetivo de melhorar a eficiência energética e a redução de custos. A criação de empregos qualificados no setor também foi um ponto importante durante a discussão.

  • 00:40:00 - 00:47:31

    Pietro conclui agradecendo a oportunidade de discutir a lei, ressaltando seu papel na transição energética do Brasil e reafirmando o compromisso do governo com a sustentabilidade e a inovação no setor energético.

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Video-Fragen und Antworten

  • Qual é o objetivo da Lei do Combustível do Futuro?

    Promover a produção e uso de combustíveis sustentáveis, reduzindo a emissão de gases poluentes e descarbonizando a matriz energética.

  • Quais combustíveis são considerados sustentáveis de acordo com a lei?

    Etanol, biodiesel e biometano são exemplos de combustíveis sustentáveis incentivados pela lei.

  • Qual a importância da lei para a energia no Brasil?

    A lei visa estruturar uma matriz energética mais limpa, alinhando-se aos compromissos climáticos e promovendo a transição para fontes renováveis.

  • Quais são os impactos econômicos esperados da nova lei?

    A expectativa é de investimento de mais de 200 bilhões de reais e a criação de milhares de empregos na produção de combustíveis sustentáveis.

  • Como a lei aborda a pobreza energética?

    A lei propõe iniciativas que combatem a pobreza energética, garantindo acesso a energia e combustíveis mais sustentáveis para populações menos favorecidas.

  • Quais são os desafios enfrentados na implementação da nova lei?

    A necessidade de regulamentação eficiente e a superação de barreiras técnicas e financeiras para a transição energética.

