00:00:08
ah
00:00:11
etc
00:00:13
aunque los trenes no son el principal
00:00:16
medio de transporte que alguna vez
00:00:18
fueron a fines del siglo 19 los trenes
00:00:20
de pasajeros todavía atraviesan
00:00:22
regularmente los continentes europeos ya
00:00:24
que viajar en tren ofrece varias
00:00:26
ventajas sobre conducir un automóvil o
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volar
00:00:30
con la implementación de trenes de alta
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velocidad alrededor del mundo ha
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brindado a los ciudadanos más opciones
00:00:36
de transporte
00:00:37
también se asegura de que siga siendo un
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motor económico y se enfrente a los
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desafíos ambientales y energéticos de
00:00:44
este siglo
00:00:49
actualmente el gobierno mexicano tiene
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seis proyectos ferroviarios confirmados
00:00:53
en el actual sexenio hasta 2025 y otras
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cinco propuestas que se han sumado a los
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proyectos del tren maya y el istmo de
00:01:00
tehuantepec
00:01:02
el gobierno y el sector privado han
00:01:04
confirmado estos seis en la primera fase
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del plan de infraestructura 2020 a 2024
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propuesto en noviembre del 2019
00:01:12
para proyectos que aún no han comenzado
00:01:14
la construcción comenzará en los
00:01:16
próximos tres años
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al mismo tiempo gobiernos estatales y
00:01:20
dependencias federales están estudiando
00:01:22
al menos cinco propuestas que pueden
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comenzar a construirse en los próximos
00:01:25
cuatro años porque atraen la atención
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del gobierno del presidente andrés
00:01:29
manuel lópez obrador
00:01:31
[Aplausos]
00:01:34
el proyecto más importante es el tren
00:01:36
maya que conectará a los cinco estados
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del sureste con una longitud total de
00:01:40
aproximadamente de 1500 kilómetros y el
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corredor ferroviario del istmo de
00:01:44
tehuantepec que conectará la costa del
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atlántico y pacífico con una longitud
00:01:48
total de 300 kilómetros ambas líneas
00:01:51
transportarán carga y pasajeros
00:01:54
las carreteras existentes de estos dos
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proyectos se han reparado este año según
00:01:59
estimaciones del gobierno
00:02:00
se espera que el corredor interoceánico
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comience a operar en 2023 y el tren maya
00:02:05
tenga listos sus siete tramos para el
00:02:07
2024
00:02:09
el gobierno de hablo también está
00:02:11
trabajando en el tren interurbano
00:02:12
méxico-toluca un ferrocarril de
00:02:14
pasajeros que el ex presidente enrique
00:02:16
peña nieto- no completó y que 'no
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prometió completar luego de recibir 20
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mil millones de pesos del sector privado
00:02:23
en la primera fase del plan nacional de
00:02:25
infraestructura las obras de la línea se
00:02:27
reanudaron en diciembre el objetivo de
00:02:30
las autoridades es preparar la primera
00:02:32
de cinco extensiones de la línea de 58
00:02:35
kilómetros para 2021 que estará entre
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cine ktp que en el estado de mexico y la
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estación de metro observatorio en la
00:02:41
ciudad de mexico toda la ruta se
00:02:43
completará en 2022 el gobierno también
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espera completar este año dos nuevas
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líneas de metro para las dos de las
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ciudades más grandes del país una es la
00:02:52
línea 3 en guadalajara jalisco y la otra
00:02:55
es la línea 3 en monterrey nuevo léon
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ambos proyectos han entrado en la etapa
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final de construcción este año y
00:03:02
comenzarán a operar pronto tal vez
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cuando veas este vídeo la línea de
00:03:06
guadalajara ya habrá sido inaugurada
00:03:09
[Aplausos]
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cuando el gobierno propuso la primera
00:03:16
fase del plan nacional de
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infraestructura en número 6 proyectos
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ferroviarios de 147 proyectos que
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requirieron una inversión total de 859
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mil millones de pesos del sector privado
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de acuerdo con la información del sitio
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bnamericas estos proyectos ferroviarios
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involucran la ampliación de líneas
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ferroviarias de pasajeros y la
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construcción de nuevos sistemas
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ferroviarios en el país
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uno de ellos es el tren suburbano de la
00:03:43
ciudad de mexico al estado de mexico el
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cual se someter a dos ampliaciones para
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aumentar la longitud de la línea que
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conecta la estación buenavista en la
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capital con cuautitlán en el estado de
00:03:52
mexico el proyecto de ampliación sumará
00:03:55
50 kilómetros hacia el norte desde
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cuautitlán hasta la ciudad de webó y
00:03:59
toca con una inversión total de 5 mil
00:04:01
800 millones de pesos
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el proyecto está planificado para 2021
00:04:05
pero no está claro cuántas estaciones se
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agregarán a esta expansión
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el segundo incluirá un ramal de 23
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kilómetros desde la estación lechería en
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el estado de mexico hasta el municipio
