COBALT 1.8 AUTOMÁTICO | VALE A PENA PARA O DIA DIA?

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https://www.youtube.com/watch?v=Hp0DuGSFWUw

Summary

TLDRO vídeo apresenta o Chevrolet Cobalt LT 2013, destacando seu espaço interno, conforto e custo-benefício como um excelente carro para famílias. Com um motor 1.8, câmbio automático de seis velocidades, e um grande porta-malas, é uma opção prática para quem precisa de um carro espaçoso. O apresentador também menciona alguns pontos negativos, como a lenta resposta do câmbio e a necessidade de ajustes na direção. Além disso, é feita uma comparação com o Astra, ressaltando que o Cobalt é maior e mais novo, mas o Astra é preferido para quem busca desempenho. Ao final, o apresentador convida os espectadores a se inscreverem no canal e comentarem suas opiniões sobre o modelo.

Takeaways

  • 🚗 O Cobalt LT 2013 é um sedã ideal para famílias.
  • 💼 Tem um porta-malas muito espaçoso.
  • 🛠️ Câmbio automático de seis velocidades.
  • 🛣️ Confortável para longas viagens.
  • ⚙️ Motor 1.8 com 178 cv.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Perfeito para quem precisa de espaço.
  • 💰 Preço acessível entre 30 a 35 mil reais.
  • 🔄 Comparado ao Astra, o Cobalt é mais novo e maior.
  • 🚗 Direção a ser ajustada devido a um buraco.
  • 👍 Recomendações para quem busca um carro confiável.

Timeline

  • 00:00:00 - 00:05:00

    Luciano Silveira presenta o Cobalt LT 2013, un sedán familiar. Destaca o seu amplo espazo interior, gran maleteiro e custo-beneficio favorable, cunha motorización de 1.8 e cambio automático. Acompaña unha volta ao coche para mostrar as súas características, resaltando a comodidade e a capacidade de transporte para familias con nenos. Menciona que, a pesar de ser un coche usado, segue a ser unha boa opción para quen busca funcionalidade por un prezo entre 30 e 35 mil reais.

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    No contexto de comparación, Luciano menciona as diferencias entre o Cobalt e o Astra, destacando que o Astra ofrece unha mellor deportividade e un rendimiento superior. Sinala que o Cobalt é ideal para aqueles que priorizan espazo e confort. O vídeo conclúe convidando aos espectadores a subscribirse ao canal e a compartir as súas opinións sobre o Cobalt e opcións similares na mesma faixa de prezos.

Mind Map

Video Q&A

  • Qual é o preço do Cobalt LT 2013?

    O preço varia entre 30 e 35 mil reais.

  • Quais são as características do motor do Cobalt LT 2013?

    Possui motor 1.8 com cerca de 178 cavalos.

  • Como é o espaço do porta-malas?

    O porta-malas é bastante espaçoso, ideal para famílias.

  • Qual é o tipo de câmbio do Cobalt LT 2013?

    O carro tem câmbio automático de seis velocidades.

  • O Cobalt LT 2013 é confortável para viagens?

    Sim, é confortável e não cansa em viagens longas.