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    então boa noite a todos vamos dar início
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    à nossa Live dessa semana discutindo a
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    lei do combustível do Futuro E para isso
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    nós convidamos o meu fraterno amigo
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    Pietro Adamo Sampaio mes que é doutor em
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    tecnologia de processos químicos e
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    secretári de óleo gás natural e
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    biocombustível do ministério de Minas e
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    energia Além disso foi nosso aluno aqui
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    na Unirio ao qual sempre eles se coloca
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    à disposição para prestigiar a nossa
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    instituição nossa universidade nossos
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    alunos e professores muito obrigado
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    Pedro por aceitar novamente o meu
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    convite estar conosco aqui a discutir
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    essa lei tão importante do combustível
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    do futuro e quero nos nas na abertura
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    dos trabalh dizer homenagear a sua
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    pessoa homenagear o governo hoje por ter
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    feito a aprovar essa proposta de lei eh
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    lei ordinária que é a lei 14993 de 8 de
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    outubro de 2024 sancionado recentemente
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    pelo presidente Lula que dá um
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    certamente uma nova estruturação a
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    matriz energética no Brasil eh na na
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    prospecção de da descarbonização da
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    economia etc Então essa lei ela foi
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    produzida lá no passado no governo ainda
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    o primeiro governo Lula por por proposta
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    da da Ministro na época ministra de
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    Minas e energia Dilma Roussef Foi ela
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    que propôs isso com outro nome
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    obviamente e que o Congresso Nacional
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    agora de forma Quase consensuada graças
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    ao esforço de você Pietro Mendes eu vi
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    lá o seu trabalho lá junto às comissões
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    temáticas na na câmara no senado junto
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    ao esforço do Ministro Alexandre
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    Silveira é que aprovaram essa lei que
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    essa lei é fundamental que dá o Brasil
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    um um passo de de alcance mundial na
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    frente dos outros países dos outros
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    países etc etc então que nós vamos
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    conversar o durante o dia na noite de
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    hoje vamos discutir Qual é o objetivo da
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    Lei Qual é o impacto para o mercado de
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    energia quem participa desse processo
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    quais os benefícios da sociedade e o
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    problema da energia mundial e a energia
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    renovável que é o caso e o problema da
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    mudança matriz energética então nós
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    estamos discutindo a lei 14993 8 de
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    outubro de 2024 ap pele dada de forma
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    correta como lei do combustível do
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    futuro então sem delongas Petro Mendes
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    por favor me ajude a esclarecer como é
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    que me toua lei como é que foi a ajuda a
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    sua ajuda a sua colaboração nas
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    comissões temáticas e qual era o
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    objetivo político do estado brasileiro
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    hoje de uma lei de tão de tão profunda
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    eh estrutura importância paraa energia
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    no Brasil e no mundo Boa noite com a
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    palavra Pietro
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    Mendes Boa noite Professor primeiro
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    dizer aí da minha felicidade de est
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    voltando aqui pro seu canal né tivemos a
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    oportunidade eh de conversar aí no
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    início desse desse esse processo e agora
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    tá voltando com a com a lei aprovada aí
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    já sancionada pelo pelo presidente Lula
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    eh eu acho que
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    eh a
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    grande motivação de toda esse trabalho
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    né e Ganhou muito impulso desde do ano
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    passado é em função das mudanças
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    climáticas né nós já temos observado
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    esse ano por exemplo no no Brasil
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    tivemos no Rio Grande do Sul problemas
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    de cheias estamos agora chegando no
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    final aí de uma de um período muito
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    difícil de seca na região norte então o
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    aquecimento global ele tem mostrado aí
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    os seus efeitos eh no abastecimento de
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    combustíveis no setor elétrico é na vida
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    humana das pessoas perda de vidas perda
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    de patrimônio e o estado brasileiro ele
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    tá muito consciente de que precisa
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    realmente adotar medidas para reduzir o
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    consumo e a utilização de combustíveis
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    fósseis dado que a utilização de
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    combustíveis fósseis é o principal vetor
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    eh do aquecimento global né no caso
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    brasileiro a gente tem uma participação
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    grande também e do desmatamento mas
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    mundialmente falando é eh Com certeza o
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    setor de transporte é um dos setores de
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    maior eh desafio quando a gente olha pro
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    setor elétrico nós fechamos ano passado
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    com mais de 90
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    da geração de energia no Brasil
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    proveniente de fontes renováveis como
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    hidrelétrica eólica solar
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    e biomassa tem uma participação muito
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    relevante na matriz do setor elétrico e
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    nós temos então portanto uma matriz
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    elétrica que é exemplo pro mundo estamos