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de nextlalpan donde se encuentra en
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construcción el aeropuerto internacional
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felipe ángeles la inversión confirmada
00:04:23
es de 10 mil millones de pesos y la
00:04:25
construcción comenzará en 2023
00:04:27
[Música]
00:04:29
en ese año también se iniciará la
00:04:31
extensión de la línea del metro en la
00:04:32
ciudad de mexico entre las estaciones la
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paz y chalco en el sureste de la ciudad
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la inversión confirmada es de 59 mil
00:04:39
millones de pesos
00:04:42
los nuevos proyectos ferroviarios
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incluyen el nuevo tren ligero del
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aeropuerto garcía monterrey en nuevo
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león con un costo de 13 mil millones de
00:04:49
pesos y el tren costero en baja
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california con un costo de 10 mil 200
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millones
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según el plan nacional de
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infraestructura la construcción del tren
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ligero del aeropuerto garcía monterrey
00:05:00
comenzará en 2021 y recorrerá 62
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kilómetros entre el aeropuerto
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internacional de monterrey y la ciudad
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de garcía con 27 estaciones en 6
00:05:09
municipios
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aún no se han presentado el plan para la
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construcción del tren costero en baja
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california pero el objetivo de las
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autoridades es construir una ruta por la
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playa principal del municipio de playas
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de rosarito y conectarla con el senado
00:05:24
en donde se contempla que el proyecto
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comenzará en 2023
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entre los proyectos más avanzados se
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encuentran los trenes interurbanos
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guanajuato querétaro y tijuana tecate
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proyectos que podrían sumarse a la
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cartera del gobierno durante el sexenio
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a principios de junio la secretaria de
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comunicaciones y trasportes envió 26
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millones de pesos al estado de
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guanajuato e inició una investigación de
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preinversión en el tren interurbano
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guanajuato querétaro en donde se
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contempla que el estado aportará otros
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26 millones de pesos para completar el
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estudio
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el objetivo sería conectar apaseo el
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alto celaya irapuato león salamanca y
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silao con la ciudad de querétaro pero
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también se han propuesto otras opciones
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mientras tanto en mayo el gobernador de
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baja california
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jaime bonilla propuso un plan para
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construir un tren interurbano de 28 mil
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millones de pesos entre tijuana y tecate
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en donde se están llevando a cabo los
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planes para su licitación
00:06:29
[Música]
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la línea tendrá siete estaciones
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intermedias y dos terminales para
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conectar el puerto terrestre de entrada
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sanisidro a tijuana con el ejido
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maclovio rojas en la ciudad de tijuana
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también se discute desde el año pasado
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la propuesta de conexión ferroviaria de
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alta velocidad del estado de mexico a
00:06:48
querétaro
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el sistema de tren ligero de veracruz
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que se está llevando a cabo un análisis
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de rentabilidad del sistema
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asimismo la agencia de proyectos
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estratégicos de quintana roo
00:06:59
ag pro agregó un tren turístico cancún
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tulum de 2000 millones de dólares a su
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cartera en el año pasado sin embargo
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este último podría ser innecesario ya
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que el quinto tramo del tren maya
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conectará ambas ciudades
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la construcción de la línea interurbana
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guanajuato querétaro también podría
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abrir una oportunidad para agregar más
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ramales que extenderían el tren a los
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estados de aguascalientes y jalisco
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según integrantes de la alianza centro
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bajío occidente
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[Música]
00:07:37
[Aplausos]
00:07:40
no
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[Música]
00:07:48
[Música]