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    e fala família LS aí como é que vocês
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    estão tudo de boa Tudo beleza eu tô
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    muito tranquilo tô de boa meu nome é
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    Luciano Silveira aí para quem não
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    conhece e dessa vez a gente vai fazer um
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    vídeo aí mostrando para vocês o carro
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    bem legal aí um carro que é um sedã
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    interessante aí para família né galera
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    você dá para quem tá procurando um
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    espaço aí porta-mala muito grande
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    conforto galera esse é o carro certo é
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    um carreta na faixa dos seus 30 35 mil
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    reais câmbio automático né motor 1.8 ou
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    seja o que é bem legal vale a pena ano
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    2013 e esse aí é o carro pessoal Cobalt
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    LT 2013 a gente vai dar uma volta no
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    carro aí mostrar para vocês que são os
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    pros aí né do carro e também os contras
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    né mas o carro é bem legal bem
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    interessante mesmo tem um
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    custo-benefício bom né espaço interno
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    muito legal vou fazer uma parte do vídeo
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    mostrando por dentro aí o carro para
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    vocês porta-mala e tal e vamos dar uma
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    volta no carro e ver se o
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    o mesmo a pena dá uma partida aqui
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    o câmbio automático pessoal só não ligue
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    Muita bagunça aí não porque o carro da
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    minha irmã e ela tem duas filhas né
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    galera então pequenas aí tem bastante
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    coisinha Tite que é das crianças e tal
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    né Você sabe né carro de família é
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    difícil de estar sempre organizadinho
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    Mas vamos dar uma voltinha no carro aqui
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    Vou até zerar a média aqui para gente
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    ver se ele vai fazer uma média de cidade
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    aqui né câmbio automático de seis
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    velocidades
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    o carrinho bem confortável galera bem
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    espaçoso mesmo como eu falei para vocês
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    a minha irmã tem dois duas meninas aí
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    pequenas e o carro serve bem aí muito
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    grande eu porta mala grande então é o
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    carro é feito com esse aqui mesmo
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    pessoal para família né É
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    e é confortável é gostoso hoje eu eu
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    viajei com ele aí cerca de cento e
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    poucos quilômetros o carro não não cansa
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    fácil e vocês vão reparar aí no vídeo
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    que o volante está um pouquinho um
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    pouquinho a coisa torta É porque ela
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    pegou um buraco esses dias aí deu uma
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    entortar a monstra galera na roda aí e
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    tem que levar para arrumar isso aí
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    é mas vamos vamos ao que importa aqui né
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    O carro é bem
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    E como eu posso falar para vocês passa
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    uma sensação de um carro maior do que
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    ele parece ser um carro que é ele é bem
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    largo não não entre esses aí né então ó
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    galera sobra um espaço aqui muito legal
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    eu tô com o banco bem para trás aqui e
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    atrás Ainda sobra espaço muito bom sobre
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    a motorização galera que que eu posso
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    dizer
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    é um ponto oito né da GM aí que vocês já
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    estão acostumados é tem seus cerca de
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    178 cavalos se eu não me engano vou
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    confirmar para vocês aí depois deixar na
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    descrição
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    e o câmbio não é o câmbio mais rápido de
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    todos né mas parece ser um câmbio assim
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    que seja aqui é confiável o cabelo
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    tradicional de seis velocidades
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    embreagem simples né e
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    Ah e assim se entende ele não não é nada
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    de deixar a linha de boca aberta né Eu
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    não tenho normal aí de 1.8 com câmbio
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    automático até acho que ele que não no
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    manual ele anda bem mais com certeza
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    esse câmbio rouba uma boa parte da
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    potência no entrega muito torque que o
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    carro tem né porque esse motor 1.8 da GM
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    é o motor bom até ele é bem elástico né
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    ele tem uma relação boa e de Março no
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    câmbio manual e no automático ele já não
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    te entrega tanto isso né ele te passa aí
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    você sente bem o carro sofrendo um pouco
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    aí com câmbio né mas vamos ver aqui é
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    uma Pisadinha para vocês ver ó
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    [Música]
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    E aí
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    e é por tinha até galera aí depois que
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    embala vai embora vocês viram aí ó eu
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    oitentinha aí rapidinho
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    é caô é gostoso aí de a estabilidade
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    dele é boa até não é nada muito mole né
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    porque tem alguns e das aí que tem a
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    porta mala grande que você faz assim
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    atrasei é muito mole né esse aqui não
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    esse aqui o carro se comporta bem Tem
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    uma retomada boa
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    bom então é interessante galera eu
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    gostei eu gostei do carro a gente já tem
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    a gente já teve um Cold né na minha
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    família teve um combate 1.4 usei
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    bastante também era gostoso só que 1.4
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    já já penava um pouco assim né já
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    faltava um pouco de motor pelo carro ser
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    um pouquinho mais pesado e tal mas né ou
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    menos espelho aqui ó
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    o Olá galera Ó sei se deu para vir por
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    causa disso filme
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    Oi e o câmera isso aqui ó tenho a opção
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    de você colocar no manual né olha aí dá
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    uma olhada aí ó M1 m2 né
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    E por aí vai aí você escolhe aí eu acho
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    que você quer Vamos colocar Vamos bater
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    as marchas aqui eu vou pegar essa rua
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    aqui debaixo
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    e a gente ver como é que é o desempenho
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    do carro uma boa mais mais tranquila né
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    e vamos ver vamos ver se ele sobe giro
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    no no áudio ó galera gostei velho tô
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    lembrando aqui do câmbio do Onix pornô
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    de lembrar do câmbio do novo Ônix aí e
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    eu lembro que na hora que você aperta
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    para engatar a marcha o leque dele é
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    menor do que o do ônibus galera isso eu