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    muito à frente de outros países no que
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    se refere ao setor elétrico Mas quando
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    olhamos para combustíveis líquidos
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    embora tenhamos e também uma situação
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    muito melhor do que em outros países
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    dado que no Brasil por exemplo não sei
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    eh se o senhor já se parou para pensar
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    nisso em termos de combustíveis líquidos
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    é impossível comprar no Brasil
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    combustível líquido puramente fóssil a
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    gente tem 2% de etanol na gasolina o
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    etanol hidratado que é 100% de etanol e
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    o biodísel que hoje está em 14% ano que
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    vem e tá chegando a 15% de biodiesel no
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    diesel não é comercializado só e Diesel
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    fóssil no Brasil
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    eh a lei Então ela surge numa num
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    esforço de todo o governo de
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    substituição de combustíveis fósseis por
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    combustíveis sustentáveis Então esse é
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    assim a a principal motivação por isso
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    esse esforço coordenado é do governo na
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    sua aprovação então nós estamos
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    ampliando a possibilidade do Conselho
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    Nacional de política energética que é o
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    principal órgão de assessoramento do
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    Presidente da República
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    eh a aumentar o teor de biodiesel
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    chegando a 25% no diesel condicionado a
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    viabilidade técnica possibilidade de
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    aumentar o teor de etanol na gasolina
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    para
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    35% durante a tramitação nós tivemos aí
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    um apoio muito grande do relator na
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    Câmara dos Deputados Deputado Arnaldo
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    Jardim que incluiu um capítulo do
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    biometano para que a gente promova
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    também a descarbonização eh do setor de
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    gás natural embora o gás natural tem uma
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    pegada de carbono menor do que por
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    exemplo o diesel quando a gente fala de
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    transporte pesado eh foi incluído
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    durante a tramitação na Câmara dos
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    Deputados esse mandato é do biometano
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    que foi apoiado eh pelo Ministro
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    Alexandre Silveira que liderou esse
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    processo até por ter sido Deputado e
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    sido também eh Senador antes de ser
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    Ministro de estado de Minas e energia e
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    também eh temos um mandato que é hoje
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    considerado o Brasil um dos países com
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    maior potencial de produção do
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    combustível sustentável de aviação saf
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    somente de resíduos segundo um estudo
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    feito pela round table sustainable
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    biomaterials o Brasil pode produzir 9
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    bilhões de litros de combustível
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    sustentável de aviação Lembrando que
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    nosso consumo atual tá em torno de 7
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    bilhões de litros de combustível eh de
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    aviação de origem fóssil Além disso nós
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    temos a tecnologia de captur ura e
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    armazenagem de carbono que com ela é
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    possível eh fazermos combustíveis
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    sintéticos a gente tem uma planta aqui
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    na América do Sul no Chile eh que usa o
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    CO2 eh capturado da atmosfera em
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    conjunto com o hidrogênio Verde
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    produzido a partir da geração eólica
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    solar e você produz combustíveis
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    sintético então a ideia destravar também
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    atribuindo a agência nacional do
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    petróleo gás natural e biocombustíveis
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    atribuição de regular Combustíveis
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    sintéticos e também regular a tecnologia
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    de eh CCS eh por fim muito importante é
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    a questão da Integração das políticas
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    públicas principalmente de energia com
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    as políticas de mobilidade então tem uma
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    série de disposições dentro da lei que
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    forçam uma integração entre o renova Bio
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    que tem uma meta de redução da pegada da
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    intensidade de carbono da Matriz de
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    combustíveis líquidos em 10% eh em 10
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    anos combinada com o programa mover que
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    substituiu rota 30 que tem uma série de
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    metas de eficiência energética da
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    utilização desses energéticos nos
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    veículos Lembrando que o Brasil adotou
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    como estratégia para sua
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    descarbonização o princípio da
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    neutralidade de carbono então a gente
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    não escolhe a priori em termos políticos
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    a rota tecnológica que vai ser utilizada
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    e sim nós utilizamos os parâmetros para
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    que tenhamos maior eficiência energética
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    na utilização combinado com combustíveis
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    com menor pegada de carbono assim também
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    como uma geração de eletricidade eh com
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    menor pegada de carbono e como tudo isso
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    dialoga quando nós olhamos assim para o
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    mundo né e o que que o Brasil fez nesses
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    desde o início do do governo do
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    presidente Lula até agora eh nós tivemos
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    um Marco muito relevante o Brasil sediou
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    o G20 e tivemos um G20 energia então
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    após 3 anos sendo realizado e outros
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    países nós conseguimos ter a assinatura
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    de uma declaração ministerial ou seja
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    mais de 40 ministros em Foz do Iguaçu
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    concordaram com a declaração eh
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    ministerial na parte de energia e quais
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    são os principais pontos dessa
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    declaração ministerial então a questão
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    do financiamento climático então foram
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    adotados pelo governo várias medidas em
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    torno do financiamento como o lançamento
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    por exemplo da da plataforma bip que bua
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    busca conectar
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    eh investimentos com potenciais
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    investidores inclusive do do exterior
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    para reduzir a taxa de captação deste
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    recurso Lembrando que a Agência
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    Internacional de Energia aponta que uma
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    grande dificuldade paraa América Latina
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    como um todo se refere ao fato das dos
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    valores das taxas de financiamento
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    aplicáveis aqui embora tenhamos eh uma
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    capacidade de produção de energia
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    renovável é um custo muito mais baixo
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    quando a gente coloca
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    mecanismos de financiamento e subsídios
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    praticados por países ricos não
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    necessariamente esses Empreendimentos
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    serão gerados aqui gerando a Neo
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    industrialização então a gente precisa
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    muito discutir internacionalmente essa
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    questão do financiamento climático que
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    foi apoiada pel uma articulação do
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    governo também para aprovação do mercado
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    de carbono agora na COP 29 tivemos
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    aprovação do mercado internacional de
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    carbono Então são ferramentas
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    importantes pro financiamento a segunda
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    parte que é muito marcante é a questão
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    social que é a transição energ ética
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    Justa e inclusiva e equilibrada Justa e
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    inclusiva porque nós precisamos combater
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    a pobreza energética e não pode se
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    tornar um vetor de aprofundamento das
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    desigualdades sociais então o que que
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    nós estamos adotando medidas para
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    combater a pobreza energética Como já
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    criado no no primeiro e segundo Mandato
  • 00:11:18
    do presidente Lula o luz para todos uma
  • 00:11:21
    ampliação do luz para todos para
  • 00:11:22
    universalização do acesso à energia
  • 00:11:25
    elétrica no Brasil combinado com um
  • 00:11:28
    programa que foi lançado recentemente
  • 00:11:29
    que também tá tramitando na Câmara dos
  • 00:11:31
    Deputados que é o chamado programa gás
  • 00:11:33
    para todos tem como objetivo dar gás de
  • 00:11:35
    botijão para as famílias menos
  • 00:11:38
    favorecidas saindo de um universo eh de
  • 00:11:41
    famílias de 5,6 milhões de famílias
  • 00:11:43
    atingindo 21 milhões de famílias até
  • 00:11:46
    dezembro do ano que vem está sob a
  • 00:11:48
    relatoria do deputado Hugo Leal do Rio
  • 00:11:50
    de Janeiro e existe uma possibilidade de
  • 00:11:52
    ser votado ainda esse ano eh na Câmara
  • 00:11:55
    dos Deputados nós estamos trabalhando eh
  • 00:11:57
    para isso uhum
  • 00:11:59
    quando a gente olha pro terceiro ponto
  • 00:12:02
    muito relevante é o reconhecimento do
  • 00:12:04
    papel dos combustíveis
  • 00:12:06
    sustentáveis nessa tarefa de
  • 00:12:08
    descarbonização
  • 00:12:10
    eh da matriz energética do mundo que até
  • 00:12:14
    então sempre houve uma resistência muito
  • 00:12:15
    grande dos países do Hemisfério Norte em
  • 00:12:18
    reconhecer a
  • 00:12:20
    bioenergia como uma das alternativas
  • 00:12:24
    fundamentais para reduzir a pegada de
  • 00:12:27
    carbono e aí houve Esse reconhecimento
  • 00:12:29
    foram colocados dois relatórios pela
  • 00:12:31
    Agência Internacional de Energia esses
  • 00:12:34
    relatórios eh trazem ali diretrizes para
  • 00:12:37
    que a gente caminhe para uma
  • 00:12:39
    harmonização internacional desses
  • 00:12:41
    combustíveis sustentáveis Além disso
  • 00:12:43
    também no âmbito da cop 28 foram dados
  • 00:12:47
    Passos fundamentais para estabelecimento
  • 00:12:49
    da Global biofuels Alliance que é uma
  • 00:12:51
    aliança global de biocombustíveis que é
  • 00:12:54
    liderada porel Brasil Índia e Estados
  • 00:12:57
    Unidos eu pude participar virtualmente
  • 00:12:58
    na na COP 29 eh de uma reunião de
  • 00:13:01
    trabalho que nós estamos trabalhando
  • 00:13:03
    para implementar o GBA o Global biofios
  • 00:13:07
    ali tivemos também além da atuação na
  • 00:13:10
    COP no G20 uma série de articulações pro
  • 00:13:14
    ano que vem no brix então Brasil Rússia
  • 00:13:18
    a entrada da de outros países também eh
  • 00:13:20
    trazendo essa temática eh da
  • 00:13:24
    descarbonização e estamos olhando também
  • 00:13:26
    paraa cop3 em que esperamos fazer dessa
  • 00:13:29
    cop3 um evento em que a gente possa
  • 00:13:32
    mostrar as soluções de sustentabilidade
  • 00:13:34
    que o Brasil eh Tem trabalhado Então
  • 00:13:37
    tudo bem articulado da nossa atuação
  • 00:13:40
    política doméstica com a atuação eh
  • 00:13:44
    política internacional aproveitando
  • 00:13:47
    eh essas portas abertas que o mundo
  • 00:13:51
    observa de uma forma muito cuidadosa
  • 00:13:54
    espaço do Brasil o papel do Brasil na
  • 00:13:57
    liderança eh da tradição ética Global
  • 00:14:00
    Pietro nessa conferência que tiveram em
  • 00:14:02
    F do Iguaçu sobre os com os ministros de
  • 00:14:04
    Minas energias do G20 eh qual foi a
  • 00:14:07
    repercussão dessa lei frente aos demais
  • 00:14:09
    países já que eles T alguma coisa eles T
  • 00:14:12
    alguma coisa parecida com com esse
  • 00:14:13
    avanço legislativo regulatório
  • 00:14:15
    brasileiro ou não ou estão atrasados em
  • 00:14:18
    relação a isso então por ocasião do G20
  • 00:14:22
    nós tivemos uma reunião de um organismo
  • 00:14:26
    internacional que congrega os países da
  • 00:14:28
    da América laa Inclusive eu fui
  • 00:14:31
    convidado a falar nesse evento eh
  • 00:14:34
    justamente para falar do do combustível
  • 00:14:36
    do futuro e que isso se torne eh um
  • 00:14:40
    exemplo né paraa Argentina para Chile eh
  • 00:14:44
    Colômbia outros países seguirem a mesma
  • 00:14:47
    dinâmica que o Brasil tá seguindo nós
  • 00:14:50
    submetemos eh pro bid né acabou não
  • 00:14:53
    sendo aí eh aprovado um projeto de
  • 00:14:57
    integração por exemplo da América Latina
  • 00:14:59
    mas a gente tá buscando outros
  • 00:15:00
    organismos internacionais de fomento eh
  • 00:15:04
    para que a gente tenha uma estratégia
  • 00:15:05
    conjunta de atuação da América Latina
  • 00:15:08
    existe uma série de iniciativas dentro
  • 00:15:10
    do Sul Global então também por ocasião
  • 00:15:12
    do G20 eu participei é de uma reunião
  • 00:15:15
    que foi até
  • 00:15:17
    eh promovida pela Toyota Olha que
  • 00:15:20
    interessante a Toyota ela tem uma
  • 00:15:22
    atuação em vários países do Hemisfério
  • 00:15:24
    Sul como por exemplo eh Tailândia Vietnã
  • 00:15:28
    então eles trou trou seram queriam que
  • 00:15:30
    nós apresentássemos a nossa experiência
  • 00:15:33
    tanto da utilização do etanol quanto da
  • 00:15:34
    própria lei do combustível do Futuro o
  • 00:15:37
    representante do próprio Japão e nós
  • 00:15:39
    conseguimos ali eh mobilizar esses
  • 00:15:42
    países para caminharem nessa direção
  • 00:15:44