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    já percebi o leque de troca é menor Poxa
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    achei que ia ser mais lenta até troquei
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    um pouco antes aí do 6.000 giros achava
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    que ele ia cortar Nossa bacana galera
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    legal mesmo até que ele toca rápido é um
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    câmbio meio lento né pessoal mas a hora
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    que você comanda ali a troca ele obedece
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    e troca bem legal gostei de sair
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    e agora vamos mostrar um pouco do carro
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    para vocês por fora também né para vocês
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    verem que encostar aqui
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    que desejavam ver aqui o carro é modelo
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    LT pessoal não tem nada aí de muito
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    completo né mas é um carro bacana
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    é encostar mais para cá que é melhor
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    é feio
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    e os encostar aqui e mostrar o carro de
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    Fora para vocês aí para vocês verem como
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    é que é o
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    Esse é um Cobalt
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    o modelo LT né ele ainda tem calotas e
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    tal não é o mais top
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    eu não tenho se bielzinho
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    É mas esse aí é o carro pessoal dá uma
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    olhada
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    E aí
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    e hoje eu faço a faixa de preço aí tá na
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    faixa dos 30 até os 34 mil né esse ano e
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    esse modelo que é o LT com câmbio
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    automático né vou mostrar o porta-mala
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    para vocês que é bem interessante
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    mostrar e fecho fechado
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    e dá uma olhada no porta malas e aí
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    galera Ó é muito grande tem muita roupa
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    aqui né que meu irmão revende roupa mas
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    dá uma olhada aí no tanto de coisa que
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    cabe então se você está procurando um
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    carro aí porta mala grande o espaço
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    interno grande é esse aqui é o carro
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    certo ou dá uma olhada no espaço pessoal
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    aqui vai duas cadeirinhas das filhas
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    dela é bem grande o carro olha olha o
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    espaço aqui entre os bancos bem legal
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    mesmo eu não tá quem tá procurando esse
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    carro aqui é um custo benefício
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    interessante câmbio automático motor 1.8
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    então é bem legal mesmo então vamos
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    resumir aí para vocês né a gente já
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    falou aí sobre o espaço interno conforto
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    consumo né pessoal já falamos aí também
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    sobre preço né é preço Igual eu falei
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    para vocês é um custo benefício Legal
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    tem outros carros aí também
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    interessantes no valor dele mas eu penso
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    assim é um carro confiável então por
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    isso que
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    eu penso entendeu e comparação aí vamos
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    fazer uma comparação então comparação
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    Olha a chuva comparação com o Astra é eu
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    diria assim pessoal tudo depende do que
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    você tá querendo né Eu gosto bastante do
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    Astra gosto muito mesmo vocês sabem não
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    não tem como esconder isso aí eu prefiro
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    o asta aí você vai falar porque porque
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    eu acho que o Astra é querendo ou não
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    ter um projeto mas voltarei para a
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    esportividade é não tô falando que eu
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    acho uma esportivo pessoal porque não é
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    mas eu tô falando assim é em questão de
  • 00:09:47
    desempenho fazer curva essas coisas o
  • 00:09:50
    carro faz mais isso sem dúvidas é e
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    também anda mais pessoal sim o Astra
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    ainda mais com esse carro com certeza
  • 00:09:57
    mesmo aí com câmbio manual Eu acho que o
  • 00:10:00
    Astro andar mais então eu prefiro as que
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    se cai até o Astro é mais barato né que
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    esse carro aqui coisa aí de 34 mil reais
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    o ou se você pegar um LTZ da vida é bem
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    mais barato né O Astro é só que tem aí
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    os fatores na Pessoal esse carro é maior
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    que o Astra tem um espaço interno maior
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    é mais novo de ano que o Astra é
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    provavelmente vai achar cômodos aí com a
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    quilometragem mais baixa que os astros
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    né e o porta-mala dele é bem grande aí
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    mesmo que foi que foi o Astra Sedan Eu
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    acho que posso porta-mala do asta é
  • 00:10:34
    maior ainda e o espaço interno também
  • 00:10:37
    maior o Cold realmente foi feito para
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    isso pessoal aí para ter um espaço
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    interno interessante um conforto e se
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    você está procurando isso é o coaching o
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    carro certo agora se você quer um carro
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    que tenha um desempenho melhor que anda
  • 00:10:50
    mais né que esteja que tenha um desenho
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    aí mais mais jovem né que você que um
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    desenho para uma pessoa mais jovem a
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    usar É vamos dizer assim aí vai de Astra
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    e você não vai se arrepender né mas tudo
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    é questão de você querer de você do seu
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    gosto né O que é e tal
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    e o vídeo foi mais para isso pessoal
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    para mostrar para vocês aí que o povo de
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    também um carro legal o custo benefício
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    interessante e se você tá procurando
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    agora você já tem um vídeo aí para usar
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    de base aí né para ver se o convite é o
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    carro que você tá procurando então
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    espero que vocês tenham gostado deixo lá
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    então aí se vocês gostaram E você já
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    sabe né família se inscreve no canal aí
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    para ficar por dentro aí nos próximos
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    vídeos têm muito projeto legal e no
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    canal que a gente mostra projeto de
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    altura Turbo projeto do meu Astra aí que
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    a gente tá fazendo rebaixamos o carro
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    colocamos um Legal vamos colocar LED
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    então bastante coisa legal então entra
  • 00:11:48
    para família aí se inscreve para você
  • 00:11:50
    acompanhar os vídeos e comenta embaixo
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    Qual a opinião de vocês sobre o Cobalt o
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    que vocês comprariam vocês comprarem o
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    Cobalt ou que com o valor desse carro
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    aqui de 30 a 35 mil reais beleza aquela
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    comentada fortalece aí Ajuda nós aí
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    Ajuda nós e o pessoal a decidir o carro
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    que vai comprar
  • 00:12:09
    é um 30 a 35 mil reais aí o que você
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    compraria Beleza então nunca foi sorte
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    sempre foi Deus Tamo junto galera até a
  • 00:12:17
    próxima fui tchau
  • 00:12:20
    E aí
  • 00:12:22
    E aí
  • 00:12:23
    E aí
  • 00:12:25
    E aí
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  • Cobalt
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