    tanto que o Japão agora recentemente
  • 00:15:47
    anunciou a adoção do etanol na gasolina
  • 00:15:50
    Uhum Então nós temos avançado nesse
  • 00:15:53
    sentido eh de promover a nossa matriz e
  • 00:15:58
    o nosso Nossa plataforma de mobilidade
  • 00:16:01
    sustentável em outros países existem
  • 00:16:03
    outras iniciativas como iniciativas
  • 00:16:06
    coordenadas pela Apex E aí se destaca o
  • 00:16:09
    etanol tox em que a gente leva
  • 00:16:12
    especialistas brasileiros da indústria
  • 00:16:14
    automotiva especialistas brasileiros na
  • 00:16:16
    produção de etanol por exemplo para
  • 00:16:19
    outros países a gente teve evento de
  • 00:16:20
    combustível sustentável de aviação e no
  • 00:16:23
    Japão também esse movimento fez com que
  • 00:16:25
    a Índia adotasse de uma forma muito mais
  • 00:16:29
    célere o etanol na gasolina então é uma
  • 00:16:31
    são uma série de articulações
  • 00:16:33
    internacionais que têm sido feitas agora
  • 00:16:36
    o que que acontece pelas condições
  • 00:16:39
    climáticas condições de terra a nossa
  • 00:16:42
    solução de mobilidade ela é muito mais
  • 00:16:44
    aplicável ao ao sul Global do que país
  • 00:16:47
    do Hemisfério Norte Então essa
  • 00:16:49
    articulação ela tem sido feita é mais
  • 00:16:52
    nesse sentido e junto aos países do
  • 00:16:54
    Hemisfério Norte que haja um
  • 00:16:56
    reconhecimento que para se enfrentar
  • 00:16:59
    as mudanças climáticas não existe apenas
  • 00:17:03
    uma única solução a gente precisa
  • 00:17:05
    considerar a particularidade de cada
  • 00:17:07
    região de cada país a vocação
  • 00:17:10
    desenvolvimento tecnológico e Essa tem
  • 00:17:12
    sido a nossa
  • 00:17:13
    eh defesa internacional Petro quero
  • 00:17:17
    dizer novamente que é uma razão de
  • 00:17:19
    júbilo de alegria e também de
  • 00:17:22
    agradecimento ver o potencial do Brasil
  • 00:17:24
    em antecipar
  • 00:17:26
    eh Campo regulatório no campo
  • 00:17:28
    legislativo leis que vai descarbonizar a
  • 00:17:31
    economia a energia etc isso é um um
  • 00:17:34
    exemplo para mundo quer dizer o Brasil
  • 00:17:36
    saindo na frente Isso é bacano Graças a
  • 00:17:38
    vocês estão junto ao Ministério que são
  • 00:17:40
    os proeminentes nesse capítulo eu quero
  • 00:17:43
    só demonstrar algumas coisa importante
  • 00:17:45
    da lei aém que tu já registrou destaca
  • 00:17:48
    alguns pontos a lei do do do do do
  • 00:17:52
    combustível do Futuro incentiva a
  • 00:17:54
    produção e uso de combustíveis
  • 00:17:55
    sustentáveis isso que é importante quais
  • 00:17:57
    são eles eh o objetivo dess combustíveis
  • 00:18:00
    é reduzir a emissão de gás poluente
  • 00:18:03
    promover a descarbonização da matriz
  • 00:18:05
    energética aumenta a mistura de etanol
  • 00:18:07
    na gasolina Olha que importante isso que
  • 00:18:09
    passará a ter um mínimo 22% e um máximo
  • 00:18:12
    de 35 aumento da mistura do biodiesel no
  • 00:18:15
    do biodiesel no diesel já tá falou há
  • 00:18:18
    pouco obrigatoriedade dos operadores
  • 00:18:20
    Aéreos quer dizer as companhas aéreas
  • 00:18:22
    reduzir o emissões de gases efeito
  • 00:18:24
    estufa eh estabelecimento de programas
  • 00:18:26
    para captura e estocagem de carbono
  • 00:18:28
    incentiva a produção e uso de veículos
  • 00:18:30
    movidos a metanol fomenta a projetos de
  • 00:18:34
    infraestrutura para conectar plantas de
  • 00:18:35
    produção de biometano a rede de gás
  • 00:18:38
    natural é uma lei muito bem feita
  • 00:18:40
    parabéns viu Pietro o conjunto harmônico
  • 00:18:43
    Além disso ele fal formulo políticas
  • 00:18:46
    várias políticas eh de grande
  • 00:18:49
    repercussão que eu anotei aqui nas meus
  • 00:18:51
    anotações o programa nacional de de de
  • 00:18:54
    combustível sustentado de aviação
  • 00:18:56
    política nacional programa nacional de
  • 00:18:59
    diesil verde o programa nacional de
  • 00:19:01
    descarbonização o programa eh altera os
  • 00:19:04
    limites máximo deo de mistura de Delta
  • 00:19:06
    anol eh altera o teor de biodiesel eh
  • 00:19:09
    promove a integração isso é
  • 00:19:10
    importantíssimo a integração de de de
  • 00:19:13
    políticas de iniciativas do renovabio do
  • 00:19:16
    programa mover de etiqueta veicular e
  • 00:19:20
    programa de controle de emissões
  • 00:19:21
    veiculares quer dizer é um conjunto é
  • 00:19:24
    uma lei eu t observando o seguinte essa
  • 00:19:26
    lei tá muito bem feita Tecnicamente até
  • 00:19:29
    eu perguntaria o que que
  • 00:19:31
    sobrou muito bem feito né P você
  • 00:19:33
    conseguiram amarrar junto com o relator
  • 00:19:35
    Arnaldo Jardim uma lei muito bem
  • 00:19:38
    substantiva que foi quase consensuada
  • 00:19:40
    politicamente não é isso
  • 00:19:42
    Petro então durante a
  • 00:19:45
    tramitação foi uma votação muito
  • 00:19:47
    expressiva na Câmara
  • 00:19:50
    eh praticamente aí tivemos só não
  • 00:19:53
    tivemos apoio da bancada do novo mas do
  • 00:19:57
    resto a gente obteve apoio de
  • 00:19:59
    praticamente eh todas as bancadas quando
  • 00:20:02
    chegou no senado eh foram feitas várias
  • 00:20:05
    audiências públicas houve uma liderança
  • 00:20:07
    muito grande do senador Veneziano Vital
  • 00:20:09
    do Rego
  • 00:20:11
    eh e lá no no senado foram eh promovidas
  • 00:20:15
    eh alguns
  • 00:20:17
    aprimoramentos que que nós entendemos
  • 00:20:19
    que que foram eh relevantes e as
  • 00:20:23
    discussões lá também do amadurecimento
  • 00:20:25
    do texto foram bastante eh importantes
  • 00:20:27
    embora tramitação ter sido muito rápida
  • 00:20:29
    Foi bastante intensa a a discussão no
  • 00:20:32
    âmbito do do congresso aí com essas
  • 00:20:34
    alterações teve que voltar paraa Câmara
  • 00:20:37
    o Deputado Arnaldo Jardim eh fez um
  • 00:20:40
    trabalho muito legal de gestão de eh
  • 00:20:44
    construção coletiva e a lei foi aprovada
  • 00:20:47
    por aclamação no dia eh no dia 8 de
  • 00:20:51
    outubro nós promovemos um evento de
  • 00:20:54
    sanção
  • 00:20:55
    eh até o momento é o maior evento do
  • 00:20:58
    governo de sanção presidencial eh Nós
  • 00:21:01
    levamos uma série de veículos
  • 00:21:04
    demonstrativos três aviões eh para para
  • 00:21:08
    mostrar a questão do do combustível
  • 00:21:09
    sustentável é de aviação o compromisso
  • 00:21:12
    das três principais companhias aéreas eh
  • 00:21:15
    brasileiras levamos por exemplo veículos
  • 00:21:18
    movidos né pesados né ônibus
  • 00:21:21
    caminhões movidos ABC e aí tava
  • 00:21:24
    inclusive lá a ex-presidente Dilma né
  • 00:21:27
    que foi quem lançou lá atrás o programa
  • 00:21:29
    do biodiesel bastante surpresa um
  • 00:21:31
    veículo Flex de biodiesel então que ele
  • 00:21:33
    pode rodar com bho qualquer teor de
  • 00:21:36
    biodiesel misturado no diesel tratores é
  • 00:21:39
    colheitadeiras que rodam só com BC e
  • 00:21:43
    veículos A biometano então nós tínhamos
  • 00:21:45
    também trator movido a biometano ônibus
  • 00:21:48
    biometano caminhão é movido a biometano
  • 00:21:51
    inclusive existe uma empresa brasileira
  • 00:21:54
    que não sei se todos conhecem a
  • 00:21:56
    Tupi ela tem um k de conversão de
  • 00:21:59
    veículos a diesel que ela substitui por
  • 00:22:02
    um kit que esse veículo passa a utilizar
  • 00:22:05
    biometano e como a gente sabe que um dos
  • 00:22:07
    grandes gargalos é no Brasil é a segunda
  • 00:22:09
    vida do ônibus então o ônibus ele é
  • 00:22:11
    utilizado na capital depois ele tem que
  • 00:22:13
    rodar no interior Então ele pode rodar
  • 00:22:15
    com biometano que tem uma pegada de
  • 00:22:17
    carbono muito menor do que a pegada do
  • 00:22:19
    diesel reduze as emissões menor ruído
  • 00:22:22
    menor barulho nas cidad e depois quando
  • 00:22:24
    ele for ter a segunda vida você
  • 00:22:26
    reinstala o motor dele original a diesel
  • 00:22:28
    permite que seja vendido eh para cidades
  • 00:22:31
    do do interior é um kit muito eh
  • 00:22:36
    interessante também tivemos na parte de
  • 00:22:38
    veículos lebs uma demonstração com
  • 00:22:41
    veículos por exemplo tinha um veículo
  • 00:22:43
    que tem teto solar para capturar energia
  • 00:22:47
    solar roda com gasolina pura gasolina
  • 00:22:51
    qualquer mistura de etanol etanol puro
  • 00:22:54
    tem uma bateria então ele que pode ser
  • 00:22:57
    carregada na tomada carregada com base
  • 00:22:59
    na energia da frenagem do veículo um
  • 00:23:01
    protótipo que e essa esse teto solar ali
  • 00:23:05
    dele com eh captura de energia solar
  • 00:23:08
    quer dizer todas as fontes de energia
  • 00:23:09
    que você puder imaginar esse veículo já
  • 00:23:13
    já tem foi eh muito muito legal mesmo e
  • 00:23:17
    o evento foi muito bem sucedido e com
  • 00:23:19
    com vários estantes também com as
  • 00:23:21
    demonstrações dessas tecnologias e
  • 00:23:24
    também uma pegada da do combate à
  • 00:23:27
    pobreza energética né nunca esquece de
  • 00:23:29
    falar da pobreza energética pra gente
  • 00:23:31
    mostrar lá o nosso programa lá do gás
  • 00:23:33
    para
  • 00:23:35
    todos chamar os pobres para para
  • 00:23:38
    desfrutar também das energias
  • 00:23:40
    disponíveis e eu gostei também desse
  • 00:23:42
    desse veículo multi multiflex aí com
  • 00:23:44
    todas as fontes
  • 00:23:46
    é muito legal esse veículo já tá
  • 00:23:48
    certificado também já tá tem condições
  • 00:23:50
    de fazer em escala Já ele tá ainda de
  • 00:23:53
    protótipo mas eu cheguei a dirigir lá O
  • 00:23:55
    protótipo
  • 00:23:57
    funciona muito muito bom excelente é
  • 00:24:00
    quer dizer isso é importante porque a
  • 00:24:01
    gente tá avançando nesse Campo da
  • 00:24:03
    energia eh e que a gente tá uma solução
  • 00:24:06
    pro pro futuro para ter uma energia
  • 00:24:09
    garantida porque O Grande Debate que nós
  • 00:24:11
    temos hoje né Pietro a questão do do
  • 00:24:12
    petróleo né que o petróleo é poluente e
  • 00:24:14
    tal mas o petróleo é maior maior digamos
  • 00:24:16
    assim o o combustível que não existe um
  • 00:24:18
    combustível mais
  • 00:24:20
    eh permanente garantido Como o petróleo
  • 00:24:23
    quer dizer nós somos T Então temos que
  • 00:24:25
    produzir algo assemelhados para
  • 00:24:26
    substituir com galardia dig assim Mas
  • 00:24:29
    voltando a pergunta que eu formulei a
  • 00:24:31
    você era o seguinte se essa letra tão
  • 00:24:33
    completa o que faltou tem alguma coisa
  • 00:24:35
    para que você acha no campo da energia
  • 00:24:38
    que poderia ser explorado mais pela lei
  • 00:24:41
    ou tá a lei tá completa ou tem uma
  • 00:24:43
    incompletude digamos assim regulatória
  • 00:24:45
    então a gente tem uma agenda Verde
  • 00:24:48
    dentro do congresso que que já foi
  • 00:24:50
    aprovado que tem o seu papel também eh
  • 00:24:53
    relevante mas
  • 00:24:55
    eh eu acho que é importante frisar assim
  • 00:24:57
    o combustível do futuro de certo e com
  • 00:25:00
    todo o potencial da Agricultura que nós
  • 00:25:02
    temos no Brasil é de longe a iniciativa
  • 00:25:05
    mais concreta com metas que é uma coisa
  • 00:25:07
    que há muita reclamação Ah não tem metas
  • 00:25:09
    Claras ó se você pegar a lei você vai
  • 00:25:11
    ver lá tem meta de reduzir 1% de
  • 00:25:13
    emissões do setor aéreo a partir de 2027
  • 00:25:17
    chegando em 10% até 2037 tem metas para
  • 00:25:21
    o diesel Verde atingir 3% tem metas pro
  • 00:25:24
    biodiesel tem meta pra gente atingir aí
  • 00:25:27
    um te maor de não então assim tem as
  • 00:25:29
    metas aí todas eh bem descritas mas
  • 00:25:33
    quando a gente olha existe uma série de
  • 00:25:36
    coisas a gente tem metas de compromissos
  • 00:25:38
    internacionais que o Brasil firmou como
  • 00:25:40
    por exemplo a ndc que foi apresentada
  • 00:25:41
    agora compromisso que o Ministro
  • 00:25:43
    Alexandre Silveira assinou eh do Carbon
  • 00:25:46
    Management challenge que foi uma
  • 00:25:48
    iniciativa liderada e pelo John Carry
  • 00:25:50
    que é o assessor enviado especial
  • 00:25:53
    climático eh do presidente biden então
  • 00:25:55
    para reduzir as emissões de metano ao
  • 00:25:57
    longo da areia do petróleo emissão de
  • 00:25:59
    metano é uma o metano ele tem um
  • 00:26:01
    potencial eh de causar o efeito estufa
  • 00:26:05
    20 vezes superior ao CO2 ao dióxido de
  • 00:26:08
    carbono então ter o controle e ter metas
  • 00:26:11
    para redução das emissões de metano é
  • 00:26:12
    importante é a questão do CCS também
  • 00:26:16
    para reduzir a pegada de carbono eh da
  • 00:26:18
    indústria do do petróleo indústrias
  • 00:26:20
    intensivas em carbono como por exemplo
  • 00:26:22
    cimenteiras termelétricas é indústria do
  • 00:26:25
    vidro todas elas podem se beneficiar de
  • 00:26:27
    Hub de CCS CCS é você capturar uma fonte
  • 00:26:31
    de emissão de CO2 e injetar em um
  • 00:26:33
    reservatório geológico assegurando que
  • 00:26:36
    ele vai ficar ali de forma permanente
  • 00:26:37
    não vai ter um escape eh desse CO2 paraa
  • 00:26:40
    atmosfera né não vão ter as chamadas
  • 00:26:42
    emissões fugitivas de CO2 eh para a
  • 00:26:46
    atmosfera Mas aí você me pergunta o que
  • 00:26:48
    que falta faltam falta muita coisa por
  • 00:26:50
    quê Porque o petróleo realmente é é uma
  • 00:26:53
    tarefa muito difícil de substituir pela
  • 00:26:55
    densidade energética que ele tem tem uma
  • 00:26:57
    alta densidade energética porque é
  • 00:26:59
    líquido é fácil de transportar líquido
  • 00:27:02
    do que você transportar por exemplo
  • 00:27:04
    hidrogênio né que é um gás que tem um
  • 00:27:06
    requisito de segurança que são eh
  • 00:27:09
    diferente e a gente tem até uma vantagem
  • 00:27:11
    também comparativa na produção de
  • 00:27:14
    petróleo no Brasil em relação a outros
  • 00:27:16
    países do mundo quando a gente olha a
  • 00:27:18
    produção do pral como a gente tem uma
  • 00:27:20
    injeção de CO2 né Muito elevada nos
  • 00:27:24
    campos do pral porque muitos dos Campos
  • 00:27:26
    do pral tem um elevado teor de CO2 Então
  • 00:27:30
    você injeta esse CO2 que contribui como
  • 00:27:33
    método de recuperação avançada de
  • 00:27:35
    petróleo mas também reduz a pegada de
  • 00:27:37
    carbono que você não tá emitindo CO2 eh
  • 00:27:39
    pra
  • 00:27:40
    atmosfera quando a gente olha a média
  • 00:27:43
    Global a nossa média de de produção em
  • 00:27:47
    termos de kilog de CO2 equivalente por
  • 00:27:50
    barril de óleo equivalente ela é
  • 00:27:52
    inferior à média mundial isso faz com
  • 00:27:55
    que deixar de produzir petróleo no
  • 00:27:57
    Brasil acabe aumentando as emissões
  • 00:28:00
    globais né Então esse é um ponto que a
  • 00:28:02
    gente sempre tem que est Atento e O
  • 00:28:05
    Grande Debate que temos hoje é a gente
  • 00:28:09
    deve atacar a demanda de petróleo ou
  • 00:28:12
    seja reduzir o consumo que é o que o
  • 00:28:14
    combustível do Futuro faz ou atacar a
  • 00:28:16
    oferta O que que a gente advoga a gente
  • 00:28:18
    tem que ter iniciativas como combustível
  • 00:28:20
    do Futuro reduzir a demanda por
  • 00:28:22
    derivados de petróleo mas ao mesmo tempo
  • 00:28:26
    continuar com a atividade para manter
  • 00:28:27
    oferta para que a gente tenha segurança
  • 00:28:29
    energética porque aí reduzindo A Oferta
  • 00:28:31
    se todo mundo fizer o que o Brasil faz
  • 00:28:33
    tem 90% do setor elétrico com geraçõ de
  • 00:28:36
    energia renovável ter 47% da Matriz como
  • 00:28:40
    todo energética vindo de fontes
  • 00:28:41
    renováveis e e ainda ampliando isso o
  • 00:28:45
    Brasil tá fazendo o dever de casa mas aí
  • 00:28:48
    quando você me pergunta e o que que
  • 00:28:49
    falta falta outras coisas porque
  • 00:28:51
    disputar com petróleo é muito difícil e
  • 00:28:53
    substituir no caso brasileiro diesel é
  • 00:28:56
    muito mais difícil o diesel é o
  • 00:28:59
    principal energético quando a gente olha
  • 00:29:01
    o balanço energético nacional e por que
  • 00:29:03
    que é difícil porque a gente precisaria
  • 00:29:04
    ter um programa de renovação de Frota
  • 00:29:07
    então o combustível do Futuro por si só
  • 00:29:10
    ele descarboniza quando a gente olha
  • 00:29:13
    diesel com aumentar o te de biodiesel no
  • 00:29:15
    Diesel Você reduz a pegada de carbono
  • 00:29:16
    você reduz a pegada de carbono da frota
  • 00:29:19
    atual mas é muito melhor que a gente não
  • 00:29:21
    tivesse veículos com mais de 40 anos
  • 00:29:23
    rodando e já tivesse no Euro 6 que tem
  • 00:29:26
    uma emissão eh local menor que nós
  • 00:29:30
    tivéssemos mais veículos rodando a
  • 00:29:32
    biometano e tem uma pegada de carbono
  • 00:29:35
    menor ainda que tivéssemos veículos a
  • 00:29:37
    hidrogênio para isso tudo a gente
  • 00:29:39
    precisa de renovação de Frota precisa de
  • 00:29:42
    inspeção veicular que só no Rio de
  • 00:29:44
    Janeiro durante muito tempo tinha que é
  • 00:29:46
    você ter que levar o o veículo pelo
  • 00:29:48
    menos uma vez por ano para ver como é
  • 00:29:50
    que tá o nível de emissão se o
  • 00:29:51
    catalizador Tá funcionando então precisa
  • 00:29:53
    disso precisa para competir com nível de
  • 00:29:56
    financiamento é a lucratividade de um
  • 00:29:58
    campo de petróleo que a gente fala de
  • 00:30:00
    uma taxa interna de retorno superior a
  • 00:30:03
    20% ao ano para projetos de energia
  • 00:30:05
    renovável que tem menos de 99% ao ano é
  • 00:30:08
    de taxa interna de retorno de
  • 00:30:10
    financiamento então precisa do BNDS
  • 00:30:12
    precisa da fep precisa de financiamento
  • 00:30:15
    internacional precisa também que tem um
  • 00:30:17
    outro projeto de lei que tá no Congresso
  • 00:30:19
    o programa de aceleração da transição
  • 00:30:21
    energética o patem que vai permitir
  • 00:30:23
    utilizar créditos tributários para fazer
  • 00:30:26
    um fundo para promover financiamento da
  • 00:30:29
    transição energética precisa ter o
  • 00:30:32
    mercado de carbono regulamentado para
  • 00:30:34
    que o carbono tenha um preço e aí as
  • 00:30:37
    empresas compre créo carbono tanto no do
  • 00:30:40
    Brasil quanto também empresas no
  • 00:30:42
    exterior compra créo de carbono gerado
  • 00:30:45
    aqui Para viabilizar projetos que não
  • 00:30:47
    seriam sustentáveis economicamente então
  • 00:30:50
    assim Precisamos do da que a reforma
  • 00:30:53
    tributária não cause distorções no
  • 00:30:56
    sentido de privilegiar fonte mais
  • 00:30:58
    poluentes então é um a gente brinca que
  • 00:31:01
    temos que empilhar incentivos que o
  • 00:31:03
    desafio ele é é gigantesco de fazer uma
  • 00:31:08
    transição energética e ela tem como
  • 00:31:10
    componente a ela é
  • 00:31:13
    inflacionária então Ou seja quando a
  • 00:31:15
    gente fala que ela é inflacionária Ela
  • 00:31:17
    aumenta normalmente o custo da energia
  • 00:31:19
    pra sociedade por isso que a gente tem
  • 00:31:21
    que ter uma preocupação tão grande com
  • 00:31:23
    relação à pobreza energética para que
  • 00:31:25
    ela não aprofunde as desigualdad sociais
  • 00:31:28
    uhum essa expressão não conhecia pobreza
  • 00:31:31
    energética que as pessoas que não estão
  • 00:31:33
    assistidas digamos assim os benefícios
  • 00:31:36
    da do do acesso de energia inclusive
  • 00:31:39
    queimando lenha quer dizer eu vi esses
  • 00:31:41
    dias como Aumentou a pobreza no Brasil
  • 00:31:43
    na época do covid nos anos passados
  • 00:31:46
    aumentou o consumo de de lenha no Brasil
  • 00:31:49
    isso é queimando produtos eh importantes
  • 00:31:53
    que viola a toda a questão do
  • 00:31:55
    ecossistema eh biológico digamos assim
  • 00:31:58
    do do país voltando para cá paraa nossa
  • 00:32:00
    lei do combustivo do futuro observamos
  • 00:32:03
    então que é uma lei extremamente
  • 00:32:05
    importante a incompletude está nesses
  • 00:32:07
    aspectos falou da questão social da
  • 00:32:09
    questão ambiental que são questões
  • 00:32:11
    crescentes entre nós quer dizer é um
  • 00:32:12
    problema estrutural do Brasil eh eu eu
  • 00:32:16
    falaria agora do setor do setor produtor
  • 00:32:19
    produtivo
  • 00:32:21
    do dess desses combustíveis digamos
  • 00:32:24
    assim novos vou entrando na matriz
  • 00:32:25
    energética do mundo empresari real Como
  • 00:32:28
    é que o setor tá sentindo isso e qual é
  • 00:32:31
    a capacidade de investimento que os
  • 00:32:32
    caras vão fazer agora eu tenho visto nos
  • 00:32:34
    jornais agora Petro que o investimento é
  • 00:32:37
    bilionário entendeu com a segurança
  • 00:32:40
    jurídica produzida pela lei e vai dar ao
  • 00:32:43
    setor um uma magnitude de investimentos
  • 00:32:45
    em vários lugares várias plantas no
  • 00:32:47
    Brasil produzindo várias coisas etanol
  • 00:32:50
    biocombustível Seja lá o que for né e em
  • 00:32:53
    todo o Brasil isso é muito importante
  • 00:32:56
    inclusive quero registrar que lá no sul
  • 00:32:58
    do Brasil na região de Júlio e Castilhos
  • 00:33:00
    os meus amigos querem produzir uma
  • 00:33:02
    grande usina de etanol exatamente
  • 00:33:03
    pensando nisso etanol de milho que aí tu
  • 00:33:06
    produz a ração animal tu produz eh
  • 00:33:09
    energia elétrica tu produz o etanol tu
  • 00:33:12
    produz 300 elementos quer dizer Aé falou
  • 00:33:15
    que o etanol no final vira o subproduto
  • 00:33:16
    que você tem invertido tudo né porque
  • 00:33:18
    produtos com a com mãozin aem dessa uma
  • 00:33:22
    maravilha para o progresso então eu falo
  • 00:33:24
    do mundo Empresarial o investimento que
  • 00:33:26
    será feito a a partir da do impacto
  • 00:33:28
    dessa nova lei
  • 00:33:31
    eh então eu trouxe até alguns números
  • 00:33:34
    aqui para para te falar os cálculos do
  • 00:33:36
    que a gente fez com base nessas metas
  • 00:33:38
    quanto que a gente vai precisar de
  • 00:33:39
    investimento então quando a gente pensa
  • 00:33:42
    na produção do combustível sustentável
  • 00:33:44
    de aviação Existem várias rotas
  • 00:33:47
    tecnológicas de diferentes matérias
  • 00:33:49
    primas Então existe um processo chamado
  • 00:33:51
    refa esse processo é de hidrogenação de
  • 00:33:55
    óleos vegetais e gorduras animais é o
  • 00:33:57
    projeto comercialmente no mundo tá mais
  • 00:33:59
    desenvolvido Então você tá falando
  • 00:34:01
    principalmente da indústria aí de
  • 00:34:03
    oleaginosas como é temos óleo de soja
  • 00:34:06
    óleo de girassol óleo de coco a Macaúba
  • 00:34:09
    que aparece para recuperação de áreas
  • 00:34:12
    degradadas existe um um um projeto e da
  • 00:34:15
    Selen lá na Bahia e do Pega ali a região
  • 00:34:19
    do Norte Minas Gerais para fornecer
  • 00:34:21
    Macaúba para paraa produção do
  • 00:34:23
    combustível sustentável de aviação e pro
  • 00:34:24
    diesel verde e esse projeto refa você
  • 00:34:27
    tem uma uma biorrefinaria que vai
  • 00:34:29
    produzir o diesel verde e vai produzir o
  • 00:34:31
    combustível sustentável de aviação
  • 00:34:33
    pouquinho aqui rápido de química então o
  • 00:34:35
    diesel Verde ele é um hidrocarboneto
  • 00:34:37
    renovável é uma molécula igualzinha ao
  • 00:34:41
    diesel fóssil de petróleo que vem da
  • 00:34:43
    hidrogenação se colocar hidrogênio então
  • 00:34:46
    nesses olhos vegetais e gorduras
  • 00:34:49
    animais uma outra rota tecnológica que
  • 00:34:51
    nós temos que é uma tecnologia que
  • 00:34:53
    também e tá bem desenvolvida mas não tá
  • 00:34:56
    ainda na ponta como tá refa em termos de
  • 00:34:58
    escala comercial uma rota chamada atj
  • 00:35:00
    que é Alcohol tjet então é do etanol
  • 00:35:04
    para o saf o combustível sustentava de
  • 00:35:06
    aviação essa rota usa como o próprio
  • 00:35:09
    nome diz o etanol
  • 00:35:10
    eh e é uma rota muito promissora dada a
  • 00:35:14
    produção de de etanol no Brasil
  • 00:35:15
    inclusive de etanol de segunda geração
  • 00:35:17
    eh que utiliza aí materiais lignos
  • 00:35:19
    celulósicos com processo a muito mais eh
  • 00:35:24
    sofisticado com uma pegada de carbono
  • 00:35:25
    também eh é é mais baixa por utilizar
  • 00:35:29
    então resíduos do processo de produção
  • 00:35:31
    da da cana de açúcar e existe uma
  • 00:35:34
    terceira rota que são de combustíveis
  • 00:35:36
    sintéticos em que você pega por exemplo
  • 00:35:38
    uma fonte de CO2 pode ser até uma
  • 00:35:39
    própria produção de etanol e no processo
  • 00:35:42
    de fermentação Você tem uma corrente CO2
  • 00:35:45
    pura captura esse CO2 combina com
  • 00:35:47
    hidrogênio Verde hidrogênio que pode vir
  • 00:35:50
    do biometano da reforma do biometano
  • 00:35:51
    hidrogênio de energia eólica hidrogênio
  • 00:35:53
    de energia solar e você produz um
  • 00:35:55
    combustível sintético é um processo
  • 00:35:58
    eh bastante conhecido aí que foi usado
  • 00:36:01
    inclusive na na segunda guerra mundial
  • 00:36:03
    só que usando como fonte o carvão e
  • 00:36:06
    agora a gente tem essa adaptação é o
  • 00:36:09
    processo Fisher trops então para atender
  • 00:36:11
    as metas
  • 00:36:13
    eh tanto que estão previstas aí de
  • 00:36:15
    diesel Verde quanto de saf a gente tá
  • 00:36:18
    falando de evitar as emissões até 2037
  • 00:36:22
    de 36,1 milhões de toneladas de CO2
  • 00:36:25
    equivalente reduzir ort ação de diesel
  • 00:36:28
    em
  • 00:36:29
    18,6 bilhões de litros pela substituição
  • 00:36:32
    pelo diesel Verde reduzir as importações
  • 00:36:34
    querosina de aviação fóssil em 8,4
  • 00:36:37
    bilhões de 2027 a 2037 lembrando que
  • 00:36:41
    tudo que nós fazemos internacionalmente
  • 00:36:43
    todos os países G20 qualquer articulação
  • 00:36:46
    internacional olham o Brasil de uma
  • 00:36:49
    forma assim muito cuidadosa que enxerga
  • 00:36:51
    que o Brasil pode ser o grande
  • 00:36:53
    fornecedor global de combustível
  • 00:36:55
    sustentável de aviação então bo Airbus
  • 00:36:58
    essas companhias aéreas elas olham o
  • 00:37:01
    Brasil de uma forma eh muito eh
  • 00:37:04
    carinhosa porque sabem da da relevância
  • 00:37:06
    eh do país agora essas essas medidas
  • 00:37:10
    também tem impacto na nossa cadeia
  • 00:37:12
    agrícola então a gente vai demandar
  • 00:37:16
    97,3 milhões de toneladas a mais
  • 00:37:19
    aumentar em 193 por a demanda esperada
  • 00:37:24
    para a produção de soja no Brasil se for
  • 00:37:27
    em soja é equivalente ampliar a
  • 00:37:30
    capacidade industrial de esmagadoras de
  • 00:37:32
    soja em
  • 00:37:35
    75% serão 47 novas esmagadoras para
  • 00:37:39
    pegar essas oleaginosas e ter a produção
  • 00:37:41
    do Óleo isso tudo investimentos em
  • 00:37:43
    biorrefinarias só nessa parte 20 bilhões
  • 00:37:46
    de reais que serão necessários
  • 00:37:48
    investimentos Para viabilizar essas
  • 00:37:51
    plantas quando a gente olha pro b15 nós
  • 00:37:54
    estamos falando de
  • 00:37:56
    15.69 qu novos empregos gerados empregos
  • 00:38:00
    de qualidade sabe que a economia tá
  • 00:38:02
    aquecida a indústria tá com dificuldade
  • 00:38:04
    de contratação tá tendo que treinar né
  • 00:38:07
    profissionais então a gente tá falando
  • 00:38:08
    de
  • 00:38:10
    15694 estamos falando em reduzir
  • 00:38:13
    43,5 milhões de toneladas de CO2
  • 00:38:16
    equivalente que seriam colocadas na
  • 00:38:18
    atmosfera se fosse utilizado diesel
  • 00:38:20
    fóssil reduzir a importação de diesel em
  • 00:38:26
    8,2 bilhão
  • 00:38:28
    de lros né amos falando de 43 bilhões de
  • 00:38:31
    litros de 2025 a
  • 00:38:33
    2035 vamos ampliar a capacidade
  • 00:38:36
    produtiva em 5,8 bilhões de litros serão
  • 00:38:39
    também 47 novas megador estamos falando
  • 00:38:42
    só para essa parte investimento em novas
  • 00:38:44
    usinas esmagadoras de soja
  • 00:38:47
    52,5 bilhões deais para chegar no b25 do
  • 00:38:52
    etanol pro
  • 00:38:54
    e35 nós vamos precisar
  • 00:38:58
    de processamento de milho e cana de
  • 00:39:00
    açúcar principalmente já sabe que tem
  • 00:39:01
    trigo também entrando outras culturas eh
  • 00:39:04
    entrando então em termos disso são
  • 00:39:06
    aumento de 7 milhões de toneladas na
  • 00:39:08
    demanda por milho 60% maior a demanda ou
  • 00:39:12
    um aumento de 42 milhões de toneladas de
  • 00:39:15
    cana de açúcar mais 7% para fazer frente
  • 00:39:18
    a esses investimentos os investimentos
  • 00:39:21
    necessários à produção de etanal entre R
  • 00:39:23
    14 bilhões deais e R4 bilhões deais com
  • 00:39:26
    novas prodinas novas plantas e tudo isso
  • 00:39:29
    no caso do milho ainda com o aumento da
  • 00:39:31
    oferta de proteína animal assim como
  • 00:39:33
    também no biodiesel aumento do farelo
  • 00:39:35
    disponibilidade do farelo biogás e
  • 00:39:38
    biometano estamos falando de 800.000
  • 00:39:41
    novos empregos até
  • 00:39:42
    2033 serão
  • 00:39:45
    642 milhões de toneladas CO2
  • 00:39:48
    equivalentes que não vão ser emitidas na
  • 00:39:50
    atmosfera até
  • 00:39:51
    2033 ampliar a capacidade produtiva em 7
  • 00:39:55
    bilhões de
  • 00:39:57
    metr cbic 7 milhões de met CIC desculpa
  • 00:40:01
    e quais são as estimativas de de
  • 00:40:04
    e
  • 00:40:06
    investimentos tanto na parte ão pegando
  • 00:40:09
    todos esses setores de etanol de cana e
  • 00:40:13
    milho biodiesel biogás e biometano saf e
  • 00:40:16
    Diesel Verde estamos falando de 85
  • 00:40:18
    bilhões de reais em investimentos
  • 00:40:22
    e quais são Então os principais projetos
  • 00:40:25
    de 2024 a 2033 TR etanol de cana uma
  • 00:40:30
    planta de etanol de primeira geração de
  • 00:40:32
    300 milhões de litros
  • 00:40:34
    eh expansão em 2,3 bilhões de litros das
  • 00:40:37
    usinas já existentes etanol de cana 2G
  • 00:40:40
    13 novos greenfields 1,1 bilhão de
  • 00:40:43
    litros etanol de milho 5,9 bilhões de
  • 00:40:47
    litros já temos expansão autorizada de
  • 00:40:49
    700 milhões de litros biodiesel oito
  • 00:40:52
    unidades novas 12 ampliações oito
  • 00:40:55
    unidades de processamento de soja quatro
  • 00:40:57
    unidades de biogás e biometano e mais
  • 00:41:00
    uma planta para produzir aí saf diesel
  • 00:41:04
    Verde uma biorrefinaria de porte grande
  • 00:41:06
    2,2 bilhões de litros por ano então quer
  • 00:41:09
    dizer são muitos investimentos Professor
  • 00:41:11
    fal o valor fal o valor total disso
  • 00:41:13
    Impacto Petro mais de 200 bilhões de
  • 00:41:18
    reais que nós calculamos que loucura e é
  • 00:41:19
    dinheiro do financiamento vai ser
  • 00:41:21
    público privado ou basicamente privado
  • 00:41:24
    então com a aprovação do paté Qual é a
  • 00:41:28
    ideia que tem no patem eh pegar os
  • 00:41:30
    créditos tributários que já foram
  • 00:41:33
    reconhecidos e que tão lá na fila de
  • 00:41:35
    precatórios então a empresa vai poder
  • 00:41:37
    colocar isso num fundo pro
  • 00:41:39
    BNDS poder financiar esses projetos
  • 00:41:41
    tendo como garantia esses créditos
  • 00:41:44
    líquidos e certes isso deve destravar
  • 00:41:46
    uma grande quantidade de investimentos
  • 00:41:48
    nós estamos trabalhando junto a Fundos
  • 00:41:51
    eh soberanos de Emirados Árabes Unidos
  • 00:41:53
    Arábia Saudita buscando pelo bip também
  • 00:41:57
    o ministro Haddad a ministra Marina
  • 00:41:59
    Silva foram aos Estados Unidos e
  • 00:42:01
    apresentar o bip para captar recurso lá
  • 00:42:03
    de fundos de investimento Porque assim
  • 00:42:06
    vai precisar de fundo de Capital privado
  • 00:42:08
    investimento público é é um é uma grande
  • 00:42:12
    transformação na sociedade Global o
  • 00:42:15
    esforço da transição energética Não
  • 00:42:18
    muito bem parabéns viu é impactante os
  • 00:42:20
    números acabou de registrar agora
  • 00:42:23
    voltando um pouquinho paraa Nossa área
  • 00:42:24
    do direito eh Petro magnitude dos dados
  • 00:42:28
    econômicos e o impacto social de
  • 00:42:30
    empregabilidade de produção de energia
  • 00:42:32
    de usinagem etc do país vamos voltar
  • 00:42:34
    para um um problema nosso do direito da
  • 00:42:37
    regulação eu vi que a lei remete muitas
  • 00:42:40
    atribuições paraa agência reguladora do
  • 00:42:43
    petróleo a inp eh a inp vai ter braços
  • 00:42:48
    forças capacidade técnica de de na na
  • 00:42:52
    exiguidade que que que se exige paraa
  • 00:42:55
    lei de colocar em prática essas essas
  • 00:42:57
    regulações
  • 00:42:59
    todas então nós temos trabalhado
  • 00:43:02
    eh junto com a NP no sentido de apoiar a
  • 00:43:06
    agência na consecução aí das suas
  • 00:43:08
    atividades né Eh por exemplo no setor de
  • 00:43:11
    gás natural tem uma agenda regulatória
  • 00:43:12
    extensa que tá eh com dificuldades aí
  • 00:43:15
    com alguns atrasos então Nós criamos um
  • 00:43:17
    comitê de monitoramento do setor de gás
  • 00:43:19
    natural justamente para apoiar a NP
  • 00:43:21
    nessa atividade eh regulatória no âmbito
  • 00:43:24
    do combustível do Futuro nós temos é uma
  • 00:43:27
    série de workshops que estão sendo
  • 00:43:29
    feitos promovidos pelo Ministério de
  • 00:43:31
    Minas e energia com participação da NP
  • 00:43:34
    justamente para construir os elementos
  • 00:43:36
    técnicos necessários para fazer essas Eh
  • 00:43:40
    regulamentações estamos trabalhando eh
  • 00:43:43
    em conjunto com a NP para criar no
  • 00:43:46
    próximo cnpr o comitê técnico do
  • 00:43:49
    combustível do futuro e já tínhamos
  • 00:43:51
    criados no
  • 00:43:53
    eh no cnp anterior um grupo de trabalho
  • 00:43:56
    por exemplo pro combustível sustentável
  • 00:43:58
    de aviação então a ideia do ministério é
  • 00:43:59
    em apoio com outros órgãos públicos que
  • 00:44:02
    nós consigamos apoiar a agência nessas
  • 00:44:05
    atividades eh também tivemos um corte
  • 00:44:07
    orçamentário no programa de
  • 00:44:08
    monitoramento de qualidade de
  • 00:44:09
    combustíveis automotivos o Ministro
  • 00:44:12
    Alexandre Silveira assinou um ofício
  • 00:44:13
    paraa ministra Simone tebet eh pedindo
  • 00:44:16
    que fossem revistos esses cortes
  • 00:44:18
    orçamentários para NP Então temos
  • 00:44:21
    trabalhado no sentido de apoiar a
  • 00:44:24
    agência para que ela tenha totais
  • 00:44:28
    de fazer todo esse trabalho
  • 00:44:32
    regulatório requer certa uma certa
  • 00:44:34
    urgência para até para atender essas
  • 00:44:36
    demandas de investimentos econômicos e
  • 00:44:39
    sociais digamos assim que vem por
  • 00:44:42
    decorrência da regulação que é o Marco
  • 00:44:45
    definido pela lei do combustível do
  • 00:44:46
    futuro e o nome ficou muito bom lei do
  • 00:44:49
    combustível do Futuro quer dizer a
  • 00:44:51
    projeção a nova matriz energética ser
  • 00:44:55
    diversificada quer dizer várias fontes e
  • 00:44:58
    tendo como um um propósito
  • 00:44:59
    desenvolvimento Nacional sustentável
  • 00:45:01
    quer dizer o sustentável não é mais um
  • 00:45:03
    adjetivo isso é um elemento substantivo
  • 00:45:05
    porque o país tem que mudar
  • 00:45:07
    principalmente para atender as demandas
  • 00:45:08
    hoje colocadas P questão climática como
  • 00:45:10
    abrigo aqui noss trabalho de hoje para
  • 00:45:12
    evitar problemo de secas extremas
  • 00:45:14
    enchentes extremas que acontecendo no no
  • 00:45:16
    Brasil e e diminuir o impacto da da
  • 00:45:20
    industrialização com carbonização quer
  • 00:45:22
    dizer descarbonizar a economia Petro com
  • 00:45:24
    isso tô satisfeito pela nossa reunião
  • 00:45:26
    nossa conversa foi muito agradável e
  • 00:45:28
    agradecer muito tua presença e
  • 00:45:30
    colaboração e elucidar esses esses esses
  • 00:45:34
    essa hip pia evento magnífico que o
  • 00:45:37
    Brasil Quer dizer a governança pública
  • 00:45:39
    do Brasil leia seu governo federal pelo
  • 00:45:41
    Ministério de Minas e energias e
  • 00:45:43
    juntamente com o Congresso Nacional T
  • 00:45:45
    feito uma lei de tamanha magnitude e e
  • 00:45:48
    Digno um país sério e que enfrentar seus
  • 00:45:51
    problemas de energia então Convido você
  • 00:45:53
    Petro para fazer suas palavras finais
  • 00:45:55
    para nós encerrarmos a a nossa
  • 00:45:58
    então Professor quero agradecer muito
  • 00:46:00
    dizer do meu orgulho aqui por ser
  • 00:46:02
    egresso aí da da Unirio é de est aí no
  • 00:46:06
    no seu canal acho que o Senor faz um
  • 00:46:08
    trabalho Fantástico é de levar pontos
  • 00:46:10
    relevantes pro esclarecimento pra
  • 00:46:13
    sociedade como um todo uma missão Nobre
  • 00:46:16
    além aí das das Fronteiras da unir rico
  • 00:46:18
    já são bem grandes levando aí para para
  • 00:46:21
    todos os internautas também
  • 00:46:23
    eh esse conhecimento que com certeza eh
  • 00:46:27
    colabora muito pro desenvolvimento da da
  • 00:46:29
    nossa sociedade e agradecer e dizer que
  • 00:46:31
    tô sempre à disposição Se eu precisar e
  • 00:46:34
    conto também muito com com apoio da da
  • 00:46:35
    Unirio do pri Obrigado Ok obrigado então
  • 00:46:38
    Pietro pelas palavras elogiosas então
  • 00:46:41
    acabamos de ouvir eh o nosso Petro Adamo
  • 00:46:44
    Sampaio Mendes que é secretário de
  • 00:46:46
    petróleo gás natural e biocombustível do
  • 00:46:48
    ministério de Minas e energias que faz
  • 00:46:50
    um excelente trabalho junto ao governo
  • 00:46:52
    brasileiro e que é representante do
  • 00:46:54
    Brasil eh nos nos brasileiros e mundiais
  • 00:46:58
    referente ao tema de
  • 00:47:01
    energia renovável de no Brasil do
  • 00:47:04
    biocombustível boa noite tá encerrado a
  • 00:47:06
    sessão boa
  • 00:47:10
    [Música]
  • 00:47:25
    noite h
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